Bon plan
Giant DailyTour E+ 1 BD LDS
ab
2 299,00 CHF*
Le Giant DailyTour E+ est conçu pour une utilisation quotidienne grâce à ses fonctions intégrées pratiques. Il est équipé d'un moteur Giant SyncDrive Core 50 Nm et de la fonction Smart Assist. Le mode "Smart Assist" détermine en permanence l'assistance idéale pour que tu puisses te concentrer pleinement sur la conduite et les beaux paysages. La batterie 625 Wh est entièrement intégrée dans le cadre léger en aluminium ALUXX et t'emmène bien au-delà des limites de la ville. Grâce à la navigation intégrée à l'écran RideDash EVO, tu es toujours sur le bon chemin. La transmission par courroie Gates est extrêmement facile à entretenir et durable et ne nécessite ni huile, ni graisse. Le feu avant intégré avec feu de jour, les garde-boue solides, le porte-bagages résistant et la béquille latérale robuste sont dimensionnés pour une utilisation quotidienne.
Caractéristiques
Cadre léger en aluminium ALUXX avec batterie intégrée 625 Wh
Moteur SyncDrive Core 50 Nm de chez Yamaha - avec mode Smart Assist qui détermine en permanence l'assistance optimale
Écran RideDash EVO pour une utilisation intuitive avec fonction de navigation
Fourche suspendue avec 63 mm de débattement pour un meilleur confort de conduite
Transmission par courroie Gates pour un entretien sans soucis
Feu jour/nuit intégré pour une meilleure visibilité
Entrée basse pour une montée et une descente confortables et sûres
Autonomie de la batterie
Le Giant EnergyPak Smart 625 combiné au moteur Giant SyncDrive Core permet d'atteindre une autonomie de 220 km dans des conditions idéales.
Conditions extrêmes = 75 km
Bonnes conditions = 145 km
Conditions idéales = 220 km
Équipement
Moteur: Giant SyncDrive Core, 50Nm, powered by Yamaha
Commande: RideControl Ergo 2
Écran: RideDash Evo
Batterie: Giant EnergyPak Smart 625Wh
Cadre: aluminium Giant ALUXX
Fourche: SR Suntour NEX E25, lockout, débattement 63 mm, 15AQ
Cintre: Giant Contour GT, câbles intégrés, 30° back sweep 31.8mm
Poignées: Connect Ergo Max Sweep
Potence: Giant Contour, écran intégré EVO, réglable
Tige de selle: suspendue 2 boulons micro-réglables, 30,9x270mm mm
Selle: Selle Royal Look-In gel
Pédales: aluminium, VP-183
Manette de dérailleur: Shimano Nexus 8 vitesses RD-R8150
Freins: à disque hydrauliques Shimano MT200
Leviers de frein: Shimano BL-MT201
Cassette: poulie 22 dents Gates CDX en acier inoxydable
Courroie: Gates CDX™ Carbon Drive 122 dents CenterTrack
Plateau: Gates CDX CenterTrack poulie 46 dents
Jantes: Giant eX 2, Tubeless Ready, 700c Aluminium
Moyeux: Shimano HB-MT400 axe traversant 100x15mm disque [av], Shimano Nexus 8 disque [ar]
Rayons: Sapim Race [F], Sapim Strong [R]
Pneus: Schwalbe Marathon E Plus 622x50, Smart DualGuard Addix E
Feux: avant: Giant Numen iD integrated day-time LED Axa Blueline 30 automatic front LED / arrière: Axa Blueline rear LED
Porte-bagages: système MIK compatible avec sacoches et paniers du même système
Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives)
XS = 155 cm à 165 cm
S = 163 cm à 174 cm
M = 171 cm à 182 cm
L= 179 cm à 190 cm
Notre conclusion
Le Giant DailyTour E+ répond à toutes les exigences d'une utilisation quotidienne. Il est fait pour ceux qui …
souhaitent une fonctionnalité élevée et un design intégré
attachent de l'importance au confort, au peu d'entretien et à la sécurité
souhaitent utiliser leur vélo dans la vie de tous les jours mais aussi pour des randonnées plus longues
préfèrent une entrée basse confortable
recherchent un vélo électrique de grande qualité adapté à un usage quotidien
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
63,86 CHF
*
par mois
oder
Giant Explore E+ 1 STA
ab
4 299,00 CHF*
Le Giant Explore E+ t'accompagne aussi bien dans la vie quotidienne et citadine que lors de longues randonnées dans l'arrière-pays suisse. Ce vélo électrique de trekking est équipé du puissant moteur central Yamaha SyncDrive Sport2 avec un couple qui atteint 75Nm. La transmission souple offre une sensation de conduite naturelle et une accélération en douceur qui te permet de parcourir de longues distances et de monter les routes escarpées. La batterie, qui embarque une énergie de 625 Wh, est entièrement intégrée dans le tube diagonal du cadre léger en aluminium ALUXX. En option, le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus permet d'ajouter 250 Wh pour atteindre 875 Wh. Des équipements de grande qualité, tels que les freins à disque hydrauliques et les pneus de 45 mm de large, t'apportent sécurité et offrent confort au milieu du trafic routier. Le RideControl Dash qui combine unité de commande et écran couleur se fond dans le poste de pilotage et te livre les données importantes comme la vitesse, la distance, l'autonomie de la batterie, etc.. Des données d'entraînement et de condition physique ainsi que des informations de navigation sont transmises directement à ton smartphone via l'application Giant RideControl 2.0. En randonnée ou pour aller faire les courses, le porte-bagages robuste avec système MIK accueille un panier ou une sacoche en un seul clic et de manière fiable.
Caractéristiques
Cadre léger en aluminium ALUXX avec batterie 625 Wh intégrée dans le tube diagonal
Moteur central Giant SyncDrive Sport2 de Yamaha avec un couple de 75 Nm max
Giant RideControl Dash combine écran couleur et connectivité Smartphone
Équipement de route avec éclairage, garde-boue et porte-bagages robuste rendent le vélo adapté à la vie quotidienne et au tourisme
La fourche suspendue et les freins à disque hydrauliques assurent confort et sécurité par tous temps
Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément.
Équipements
Moteur: Giant SyncDrive Sport 2, 75Nm, powered by Yamaha
Unité de commande et écran: écran couleur Giant RideControl Dash, mode automatique Smart Assist, 5 niveaux d'assistance, port USB-C (10W)
Batterie: EnergyPak Smart 625, compatible avec le prolongateur d'autonomie EnergyPak Plus 250
Chargeur: Giant EnergyPak 4A Smart Charger, recharge à 60% en 2h30
Connectivité: Giant RideControl App / compatible ANT+ pour les profils de vélos électriques
Cadre: aluminium ALUXX, tube de direction Overdrive 1.8" - 1.5", batterie intégrée, compatible EnergyPak plus, emplacement pour béquille latérale KSA40
Fourche: SR Suntour XCM34 LO, débattement 100mm, blocage hydraulique, axe 15x110mm AH
Cintre: Giant Connect Riser 31.8x690mm
Poignées: Giant Connect Ergo Max avec bar-ends
Potence: Giant Contact (S/M: 80mm L/XL/XXL 100mm)
Tige de selle: Giant 30.9mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé
Selle: Selle Royal Vivo Ergo Moderate unisexes
Pédales: plates en aluminium
Manettes de dérailleur: Shimano Deore , LinkGlide, 1x10 vitesses
Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses, Shadow+
Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-MT200, disques 180 mm
Leviers de frein: Shimano BL-MT201
Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses
Chaîne: Shimano LinkGlide, CN-LG500
Pédalier: porte-plateau en alliage forgé/protège-plateau, plateau acier 46 dents étroit/large
Boîtier de pédalier: n/d
Jantes: eX25, Tubeless Ready, 622x25 aluminium
Moyeux: Giant eTracker, [av] 110x15 [ar] 142x12
Rayons: acier inoxydable, optimisé pour VAE
Pneus: Crosscut Gravel 2, 700x57c, tringles rigides, Tubeless Ready
Extras: béquille latérale KSA40
Éclairage: Recon E HL50 StVZO [av] AXA NYX 6-12V E-bike tail light avec feu stop [ar]
Serrure: de batterie ABUS Xplus
Porte-bagages: système MIK, compatible avec les sacoches et paniers MIK
Garde-boue: aluminium
Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives)
S = 162 cm à 172 cm
M = 169 cm à 179 cm
L= 176 cm à 186 cm
XL = 183 cm à 193 cm
Notre conclusion
Le Giant Explore E+ est conçu pour les cyclistes qui ..
font de longues randonnées et souhaitent élargir considérablement leur rayon d'action
souhaitent utiliser leur vélo aussi bien au quotidien que lors de voyages à vélo
souhaitent un moteur puissant et une batterie de grande capacité
Attachent de l'importance à la robustesse et à la fiabilité
Souhaitent une position assise confortable, même sur de longues distances
recherchent un vélo de trekking électrique haut de gamme
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
119,42 CHF
*
par mois
oder
Giant Explore E+ Pro 1 STA
ab
5 299,00 CHF*
Le Giant Explore E+ Pro t'accompagne aussi bien dans la vie quotidienne et citadine que lors de longues randonnées dans l'arrière-pays suisse. Ce vélo électrique de trekking est équipé du puissant moteur central Yamaha SyncDrive Pro2 de dernière génération avec un couple qui atteint 85 Nm. La transmission souple offre une sensation de conduite naturelle et une accélération en douceur qui te permet de parcourir de longues distances et de monter les routes escarpées. La batterie, qui embarque une énergie de 800 Wh, est entièrement intégrée dans le tube diagonal du cadre léger en aluminium ALUXX. En option, le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus permet d'ajouter 250 Wh pour atteindre 1'050 Wh. Des équipements de grande qualité, tels que les freins à disque hydrauliques et les pneus de 45 mm de large, t'apportent sécurité et offrent confort au milieu du trafic routier. L'écran couleur RideDash Evo intégré dans la potence se fond dans le design du poste de pilotage. Il te livre les données importantes comme la vitesse, la distance, l'autonomie de la batterie, etc. Des données d'entraînement et de condition physique ainsi que des informations de navigation sont transmises directement à ton smartphone via l'application Giant RideControl 2.0. En randonnée ou pour aller faire les courses, le porte-bagages robuste avec système MIK accueille un panier ou une sacoche en un seul clic et de manière fiable.
Caractéristiques
Cadre léger en aluminium ALUXX avec batterie 800 Wh intégrée dans le tube diagonal
Moteur central Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm max
Écran couleur intégré Giant RideDash Evo avec connectivité Smartphone
Équipement de route avec éclairage, garde-boue et porte-bagages robuste rendent le vélo adapté à la vie quotidienne et au tourisme
La fourche suspendue et les freins à disque hydrauliques assurent confort et sécurité par tous temps
Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément.
Équipements
Moteur: Giant SyncDrive Pro 2 85Nm, powered by Yamaha, technologie PedalPlus 6 capteurs
Unité de commande: au guidon Giant RideControl Ergo 2, mode automatique Smart Assist, 5 niveaux d'assistance, port USB-C (10W)
Écran: LCD couleur 3" Giant RideDash EVO, vision grand angle
Batterie: Giant EnergyPak 800Wh, 22700 Lithium Cell Technology, coque en aluminium avec le plus haut standard de sécurité (EN50604), compatible EnergyPak Plus
Chargeur: Giant EnergyPak 6A smart charger, recharge à 60% en 3h
Connectivité: Giant RideControl App / compatible ANT+ pour les profils de vélos électriques
Cadre: aluminium Giant ALUXX, tube de direction Overdrive 1.8" - 1.5", batterie entièrement intégrée, emplacement pour béquille
Fourche: SR Suntour XCR34 Air Boost, 100mm de débattement, blocage hydraulique, axe 15x110mm AH
Cintre: Giant Contour Comfort Riser 31.8x690mm
Poignées: Giant Connect Ergo Max Cork avec bar-ends
Potence: Giant Contour EVO intégrée 16° (S/M:80mm L/XL/XXL 100mm)
Tige de selle: Giant 30.9mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé
Selle: Selle Royal Vivo Ergo Moderate unisexes
Pédales: plates en aluminium
Manettes de dérailleur: Shimano Deore , LinkGlide, 1x10 vitesses
Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses, Shadow+
Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-MT410, disques 180mm
Leviers de frein: Shimano Deore
Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses
Chaîne: Shimano LinkGlide, CN-LG500
Pédalier: porte-plateau en alliage forgé/protège-plateau, plateau acier 46 dents étroit/large
Jantes: eX25, Tubeless Ready, 622x25 aluminium
Moyeux: Giant eTracker, [av] 110x15 [ar] 148x12
Rayons: acier inoxydable, optimisé pour VAE
Pneus: Crosscut Gravel 1, 700x57c, tringles souples, Tubeless Ready
Extras: béquille latérale KSA40
Éclairage: Recon E HL100 StVZO [av] AXA NYX 6-12V E-bike tail light avec feu stop [ar]
Serrure: de batterie ABUS Xplus
Porte-bagages: Système de porte-bagages MIK HD, compatible avec les sacoches et paniers MIK
Garde-boue: aluminium
Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives)
S = 162 cm à 172 cm
M = 169 cm à 179 cm
L= 176 cm à 186 cm
XL = 183 cm à 193 cm
Notre conclusion
Le Giant Explore E+ Pro est conçu pour les cyclistes qui ..
font de longues randonnées et souhaitent élargir considérablement leur rayon d'action
souhaitent utiliser leur vélo aussi bien au quotidien que lors de voyages à vélo
souhaitent un moteur puissant et une batterie à la capacité maximale
Attachent de l'importance à la robustesse et à la fiabilité
Souhaitent une position assise confortable, même sur de longues distances
recherchent un vélo de trekking électrique très haut de gamme
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
147,19 CHF
*
par mois
oder
Giant Fathom E+ 2 PRO
ab
3 999,00 CHF*
Le Giant Fathom E+ Pro est basé sur un cadre léger en aluminium ALUXX et une géométrie adaptée au trail. Le tube diagonal accueille la puissante batterie EnergyPak 625 Wh tandis que l'unité de commande Giant RideControl Dash avec écran couleur intégré se fond discrètement dans le cintre. Construit pour des parcours variés du simple tour de cross-country au singletrail techniquement relevé, ce vélo t'offre la réactivité propre à un semi-rigide ainsi qu'un excellent contrôle. Son cadre rigide a été optimisé pour une fourche suspendue avec un débattement de 130 mm. Le moteur SyncDrive Pro avec un couple de 80 Nm offre une assistance atteignant 360 % de ton effort, ajustable en fonction de tes besoins. Grâce à l'application Giant RideControl 2.0 sur ton smartphone, tu peux utiliser des fonctions supplémentaires comme la navigation et suivre tes données de santé ou de condition physique.
Caractéristiques
Semi-rigide en aluminium ALUXX avec batterie 625 Wh intégrée dans le tube diagonal
Moteur SyncDrive Pro 80 Nm de Yamaha offre une assistance allant jusqu'à 360% de ton effort et peut être réglé exactement selon tes besoins
Unité de commande RideControl Dash avec écran couleur intégré pour un poste de pilotage propre et ordonné
Fourche suspendue avec débattement de 130 mm et roues 29 pouces pour plus de confort, de fluidité et une réactivité propre à un semi-rigide avec un contrôle total et un poids réduit
Autonomie de la batterie
le Giant Fathom E+ 2 PRO avec Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Pro atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km.
Conditions extrêmes = 60 km
Bonnes conditions = 120 km
Conditions idéales = 190 km
Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément.
Équipements
Moteur: SyncDrive Pro, 80Nm, powered by Yamaha
Commande et écran: RideControl Dash 2in1, écran LCD couleur
Batterie: EnergyPak Smart 625Wh intégrée - compatible avec EnergyPak Plus Range Extender
Cadre: aluminium ALUXX, tube de direction Overdrive 1½ - 1⅛", axe traversant 148x12 mm, fixation pour béquille latérale
Fourche: SR Suntour XCR 34 Boost Air LOR, débattement 130 mm, pivot conique 1½ - 1⅛", lockout
Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm
Poignées: Giant Tactal Lock-On
Potence: Giant Contact
Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé
Selle: Giant Sport
Pédales: plates en aluminium
Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x10 vitesses
Dérailleur arrière: Shimano Deore, 10 vitesses, LinkGlide, Shadow+
Freins: à disque hydrauliques Tektro HD-M275, disques 180 mm
Leviers de frein: Tektro HD-M275
Cassette: Shimano Deore LinkGlide CS-M5130-10, 11-43 dents, 10 vitesses
Chaîne: Shimano, CN-LG500 for LinkGlide
Pédalier: plateau Praxis Wavetm 36 dents en acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées Praxis e-Cadet+ customisées
Jantes: Giant AM 29" Tubeless Ready , largeur interne 30 mm
Moyeux: Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [av] 110x15 [ar] axe traversant 148x12 Micro-Spline Drive Body
Rayons: acier inoxydable
Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.5" 60TPI tringles souples, TLR EXO [av] Maxxis Aggressor 29X2.5" 60TPI tringles souples TLR EXO [ar]
Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives)
S = 163 cm à 172 cm
M = 171 cm à 180 cm
L= 179 cm à 188 cm
XL = 187 cm à 198 cm
Notre conclusion
Le Giant Fathom E+ 29 PRO est conçu pour les vététistes qui ..
souhaitent partir en randonnée avec beaucoup de puissance et élargir leur rayon d'action
aiment le cross-country et les single trails
attachent de l'importance à un fonctionnement fluide et à de bonnes capacités de franchissement
préfèrent la réactivité d'un semi-rigide
recherchent un VTTAE semi-rigide haut de gamme
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
111,08 CHF
*
par mois
oder
Bon plan
Giant Fathom E+ 2, desert sage
ab
2 999,00 CHF*
Le Fathom E+ te procure encore plus de plaisir en cross-country et sur singletrail. Grâce à son moteur puissant SyncDrive Sport, tu augmentes facilement ton rayon d'action et conquiers de nouvelles contrées. Le cadre semi-rigide et léger en aluminium ALUXX à géométrie propice au trail, le surplus de puissance du moteur disponible immédiatement et la fourche avec un débattement de 120 mm t'offrent un contrôle équilibré et une sensation de conduite sûre. Les roues 29 pouces offrent un fonctionnement fluide et d'excellentes capacités de franchissement. La batterie intégrée EnergyPak se retire par le côté pour être rechargée en externe. L'unité de commande RideControl Dash 2-en-1 avec écran couleur intégré se fond discrètement dans le poste de pilotage. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions de navigation, de santé et de condition physique directement sur ton smartphone.
Caractéristiques
Semi-rigide en aluminium ALUXX avec batterie intégrée dans le tube diagonal
Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha 70 Nm pour une assistance instantanée et puissante allant jusqu'à 350% de ton effort
Fourche suspendue avec débattement de 120 mm et roues de 29 pouces pour plus de confort, de contrôle et de fluidité
Autonomie de la batterie
la Giant EnergyPak Smart 500 combinée au moteur Giant SyncDrive Sport permet d'atteindre une autonomie de 180 km dans des conditions idéales.
Conditions extrêmes = 55 km
Bonnes conditions = 110 km
Conditions idéales = 180 km
Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément.
Équipements
Moteur: Giant SyncDrive Sport, 70Nm powered by Yamaha
Commande/écran: Giant RideControl Dash 2in1, avec écran couleur intégré
Batterie: Giant EnergyPak Smart 500, 36V Integrated Lithium-Ion - compatible avec EnergyPak Plus Range Extender
Cadre: aluminium ALUXX, tube de direction Overdrive 1½ - 1⅛", 141 mm Boost QR, ISS, compatible Giant EnergyPak Plus Range Extender, fixation béquille latérale
Fourche: SR Suntour XCR 32 Coil LO Boost 29, débattement 120 mm, pivot conique 1½ - 1⅛", lockout
Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm
Poignées: Giant Sole-O Grip
Potence: Giant Contact
Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé
Selle: Giant Sport
Pédales: plates en aluminium
Manettes de dérailleur: Shimano Deore M4100, 1x10 vitesses
Dérailleur arrière: Shimano Deore M5120, Shadow+, 10 vitesses
Freins: à disque hydrauliques Tektro HD-M280, disques 180 mm
Leviers de frein: Shimano BL-MT200
Cassette: Shimano CS-M4100-10, 11-46 dents, 10 vitesses
Chaîne: KMC e.10 Sport, optimisée pour VAE
Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X steel 36 dents
Jantes: Giant XCT 29 Tubeless Ready 25 mm optimisées pour VAE
Moyeux: avant Shimano HB-MT401-B, arrière Shimano FH-MT200-B
Rayons: acier inoxydable
Pneus: Maxxis Rekon 29x2.4", EXO, 60 TPI
Tableau des tailles (valeurs indicatives)
S = 163 cm à 172 cm
M = 171 cm à 180 cm
L= 179 cm à 188 cm
XL = 187 cm à 198 cm
Notre conclusion:
Le Giant Fathom E+ 29 est conçu pour les vététistes qui ..
souhaitent faire de longues randonnées et élargir leur rayon d'action
aiment rouler sur des terrains de cross-country et sur single trail
attachent de l'importance à un fonctionnement fluide et à de bonnes capacités de franchissement
préfèrent la réactivité d'un semi-rigide
recherchent un VTTAE dans la classe moyenne supérieure
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
83,31 CHF
*
par mois
oder
Giant Reign E+ 1
ab
7 599,00 CHF*
Terrains sauvages, pentes abruptes, singletrails accidentés, jonchés de racines et de pierres. Voici à quoi ressemble le terrain de jeu du Giant Reign E+. Sa puissance lui est fournie par le moteur SyncDrive Pro de Yamaha, avec un couple pouvant atteindre 85 Nm, alimenté par une batterie EnergyPak Smart intégrée de 800 Wh. Et si tu n'en as pas assez, l'énergie embarquée peut être poussée jusqu'à 1050 Wh grâce au prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus (en option).
Cette machine d'enduro tout-suspendu avec cadre en aluminium ALUXX-SL dispose d'un système de suspension Maestro qui t'offre 160 mm de débattement à l'arrière et 170 mm à l'avant. La géométrie avec bases raccourcies et tube supérieur rallongé fonctionne de manière optimale avec une roue 29 pouces à l'avant et une roue 27,5 pouces à l'arrière et permet d'affronter les terrains accidentés. Le cadre présente ainsi des angles optimaux au niveau des tubes de direction et de selle et te place dans une posture parfaite pour un pilotage agressif et confiant, même à grande vitesse.
Caractéristiques
Cadre ALUXX SL en aluminium avec basculeur en Advanced Carbon pour un poids réduit et une grande rigidité
Moteur Giant SyncDrive Pro de Yamaha avec un couple de 85 Nm
Batterie EnergyPak Smart 800 Wh intégrée - possibilité d'ajouter 250 Wh supplémentaires (en option)
Système de suspension Maestro avec 160 mm de débattement à l'arrière et 170 mm à l'avant et géométrie enduro progressive
Roues Giant avec pneus Tubeless - 29" à l'avant / 27.5" à l'arrière
Autonomie de la batterie
Le Giant Reign E+ avec la batterie Giant EnergyPak Smart 800 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro atteint, dans des conditions idéales, une autonomie de 250 km Autonomie jusqu'à 250 km.
Conditions extrêmes = 70 km
Bonnes conditions = 140 km
Conditions idéales = 250 km
Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément.
Équipements
Moteur: Giant SyncDrive Pro, 85Nm, powered by Yamaha
Commande: RideControl GO intégré dans le tube supérieur, RideControl Ergo 3
Écran: Compatible avec écran sans fil
Batterie: Giant EnergyPak Smart 800 compatible avec EnergyPak Plus Range Extender (sauf taille S)
Cadre: aluminium ALUXX SL, basculeur en Advanced Forged Composite Carbon, suspension Maestro 160mm, Boost 148x12mm, patte dérailleur universelle
Fourche: Fox 38 Float Performance Elite, 29", amortisseur 170mm, GRIP2 VVC, axe flottant Boost 110x15 Kabolt, avec garde-boue, optimisée pour vélos électriques
Amortisseur: Fox Float X2 Performance Elite, EVOL Large Volume sleeve, levier 2 positions, fixation Trunnion 205x62.5mm, custom tuned
Cintre: Giant Contact SL Trail, 35x800mm
Poignées: Giant Tactal Pro-E, single lock-on
Potence: Giant Contact SL 35
Tige de selle: télescopique Rad+, 30,9mm (S:100~140mm, M:140~170mm, L/XL:170~200mm)
Selle: Giant Romero Trail
Pédales: plates
Manette de dérailleur: SRAM AXS POD, 1x12 vitesses
Guide-chaîne: MRP 1X HD2 custom co-molded
Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle NGD
Freins: à disque hydrauliques SRAM Code R, disques 220mm[av] /200mm[ar]
Leviers de frein: SRAM Code R
Cassette: SRAM GX, 10-52 dents, 12 vitesses
Chaîne: SRAM GX Eagle PowerLock
Pédalier: Praxis Wavetm 36 dents, Praxis e-Cadet+ acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées (S/M:160, L/XL:165)
Jantes: TRX 2 sans crochets, 29" [av] / 27.5" [ar], largeur interne 30mm
Moyeux: TRX 2 MTB en alliage, 6 trous, roue libre (3 cliquets 30dts) SRAM XD, 110 x 15 [av], 148 x 12 [ar] axe traversant
Pneus: Maxxis Minion DHF 29x2.6" tringles souples, Tubeless, EXO+, 3C MaxxTerra[av]Maxxis High Roller II 27.5x2.5" tringles souples, Tubeless, DoubleDown, 3C MaxxTerra Compound [ar]
Extras: kit Tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi)
Verrouillage batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré
Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives)
S = 163 cm à 174 cm
M = 171 cm à 182 cm
L= 179 cm à 190 cm
XL = 187 cm à 199 cm
Notre conclusion
Le Giant Reign E+ est conçu pour les fans d'enduro qui ..
souhaitent augmenter considérablement leur autonomie ou parcourir directement 3 fois leur trail préféré
aiment se défouler sur des terrains extrêmes
s'orientent vers un grand débattement
attachent de l'importance à une posture progressive
recherchent un tout-suspendu enduro électrique performant de première classe
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
211,08 CHF
*
par mois
oder
Giant Reign E+ 2
ab
5 999,00 CHF*
Terrains sauvages, pentes abruptes, singletrails accidentés, jonchés de racines et de pierres. Voici à quoi ressemble le terrain de jeu du Giant Reign E+. Sa puissance lui est fournie par le moteur SyncDrive Pro de Yamaha, avec un couple pouvant atteindre 85 Nm, alimenté par une batterie EnergyPak Smart intégrée de 800 Wh. Et si tu n'en as pas assez, l'énergie embarquée peut être poussée jusqu'à 1050 Wh grâce au prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus (en option).
Cette machine d'enduro tout-suspendu avec cadre en aluminium ALUXX-SL dispose d'un système de suspension Maestro qui t'offre 160 mm de débattement à l'arrière et 170 mm à l'avant. La géométrie avec bases raccourcies et tube supérieur rallongé fonctionne de manière optimale avec une roue 29 pouces à l'avant et une roue 27,5 pouces à l'arrière et permet d'affronter les terrains accidentés. Le cadre présente ainsi des angles optimaux au niveau des tubes de direction et de selle et te place dans une posture parfaite pour un pilotage agressif et confiant, même à grande vitesse.
Caractéristiques
Cadre en aluminium ALUXX SL avec basculeur en Advanced Carbon pour un poids réduit et une grande rigidité
Moteur Giant SyncDrive Pro de Yamaha avec un couple de 85 Nm
Batterie EnergyPak Smart 800 Wh intégrée - possibilité d'ajouter 250 Wh supplémentaires (en option)
Système de suspension Maestro avec 160 mm de débattement à l'arrière et 170 mm à l'avant et géométrie enduro progressive
Roues Giant avec pneus Tubeless - 29" à l'avant / 27.5" à l'arrière
Autonomie de la batterie
Le Giant Reign E+ avec la batterie Giant EnergyPak Smart 800 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro atteint, dans des conditions idéales, une autonomie de 250 km.
Conditions extrêmes = 70 km
Bonnes conditions = 140 km
Conditions idéales = 250 km
Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément.
Équipements
Moteur: Giant SyncDrive Pro, 85Nm, powered by Yamaha
Commande: RideControl GO intégré dans tube supérieur, RideControl Ergo 3
Écran: compatible avec écran sans fil
Batterie: Giant EnergyPak Smart 800 compatible avec EnergyPak Plus Range Extender (sauf taille S)
Cadre: aluminium ALUXX SL, basculeur en Advanced Forged Composite Carbon, suspension Maestro 160 mm, Boost 148x12mm, patte dérailleur universelle
Fourche: RockShox ZEB Select 29", débattement 170 mm, amortisseur Charger RC, 15x110 Boost, Maxle Stealth, homologué VAE
Amortisseur: Fox Float X Performance, EVOL Large Volume sleeve, levier 2 positions, fixation Trunnion 205x62.5mm, spécialement réglé
Cintre: Giant Contact Trail, 35x800mm
Poignées: Giant Tactal Pro-E, single lock-on
Potence: Giant Contact SL 35
Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:125/ M:150/ L&XL:170)
Selle: Giant Romero Trail
Pédales: plates
Manette de dérailleur: Shimano SLX, 1x12 vitesses
Guide-chaîne: MRP HD2 co-moulded
Dérailleur arrière: Shimano SLX, 12 vitesses, Shadow+
Freins: à disque hydrauliques Shimano SLX BR-M7120, 4 pistons, disques 203 mm
Leviers de frein: Shimano SLX, I-Spec EV
Cassette: Shimano HG-M6100, 10-51 dents, 12 vitesses
Chaîne: KMC e.12 Turbo, EcoProteq, optimisée pour vélos électriques
Pédalier: plateau Praxis Wavetm 36 dents en acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées Praxis e-Cadet+ customisées (S/M:160, L/XL:165)
Boîtier de pédalier: n/a
Jantes: Giant AM 29" [av] 27.5" [ar] Tubeless Ready, largeur interne 30mm
Moyeux: Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [av] 110x15 [ar] traversant 148x12mm Micro-Spline Drive Body
Rayons: Sapim E-Lite[av], Race [ar], optimisés pour VAE
Pneus: Maxxis Minion DHF 29x2.6" tringles souples, Tubeless, EXO+, 3C MaxxTerra [av] Maxxis High Roller II 27.5x2.5" tringles souples, Tubeless, DoubleDown, 3C MaxxTerra Compound [ar]
Extras: kit Tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi)
Verrouillage batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré
Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives)
S = 163 cm à 174 cm
M = 171 cm à 182 cm
L= 179 cm à 190 cm
XL = 187 cm à 199 cm
Notre conclusion
Le Giant Reign E+ est conçu pour les fans d'enduro qui ..
souhaitent augmenter considérablement leur autonomie ou parcourir directement 3 fois leur trail préféré
aiment se défouler sur des terrains extrêmes
s'orientent vers un grand débattement
attachent de l'importance à une posture progressive
recherchent un tout-suspendu enduro électrique performant de première classe
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
166,64 CHF
*
par mois
oder
Giant Stance E+ 0 PRO
ab
5 899,00 CHF*
Le Giant Stance E+ Pro offre des moments de pur plaisir grâce à son puissant moteur SyncDrive Pro2 et à sa généreuse batterie 800 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du moteur SyncDrive Pro2 léger et puissant de chez Yamaha avec un couple atteignant 85 Nm s'ajuste en fonction de tes besoins. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone.
Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, le Stance E+ Pro embarque alors 1.050 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément.
Caractéristiques
Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 800 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément
Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec couple de 85 Nm et assistance réglable
Suspension FlexPoint avec débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant
Roues 29 pouces pour d'excellentes capacités de franchissement et un fonctionnement fluide même sur trails techniques
Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré
Tige de selle télescopique Giant Contact Switch pour un réglage simple de la hauteur de selle
Autonomie de la batterie
Le Giant Stance E+ PRO avec Giant EnergyPak Smart 800 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Pro2 atteint dans des conditions idéales une autonomie de 250 km.
Conditions extrêmes = 70 km
Bonnes conditions = 140 km
Conditions idéales = 250 km
Équipement
Moteur: SyncDrive Pro2 85Nm, powered by Yamaha
Commande et écran: RideControl Dash 2in1, écran LCD couleur
Batterie: EnergyPak Smart 800, compatible avec EnergyPak Plus 250Wh Range Extender
Cadre: aluminium ALUXX SL, suspension FlexPoint avec débattement 125mm, axe arrière 148x12, patte dérailleur universelle
Fourche: RockShox 35 Gold RL, débattement 140mm, pivot conique 1 1/8-1.5", axe traversant Maxle Stealth 110x15
Amortisseur: RockShox Deluxe Select+ RT, High Volume, 190x45mm, custom tuned
Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780mm
Poignées: Giant Tactal Lock-On
Potence: Giant Contact
Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:125/ M:150/ L:170)
Selle: Giant Romero
Pédales: plates
Manette de dérailleur: Shimano Deore XT LinkGlide 1x11 vitesses
Dérailleur arrière: Shimano Deore XT LinkGlide, 11 vitesses, Shadow+
Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Shimano SLX, disques 203mm
Leviers de frein: Shimano SLX
Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG700-11, 11-50 dents, 11 vitesses
Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500
Pédalier: manivelles FSA Comet E-Bike, plateau FSA MegaTooth Direct Mount acier 36 dents
Boîtier de pédalier: n/d
Jantes: Giant AM 29" Tubeless Ready , largeur interne 30mm
Moyeux: Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [av] 110x15 [ar] traversant 148x12mm, corps de roue libre HG
Rayons: Sapim E-Lite[av], Race [ar], optimisés pour VAE
Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [av] Maxxis Dissector 29X2.40" tringles souples, WT, TLR, EXO, 60TPI [ar]
Extras: kit tubeless
Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré
Tableau des tailles (valeurs conseillées)
S = 163 cm à 172 cm
M = 171 cm à 180 cm
L= 179 cm à 188 cm
XL = 187 cm à 198 cm
Notre conclusion
Le Giant Stance E+ PRO est fait pour les vététistes qui …
roulent sur des trails techniquement exigeants
souhaitent élargir grandement leur rayon d'action
veulent une machine puissante et endurante
souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes
veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible
attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle
cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
163,86 CHF
*
par mois
oder
Bon plan
Giant Stance E+ 1
ab
3 299,00 CHF*
Le Stance E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone.
Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, le Stance E+ embarque alors 875 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément.
Caractéristiques
Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément
Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable
Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant
Roues 29 pouces pour de bonnes capacités de franchissement et un contrôle total même à grande vitesse
Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré
Tige de selle télescopique Giant Contact Switch pour un réglage simple de la hauteur de selle
Autonomie de la batterie
Le Giant Stance E+ avec Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km.
Conditions extrêmes = 60 km
Bonnes conditions = 150 km
Conditions idéales = 190 km
Équipement
Moteur: Giant SyncDrive Sport, 75Nm, powered by Yamaha
Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur
Batterie: intégrée Giant EnergyPak Smart 625Wh. Possibilité d'ajouter 250Wh
Cadre: aluminium ALUXX SL, système d'amortisseur FlexPoint avec 125 mm de débattement, 141mm Boost QR, emplacement pour béquille latérale
Fourche: RockShox 35 Silver, débattement 140 mm, lockout, axe 110x15 mm Boost, Maxle Stealth, optimisée pour VTTAE
Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé
Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm
Poignées: Giant Tactal Lock-On
Potence: Giant Contact
Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:100/M:125/L:150/XL:170)
Selle: Giant Sport
Pédales: plates en aluminium
Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x10 vitesses
Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide
Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M750 Orion, disques 203 mm
Leviers de frein: Tektro HD-M750
Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses
Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500
Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents
Jantes: Giant AM 29" Tubeless Ready , largeur interne 30mm
Moyeux: Giant eTracker Boost, [av] 110x15 [ar] 148x12mm
Rayons: acier inoxydable
Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 29X2.40" WT tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [arrière]
Extras: serrure de batterie Torx 25 avec limiteur de couple intégré
Tableau des tailles (valeurs conseillées)
S = 163 cm à 172 cm
M = 171 cm à 180 cm
L= 179 cm à 188 cm
XL = 187 cm à 198 cm
Notre conclusion
Le Giant Stance E+ 1 est fait pour les vététistes qui …
roulent sur des trails techniquement exigeants, étant débutant·e·s ou confirmé·e·s
souhaitent élargir grandement leur rayon d'action
souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes
veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible
attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse
cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
91,64 CHF
*
par mois
oder
Giant Stance E+ 1 PRO
ab
4 999,00 CHF*
Le Giant Stance E+ Pro offre des moments de pur plaisir grâce à son puissant moteur SyncDrive Pro2 et à sa généreuse batterie 800 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du moteur SyncDrive Pro2 léger et puissant de chez Yamaha avec un couple atteignant 85 Nm s'ajuste en fonction de tes besoins. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone.
Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, le Stance E+ Pro embarque alors 1.050 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément.
Caractéristiques
Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 800 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément
Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm et une assistance réglable
Suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant
Roues 29 pouces pour d'excellentes capacités de franchissement et un fonctionnement silencieux, même sur les trails techniques
Unité de commande RideControl Dash 2-en-1 avec écran couleur intégré pour une fonctionnalité optimale et un design épuré
Tige de selle télescopique Giant Contact Switch pour un réglage facile de la hauteur de selle
Équipement
Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha
Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur
Batterie: intégrée Giant EnergyPak Smart 800Wh. Possibilité d'ajouter 250Wh
Cadre: aluminium ALUXX SL, système d'amortisseur FlexPoint avec 125 mm de débattement, emplacement pour béquille latérale
Fourche: RockShox 35 Silver, débattement 140 mm, lockout, axe 110x15 mm Boost, Maxle Stealth, optimisée pour VTTAE
Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45mm, spécialement réglé
Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm
Poignées: Giant Tactal Lock-On
Potence: Giant Contact
Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:100/M:125/L:150/XL:170)
Selle: Giant Sport
Pédales: plates en aluminium
Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x12 vitesses
Dérailleur arrière: Shimano Deore 12 vitesses
Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M750 Orion, disques 230 mm
Leviers de frein: Tektro HD-M750
Cassette: Shimano CS-M6100-12, 10-51 dents, 12 vitesses
Chaîne: KMC e.12 Turbo, EcoProteq, optimisée pour vélos électriques
Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents
Jantes: Giant AM 29" Tubeless Ready , largeur interne 30mm
Moyeux: Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [avant] 110x15 [arrière] axe traversant 148x12 Micro-Spline Drive Body
Rayons: Sapim E-Lite [avant], Race [arrière], optimisés pour VAE
Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 29X2.40" tringles souples, WT, TLR, EXO, 60TPI [arrière]
Extras: Kit tubeless
Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré
Tableau des tailles (valeurs conseillées)
S = 163 cm à 172 cm
M = 171 cm à 180 cm
L= 179 cm à 188 cm
XL = 187 cm à 198 cm
Notre conclusion
Le Giant Stance E+ PRO est fait pour les vététistes qui …
roulent sur des trails techniquement exigeants
souhaitent élargir grandement leur rayon d'action
veulent une machine puissante et endurante
souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes
veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible
attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle
cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
138,86 CHF
*
par mois
oder
Giant Stance E+ 2
ab
3 999,00 CHF*
Le Stance E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone.
Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, le Stance E+ embarque alors 875 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément.
Caractéristiques
Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément
Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable
Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant
Roues 29 pouces pour de bonnes capacités de franchissement et un contrôle total même à grande vitesse
Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré
Autonomie de la batterie
Le Giant Stance E+ avec Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km.
Conditions extrêmes = 60 km
Bonnes conditions = 150 km
Conditions idéales = 190 km
Équipement
Moteur: Giant SyncDrive Sport, 75Nm, powered by Yamaha
Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur
Batterie: intégrée Giant EnergyPak Smart 625Wh. Possibilité d'ajouter 250Wh
Cadre: aluminium ALUXX SL, système d'amortisseur FlexPoint avec 125 mm de débattement, 141mm Boost QR, emplacement pour béquille latérale
Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, lockout, axe traversant 110x15
Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé
Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm
Poignées: Giant Tactal Lock-On
Potence: Giant Contact
Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis micrométrique
Selle: Giant Sport
Pédales: plates en aluminium
Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x10 vitesses
Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses
Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M745 Orion, disques 203 mm
Leviers de frein: Tektro HD-M745 Orion
Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses
Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500
Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents
Jantes: Giant AM 29" Tubeless Ready , largeur interne 30mm
Moyeux: Giant eTracker Boost, [av] 110x15 [ar] 148x12mm
Rayons: acier inoxydable
Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 29X2.40" WT tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [arrière]
Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré
Tableau des tailles (valeurs conseillées)
S = 163 cm à 172 cm
M = 171 cm à 180 cm
L= 179 cm à 188 cm
XL = 187 cm à 198 cm
Notre conclusion
Le Giant Stance E+ 2 est fait pour les vététistes qui …
roulent sur des trails techniquement exigeants, étant débutant·e·s ou confirmé·e·s
souhaitent élargir grandement leur rayon d'action
souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes
veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible
attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse
cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
111,08 CHF
*
par mois
oder
Giant Stance E+ EX
ab
4 399,00 CHF*
Le Stance E+ EX offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails convient aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elle permet de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. Pour des performances optimales en fonction de la taille, le Stance E+ EX est livré en taille S avec des roues de 27,5 pouces et, à partir de la taille M, en montage mulet (29" à l'avant / 27,5 pouces à l'arrière). L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes de fonctions supplémentaires de navigation, de suivi des données de santé et d'entrainement directement sur ton smartphone.
Avec ses équipements EX comme l'éclairage, le porte-bagages et les garde-boue, le Stance E+ est paré pour une utilisation sur route. Il est donc idéal pour une utilisation quotidienne ou en voyage.
Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, le Stance E+ embarque alors 875 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément.
Caractéristiques
Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément
Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable
Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant
Montage mulet: roue 29" à l'avant pour de bonnes capacités de franchissement et 27.5" à l'arrière pour plus d'agilité. En taille S, 27.5" à l'avant et à l'arrière
Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré
Équipements EX pour un usage quotidien avec éclairage, porte-bagages, garde-boue et béquille
Autonomie de la batterie
Le Giant Stance E+ avec Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km.
Conditions extrêmes = 60 km
Bonnes conditions = 110 km
Conditions idéales = 190 km
Équipement
Moteur: Giant SyncDrive Sport, 75Nm, powered by Yamaha
Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur
Batterie: Giant EnergyPak Smart 625Wh, compatible avec Range Extender
Cadre: aluminium ALUXX SL, suspension FlexPoint avec 125 mm de débattement, emplacement pour béquille latérale
Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, Lockout, axe traversant 110x15
Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé
Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm
Potence: Giant Contact
Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé
Selle: Giant Sport
Pédales: plates en aluminium
Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x10 vitesses
Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses
Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M745 Orion, disques 203 mm
Leviers de frein: Tektro HD-M745 Orion
Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses
Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500
Pédalier: FSA Comet E-Bike, , FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents
Jantes: Giant AM, Tubeless ready, largeur interne 30mm [av] 27.5" (taille S), 29" (tailles M/L/XL) [ar] Giant AM 27.5" , Tubeless ready, largeur interne 30mm
Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12mm
Rayons: acier inoxydable
Pneus: Maxxis Rekon 27.5x2.4"(taille S), 29x2.4" (tailles M/L/XL), tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [F], Maxxis Rekon 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [R]
Éclairage: avant Giant Rekon E50 HL, arrière Axa BlueLine Steady E6
Porte-bagages: Giant Rack-It MIK
Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré
Tableau des tailles (valeurs conseillées)
S = 163 cm à 172 cm
M = 171 cm à 180 cm
L= 179 cm à 188 cm
XL = 187 cm à 198 cm
Notre conclusion
Le Giant Stance E+ EX est fait pour les vététistes qui …
roulent au quotidien, en randonnée ou sur des trails techniquement exigeants, étant débutant·e·s ou confirmé·e·s
souhaitent élargir grandement leur rayon d'action
souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes
veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible
attachent de l'importance à un bon équilibre entre fonctionnement fluide et agilité
cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
122,19 CHF
*
par mois
oder
Giant Stance E+ EX PRO
ab
5 699,00 CHF*
Le Giant Stance E+ EX Pro offre des moments de pur plaisir grâce à son puissant moteur SyncDrive Pro2 et à sa batterie endurante de 800 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et la configuration mulet (roue 29" à l'avant et 27.5" à l'arrière) conviennent aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du moteur SyncDrive Pro2 léger et puissant de chez Yamaha avec un couple atteignant 85 Nm s'ajuste en fonction de tes besoins. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes de fonctions supplémentaires de navigation, de suivi des données de santé et d'entrainement directement sur ton smartphone.
Avec ses équipements EX comme l'éclairage, le porte-bagages et les garde-boue, le Stance E+ est paré pour une utilisation sur route. Il est donc idéal pour une utilisation quotidienne ou en voyage.
Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, le Stance E+ embarque alors 1050 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément.
Caractéristiques
Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 800 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément
Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm et une assistance réglable
Suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant
Montage mulet: roue 29" à l'avant pour de bonnes capacités de franchissement et 27.5" à l'arrière pour plus d'agilité (taille S entièrement en 27.5")
Unité de commande RideControl Dash 2-en-1 avec écran couleur intégré pour une fonctionnalité optimale et un design épuré
Tige de selle télescopique Giant Contact Switch pour un réglage facile de la hauteur de selle
Équipements EX pour un usage quotidien avec éclairage, porte-bagages, garde-boue et béquille
Équipement
Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha
Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur
Batterie: Giant EnergyPak Smart 800Wh, compatible avec Range Extender
Cadre: aluminium ALUXX SL, suspension FlexPoint avec 125 mm de débattement, emplacement pour béquille latérale
Fourche: RockShox 35 Silver, 140 mm, pivot conique, axe traversant 110x15
Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé
Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm
Potence: Giant Contact
Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30,9mm (S:125, M:150, L/XL:170)
Selle: Giant Sport
Pédales: plates en aluminium
Manettes de dérailleur: Shimano Deore XT LinkGlide, 1x11 vitesses
Dérailleur arrière: Shimano Deore XT LinkGlide, 11 vitesses, Shadow+
Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-M420, 4 pistons, disques 203mm
Leviers de frein: Shimano Deore
Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG700-11, 11-50 dents, 11 vitesses
Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500
Pédalier: FSA Comet E-Bike, , FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents
Jantes: Giant AM, Tubeless ready, largeur interne 30mm [av] 27.5" (taille S), 29" (tailles M/L/XL) [ar] Giant AM 27.5" , Tubeless ready, largeur interne 30mm
Moyeux: Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [avant] 110x15 [arrière] axe traversant 148x12 HG Drive Body
Rayons: Sapim E-Lite [avant], Race [arrière], optimisés pour VAE
Pneus: [av] Maxxis Rekon 27.5x2.4"(taille S), 29x2.4" (tailles M/L/XL), tringles souples, TLR, EXO, 60TPI, [ar] Maxxis Rekon 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI
Éclairage: avant Giant Rekon E50 HL, arrière Axa BlueLine Steady E6
Porte-bagages: Giant Rack-It MIK
Éclairage: av: Giant Rekon E50 HL, ar: Axa BlueLine Steady E6
Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré
Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, mode d'emploi, clé à valve)
Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives)
S = 163 cm à 172 cm
M = 171 cm à 180 cm
L = 179 cm à 188 cm
XL = 187 cm à 198 cm
Notre conclusion
Le Giant Stance E+ EX Pro est conçu pour les vététistes qui ..
roulent au quotidien, en randonnée ou sur des trails techniquement exigeants, étant débutant·e·s ou confirmé·e·s
souhaitent étendre grandement leur rayon d'action et faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes
veulent un moteur puissant et une batterie endurante
souhaitent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible
attachent de l'importance à un bon équilibre entre fonctionnement fluide et agilité
recherchent un VTT électrique polyvalent haut de gamme
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
158,31 CHF
*
par mois
oder
Giant Stormguard E+ 1
ab
7 999,00 CHF*
Avec le Giant Stormguard E+, une nouvelle génération de vélos électriques est née. Ce vélo conçu pour l'aventure et la performance dispose, grâce au SyncDrive Pro 2, de la technologie moteur la plus récente et fournit une assistance avec une sensation naturelle et un couple atteignant 85 Nm. La batterie intégrée de 800 Wh offre suffisamment d'énergie pour les longues sorties. On peut même atteindre 1050 Wh en ajoutant le prolongateur d'autonomie EnergyPak Range Extender. La transmission par courroie Gates est extrêmement durable et robuste quelles que soient les conditions et nécessite un minimum d'entretien. Le moyeu à variation continue Enviolo change de vitesse automatiquement, ce qui te permet de te concentrer pleinement sur le pilotage. Le système de suspension avec un débattement de 100 mm à l'arrière et à l'avant assure un confort extrême, même lorsque le terrain devient accidenté. Avec ses roues 27,5 pouces de 2,6 pouces de large et son porte-bagages unique et robuste, le Stormguard est équipé pour le tout-terrain et de nombreux bagages. En résumé, le Giant Stormguard est un vélo polyvalent, optimal pour ceux qui sont exigeants avec eux-mêmes et leur vélo.
Caractéristiques
Vélo électrique SUV tout-suspendu avec 100 mm de débattement à l'arrière et à l'avant
Moteur Giant SyncDrive Pro 2 avec un couple de 85 Nm
Batterie intégrée de 800 Wh + EnergyPak Range Extender de 250 Wh (amovible)
Transmission par courroie Gates Carbon
Moyeu à vitesses à variation continue Enviolo
Roues 27.5 pouces
Porte-bagages robuste monté sur cadre
Système d'éclairage Supernova haut de gamme
Autonomie de la batterie
Le Giant Stormguard E+ avec la batterie Giant EnergyPak Smart 800 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Pro2 atteint dans des conditions idéales une autonomie de 250 km (sans EneryPak Plus Range Extender).
Conditions extrêmes = 70 km
Bonnes conditions = 140 km
Conditions idéales = 250 km
Équipement
Moteur: Giant SyncDrive Pro2 85Nm, powered by Yamaha, technologie PedalPlus 6 capteurs
Unité de commande: Giant RideControl Ergo 2 commandes déportées, mode automatique Smart Assist, 5 niveau d'assistance, USB-C (10W)
Écran: Giant RideDash EVO, visibilité grand angle, écran LCD 3" couleur, navigation embarquée
Batterie: Giant EnergyPak 800Wh, technologie de cellules lithium 22700, boîtier en aluminium avec norme de sécurité élevée (EN50604), production neutre en CO2, EnergyPak Plus Range Extender inclus
Cadre: aluminium Giant ALUXX SL, 100 mm de débattement Stable Link Suspension System, Overdrive 3, tube de direction 1.8" - 1.5", béquille KSA18, Giant EnergyPak Plus Range Extender inclus
Fourche: Fox AWL, pivot conique 1.5", débattement 100 mm, amortisseur RAIL, Boost 110x15, optimisée pour SUV électrique
Amortisseur: Fox Float DPS, 165x38mm, trunnion, spécialement réglé
Cintre: Giant Contour Comfort Riser 31.8x720mm
Poignées: Giant Connect Ego Max Plus
Potence: Giant Contour EVO, avec écran RideDash Evo intégré (S/M: 80mm, L/XL: 100mm)
Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30,9mm (course: S:100m/ M:125mm/ L:150mm/ XL:170mm)
Selle: Selle Royal Vivo Ergo GTS
Pédales: plates en aluminium
Manettes de dérailleur: Enviolo Automatiq Pure Controller
Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore BR-M6120, 4 pistons, disques 203 mm
Leviers de frein: Shimano Deore
Poulie: Gates 24 dents
Courroie: Gates CDX carbone 130T
Pédalier: Gates CDX poulie 46 dents, manivelles Praxis e-Cadet
Jantes: Giant AM 27.5, Tubeless ready, largeur interne 30mm, optimisées pour VAE
Moyeux: Giant eTracker Boost, 6 trous, 110x15, optimisé pour VAE [av] Enviolo Heavy Duty automatique [ar]
Rayons: Sapim Strong [av] Race [ar], optimisés pour VAE
Pneus: Maxxis Rekon 27.5x2.6", 60TPI TLR EXO, tringles souples
Chargeur: Giant EnergyPak 6A smart charger, 60% en 3h
Connectivité: application Giant RideControl permet une connexion sans fil ANT+ pour appeler le profil du VAE
Éclairage: avant: Supernova M99 Mini Pro LED / arrière: Supernova E3 Tail Light, intégré dans le garde-boue
Antivol: de batterie ABUS Xplus
Porte-bagages: arrière suspendu système MIK
Extras: béquille latérale KSA18, kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi)
Notre conclusion
Le Giant Stormguard E+ est le vélo idéal pour les aventuriers qui ..
attendent des performances et une puissance extrêmes
attachent de l'importance à un maximum de robustesse et de longévité
ne veulent pas renoncer au confort
se déplacent aussi bien au quotidien qu'en tout-terrain
souhaitent également utiliser leur vélo lors de longues aventures et voyages à vélo
recherchent un SUV électrique robuste qui est prêt à tout
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
222,19 CHF
*
par mois
oder
Giant Stormguard E+ 3
ab
5 999,00 CHF*
Avec le Giant Stormguard E+, une nouvelle génération de vélos électriques est née. Ce vélo conçu pour l'aventure et la performance dispose, grâce au SyncDrive Pro 2, de la technologie moteur la plus récente et fournit une assistance avec une sensation naturelle et un couple atteignant 85 Nm. La batterie intégrée de 800 Wh offre suffisamment d'énergie pour les longues sorties. On peut même atteindre 1050 Wh en ajoutant le prolongateur d'autonomie EnergyPak Range Extender. Le nouveau dérailleur Shimano CUES robuste est spécialement conçu pour les vélos lourds. Il a en outre une durée de vie 3 fois plus longue que celle des dérailleurs Shimano HG. La suspension avec un débattement de 100 mm à l'arrière et à l'avant offre un confort extrême, même lorsque le terrain devient rugueux. Avec ses roues 27,5 pouces de 2,6 pouces de large et son porte-bagages unique et robuste, le Stormguard est équipé pour le tout-terrain et de nombreux bagages. En résumé, le Giant Stormguard est un vélo polyvalent, optimal pour ceux qui sont exigeants avec eux-mêmes et leur vélo.
Caractéristiques
Vélo électrique SUV tout-suspendu avec 100 mm de débattement à l'arrière et à l'avant
Moteur Giant SyncDrive Pro 2 avec un couple de 85 Nm
Batterie intégrée de 800 Wh compatible avec EnergyPak Range Extender de 250 Wh
Dérailleur Shimano CUES avec durée de vie 3 x plus longue
Roues 27.5 pouces
Porte-bagages robuste solidement fixé au cadre
Équipement
Moteur: Giant SyncDrive Pro2 85Nm, powered by Yamaha, technologie PedalPlus 6 capteurs
Commande: au guidon Giant RideControl Ergo 2, mode automatique Smart Assist, 5 niveaux d'assistance manuels, USB-C (10W)
Écran: LCD couleur 3" Giant RideDash EVO, vision grand angle
Batterie: Giant EnergyPak 800Wh, cellules lithium 22700, boîtier en aluminium avec norme de sécurité élevée (EN50604), production neutre en CO2, compatible avec batterie additionnelle Giant EnergyPak Plus 250
Cadre: aluminium ALUXX SL, débattement 100 mm, Stable Link Suspension System, Overdrive 3, pour pivot de fourche 1 1/8" - 1.5", emplacement pour béquille, compatible avec batterie additionnelle Giant EnergyPak Plus
Fourche: SR Suntour XCR 34 Boost 2-CR Air 29, débattement 100mm, pivot de fourche 1 1/8" - 1.5", axe traversant 15LH-110
Amortisseur: SR Suntour Edge RC, 165x38mm, Trunnion
Cintre: Giant Contour Comfort Riser 31.8x720mm, rise 30mm
Poignées: Giant Connect Ego Max Plus
Potence: Giant Contour EVO avec emplacement intégré pour écran (S/M: 80mm, L/XL: 100mm)
Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch avec commande au guidon, 30.9mm
Selle: Selle Royal Vivo Ergo GTS
Pédales: plates en aluminium
Manette de dérailleur: Shimano Cues, LinkGlide, 1x10 vitesses
Dérailleur arrière: Shimano Cues LinkGlide
Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M750 Orion, disques 203mm
Leviers: Tektro HD-M750
Cassette: Shimano Cues LinkGlide, CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses
Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500
Pédalier: plateau acier étroit/large 38 dents, manivelles Praxis e-Cadet
Jantes: Giant AM 27.5, Tubeless ready, largeur interne 30mm, optimisées pour VAE
Moyeux: [av ]Shimano HB-MT410, axe traversant 15x110, disque, [ar] Giant eTracker ED26AR SB CL, optimisé pour VAE
Rayons: [av] Sapim Race, [ar] Sapim Strong, optimisés pour VAE
Pneus: Maxxis Rekon 27.5x2.6", 60TPI TLR, EXO, tringles souples
Éclairage: [av] Recon E HL100 StVZO, [ar] Supernova E3 Tail Light intégré dans le garde-boue
Serrure de batterie: ABUS Xplus
Porte-bagages: flottant avec système MIK
Notre conclusion
Le Giant Stormguard E+ est le vélo idéal pour les aventuriers qui ..
attendent des performances et une puissance extrêmes
attachent de l'importance à un maximum de robustesse et de longévité
ne veulent pas renoncer au confort
se déplacent aussi bien au quotidien qu'en tout-terrain
souhaitent également utiliser leur vélo lors de longues aventures et voyages à vélo
recherchent un SUV électrique robuste qui est prêt à tout
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
166,64 CHF
*
par mois
oder
Giant Trance X Advanced E+ 1
ab
7 999,00 CHF*
Plus vite en haut, des randonnées plus longues pour un plaisir sans limite en trail. Le nouveau Giant Trance X Advanced E+ est un VTT électrique en carbone tout-suspendu 29 pouces qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro avec son énorme couple de 85 Nm. La batterie de 800 Wh intégrée dans le tube diagonal est endurante ... et si tu en veux encore plus, elle peut être complétée par 250 Wh supplémentaires via le Giant EnergyPak Plus Rage Extender pour atteindre 1050 Wh. La suspension sportive avec des débattements de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant alliée à une géométrie de cadre réglable te donne beaucoup de plaisir sur les longs trails et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. La géométrie du cadre a été revue en conséquence et tu es parfaitement équipé·e pour les terrains ouverts et rapides et les singletrails étroits et délicats.
Caractéristiques
Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids
Moteur Giant SyncDrive Pro de Yamaha avec un couple de 85 Nm
Batterie intégrée EnergyPak Smart 800 Wh – Prolongateur d'autonomie de 250 Wh (en option)
Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands
Suspension active Maestro avec débattement de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant
Roues de 29 pouces pour un pilotage souverain et stable sur les terrains accidentés, même à grande vitesse
Giant RideControl GO, discrètement intégré dans le tube supérieur, touche multifonction à LED avec affichage LED et commande déportée RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné
Autonomie de la batterie
Le Giant Trance X Advanced E+ avec la batterie Giant EnergyPak Smart 800 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro atteint, dans des conditions idéales, une autonomie de 250 km.
Conditions extrêmes = 70 km
Bonnes conditions = 140 km
Conditions idéales = 250 km
Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément.
Équipements
Moteur: Giant SyncDrive Pro, 85Nm, powered by Yamaha
Commande: RideControl GO (intégrée dans le cadre) + RideControl Ergo 3
Écran: compatible avec compteur ANT+
Batterie: Giant EnergyPak Smart 800, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender
Cadre: carbone Giant Advanced-grade composite, basculeur en Advanced forged composite Carbon, suspension Maestro 140mm
Fourche: Fox 36 Live Valve, débattement 150 mm, déport 44 mm, amortisseur Grip2, Boost 110x15QR, suspension à électronique adaptative, intégrée au VAE
Amortisseur: Fox Float X Live Valve, montage Trunnion 185x52.5mm, suspension électronique, intégrée au VAE
Cintre: Giant Contact SL 35, 35x780mm
Poignées: Giant Tactal Pro-E, single lock-on
Potence: Giant Contact SL 35
Tige de selle: télescopique Tranz-X Rad+, 30,9mm (course: S:100~140mm, M:140~170mm, L/XL:170~200mm)
Selle: Giant Romero, neutral
Pédales: plates
Manette de dérailleur: Shimano Deore XT, 1x12 vitesses
Guide-chaîne: MRP HD2 co-moulded
Dérailleur arrière: Shimano Deore XT, 12 vitesses, Shadow+
Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore XT BR-M8120, 4 pistons, disques 220 mm
Leviers de frein: Shimano Deore XT, I-Spec EV
Cassette: Shimano CS-M7100, 10-51 dents, 12 vitesses
Chaîne: KMC e.12 Turbo, EcoProteq, optimisée pour vélos électriques
Pédalier: plateau Praxis Wavetm 36 dents en acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées Praxis e-Cadet+ customisées (S: 160mm, M/L: 165mm, XL:170mm)
Boîtier de pédalier: n/a
Jantes: e-TRX sans crochets, 29", largeur interne 30mm
Moyeux: e-TRX 6 trous, Shimano Micro-spline, 110 x 15 [av], 148 x 12 [ar] axes traversants
Pneus: Maxxis Minion DHF 29x2.6" tringles souples, Tubeless, EXO +, 3C MaxxTerra [av], Maxxis Dissector 29x2.6" tringles souples, Tubeless, EXO+, 3C MaxxTerra [ar]
Extras: kit Tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi)
Éclairage: en option:- gamme Giant Recon, compatible VAE
Antivol de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré
Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives)
S = 163 cm à 174 cm
M = 171 cm à 182 cm
L = 179 cm à 190 cm
XL= 187 cm à 198 cm
Notre conclusion
Le Giant Trance X Advanced E+ est conçu pour les fans de VTT qui ..
souhaitent augmenter considérablement leur rayon d'action ou parcourir 3 fois leur trail préféré
ne souhaitent pas choisir entre enduro et trail en montagne
attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains
cherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
222,19 CHF
*
par mois
oder
Giant Trance X Advanced E+ 2
ab
6 599,00 CHF*
Plus vite en haut, des randonnées plus longues pour un plaisir sans limite en trail. Le nouveau Giant Trance X Advanced E+ est un VTT électrique en carbone tout-suspendu 29 pouces qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro avec son énorme couple de 85 Nm. La batterie de 800 Wh intégrée dans le tube diagonal est endurante ... et si tu en veux encore plus, elle peut être complétée par 250 Wh supplémentaires via le Giant EnergyPak Plus Rage Extender pour atteindre 1050 Wh. La suspension sportive avec des débattements de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant alliée à une géométrie de cadre réglable te donne beaucoup de plaisir sur les longs trails et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. La géométrie du cadre a été revue en conséquence et tu es parfaitement équipé·e pour les terrains ouverts et rapides et les singletrails étroits et délicats.
Caractéristiques
Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids
Moteur Giant SyncDrive Pro de Yamaha avec un couple de 85 Nm
Batterie intégrée EnergyPak Smart 800 Wh – Prolongateur d'autonomie de 250 Wh (en option)
Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands
Suspension active Maestro avec débattement de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant
Roues de 29 pouces pour un pilotage souverain et stable sur les terrains accidentés, même à grande vitesse
Giant RideControl GO, discrètement intégré dans le tube supérieur, touche multifonction à LED avec affichage LED et commande déportée RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné
Autonomie de la batterie
Le Giant Trance X Advanced E+ avec la batterie Giant EnergyPak Smart 800 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro atteint, dans des conditions idéales, une autonomie de 250 km.
Conditions extrêmes = 70 km
Bonnes conditions = 140 km
Conditions idéales = 250 km
Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément.
Équipements
Moteur: Giant SyncDrive Pro, 85Nm, powered by Yamaha
Commande: RideControl GO (intégrée dans le cadre), RideControl Ergo 3
Écran: compatible avec compteur ANT+
Batterie: Giant EnergyPak Smart 800, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender
Cadre: carbone Giant Advanced-grade, basculeur en Advanced Carbon, suspension Maestro 140 mm
Fourche: Fox 36 Float Performance, débattement 150 mm, déport 44 mm, Grip 3-position Micro Adjust damper, Boost 110x15, optimisée pour VTTAE
Amortisseur: Fox DPS Performance, EVOL Large Volume sleeve, levier 3 positions, fixation Trunnion 185x52.5mm, spécialement réglé
Cintre: Giant Contact 35 Trail, 35x780mm
Poignées: Giant Tactal Pro-E, single lock-on
Potence: Giant Contact SL 35
Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:125/ M:150/ L&XL:170)
Selle: Giant Romero, neutral
Pédales: plates
Manette de dérailleur: Shimano Deore SLX, 1x12 vitesses
Guide-chaîne: MRP HD2 co-moulded
Dérailleur arrière: Shimano Deore SLX, 12 vitesses, Shadow+
Freins: à disque hydrauliques Shimano SLX BR-M7120, 4 pistons, disques 203mm
Leviers de frein: Shimano SLX, I-Spec EV
Cassette: Shimano CS-M6100, 10-51 dents, 12 vitesses
Chaîne: KMC e.12 Sport, NP/NP, optimisée pour VAE
Pédalier: plateau Praxis Wavetm 36 dents en acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées Praxis e-Cadet+ customisées (S: 160mm, M/L: 165mm, XL:170mm)
Boîtier de pédalier: n/a
Jantes: Giant AM 29", Tubeless ready, largeur interne 30mm, optimisé pour VAE
Moyeux: Shimano MT410 , Boost, Center-Lock, [av] 110x15 [ar] traversant 148x12mm Micro-Spline Drive Body
Rayons: Sapim E-Lite[av], Race [ar], optimisés pour VAE
Pneus: Maxxis Minion DHF 29x2.6" tringles souples, Tubeless, EXO +, 3C MaxxTerra [av], Maxxis Dissector 29x2.6" tringles souples, Tubeless, EXO+, 3C MaxxTerra [ar]
Extras: kit Tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi)
Éclairage: en option - gamme Giant Recon
Antivol de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré
Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives)
S = 163 cm à 174 cm
M = 171 cm à 182 cm
L = 179 cm à 190 cm
XL= 187 cm à 198 cm
Notre conclusion
Le Giant Trance X Advanced E+ est conçu pour les fans de VTT qui ..
souhaitent augmenter considérablement leur rayon d'action ou parcourir 3 fois leur trail préféré
ne souhaitent pas choisir entre enduro et trail en montagne
attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains
cherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
183,31 CHF
*
par mois
oder
Giant Trance X Advanced E+ Elite 1
ab
8 999,00 CHF*
Le Giant Trance X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone dispose d'un montage mulet avec deux tailles de roue différentes qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour un poids réduit à 2,3 kg mais sans perdre en performance. La suspension Maestro avec des débattements de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant et une géométrie de cadre réglable te donne beaucoup de plaisir sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats.
Conseil: si tu as besoin de plus d'énergie embarquée, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires.
Caractéristiques
Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids
Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm
Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 250 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément
Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands
Suspension active Maestro avec 140 mm de débattement à l'arrière et 150 mm à l'avant
Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques
Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné
Dérailleur électrique pour un changement de vitesse précis et rapide
Tige de selle télescopique
Autonomie de la batterie
La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro2 permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km.
Conditions extrêmes = 35 km
Bonnes conditions = 70 km
Conditions idéales = 130 km
Équipement
Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha
Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée
Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+
Batterie: Giant EnergyPak 400, compatible avec EnergyPak Plus
Cadre: carbone Giant Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm
Fourche: Fox 36 Performance Elite Live Valve, débattement 150 mm, déport 44 mm, Boost 110x15 QR, suspension adaptative à gestion électronique, intégrée au VAE
Amortisseur: Fox Float Elite Performance Live Valve, montage Trunnion 185x52.5 mm, suspension à gestion électronique, intégrée au VAE
Cintre: Giant Contact SLR Trail Integrated, Advanced Carbon, ajustable 5 positions, 800 mm, répond aux normes de test DH
Poignées: Giant Tactal Pro-E, design conique, 135 mm Ø28~30 mm (S/M), 142 mm Ø29~32 mm (L/XL)
Potence: Giant Contact SLR Trail Integrated, Advanced Carbon, ajustable 5 positions, reach 40/45/50 mm, réglage +3°/0°/-3°
Tige de selle: télescopique Tranz-X Rad+, 30,9mm, course 30 mm, (S:120-150 mm, M:140-170 mm, L/XL:170-200 mm)
Selle: Giant Romero, Neutral
Pédales: n/d
Manette de dérailleur: électrique sans fil SRAM AXS Rocker Paddle, 1x12 vitesses
Guide-chaîne: co-moulé MRP HD2
Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle AXS
Freins: à disque hydrauliques SRAM Code R, disques 220 mm [avant] / 200 mm [arrière]
Leviers de frein: SRAM Code R
Cassette: SRAM XG-1275, 10-52 dents, 12 vitesses
Chaîne: SRAM GX Eagle PowerLock
Pédalier: manivelles Praxis Performance Carbon e-crank, (S:160,M/L:165, XL:170), plateau SRAM X-SYNC Eagle 36 dents, protège-plateau
Jantes: TRX 2 sans crochets, 29" [avant] / 27.5" [arrière], largeur interne 30 mm
Moyeux: TRX 2 MTB en alliage, 6 trous, roue libre (3 cliquets 30dts) SRAM XD, axes traversants 110 x 15 [avant] / 148 x 12 [arrière]
Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière]
Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse
Éclairage optionnel: Giant Recon pour VAE, directement connectable
Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives)
S = 163 cm à 174 cm
M = 171 cm à 182 cm
L= 176 cm à 186 cm
XL = 183 cm à 193 cm
Notre conclusion:
Le Giant Trance X Advanced E+ Elite est conçu pour les passionné·e·s de VTT qui
veulent le top du top pour faire la course devant
attachent de l'importance à un faible poids
ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne
attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains
recherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
249,97 CHF
*
par mois
oder
Giant Trance X Advanced E+ Elite 2
ab
6 999,00 CHF*
Le Giant Trance X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone dispose d'un montage mulet avec deux tailles de roue différentes qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour un poids réduit à 2,3 kg mais sans perdre en performance. La suspension Maestro avec des débattements de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant et une géométrie de cadre réglable te donne beaucoup de plaisir sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats.
Conseil: si tu as besoin de plus d'énergie embarquée, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires.
Caractéristiques
Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids
Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm
Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 200 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément
Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands
Suspension active Maestro avec 140 mm de débattement à l'arrière et 150 mm à l'avant
Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques
Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné
Tige de selle télescopique
Autonomie de la batterie
La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro2 permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km.
Conditions extrêmes = 35 km
Bonnes conditions = 70 km
Conditions idéales = 130 km
Équipement
Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha
Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée
Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+
Batterie: Giant EnergyPak 400, compatible avec EnergyPak Plus
Cadre: carbone Giant Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm
Fourche: Fox 36 Float Performance, débattement 150 mm, déport 44 mm, amortisseur Grip avec molette 3 positions, Boost 110x15 QR
Amortisseur: Fox DPS Performance, manchon EVOL Large Volume, levier 3 positions, montage Trunnion 185x52.5mm, spécialement réglé
Cintre: Giant Contact SL 35 Trail, 35x780 mm
Poignées: Giant Tactal Pro-E, design conique, 135 mm Ø28~30 mm (S/M), 142 mm Ø29~32 mm (L/XL)
Potence: Giant Contact SL 35
Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30,9mm (S:125, M:150, L/XL:170)
Selle: Giant Romero, neutral
Pédales: plates
Manette de dérailleur: Shimano Deore SLX
Dérailleur avant: co-moulé MRP HD2
Dérailleur arrière: Shimano Deore SLX, 12 vitesses, Shadow+
Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Shimano SLX BR-M7120, disques 203 mm
Leviers de frein: Shimano SLX, I-Spec EV
Cassette: Shimano HG-M6100, 10-51 dents, 12 vitesses
Chaîne: KMC e.12 Sport, NP/NP, optimisée pour VAE
Pédalier: plateau Praxis Wave 36 dents en acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées Praxis e-Cadet+ (S:160, M/L: 165, XL:170)
Jantes: Giant AM 29" [avant] / 27.5" [arrière], Tubeless Ready, largeur interne 30mm, optimisées pour VAE
Moyeux: Shimano MT410 , Boost, Center-Lock, [avant] 110x15 [arrière] axe traversant 148x12, corps de roue libre Micro Spline
Rayons: Sapim E-Lite [av], Race [ar], optimisés pour VAE
Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière]
Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse
Éclairage optionnel: Giant Recon pour VAE, directement connectable
Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives)
S = 163 cm à 174 cm
M = 171 cm à 182 cm
L= 176 cm à 186 cm
XL = 183 cm à 193 cm
Notre conclusion:
Le Giant Trance X Advanced E+ Elite est conçu pour les passionné·e·s de VTT qui
veulent le top du top pour faire la course devant
attachent de l'importance à un faible poids
ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne
attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains
recherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
194,42 CHF
*
par mois
oder
Bon plan
Giant Trance X E+ 1
ab
4 399,00 CHF*
Plus vite en haut, des randonnées plus longues pour un plaisir sans limite en trail. Le nouveau Giant Trance X E+ est un VTT électrique tout-suspendu 29 pouces qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro avec son énorme couple de 85 Nm. La batterie de 800 Wh intégrée dans le tube diagonal est endurante ... et si tu en veux encore plus, elle peut être complétée par 250 Wh supplémentaires via le Giant EnergyPak Plus Rage Extender pour atteindre 1050 Wh. La suspension sportive avec des débattements de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant et une géométrie de cadre réglable te donne beaucoup de plaisir sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en aluminium ALUXX SL est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. La géométrie du cadre a été revue en conséquence et tu es parfaitement équipé·e pour les terrains ouverts et rapides et les singletrails étroits et délicats.
Caractéristiques
Cadre aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 800 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal - prolongateur d'autonomie de 250 Wh (en option)
Moteur Giant SyncDrive Pro de Yamaha avec un couple de 85 Nm et une assistance réglable jusqu'à 400% de l'effort
Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands
Suspension active Maestro avec débattement de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant
Roues de 29 pouces pour un pilotage souverain et stable sur les terrains accidentés, même à grande vitesse
Giant RideControl GO, discrètement intégré dans le tube supérieur, touche multifonction à LED avec affichage LED et commande déportée RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné
Autonomie de la batterie
Le Giant Trance X E+ avec la batterie Giant EnergyPak Smart 800 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro atteint, dans des conditions idéales, une autonomie de 250 km.
Conditions extrêmes = 70 km
Bonnes conditions = 140 km
Conditions idéales = 250 km
Équipement
Moteur: Giant SyncDrive Pro, 85Nm, powered by Yamaha
Commande: RideControl GO (intégrée dans le cadre) + RideControl Ergo 3
Écran: compatible avec compteur ANT+
Batterie: Giant EnergyPak Smart 800, compatible avec EnergyPak Plus 250Wh Range Extender
Cadre: aluminium Giant ALUXX SL, basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro de 140 mm, axe arrière Boost 148x12 UDH, compatible avec Giant EnergyPak Plus Range Extender
Fourche: Fox 36 Float Performance, débattement 150 mm, déport 44 mm, Grip Damper, Boost 110x15, optimisée pour VTTAE
Amortisseur: Fox Float X Performance, EVOL Large Volume sleeve, levier 3 positions, 185x52.5mm, fixation Trunnion
Cintre: Giant Contact 35 Trail, 35x780mm
Poignées: Giant New trail grip semi-gaufrée/simple lock-on
Potence: Giant Contact SL 35
Tige de selle: télescopique Rad+, 30,9mm (S:100~140mm, M:140~170mm, L/XL:170~200mm)
Selle: Giant Romero E
Pédales: plates
Manette de dérailleur: Shimano Deore XT, 1x12 vitesses
Guide-chaîne: MRP HD2 co-moulded
Dérailleur arrière: Shimano Deore XT, 12 vitesses, Shadow+
Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore XT BR-M8120, 4 pistons, disques 220 mm
Leviers de frein: Shimano Deore XT, I-Spec EV
Cassette: Shimano CS-M7100-12, 10-51 dents, 12 vitesses
Chaîne: KMC e.12 Turbo, EcoProteq, optimisée pour vélos électriques
Pédalier: plateau Praxis Wavetm 36 dents en acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées Praxis e-Cadet+ customisées (Q-factor=168, longueur S:160, M/L:165, XL:170)
Boîtier de pédalier: n/a
Jantes: Giant AM 29" Tubeless Ready , largeur interne 30mm
Moyeux: Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [av] 110x15 [ar] traversant 148x12mm Micro-Spline Drive Body
Rayons: Sapim E-Lite[av], Race [ar], optimisés pour VAE
Pneus: Maxxis Minion DHF 29x2.6" tringles souples, Tubeless, EXO +, 3C MaxxTerra [av], Maxxis Dissector 29x2.6" tringles souples, Tubeless, EXO+, 3C MaxxTerra [ar]
Extras: kit Tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi)
Verrouillage batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré
Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives)
S = 163 cm à 174 cm
M = 171 cm à 182 cm
L = 179 cm à 190 cm
XL= 187 cm à 198 cm
Notre conclusion:
Le Giant Trance X E+ est conçu pour les fans de VTT qui ..
souhaitent augmenter considérablement leur rayon d'action ou parcourir 3 fois leur trail préféré
ne souhaitent pas choisir entre enduro et trail en montagne
attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains
cherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
122,19 CHF
*
par mois
oder
Giant Trance X E+ 2
ab
5 599,00 CHF*
Plus vite en haut, des randonnées plus longues pour un plaisir sans limite en trail. Le nouveau Giant Trance X E+ est un VTT électrique tout-suspendu 29 pouces qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro avec son énorme couple de 85 Nm. La batterie de 800 Wh intégrée dans le tube diagonal est endurante ... et si tu en veux encore plus, elle peut être complétée par 250 Wh supplémentaires via le Giant EnergyPak Plus Rage Extender pour atteindre 1050 Wh. La suspension sportive avec des débattements de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant et une géométrie de cadre réglable te donne beaucoup de plaisir sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en aluminium ALUXX SL est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. La géométrie du cadre a été revue en conséquence et tu es parfaitement équipé·e pour les terrains ouverts et rapides et les singletrails étroits et délicats.
Caractéristiques
Cadre aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 800 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal - prolongateur d'autonomie de 250 Wh (en option)
Moteur Giant SyncDrive Pro de Yamaha avec un couple de 85 Nm et une assistance réglable jusqu'à 400% de l'effort
Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands
Suspension active Maestro avec débattement de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant
Roues de 29 pouces pour un pilotage souverain et stable sur les terrains accidentés, même à grande vitesse
Giant RideControl GO, discrètement intégré dans le tube supérieur, touche multifonction à LED avec affichage LED et commande déportée RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné
Autonomie de la batterie
Le Giant Trance X E+ avec la batterie Giant EnergyPak Smart 800 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro atteint, dans des conditions idéales, une autonomie de 250 km.
Conditions extrêmes = 70 km
Bonnes conditions = 140 km
Conditions idéales = 250 km
Équipement
Moteur: Giant SyncDrive Pro, 85Nm, powered by Yamaha
Commande: RideControl GO (intégrée dans le cadre) + RideControl Ergo 3
Écran: compatible avec compteur ANT+
Batterie: Giant EnergyPak Smart 800, compatible avec EnergyPak Plus 250Wh Range Extender
Cadre: aluminium Giant ALUXX SL, basculeur en Advanced Forged Composite Carbon, suspension Maestro de 140 mm, axe arrière Boost 148x12 UDH, compatible avec Giant EnergyPak Plus Range Extender
Fourche: Fox 36 Float Rhythm, débattement 150 mm, déport 44 mm, EVOL, Grip Damper, Sweep adjust, Boost 110x15QR, optimisée pour VTTAE
Amortisseur: Fox Float DPS Performance, EVOL Large Volume sleeve, levier 3 positions, fixation Trunnion 185x52.5mm, spécialement réglé
Cintre: Giant Contact 35 Trail, 35x780mm
Poignées: Giant New trail grip semi-gaufrée/simple lock-on
Potence: Giant Contact SL 35
Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:125/ M:150/ L&XL:170)
Selle: Giant Romero E
Pédales: plates
Manette de dérailleur: Shimano SLX, 1x12 vitesses
Guide-chaîne: MRP HD2 co-moulded
Dérailleur arrière: Shimano SLX, 12 vitesses, Shadow+
Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore, BR-M6120, 4 pistons, disques 203 mm
Leviers de frein: Shimano Deore
Cassette: Shimano CS-M6100-12, 10-51 dents, 12 vitesses
Chaîne: KMC e.12 Turbo, EcoProteq, optimisée pour vélos électriques
Pédalier: plateau Praxis Wavetm 36 dents en acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées Praxis e-Cadet+ customisées (Q-factor=168, longueur S:160, M/L:165, XL:170)
Boîtier de pédalier: n/a
Jantes: Giant AM 29" Tubeless Ready , largeur interne 30mm
Moyeux: Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [av] 110x15 [ar] traversant 148x12mm Micro-Spline Drive Body
Rayons: Sapim E-Lite[av], Race [ar], optimisés pour VAE
Pneus: Maxxis Minion DHF 29x2.6" tringles souples, Tubeless, EXO +, 3C MaxxTerra [av], Maxxis Dissector 29x2.6" tringles souples, Tubeless, EXO+, 3C MaxxTerra [ar]
Extras: kit Tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi)
Verrouillage batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré
Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives)
S = 163 cm à 174 cm
M = 171 cm à 182 cm
L = 179 cm à 190 cm
XL= 187 cm à 198 cm
Notre conclusion:
Le Giant Trance X E+ est conçu pour les fans de VTT qui ..
souhaitent augmenter considérablement leur rayon d'action ou parcourir 3 fois leur trail préféré
ne souhaitent pas choisir entre enduro et trail en montagne
attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains
cherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
155,53 CHF
*
par mois
oder
Giant Trance X E+ 3
ab
4 999,00 CHF*
Plus vite en haut, des randonnées plus longues pour un plaisir sans limite en trail. Le nouveau Giant Trance X E+ est un VTT électrique tout-suspendu 29 pouces qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro avec son énorme couple de 85 Nm. La batterie de 750 Wh intégrée dans le tube diagonal est endurante ... et si tu en veux encore plus, elle peut être complétée par 250 Wh supplémentaires via le Giant EnergyPak Plus Rage Extender pour atteindre 1000 Wh. La suspension sportive avec des débattements de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant et une géométrie de cadre réglable te donne beaucoup de plaisir sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en aluminium ALUXX SL est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. La géométrie du cadre a été revue en conséquence et tu es parfaitement équipé·e pour les terrains ouverts et rapides et les singletrails étroits et délicats.
Caractéristiques
Cadre aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 750 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal - prolongateur d'autonomie de 250 Wh (en option)
Moteur Giant SyncDrive Pro de Yamaha avec un couple de 85 Nm et une assistance réglable jusqu'à 400% de l'effort
Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands
Suspension active Maestro avec débattement de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant
Roues de 29 pouces pour un pilotage souverain et stable sur les terrains accidentés, même à grande vitesse
Giant RideControl GO, discrètement intégré dans le tube supérieur, touche multifonction à LED avec affichage LED et commande déportée RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné
Autonomie de la batterie
Le Giant Trance X E+ avec la batterie Giant EnergyPak Smart 750 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro atteint, dans des conditions idéales, une autonomie de 230 km.
Conditions extrêmes = 70 km
Bonnes conditions = 130 km
Conditions idéales = 230 km
Équipement
Moteur: Giant SyncDrive Pro, 85Nm, powered by Yamaha
Commande: RideControl GO (intégrée dans le cadre) + RideControl Ergo 3
Écran: compatible avec compteur ANT+
Batterie: Giant EnergyPak Smart 750, compatible avec EnergyPak Plus 250Wh Range Extender
Cadre: aluminium Giant ALUXX SL, basculeur en Advanced Forged Composite Carbon, suspension Maestro de 140 mm, axe arrière Boost 148x12 UDH, compatible avec Giant EnergyPak Plus Range Extender
Fourche: RockShox 35 Gold RL DebonAir, débattement 150 mm, déport 44 mm, rebond et blocage MotionControl, axe Boost 15x110, Maxle Stealth, optimisée pour VTTAE
Amortisseur: Rock Shox Deluxe Select R, DebonAir, 185x52.5mm Trunnion mount, spécialement réglé
Cintre: Giant Contact 35 Trail, 35x780mm
Poignées: Giant New trail grip semi-gaufrée/simple lock-on
Potence: Giant Contact SL 35
Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:125/ M:150/ L&XL:170)
Selle: Giant Romero E
Pédales: plates
Manette de dérailleur: Shimano Deore, 1x12 vitesses
Guide-chaîne: MRP HD2 co-moulded
Dérailleur arrière: Shimano Deore, 12 vitesses
Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Shimano BR-M420, disques 203 mm
Leviers de frein: Shimano Deore, I-Spec EV
Cassette: Shimano CS-M6100-12, 10-51 dents, 12 vitesses
Chaîne: KMC e.12 Turbo, EcoProteq, optimisée pour vélos électriques
Pédalier: plateau Praxis Wavetm 36 dents en acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées Praxis e-Cadet+ customisées (Q-factor=168, longueur S:160, M/L:165, XL:170)
Boîtier de pédalier: n/a
Jantes: Giant AM 29" Tubeless Ready , largeur interne 30mm
Moyeux: Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [av] 110x15 [ar] traversant 148x12mm Micro-Spline Drive Body
Rayons: Sapim E-Lite[av], Race [ar], optimisés pour VAE
Pneus: Maxxis Minion DHF 29x2.6" tringles souples, Tubeless, EXO +, 3C MaxxTerra [av], Maxxis Dissector 29x2.6" tringles souples, Tubeless, EXO+, 3C MaxxTerra [ar]
Extras: kit Tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi)
Verrouillage batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré
Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives)
S = 163 cm à 174 cm
M = 171 cm à 182 cm
L = 179 cm à 190 cm
XL= 187 cm à 198 cm
Notre conclusion:
Le Giant Trance X E+ est conçu pour les fans de VTT qui ..
souhaitent augmenter considérablement leur rayon d'action ou parcourir 3 fois leur trail préféré
ne souhaitent pas choisir entre enduro et trail en montagne
attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains
cherchent un VTTAE tout-suspendu performant et haut de gamme
Statut du montage et conditions de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
à partir de
138,86 CHF
*
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Vélos électriques GIANT - Power Your Journey
Giant te donne la puissance pour aller plus loin, conquérir de nouveaux sommets, moins utiliser ta voiture et pédaler plus. Les vélos électriques se sont énormément améliorés ces dernières années - et GIANT mène la danse avec des technologies innovantes et une grande variété de modèles. Les premiers vélos électriques Giant ont été lancés sur le marché dès 1999. Depuis, la technologie n'a cessé d'évoluer et de s'intégrer de plus en plus discrètement dans le design des vélos. Désormais, on remarque à peine qu'il s'agit de vélos électriques. L'immense savoir-faire des ingénieurs de Giant est mis à profit dans l'amélioration continue des VTT, vélos de route, de gravel ou de ville électriques. Tu peux être sûr·e que tu es assis·e sur l'un des meilleurs vélos du monde.
État de l'art - Les derniers développements
Les vélos en général, et les vélos électriques en particulier, sont en constante évolution. Les roues des VTT sont passées de 26 pouces à 27,5 ou 29 pouces, les freins à disque hydrauliques sont présents sur tous les types de vélos et dans le domaine sportif, la transmission 1x12 vitesses a fait son entrée. Les vélos sont de plus en plus rapides et de plus en plus légers. Mais aucun secteur ne se développe aussi rapidement que celui des vélos électriques. Les batteries lithium-ion qui s'intègrent discrètement dans le cadre sont de plus en plus performantes avec des durées de charge réduites. Il est en outre possible d'ajouter une batterie d'appoint. Les nouveaux moteurs sont spécialisés en fonction de la discipline (VTT, route ou randonnée). Le poste de pilotage, avec commande, écran et possibilité de connexion au smartphone, est lui aussi soumis à une évolution constante.
Moteurs Giant de chez Yamaha - Efficaces, puissants avec des sensations naturelles
Avec les moteurs SyncDrive, Giant, en partenariat avec Yamaha, intègre des moteurs centraux spécialement conçus pour les vélos Giant 25 / 45 km/h. Giant est ainsi en mesure d'adapter les caractéristiques du moteur à chaque type de vélo électrique. Les moteurs SyncDrive ne se contentent pas d'apporter une assistance linéaire, ils s'adaptent intelligemment au pédalage du/de la cycliste pour une sensation de conduite naturelle.
En fonction du domaine d'utilisation, Giant propose 3 moteurs centraux différents - pour une puissance optimale et un plaisir maximal.
SyncDrive Core
Le Giant SyncDrive Core de chez Yamaha est un moteur compact et léger, idéal pour les vélos destinés à une utilisation quotidienne en ville ou à des randonnées détente. Il est doté de la technologie Smart Assist avec six capteurs, dont un capteur de pente et un accéléromètre. Ces capteurs permettent au moteur d'ajuster sa puissance en fonction du/de la cycliste et du terrain. Il n'est pas nécessaire de sélectionner un mode d'assistance particulier. Tu peux rouler comme d'habitude tout en percevant un supplément de puissance. L'assistance vise à être la plus efficace possible en limitant les pertes et en optimisant l'autonomie. Il en résulte une expérience de conduite extrêmement confortable, silencieuse et naturelle, avec une assistance puissante délivrant jusqu'à 50 Nm et 300 % de ton effort. L'assistance à la marche t'aide à pousser le vélo jusqu'à une vitesse de 4,5 km/h.
SyncDrive Sport
Le moteur compact SyncDrive Sport de Yamaha monté sur les VTT sportifs délivre jusqu'à 70 Nm et une assistance allant de 50 à 350% de ton effort. Doté de la technologie Smart Assist, il est optimisé pour un fonctionnement tout en douceur et silencieux. C'est le choix idéal pour ceux et celles qui recherchent un vélo électrique polyvalent. Le système SyncDrive Sport offre des performances élevées même à faible vitesse. La technologie Smart Assist calcule la valeur du couple, la cadence, la pente, la vitesse et détermine de quelle puissance moteur le/la cycliste a besoin. Il donne une sensation de puissance en assistant les cadences élevées avec une montée en couple plus rapide. Le moteur réagit immédiatement lorsque une force est appliquée sur les pédales. Cela favorise les accélérations et permet une assistance fiable dans les montées abruptes à faible vitesse. Il dispose d'une assistance à la marche jusqu'à une vitesse de 4,5 km/h.
SyncDrive Pro
Le moteur SyncDrive Pro, le plus puissant de la gamme Giant, avec un couple de 80 Nm et jusqu'à 360% d'assistance, est idéal pour une utilisation haute performance dans tous les domaines. Doté de la technologie Smart Assist, il est conçu pour la performance avec une assistance optimisée à cadences élevées. Réagissant immédiatement au moindre effort sur les pédales, le moteur délivre l'énergie nécessaire aux accélérations ainsi qu'une sensation naturelle sur tous les terrains. Grâce aux nouveaux modes d'assistance réglables, le/la pilote dispose d'une large gamme de possibilités. Cela lui donne une grande liberté pour déterminer comment le vélo électrique doit se comporter. Il offre en outre une aide à la marche puissante allant jusqu'à 3,5 km/h.
GIANT EnergyPak - Des batteries puissantes
Pour les batteries, Giant mise sur la technologie lithium-ion la plus récente. On distingue les différentes batteries en fonction de leur énergie en Wh.
- Giant EnergyPak Smart 625
- Giant EnergyPak Smart 500
- Giant EnergyPak 500
- Giant EnergyPak Plus 250
La batterie d'appoint Giant EnergyPak Range Extender permet d'augmenter l'énergie embarquée sur le vélo. Selon le vélo et le parcours, il est ainsi possible d'atteindre une autonomie de plus de 200 km.
L'autonomie d'une batterie dépend de nombreux paramètres extérieurs. Cela comprend:
- le poids du/de la cycliste et le chargement
- le profil du terrain
- la température extérieure
- les vents contraires
- la pression des pneus et leur profil
- l'état de la batterie
- l'état du vélo électrique
Le tableau ci-dessous indique les distances que tu peux parcourir avec ton vélo électrique Giant. Les conditions sont désignées par Poor (mauvaises), Good (bonnes) et Ideal (optimales). De "mauvaises" conditions signifient par exemple rouler avec un chargement lourd, un fort vent contraire ou faire face à de longues montées. 
Chargeur Giant Smart Charger
De telles capacités requièrent des chargeurs adaptés permettant une charge rapide. C'est pour cela que Giant a développé le Smart Charger. Le Smart Charger, moyen le plus rapide de charger ton EnergyPak, est compatible avec les tout derniers systèmes. La recharge à 80% d'un EnergyPak Smart 625 prend 2,2 heures. Utiliser un Smart Charger permet en outre de prolonger la durée de vie de la batterie. En effet, lorsque l'EnergyPak a été rechargée plus de 500 fois, il passe à une tension inférieure afin que les cellules soient moins sollicitées. La durée de vie de la batterie est prolongée tandis que le temps de charge total s'allonge légèrement. La sélection du mode de charge à 100% ou à 60% s'effectue par simple pression sur un bouton.
Commande et écran - Smart Gateway
L'interface de communication Smart Gateway développée pour les modèles 2021 est présente sur un grand nombre de vélos électriques Giant. Avec Smart Gateway, le positionnement de l'interface change. Alors qu'elle faisait auparavant partie de la commande/de l'écran, elle se retrouve désormais dans un module séparé situé sur le côté gauche du moteur. Cette architecture permet un remplacement facile de la commande RideControl et de l'écran RideDash sans mise à jour supplémentaire du firmware et une amélioration de leur robustesse. Les composants Smart Gateway sont compatibles entre eux. Ainsi la commande RideControl Ergo 2 peut être complétée par un écran RideDash EVO afin d'afficher une large gamme d'informations utiles.
Application Giant RideControl 2.0 - Communication avec l'extérieur
L'application Giant RideControl 2.0 ouvre les portes du monde de la connectivité. Elle permet de connecter ton smartphone à ton vélo électrique. Tu peux ainsi exploiter tout son potentiel. L'application offre de nombreuses possibilités de personnalisation et met à disposition des données comme par exemple la distance totale parcourue, la condition physique ou la navigation, exploitables ensuite via ton smartphone. Elle est intuitive et facile à utiliser.
L'application est compatible avec tous les vélos électriques Giant à partir de l'année modèle 2019.
Tu peux trouver l'application sur Google Play ou dans l'App Store.