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Le Giant Anthem Advanced est le VTT de cross-country par excellence de Giant. Avec son cadre en carbone, sa suspension FlexPoint Pro à l'arrière avec 100 mm de débattement et sa fourche avec 110 mm, il te permet de foncer sur les terrains de cross-country rapides. Grâce à une géométrie revisitée, le cadre est allégé de 241 g par rapport à la génération précédente pour gravir les montées avec une efficacité maximale. Les jantes carbone 29 pouces garantissent en outre la rigidité à grande vitesse. Le poste de pilotage modifié avec un cintre en carbone et un reach plus important offre un contrôle optimal sur les terrains exigeants. Caractéristiques Cadre carbone avec géométrie revisitée (moins 241 g par rapport à la génération précédente) Suspension FlexPoint PRO avec 100 mm de débattement à l'arrière et fourche avec 110 mm Jantes carbone avec pneus tubeless pour une meilleure motricité, une résistance au roulement réduite et une protection anti-crevaison plus élevée Cintre carbone et potence en aluminium avec un reach de 35 mm pour plus d'efficacité en montée Tige de selle télescopique Giant Contact Switch avec commande au guidon Équipement Cadre: Advanced Carbon, suspension FlexPoint Pro, débattement 100 mm, axe traversant 12x148 mm Fourche: Fox 34 Float SC Performance Elite commande au guidon, débattement 110mm, amortisseur GRIP SL, Boost 15x110 KaBolt, déport 44mm Amortisseur: Fox Float SL Performance Elite, commande au guidon 3 positions, 165/45, spécialement réglé pour Giant Cintre: carbone Giant Contact SLR XC Flat, 760x35mm Poignées: Giant XC Pro, S:32mm, M:32mm, L:34mm, XL:34mm Potence: Giant Contact SL XC, 35mm, S:60mm, M:70mm, L:70mm, XL:70mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch AT, commande au guidon, S: course 110-140mm / 30.9 x 395mm, M: 110-140mm / 30.9 x 395mm Selle: Giant Grit SL Pédales: non incluses Manette de dérailleur: SRAM AXS Pod, bride séparée, 1x12 vitesses Dérailleur avant: aucun Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore XT BR-M8100, disques Shimano RT-64 [av] 180mm, [ar] 180mm Leviers de frein: Shimano Deore XT BL-M8100 Cassette: SRAM GX Eagle, 10-52 dents Chaîne: SRAM GX Eagle Pédalier: SRAM XO Eagle avec capteur de puissance, 32 dents, ligne de chaîne 55mm, S:170mm, M:175mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, Press Fit Jantes: carbone Giant XCR 1 30 WheelSystem , largeur interne 30mm Moyeux: [av] alliage Giant XC, CenterLock, [ar] alliage Giant XC, roue libre DT350 54 dts, CenterLock Rayons: Sapim Laser Pneus: Maxxis Aspen 29x2.4, tringles souples, 120tpi, TLR, EXO, tubeless Extras: livraison sans chambre à air, largeur de pneu maxi 2,4", taille de plateau maxi 34 dents, guide-chaîne Giant/MRP CS Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Anthem Advanced est conçu pour les fans de VTT qui .. foncent sur les terrains de cross-country veulent une excellente maîtrise aussi bien dans les montées raides que les descentes difficiles et sur de longues distances attachent de l'importance à la légèreté et la rigidité recherchent un VTT de cross-country haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Anthem Advanced est le VTT de cross-country par excellence de Giant. Avec son cadre en carbone, sa suspension FlexPoint Pro à l'arrière avec 100 mm de débattement et sa fourche avec 110 mm, il te permet de foncer sur les terrains de cross-country rapides. Grâce à une géométrie revisitée, le cadre est allégé de 241 g par rapport à la génération précédente pour gravir les montées avec une efficacité maximale. Les jantes carbone 29 pouces garantissent en outre la rigidité à grande vitesse. Le poste de pilotage modifié avec un cintre en carbone et un reach plus important offre un contrôle optimal sur les terrains exigeants. Caractéristiques Cadre carbone avec géométrie revisitée (moins 241 g par rapport à la génération précédente) Suspension FlexPoint PRO avec 100 mm de débattement à l'arrière et fourche avec 110 mm Jantes carbone avec pneus tubeless pour une meilleure motricité, une résistance au roulement réduite et une protection anti-crevaison plus élevée Cintre et potence en aluminium avec un reach de 35 mm pour plus d'efficacité en montée Tige de selle télescopique Giant Contact Switch avec commande au guidon Équipement Cadre: Advanced Carbon, suspension FlexPoint Pro, débattement 100 mm, axe traversant 12x148 mm Fourche: Fox 34 Float SC Performance commande au guidon, débattement 110mm, amortisseur GRIP, Boost 15x110 KaBolt, déport 44mm Amortisseur: Fox Float SL Performance Elite, commande au guidon 3 positions, 165/45, spécialement réglé pour Giant Cintre: Giant Contact XC Flat, 760x35mm Poignées: Giant XC Pro, S:32mm, M:32mm, L:34mm, XL:34mm Potence: Giant Contact SL XC, 35mm, S:60mm, M:70mm, L:70mm, XL:70mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch AT, course 110-140mm / 30.9 x 395mm Selle: Giant Grit SL Pédales: non incluses Manette de dérailleur: Shimano Deore XT SL-M8100, 1x12 vitesses Dérailleur avant: aucun Dérailleur arrière: Shimano Deore XT RD-M8100 Freins: à disque hydrauliques Shimano SLX BR-M7100, disques Shimano RT-56 [av] 180mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-M7100 Cassette: Shimano Deore XT M8100, 10-51 dents Chaîne: KMC X-12 Pédalier: Shimano Deore XT 8120, 32 dents, ligne de chaîne 55mm, S:170mm, M:175mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: carbone Giant XCR 2 29 Moyeux: [av] Giant MTB en alliage, 6 trous, [ar] Giant MTB en alliage, roue libre 3 cliquets, 6 trous Rayons: Sapim Pneus: Maxxis Aspen 29x2.4, tringles souples, 120tpi, TLR, EXO, tubeless Extras: livraison sans chambre à air, largeur de pneu maxi 2,4", taille de plateau maxi 34 dents, guide-chaîne Giant/MRP CS Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Anthem Advanced est conçu pour les fans de VTT qui .. foncent sur les terrains de cross-country veulent une excellente maîtrise aussi bien dans les montées raides que les descentes difficiles et sur de longues distances attachent de l'importance à la légèreté et la rigidité recherchent un VTT de cross-country de qualité supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Anthem Advanced PRO est le VTT de cross-country par excellence de Giant. Avec son cadre en carbone, sa suspension FlexPoint Pro avec 100 mm de débattement à l'arrière et sa fourche avec 110 mm, il te permet de foncer sur les terrains de cross-country rapides. Grâce à une géométrie revisitée, le cadre est allégé de 241 g par rapport à la génération précédente pour gravir les montées avec une efficacité maximale. Les jantes carbone 29 pouces garantissent en outre la rigidité à grande vitesse. Le poste de pilotage modifié avec un cintre en carbone et un reach plus important offre un contrôle optimal sur les terrains exigeants. Caractéristiques Cadre carbone avec géométrie revisitée (moins 241 g par rapport à la génération précédente) Suspension FlexPoint PRO avec 100 mm de débattement à l'arrière et fourche avec 110 mm Jantes carbone avec pneus tubeless pour une meilleure motricité, une résistance au roulement réduite et une protection anti-crevaison plus élevée Cintre carbone et potence en aluminium avec un reach de 35 mm pour plus d'efficacité en montée Tige de selle télescopique Giant Contact Switch avec commande au guidon Équipement Cadre: carbone Giant Advanced, triangles avant et arrière, suspension FlexPoint Pro 100 mm, axe traversant 12x148mm Fourche: RockShox Sid, débattement 110 mm, axe Boost 15x110, déport 44mm, blocage au guidon, spécialement réglée pour Giant Amortisseur: Fox Float DPS Performance, 165/45, spécialement réglé pour Giant Cintre: carbone Giant Contact XC Flat, 760x35mm Poignées: Giant XC Pro, S:32mm, M:32mm, L:34mm, XL:34mm Potence: Giant Contact SL XC, 35mm, S:60mm, M:70mm, L:70mm, XL:70mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch avec commande au guidon Pédales: N/D Manettes de dérailleur: Shimano Deore SL-M6100, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore RD-M6100 Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore MT410, disques Shimano RT-26 [av] 180mm, [ar] 180mm Leviers de frein: Shimano Deore MT401 Cassette: Shimano Deore M6100, 10-51 dents Chaîne: KMC X-12 Pédalier: Praxis Cadet, 32 dents, ligne de chaîne 55mm, S:170mm, M:175mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: carbone Giant XCR 2 29 Moyeux: [av] Giant MTB en alliage, 6 trous, [ar] Giant MTB en alliage, roue libre 3 cliquets, 6 trous Rayons: Sapim Pneus: Maxxis Recon Race 29x2.4, tringles souples, TR, EXO, tubeless Extras: livraison sans chambre à air, largeur de pneu maxi 2,4", taille de plateau maxi 34 dents, guide-chaîne Giant/MRP CS Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm000 L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Anthem Advanced PRO est conçu pour les fans de VTT qui .. foncent sur les terrains de cross-country veulent une excellente maîtrise aussi bien dans les montées raides que les descentes difficiles et sur de longues distances attachent de l'importance à la légèreté et la rigidité recherchent un VTT de cross-country haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant DailyTour E+ est conçu pour une utilisation quotidienne grâce à ses fonctions intégrées pratiques. Il est équipé d'un moteur Giant SyncDrive Core 50 Nm et de la fonction Smart Assist. Le mode "Smart Assist" détermine en permanence l'assistance idéale pour que tu puisses te concentrer pleinement sur la conduite et les beaux paysages. La batterie 625 Wh est entièrement intégrée dans le cadre léger en aluminium ALUXX et t'emmène bien au-delà des limites de la ville. Grâce à la navigation intégrée à l'écran RideDash EVO, tu es toujours sur le bon chemin. La transmission par courroie Gates est extrêmement facile à entretenir et durable et ne nécessite ni huile, ni graisse. Le feu avant intégré avec feu de jour, les garde-boue solides, le porte-bagages résistant et la béquille latérale robuste sont dimensionnés pour une utilisation quotidienne. Caractéristiques Cadre léger en aluminium ALUXX avec batterie intégrée 625 Wh Moteur SyncDrive Core 50 Nm de chez Yamaha - avec mode Smart Assist qui détermine en permanence l'assistance optimale Écran RideDash EVO pour une utilisation intuitive avec fonction de navigation Fourche suspendue avec 63 mm de débattement pour un meilleur confort de conduite Transmission par courroie Gates pour un entretien sans soucis Feu jour/nuit intégré pour une meilleure visibilité Entrée basse pour une montée et une descente confortables et sûres Autonomie de la batterie Le Giant EnergyPak Smart 625 combiné au moteur Giant SyncDrive Core permet d'atteindre une autonomie de 220 km dans des conditions idéales. Conditions extrêmes = 75 km Bonnes conditions = 145 km Conditions idéales = 220 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Core, 50Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl Ergo 2 Écran: RideDash Evo Batterie: Giant EnergyPak Smart 625Wh Cadre: aluminium Giant ALUXX Fourche: SR Suntour NEX E25, lockout, débattement 63 mm, 15AQ Cintre: Giant Contour GT, câbles intégrés, 30° back sweep 31.8mm Poignées: Connect Ergo Max Sweep Potence: Giant Contour, écran intégré EVO, réglable Tige de selle: suspendue 2 boulons micro-réglables, 30,9x270mm mm Selle: Selle Royal Look-In gel Pédales: aluminium, VP-183 Manette de dérailleur: Shimano Nexus 8 vitesses RD-R8150 Freins: à disque hydrauliques Shimano MT200 Leviers de frein: Shimano BL-MT201 Cassette: poulie 22 dents Gates CDX en acier inoxydable Courroie: Gates CDX™ Carbon Drive 122 dents CenterTrack Plateau: Gates CDX CenterTrack poulie 46 dents Jantes: Giant eX 2, Tubeless Ready, 700c Aluminium Moyeux: Shimano HB-MT400 axe traversant 100x15mm disque [av], Shimano Nexus 8 disque [ar] Rayons: Sapim Race [F], Sapim Strong [R] Pneus: Schwalbe Marathon E Plus 622x50, Smart DualGuard Addix E Feux: avant: Giant Numen iD integrated day-time LED Axa Blueline 30 automatic front LED / arrière: Axa Blueline rear LED Porte-bagages: système MIK compatible avec sacoches et paniers du même système Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 155 cm à 165 cm S = 163 cm à 174 cm M = 171 cm à 182 cm L= 179 cm à 190 cm Notre conclusion Le Giant DailyTour E+ répond à toutes les exigences d'une utilisation quotidienne. Il est fait pour ceux qui … souhaitent une fonctionnalité élevée et un design intégré attachent de l'importance au confort, au peu d'entretien et à la sécurité souhaitent utiliser leur vélo dans la vie de tous les jours mais aussi pour des randonnées plus longues préfèrent une entrée basse confortable recherchent un vélo électrique de grande qualité adapté à un usage quotidien Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Es-tu plutôt du genre à choisir la route la plus longue? Dans ce cas, le Giant Defy Advanced est le bon choix pour toi. Son cadre super léger en fibre de carbone haute performance garantit la rigidité nécessaire. Avec sa tige de selle et son cintre équipés de la technologie D-Fuse, le Defy absorbe les irrégularités de la route pour t'offrir le confort dont tu as besoin sur les longs parcours. Avec ses fixations Flatmount des freins à disque et ses axes traversants de 12 mm, le cadre offre suffisamment d'espace pour des pneus jusqu'à 38 mm de large. Les roues Giant WheelSystem avec pneus tubeless assurent une grande efficacité et une grande vitesse et minimisent les risques de crevaison. Tu as toute liberté: le Defy est aussi paré pour les routes non goudronnées et les cols de montagne isolés. Caractéristiques Conçu pour les longs parcours et l'endurance Cadre en carbone fait main et fourche carbone Tige de selle et cintre D-Fuse absorbent les chocs et vibrations Freins à disque avec fixation Flatmount et axes traversants de 12 mm assurent un freinage et un contrôle constants même sur routes mouillées ou cahoteuses Dérailleur électrique Shimano 105 Di2 pour un changement de vitesse rapide et précis par pression sur un bouton Géométrie Endurance, large passage de roue (jusqu'à 38 mm) t'offrent le libre choix entre l'asphalte lisse, les pavés ou les cols de montagne accidentés Équipement Cadre: Advanced Carbon, disque Fourche: Advanced Carbon, disque Cintre: Giant Contact SL D-Fuse, XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm Ruban de cintre: Stratus Lite 3.0 Potence: Giant Contact AeroLight, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:100mm, L:110mm, XL:110mm Tige de selle: carbone Giant D-Fuse, déport 14mm Selle: Giant Approach Pédales: N/D Manettes de dérailleur: Shimano 105 Di2, électriques, 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano 105 Di2 Dérailleur arrière: Shimano 105 Di2 Freins: à disque hydrauliques Shimano 105 Di2, disques Giant MPH [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Shimano 105 Di2 Cassette: Shimano 105, 12 vitesses, 11-36 dents Chaîne: KMC X12L-1 Pédalier: Shimano 105, 34/50 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: aluminium Giant P-R2 Disc Moyeux: aluminium Giant, axe traversant 12mm Rayons: Sapim, acier inoxydable Pneus: Giant Gavia Fondo 1, tubeless, 700x32c (33.5mm), tringles souples Extras: pneus tubeless, largeur pneu maxi 38 mm, porte-bidon, emplacement pour garde-boue Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 157 cm à 169 cm S = 165 cm à 175 cm M = 171 cm à 181 cm M/L = 177 cm à 187 cm L = 183 cm à 193 cm XL = 189 cm à 199 cm Notre conclusion Le Giant Defy Advanced est fait pour les cyclistes sur route qui .. font de longues sorties et des d'entraînements attachent une grande importance à la légèreté et au confort prennent parfois des raccourcis sur les chemins de terre recherchent une machine de course longue distance de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Es-tu plutôt du genre à choisir la route la plus longue? Dans ce cas, le Giant Defy Advanced est le bon choix pour toi. Son cadre super léger en fibre de carbone haute performance garantit la rigidité nécessaire. Avec sa tige de selle et son cintre équipés de la technologie D-Fuse, le Defy absorbe les irrégularités de la route pour t'offrir le confort dont tu as besoin sur les longs parcours. Le cintre présente une nouvelle forme avec un flare (évasement) de 8°. Sa partie inférieure est ainsi plus large pour un meilleur contrôle. Avec ses fixations Flatmount des freins à disque et ses axes traversants de 12 mm, le cadre offre suffisamment d'espace pour des pneus jusqu'à 38 mm de large. Les roues Giant WheelSystem avec pneus tubeless garantissent efficacité et vitesse tout en minimisant les risques de crevaison. Caractéristiques Conçu pour les longs parcours et l'endurance Cadre et fourche en carbone fait main Tige de selle et cintre D-Fuse absorbent chocs et vibrations Cintre optimisé avec flare de 8° (évasement) Dérailleur électrique Shimano 105 Di2 pour un changement de vitesse rapide et précis par pression sur un bouton Géométrie Endurance, large passage de roue (jusqu'à 38 mm) offrent le libre choix entre l'asphalte lisse, les pavés ou les cols de montagne accidentés Équipement Cadre: Advanced Carbon, axe traversant 12x142mm, disque Fourche: Advanced Carbon, Overdrive, axe traversant 12x100mm, disque Cintre: Giant Contact SL D-Fuse, XS:40/42cm, S:40/42cm, M:42/44cm, M/L:42/44cm, L:44/46cm, XL:44/46cm Ruban de cintre: Stratus Lite 3.0 Potence: Giant Contact AeroLight, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:100mm, L:110mm, XL:110mm Tige de selle: carbone Giant D-Fuse, déport 14mm Selle: Giant Approach Pédales: non incluses Manette de dérailleur: Shimano 105 Di2, 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano 105 Di2 Dérailleur arrière: Shimano 105 Di2 Freins: à disque hydrauliques Shimano 105 Di2, disques Giant MPH [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Shimano 105 Di2 Cassette: Shimano 105, 12 vitesses, 11-36 dents Chaîne: KMC X12L-1 Pédalier: Shimano 105, 34/50 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: aluminium Giant P-R2 Disc, [av] 25mm, [ar] 25mm Moyeux: aluminium Giant, axe traversant 12mm Rayons: Sapim Pneus: Giant Gavia Fondo 1, tubeless, 700x32c (33.5mm), tringles souples Extras: Livré en version tubeless, porte-bidon, emplacements pour garde-boue, largeur pneu maxi 38 mm Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 157 cm à 169 cm S = 165 cm à 175 cm M = 171 cm à 181 cm M/L = 177 cm à 187 cm L = 183 cm à 193 cm XL = 189 cm bis 199 cm Notre conclusion Le Giant Defy Advanced est fait pour les cyclistes sur route qui ... font des sorties et entraînements longs attachent une grande importance à la légèreté et au confort prennent parfois des raccourcis sur des pistes non asphaltées recherchent une machine de course longue distance de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Es-tu plutôt du genre à choisir la route la plus longue? Dans ce cas, le Giant Defy Advanced est le bon choix pour toi. Son cadre super léger en fibre de carbone haute performance garantit la rigidité nécessaire. Avec sa tige de selle et son cintre équipés de la technologie D-Fuse, le Defy absorbe les irrégularités de la route pour t'offrir le confort dont tu as besoin sur les longs parcours. Le cintre présente une nouvelle forme avec un flare (évasement) de 8°. Sa partie inférieure est ainsi plus large pour un meilleur contrôle. Avec ses fixations Flatmount des freins à disque et ses axes traversants de 12 mm, le cadre offre suffisamment d'espace pour des pneus jusqu'à 38 mm de large. Les roues Giant WheelSystem avec pneus tubeless garantissent efficacité et vitesse tout en minimisant les risques de crevaison. Caractéristiques Conçu pour les longs parcours et l'endurance Cadre et fourche en carbone fait main Tige de selle et cintre D-Fuse absorbent chocs et vibrations Cintre optimisé avec flare de 8° (évasement) Équipement Cadre: Advanced Carbon, axe traversant 12x142mm, disque Fourche: Advanced Carbon, pivot de fourche Overdrive, axe traversant 12x100mm, disque Cintre: Giant Contact SL D-Fuse, XS:40/42cm, S:40/42cm, M:42/44cm, M/L:42/44cm, L:44/46cm, XL:44/46cm Ruban de cintre: Stratus Lite 3.0 Potence: Giant Contact AeroLight, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:100mm, L:110mm, XL:110mm Tige de selle: carbone Giant D-Fuse, déport 14mm Selle: Giant Approach Pédales: N/D Manettes de dérailleur: Shimano 105 Dérailleur avant: Shimano 105 Dérailleur arrière: Shimano 105 Freins: à disque hydrauliques Shimano 105, disques Giant MPH [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Shimano 105 Cassette: Shimano 105, 11-36 dents Chaîne: KMC X12L-1 Pédalier: Shimano FC-RS520, 34/50 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: aluminium Giant P-R2 Disc, [av] 25mm, [ar] 25mm Moyeux: aluminium Giant, axe traversant 12mm Rayons: Sapim Pneus: Giant Gavia Fondo 1, tubeless, 700x32c (33.5mm), tringles souples Extras: Livré en version tubeless, porte-bidon, emplacements pour garde-boue, largeur pneu maxi 38 mm Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 157 cm à 169 cm S = 165 cm à 175 cm M = 171 cm à 181 cm M/L = 177 cm à 187 cm L = 183 cm à 193 cm XL = 189 cm bis 199 cm Notre conclusion Le Giant Defy Advanced est fait pour les cyclistes sur route qui ... font des sorties et entraînements longs attachent une grande importance à la légèreté et au confort prennent parfois des raccourcis sur des pistes non asphaltées recherchent une machine de course longue distance de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Es-tu plutôt du genre à choisir la route la plus longue? Dans ce cas, le Giant Defy Advanced Pro est le bon choix pour toi. Son cadre super léger en fibre de carbone haute performance garantit la rigidité nécessaire. Avec sa tige de selle carbone et son cintre carbone qui intègrent la technologie D-Fuse, le Defy absorbe les irrégularités de la route pour t'offrir le confort dont tu as besoin sur les longs parcours. Avec ses fixations Flatmount des freins à disque et ses axes traversants de 12 mm, le cadre offre suffisamment d'espace pour des pneus jusqu'à 38 mm de large. Les jantes carbone Giant SLR avec pneu tubeless garantissent efficacité et vitesse tout en minimisant les risques de crevaison. Les dérailleurs électriques Di2 du groupe Shimano Ultegra offrent un changement de vitesse en douceur et ultra-rapide par simple pression sur un bouton. Tu as toute liberté: le Defy est aussi paré pour les routes non goudronnées et les cols de montagne isolés Caractéristiques Conçu pour les longs parcours et l'endurance Cadre en carbone fait main et fourche carbone Tige de selle carbone et cintre carbone D-Fuse absorbent chocs et vibrations Dérailleurs électriques Shimano Ultegra Di2 Roues carbone SLR avec pneus tubeless Géométrie Endurance, passage de roue plus large (pneu jusqu'à 38 mm de large) te permettant de choisir librement entre l'asphalte, les pavés ou les cols de montagne rugueux Capteur de puissance pour gérer les performances Équipement Cadre: carbone Giant Advanced, axe traversant 12x142mm, disque Fourche: carbone Giant Advanced SL, pivot de fourche OverDrive Aero, axe traversant 12x100mm, disque Cintre: carbone Giant Contact SLR D-Fuse, XS:40/42cm, S:40/42cm, M:42/44cm, M/L:42/44cm, L:44/46cm, XL:44/46cm Ruban de cintre: Stratus Lite 3.0 Potence: Giant Contact SL AeroLight, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:100mm, L:110mm, XL:110mm Tige de selle: carbone Giant D-Fuse SLR, déport -5/+15mm Selle: Giant Fleet SL Manettes de dérailleur: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Dérailleur arrière: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 Freins: à disque hydrauliques Shimano Ultegra Di2, disques Shimano RT-CL800 [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Shimano Ultegra Di2 Cassette: Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-34 dents Chaîne: Shimano Ultegra Pédalier: Shimano Ultegra, 34/50 dents avec capteur de puissance Giant Power Pro, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175 mm, XL:175 mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: carbone Giant SLR 1 36, disque Moyeux: [av] Giant à faibles frottements, CenterLock, axe traversant 12mm, [ar] Giant à faibles frottements, roue libre 30 dts, CenterLock, axe traversant 12mm Rayons: Sapim Pneus: CADEX Classics, tubeless, 700x32c (33.5mm), tringles souples Extras: pneus tubeless, largeur pneu maxi 38 mm, 2 porte-bidon, emplacement pour garde-boue, emplacement compteur Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 157 cm à 169 cm S = 165 cm à 175 cm M = 171 cm à 181 cm M/L = 177 cm à 187 cm L = 183 cm à 193 cm XL = 189 cm bis 199 cm Notre conclusion Le Giant Defy Advanced Pro est fait pour les cyclistes sur route qui ... font des sorties et entraînements longs attachent une grande importance à la légèreté et au confort prennent parfois des raccourcis sur des pistes non asphaltées ont des exigences très élevées et recherchent une machine de course longue distance de classe supérieure   Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Explore E+ t'accompagne aussi bien dans la vie quotidienne et citadine que lors de longues randonnées dans l'arrière-pays suisse. Ce vélo électrique de trekking est équipé du puissant moteur central Yamaha SyncDrive Sport2 avec un couple qui atteint 75Nm. La transmission souple offre une sensation de conduite naturelle et une accélération en douceur qui te permet de parcourir de longues distances et de monter les routes escarpées. La batterie, qui embarque une énergie de 625 Wh, est entièrement intégrée dans le tube diagonal du cadre léger en aluminium ALUXX. En option, le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus permet d'ajouter 250 Wh pour atteindre 875 Wh. Des équipements de grande qualité, tels que les freins à disque hydrauliques et les pneus de 45 mm de large, t'apportent sécurité et offrent confort au milieu du trafic routier. Le RideControl Dash qui combine unité de commande et écran couleur se fond dans le poste de pilotage et te livre les données importantes comme la vitesse, la distance, l'autonomie de la batterie, etc.. Des données d'entraînement et de condition physique ainsi que des informations de navigation sont transmises directement à ton smartphone via l'application Giant RideControl 2.0. En randonnée ou pour aller faire les courses, le porte-bagages robuste avec système MIK accueille un panier ou une sacoche en un seul clic et de manière fiable. Caractéristiques Cadre léger en aluminium ALUXX avec batterie 625 Wh intégrée dans le tube diagonal Moteur central Giant SyncDrive Sport2 de Yamaha avec un couple de 75 Nm max Giant RideControl Dash combine écran couleur et connectivité Smartphone Équipement de route avec éclairage, garde-boue et porte-bagages robuste rendent le vélo adapté à la vie quotidienne et au tourisme La fourche suspendue et les freins à disque hydrauliques assurent confort et sécurité par tous temps Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Équipements Moteur: Giant SyncDrive Sport 2, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: écran couleur Giant RideControl Dash, mode automatique Smart Assist, 5 niveaux d'assistance, port USB-C (10W) Batterie: EnergyPak Smart 625, compatible avec le prolongateur d'autonomie EnergyPak Plus 250 Chargeur: Giant EnergyPak 4A Smart Charger, recharge à 60% en 2h30 Connectivité: Giant RideControl App / compatible ANT+ pour les profils de vélos électriques Cadre: aluminium ALUXX, tube de direction Overdrive 1.8" - 1.5", batterie intégrée, compatible EnergyPak plus, emplacement pour béquille latérale KSA40 Fourche: SR Suntour XCM34 LO, débattement 100mm, blocage hydraulique, axe 15x110mm AH Cintre: Giant Connect Riser 31.8x690mm Poignées: Giant Connect Ergo Max avec bar-ends Potence: Giant Contact (S/M: 80mm L/XL/XXL 100mm) Tige de selle: Giant 30.9mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Selle Royal Vivo Ergo Moderate unisexes Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore , LinkGlide, 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-MT200, disques 180 mm Leviers de frein: Shimano BL-MT201 Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses Chaîne: Shimano LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: porte-plateau en alliage forgé/protège-plateau, plateau acier 46 dents étroit/large Boîtier de pédalier: n/d Jantes: eX25, Tubeless Ready, 622x25 aluminium Moyeux: Giant eTracker, [av] 110x15 [ar] 142x12 Rayons: acier inoxydable, optimisé pour VAE Pneus: Crosscut Gravel 2, 700x57c, tringles rigides, Tubeless Ready Extras: béquille latérale KSA40 Éclairage: Recon E HL50 StVZO [av] AXA NYX 6-12V E-bike tail light avec feu stop [ar] Serrure: de batterie ABUS Xplus Porte-bagages: système MIK, compatible avec les sacoches et paniers MIK Garde-boue: aluminium Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 162 cm à 172 cm M = 169 cm à 179 cm L= 176 cm à 186 cm XL = 183 cm à 193 cm Notre conclusion Le Giant Explore E+ est conçu pour les cyclistes qui .. font de longues randonnées et souhaitent élargir considérablement leur rayon d'action souhaitent utiliser leur vélo aussi bien au quotidien que lors de voyages à vélo souhaitent un moteur puissant et une batterie de grande capacité Attachent de l'importance à la robustesse et à la fiabilité Souhaitent une position assise confortable, même sur de longues distances recherchent un vélo de trekking électrique haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Propel Advanced a la vitesse dans le sang. Ce vélo de course aéro est conçu pour faire la différence sur la ligne d'arrivée. Le procédé AeroSystem-Shaping utilisé pour la fabrication de cette machine de course haute performance consiste à ajuster avec précision chaque angle et chaque tube pour garantir un aérodynamisme optimal et un poids réduit. Le cadre en fibre de carbone de grande qualité offre l'équilibre parfait entre légèreté et rigidité. Ce n'est pas pour rien que l'équipe BikeExchange-Jayco et de nombreux triathlètes parmi les plus rapides au monde misent sur le Giant Propel. Caractéristiques Aérodynamisme optimal grâce à l'AeroSystem-Shaping, aux profils de tubes spéciaux et au poste de pilotage Contact SL Aero optimisé grâce à de nombreux tests en soufflerie Cadre en carbone pour un rapport poids/rigidité optimal Roues carbone Giant SLR 1 Transmission Sram Force eTap avec dérailleurs électriques Équipement Cadre: Advanced-Grade Composite Carbon, disque Fourche: Advanced SL-Grade Composite Carbon, pivot OverDrive Aero, disque Cintre: Giant Contact SL Aero XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm Ruban de cintre: Stratus Lite 2.0 Potence: Giant Contact SL Aero, OverDrive Aero XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm Tige de selle: carbone Giant Vector, déport -5/+15mm Selle: Giant Fleet SL Pédales: N/D Manette de dérailleur: SRAM Rival eTap AXS, 2x12 vitesses Dérailleur avant: SRAM Rival eTap AXS Dérailleur arrière: SRAM Rival eTap AXS Freins: à disque hydrauliques SRAM Rival eTap AXS, disques SRAM PaceLine [av] 160 mm, [ar] 140 mm Leviers de frein: hydrauliques SRAM Rival eTap AXS Cassette: SRAM Rival, 12 vitesses, 10-30 dents Chaîne: SRAM Rival D1 Pédalier: SRAM Rival D1 DUB, 35/48 dents avec capteur de puissance Power Halo, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, press fit Jantes: Giant SLR 1 50 Carbon Disc WheelSystem, [av] 50mm, [ar] 50mm Moyeux: [av] Giant à faibles frottements, CenterLock, [ar] Giant à faibles frottements, roue libre 30 dts, CenterLock, axe traversant 12mm Rayons: SAPIM CX-Ray Pneus: Giant Gavia Course 1, tubeless,700x25c (28mm), tringles souples Extras: support compteur, porte-bidon, livraison tubeless, largeur maximale des pneus 30 mm Tailles recommandées (valeurs indicatives) XS = 157 cm à 169 cm S = 165 cm à 175 cm M = 171 cm à 181 cm M/L = 177 cm à 187 cm L = 183 cm à 193 cm XL = 189 cm à 199 cm Notre conclusion Le Giant Propel Advanced Pro est conçu pour les fans de vitesse et les triathlètes qui .. n'acceptent que le meilleur veulent optimiser leur vitesse attachent une grande importance à un aérodynamisme parfait et à un rapport poids/rigidité optimal recherchent une machine de course aéro de grande qualité et de haut niveau Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Das brandneue Reign ist in seiner 8 Generation vielseitiger als je zuvor. Die optimierte Enduro-Geometrie macht das Manövrieren des Bikes sowohl in engen Kurven, auf technischen Trails als auch bei Sprüngen im Bikepark leichter. Der Rahmenbauweise mit neuem Maestro Flip-Chip 3 Setup ist so konzipiert, dass du das Hinterrad problemlos von 29 Zoll auf 27.5 Zoll wechseln kannst (Mullet-Stil). Über die Flip-Chip Technologie veränderst du die gesamte Geometrie des Velos so, wie es für dich und das Terrain gerade am besten passt. Die Einstellungen High-, Middle- bis Low-Position haben unmittelbar Einfluss auf Steuer- und Sitzrohwinkel sowie die Tretlagerhöhe des Reigns. Auch vor der Federung wurde beim Refresh nicht halt gemacht. So verfügt das Reign im Hinterbau nun über satte 160 mm Federweg, 14 mm mehr als bei der vorherigen Generation. Der Hub des Trunnion Mount Dämpfers wurde um 2.5 mm auf 62.mm vergrössert. In Kombination mit den 170 mm Federweg der Gabel bist du für das wildeste Gelände gewappnet. Features ALUXX-SL Aluminium Rahmen mit Advanced-Carbon Umlenkwippe für geringes Gewicht und hohe Steifigkeit Maestro Federsystem mit 160 mm Federweg hinten und 170 mm an der Gabel Progressive Enduro-Geometrie mit Maestro 3 Flip-Chip, passt Steuerrohr- und Sitzrohrwinkel individuell auf Terrain und Fahrerstiel an Optimierter Hinterbau für Verwendung von 29" oder 27.5" Hinterrad als Mullet-Bike (Standardlieferung mit 29" Hinterrad) Absenkbare Vaio Sattelstütze für schnelle Höhenverstellung Ausstattung Rahmen: Giant AluxX SL Rahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Maestro 3 Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, Rahmen-Staufach, 160 mm Federweg, 12x148 mm Steckachse, passend für 27.5 oder 29 Zoll Hinterrad Gabel: RockShox Yari RC, 170 mm Federweg, 15x110 Maxle Stealth, 44 mm Offset, Giant custom tuned Dämpfer: RockShox Deluxe Select+, 205/62.5 mm, Trunnion Mount, Giant customm tuned Lenker: Giant Contact SL TR35, 800x35mm, 20mm rise Griffe: Giant Tactal Pro Single;  S:120mm, M:120mm, L:130mm, XL:130mm Vorbau: Giant Contact SL 35;  S:40mm, M:40mm, L:40mm, XL:40mm Sattelstütze: Giant Contact Switch absenkbare Sattelstüzte mit Remote; S: 125mm travel / 30.9 x 395mm M: 150mm travel / 30.9 x 440mm L: 170mm travel / 30.9 x 450mm XL: 200mm travel / 30.9 x 559mm Sattel: Giant Romero Schalthebel: Shimano Deore SL-M6100, 1x12-fach Schaltwerk: Shimano SLX RD-M7100 Bremsen: Shimano Deore BR-MT520, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse, Shimano RT-66 Rotoren [F]220mm, [R]200mm Bremshebel: Shimano Deore BL-MT501 Kassette: Shimano Deore M6100, 10-51 Zähne Kette: Shimano Kurbel: Praxis Cadet HD M24, 32 Zähne, 55mm Kettenlinie; S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm Tretlager: Praxis, press fit Felgen: Giant AM 29, alloy Nabe: alloy, sealed Speichen: Sapim Reifen: [F] Maxxis Assegai 29x2.5 WT, 3C MaxxTerra, EXO+, TR [R] Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, 3C MaxxTerra, DD, TR tubeless, Auslieferung schlauchlos Extras: tubeless prepared, 2.5" maximale Reifenbreite, 36 Zähne maximale Kettenblattgrösse, MRP AMG CS Kettenführung Grössentabelle (Empfehlungen & Richtwerte) S = 163 cm bis 172 cm M = 171 cm bis 180 cm L = 179 cm bis 188 cm XL = 187 cm bis 198 cm Unser Fazit: Das Giant Reign ist ideal für Endurofans, die … vollen Spass im Downhill haben möchten, sich aber auch lieber selber den Berg hinauf kämpfen statt in den Lift zu setzten gerne mal ein Wochenende im Bikepark verbringen, aber auch auf Tour gehen möchten Maximale Flexibiltät und Vielseitigkeit erwarten sich nicht auf 29 oder 27.5 Zoll Hinterrad festlegen möchten Wert auf Steifigkeit und Gewicht legen eine progressive Enduro-Maschine der Oberklasse suchen Montagestatus und Lieferbedingung für den Endkunden: Wir liefern dein Velo kostenfrei und fahrbereit direkt zu dir nach Hause. Und was das genau heisst, erfährst du  hier.

Le tout nouveau Reign, dans sa 8ème génération, est plus polyvalent que jamais. Sa géométrie enduro optimisée facilite le pilotage aussi bien dans les virages serrés, sur les trails techniques que lors de sauts au bikepark. La construction du cadre avec son nouveau Maestro Flip Chip 3 positions permet de passer facilement d'une roue arrière 29 pouces à 27,5 pouces (style mulet). Grâce à la technologie Flip Chip, tu peux modifier la géométrie globale du vélo pour l'adapter à tes besoins et au terrain. Les réglages des positions High, Middle et Low ont une influence directe sur les angles des tubes de direction et de selle ainsi que sur la hauteur du pédalier du Reign. La suspension a également été mise à jour. Ainsi, le Reign dispose désormais d'un grand débattement de 160 mm à l'arrière, soit 14 mm de plus que la génération précédente. La course de l'amortisseur Trunnion Mount a été augmentée de 2,5 mm pour atteindre 62 mm. En outre, avec les 170 mm de débattement de la fourche, tu es paré·e pour les terrains les plus sauvages. Caractéristiques Machine d'enduro de niveau professionnel Cadre en Advanced Carbon avec suspension Maestro et débattement de 160 mm Géométrie enduro progressive avec Maestro Flip Chip 3 positions permet de modifier les angles des tubes de direction et de selle en fonction du terrain et du style du pilote Triangle arrière optimisé pour le montage d'une roue arrière 29" ou 27,5" pour un style mulet (livraison standard avec roue arrière 29") Basculeur en Advanced Forged Carbon pour une plus grande rigidité et un poids réduit Roues Giant Carbon avec pneus tubeless Tige de selle télescopique pour un réglage rapide de la hauteur Équipement Cadre: en Advanced Carbon, triangle arrière Maestro avec Maestro Flip Chip 3 positions, basculeur en carbone, compartiment de rangement, débattement de 160 mm, axe traversant 12x148 mm, compatible avec roue arrière 27.5 ou 29 pouces Fourche: Fox 38 Performance Elite, débattement 170 mm, amortisseur GRIP 2, 15x110 Kabolt X, déport 44 mm, spécialement réglée pour Giant Amortisseur: Fox Float X2 Performance Elite, 205/62.5 mm, Trunnion Mount, spécialement réglé pour Giant Cintre: Giant Contact SLR TR35, Carbon, 800x35 mm, 20mm rise Poignée: Giant Tactal Pro Single, S:120mm, M:120mm, L:130mm, XL:130mm Potence: Giant Contact SL 35, S:40mm, M:40mm, L:40mm, XL:40mm Tige de selle: télescopique TranzX avec commande au guidon, 30.9 x 459mm; S:120-150mm, M:140-170mm, L-XL:170-200mm Selle: Giant Romero SL Manette de dérailleur: SRAM GX Eagle, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle Freins: à disque hydrauliques Shimano SLX M7120, 4 pistons, disques Shimano RT-66 [av] 220mm, [ar] 200mm Leviers de frein: Shimano SLX BL-M7100 Cassette: SRAM GX XG-1275 Eagle, 10-52 dents Chaîne: SRAM GX Eagle Pédalier: SRAM GX, DUB, 32 dents, ligne de chaîne 55mm, S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, press fit Jantes: carbone Giant TRX 2 29, largeur interne 30mm Moyeux: [av] Giant MTB en alliage, 6 trous, [ar] Giant MTB en alliage, roue libre 3 cliquets, 6 trous Rayons: Sapim Pneus: [av] Maxxis Assegai 29x2.5 WT, 3C MaxxTerra, EXO+, TR [ar] Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, 3C MaxxTerra , DD, TR, livraison tubeless Extras: préparé tubeless, largeur pneu maxi 2.5", Taille plateau maxi 36 dents, guide-chaîne MRP AMG CS, protection 3M tailgate Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L = 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Reign Advanced Pro est conçu pour les passionné·e·s d'enduro qui .. souhaitent prendre du plaisir en downhill, mais préfèrent se battre pour gravir la montagne plutôt que de prendre le télésiège ont des exigences de performance élevées pour eux-mêmes et leur VTT souhaitent une flexibilité et une polyvalence maximales ne veulent pas choisir entre 29 et 27.5 pouces à l'arrière accordent de l'importance à la rigidité et à la légèreté recherchent une machine d'enduro progressive de niveau professionnel Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Terrains sauvages, pentes abruptes, singletrails accidentés, jonchés de racines et de pierres. Voici à quoi ressemble le terrain de jeu du Giant Reign E+. Sa puissance lui est fournie par le moteur SyncDrive Pro de Yamaha, avec un couple pouvant atteindre 85 Nm, alimenté par une batterie EnergyPak Smart intégrée de 800 Wh. Et si tu n'en as pas assez, l'énergie embarquée peut être poussée jusqu'à 1050 Wh grâce au prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus (en option). Cette machine d'enduro tout-suspendu avec cadre en aluminium ALUXX-SL dispose d'un système de suspension Maestro qui t'offre 160 mm de débattement à l'arrière et 170 mm à l'avant. La géométrie avec bases raccourcies et tube supérieur rallongé fonctionne de manière optimale avec une roue 29 pouces à l'avant et une roue 27,5 pouces à l'arrière et permet d'affronter les terrains accidentés. Le cadre présente ainsi des angles optimaux au niveau des tubes de direction et de selle et te place dans une posture parfaite pour un pilotage agressif et confiant, même à grande vitesse. Caractéristiques Cadre ALUXX SL en aluminium avec basculeur en Advanced Carbon pour un poids réduit et une grande rigidité Moteur Giant SyncDrive Pro de Yamaha avec un couple de 85 Nm Batterie EnergyPak Smart 800 Wh intégrée - possibilité d'ajouter 250 Wh supplémentaires (en option) Système de suspension Maestro avec 160 mm de débattement à l'arrière et 170 mm à l'avant et géométrie enduro progressive Roues Giant avec pneus Tubeless - 29" à l'avant / 27.5" à l'arrière Autonomie de la batterie Le Giant Reign E+ avec la batterie Giant EnergyPak Smart 800 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro atteint, dans des conditions idéales, une autonomie de 250 km Autonomie jusqu'à 250 km. Conditions extrêmes = 70 km Bonnes conditions = 140 km Conditions idéales = 250 km Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Équipements Moteur: Giant SyncDrive Pro, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl GO intégré dans le tube supérieur, RideControl Ergo 3 Écran: Compatible avec écran sans fil Batterie: Giant EnergyPak Smart 800 compatible avec EnergyPak Plus Range Extender (sauf taille S) Cadre: aluminium ALUXX SL, basculeur en Advanced Forged Composite Carbon, suspension Maestro 160mm, Boost 148x12mm, patte dérailleur universelle Fourche: Fox 38 Float Performance Elite, 29", amortisseur 170mm, GRIP2 VVC, axe flottant Boost 110x15 Kabolt, avec garde-boue, optimisée pour vélos électriques Amortisseur: Fox Float X2 Performance Elite, EVOL Large Volume sleeve, levier 2 positions, fixation Trunnion 205x62.5mm, custom tuned Cintre: Giant Contact SL Trail, 35x800mm Poignées: Giant Tactal Pro-E, single lock-on Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Rad+, 30,9mm (S:100~140mm, M:140~170mm, L/XL:170~200mm) Selle: Giant Romero Trail Pédales: plates Manette de dérailleur: SRAM AXS POD, 1x12 vitesses Guide-chaîne: MRP 1X HD2 custom co-molded Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle NGD Freins: à disque hydrauliques SRAM Code R, disques 220mm[av] /200mm[ar] Leviers de frein: SRAM Code R Cassette: SRAM GX, 10-52 dents, 12 vitesses Chaîne: SRAM GX Eagle PowerLock Pédalier: Praxis Wavetm 36 dents, Praxis e-Cadet+ acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées (S/M:160, L/XL:165) Jantes: TRX 2 sans crochets, 29" [av] / 27.5" [ar], largeur interne 30mm Moyeux: TRX 2 MTB en alliage, 6 trous, roue libre (3 cliquets 30dts) SRAM XD, 110 x 15 [av], 148 x 12 [ar] axe traversant Pneus: Maxxis Minion DHF 29x2.6" tringles souples, Tubeless, EXO+, 3C MaxxTerra[av]Maxxis High Roller II 27.5x2.5" tringles souples, Tubeless, DoubleDown, 3C MaxxTerra Compound [ar] Extras: kit Tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi) Verrouillage batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 174 cm M = 171 cm à 182 cm L= 179 cm à 190 cm XL = 187 cm à 199 cm Notre conclusion Le Giant Reign E+ est conçu pour les fans d'enduro qui .. souhaitent augmenter considérablement leur autonomie ou parcourir directement 3 fois leur trail préféré aiment se défouler sur des terrains extrêmes s'orientent vers un grand débattement attachent de l'importance à une posture progressive recherchent un tout-suspendu enduro électrique performant de première classe Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Terrains sauvages, pentes abruptes, singletrails accidentés, jonchés de racines et de pierres. Voici à quoi ressemble le terrain de jeu du Giant Reign E+. Sa puissance lui est fournie par le moteur SyncDrive Pro de Yamaha, avec un couple pouvant atteindre 85 Nm, alimenté par une batterie EnergyPak Smart intégrée de 800 Wh. Et si tu n'en as pas assez, l'énergie embarquée peut être poussée jusqu'à 1050 Wh grâce au prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus (en option). Cette machine d'enduro tout-suspendu avec cadre en aluminium ALUXX-SL dispose d'un système de suspension Maestro qui t'offre 160 mm de débattement à l'arrière et 170 mm à l'avant. La géométrie avec bases raccourcies et tube supérieur rallongé fonctionne de manière optimale avec une roue 29 pouces à l'avant et une roue 27,5 pouces à l'arrière et permet d'affronter les terrains accidentés. Le cadre présente ainsi des angles optimaux au niveau des tubes de direction et de selle et te place dans une posture parfaite pour un pilotage agressif et confiant, même à grande vitesse. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec basculeur en Advanced Carbon pour un poids réduit et une grande rigidité Moteur Giant SyncDrive Pro de Yamaha avec un couple de 85 Nm Batterie EnergyPak Smart 800 Wh intégrée - possibilité d'ajouter 250 Wh supplémentaires (en option) Système de suspension Maestro avec 160 mm de débattement à l'arrière et 170 mm à l'avant et géométrie enduro progressive Roues Giant avec pneus Tubeless - 29" à l'avant / 27.5" à l'arrière Autonomie de la batterie Le Giant Reign E+ avec la batterie Giant EnergyPak Smart 800 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro atteint, dans des conditions idéales, une autonomie de 250 km. Conditions extrêmes = 70 km Bonnes conditions = 140 km Conditions idéales = 250 km Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Équipements Moteur: Giant SyncDrive Pro, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl GO intégré dans tube supérieur, RideControl Ergo 3 Écran: compatible avec écran sans fil Batterie: Giant EnergyPak Smart 800 compatible avec EnergyPak Plus Range Extender (sauf taille S) Cadre: aluminium ALUXX SL, basculeur en Advanced Forged Composite Carbon, suspension Maestro 160 mm, Boost 148x12mm, patte dérailleur universelle Fourche: RockShox ZEB Select 29", débattement 170 mm, amortisseur Charger RC, 15x110 Boost, Maxle Stealth, homologué VAE Amortisseur: Fox Float X Performance, EVOL Large Volume sleeve, levier 2 positions, fixation Trunnion 205x62.5mm, spécialement réglé Cintre: Giant Contact Trail, 35x800mm Poignées: Giant Tactal Pro-E, single lock-on Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:125/ M:150/ L&XL:170) Selle: Giant Romero Trail Pédales: plates Manette de dérailleur: Shimano SLX, 1x12 vitesses Guide-chaîne: MRP HD2 co-moulded Dérailleur arrière: Shimano SLX, 12 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques Shimano SLX BR-M7120, 4 pistons, disques 203 mm Leviers de frein: Shimano SLX, I-Spec EV Cassette: Shimano HG-M6100, 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne: KMC e.12 Turbo, EcoProteq, optimisée pour vélos électriques Pédalier: plateau Praxis Wavetm 36 dents en acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées Praxis e-Cadet+ customisées (S/M:160, L/XL:165) Boîtier de pédalier: n/a Jantes: Giant AM 29" [av] 27.5" [ar] Tubeless Ready, largeur interne 30mm Moyeux: Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [av] 110x15 [ar] traversant 148x12mm Micro-Spline Drive Body Rayons: Sapim E-Lite[av], Race [ar], optimisés pour VAE Pneus: Maxxis Minion DHF 29x2.6" tringles souples, Tubeless, EXO+, 3C MaxxTerra [av] Maxxis High Roller II 27.5x2.5" tringles souples, Tubeless, DoubleDown, 3C MaxxTerra Compound [ar] Extras: kit Tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi) Verrouillage batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 174 cm M = 171 cm à 182 cm L= 179 cm à 190 cm XL = 187 cm à 199 cm Notre conclusion Le Giant Reign E+ est conçu pour les fans d'enduro qui .. souhaitent augmenter considérablement leur autonomie ou parcourir directement 3 fois leur trail préféré aiment se défouler sur des terrains extrêmes s'orientent vers un grand débattement attachent de l'importance à une posture progressive recherchent un tout-suspendu enduro électrique performant de première classe Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Avec le Giant Revolt, la fin de l'asphalte n'est pas la fin du parcours: c'est là que tout commence. Ce vélo de gravel avec cadre en aluminium super léger intègre une fourche en carbone et la technologie D-Fuse qui absorbe les irrégularités des pistes de gravier et autres chemins accidentés. Grâce à une posture légèrement plus droite, tu peux profiter des routes secondaires pittoresques, des pistes de gravier ainsi que des sentiers à travers champs et forêt suisses avec une grande efficacité dans les montées en danseuse tout en gardant le contrôle dans les descentes rapides. L'empattement peut être sélectionné à l'aide du Flip Chip situé sur les pattes arrière: court pour plus d'agilité ou long pour plus de stabilité et de fluidité. Le cadre offre un passage suffisant pour des pneus d'une largeur allant jusqu'à 53 mm à l'arrière avec un réglage "long" du Flip Chip ou 45 mm avec un réglage "court". Caractéristiques Vélo de gravel polyvalent pour l'asphalte, les pistes de gravier et les sentiers à travers champs et forêt Cadre en aluminium ALUXX et fourche en carbone Géométrie gravel retravaillée avec boîtier de pédalier plus bas, reach plus long et tube de direction plus vertical Flip Chip sur les pattes arrière pour le réglage de l'empattement Technologie D-Fuse absorbe chocs et vibrations Largeur de pneu jusqu'à 53 mm (selon le réglage du Flip Chip) Équipement Cadre: aluminium Giant ALUXX, axe traversant 12x142 mm, disque, excentriques Flip Chip Fourche: Giant Advanced Carbon, pivot de fourche OverDrive, axe traversant 12mm, disque Cintre: Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm, XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm Ruban de cintre: liège avec gel Potence: Giant Contact, 8°, XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm Tige de selle: Giant D-Fuse, déport 14mm Selle: Giant Approach Manettes de dérailleur: Shimano GRX RX-610, 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano GRX RX-820 Dérailleur arrière: Shimano GRX RX-820 Freins: à disque hydrauliques Shimano GRX RX-410, disques Giant MPH [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: hydrauliques Shimano GRX RX-610 Cassette: Shimano 105, 11-34 dents Chaîne: KMC X12L-1 Pédalier: FSA Omega Modular AGX+, 32/48 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: FSA Mega EXO Jantes: aluminium Giant S-X2 Disc Moyeux: aluminium Giant, axes traversants 12mm Rayons: Stainless Pneus: Giant CrossCut Grip TR, 700x40c, tubeless Extras: livraison tubeless, largeur pneu maxi 53 mm avec Flip Chip en position "long", 45 mm avec Flip Chip en position "court" Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 155 cm à 166 cm S = 159 cm à 171 cm M = 169 cm à 181 cm M/L = 174 cm à 186 cm L= 179 cm à 191 cm XL = 189 cm à 200 cm Notre conclusion Le Giant Revolt est fait pour les cyclistes qui .. ont envie d'aventure en évitant le trafic routier souhaitent utiliser leur vélo pour de longues randonnées ou des voyages recherchent un vélo de gravel en aluminium fiable et léger de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Avec le Giant Revolt, la fin de l'asphalte n'est pas la fin du parcours: c'est là que tout commence. Ce vélo de gravel avec cadre en aluminium super léger intègre une fourche en carbone et la technologie D-Fuse qui absorbe les irrégularités des pistes de gravier et autres chemins accidentés. Grâce à une posture légèrement plus droite, tu peux profiter des routes secondaires pittoresques, des pistes de gravier ainsi que des sentiers à travers champs et forêt suisses avec une grande efficacité dans les montées en danseuse tout en gardant le contrôle dans les descentes rapides. L'empattement peut être sélectionné à l'aide du Flip Chip situé sur les pattes arrière: court pour plus d'agilité ou long pour plus de stabilité et de fluidité. Le cadre offre un passage suffisant pour des pneus d'une largeur allant jusqu'à 53 mm à l'arrière avec un réglage "long" du Flip Chip ou 45 mm avec un réglage "court". Caractéristiques Vélo de gravel polyvalent pour l'asphalte, les pistes de gravier et les sentiers à travers champs et forêt Cadre en aluminium ALUXX et fourche en carbone Géométrie gravel retravaillée avec boîtier de pédalier plus bas, reach plus long et tube de direction plus vertical Flip Chip sur les pattes arrière pour le réglage de l'empattement Technologie D-Fuse absorbe chocs et vibrations Largeur de pneu jusqu'à 53 mm (selon le réglage du Flip Chip) Équipement Cadre: aluminium Giant ALUXX, axe traversant 12x142 mm, disque, excentriques Flip Chip Fourche: Giant Advanced Carbon, pivot de fourche OverDrive, axe traversant 12mm, disque Cintre: Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm, XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm Ruban de cintre: liège avec gel Potence: Giant Contact, 8°, XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm Tige de selle: Giant D-Fuse, déport 14mm Selle: Giant Approach Manettes de dérailleur: Shimano GRX RX-400, 2x10 vitesses Dérailleur avant: Shimano Tiagra Dérailleur arrière: Shimano GRX RX-400 Freins: à disque hydrauliques Shimano GRX RX-400, disques Giant MPH [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: hydrauliques Shimano GRX RX-400 Cassette: Shimano HG500, 11-34 dents Chaîne: KMC X10 avec Missing Link Pédalier: FSA Omega Adventure, 32/48 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: FSA Mega EXO Jantes: aluminium Giant S-X2 Disc Moyeux: aluminium Giant, axes traversants 12mm Rayons: Stainless Pneus: Giant CrossCut AT 2, 700x38c, tubeless Extras: livraison tubeless, largeur pneu maxi 53 mm avec Flip Chip en position "long", 45 mm avec Flip Chip en position "court" Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 155 cm à 166 cm S = 159 cm à 171 cm M = 169 cm à 181 cm M/L = 174 cm à 186 cm L= 179 cm à 191 cm XL = 189 cm à 200 cm Notre conclusion Le Giant Revolt est fait pour les cyclistes qui .. ont envie d'aventure en évitant le trafic routier souhaitent utiliser leur vélo pour de longues randonnées ou des voyages recherchent un vélo de gravel en aluminium fiable et léger de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Avec le Giant Revolt Advanced, la fin de l'asphalte n'est pas la fin du parcours: c'est là que tout commence. Ce vélo de gravel avec cadre en Advanced Carbon et fourche entièrement en carbone dispose d'une géométrie retravaillée qui permet de gagner jusqu'à 160 grammes par rapport au modèle précédent grâce à un reach plus long, un angle de tube de direction plus vertical et un boîtier de pédalier plus bas. Grâce à une posture légèrement plus droite, tu peux profiter des routes secondaires pittoresques, des pistes de gravier ainsi que des sentiers à travers champs et forêt suisses avec une grande efficacité dans les montées en danseuse tout en gardant le contrôle dans les descentes rapides. L'empattement peut être sélectionné à l'aide du Flip Chip situé sur les pattes arrière: court pour plus d'agilité ou long pour plus de stabilité et de fluidité. La tige de selle télescopique et le cintre D-Fuse garantissent un bon amortissement et une posture optimale dans toutes les situations sans pour autant lésiner sur la rigidité, ce qui est un avantage pour les longues sorties. Le cadre super léger autorise un pneu arrière jusqu'à 53 mm de large pour un réglage "long" du Flip Chip et 45 mm pour un réglage "court". Caractéristiques Vélo de gravel polyvalent pour l'asphalte, les pistes de gravier et les chemins de forêt et de campagne Géométrie gravel revisitée avec un boîtier de pédalier plus bas, un reach plus long et un tube de direction plus vertical Cadre et fourche en Advanced Carbon autorisant une largeur de pneu jusqu'à 53 mm Flip Chip dans les pattes arrière pour le réglage de l'empattement Tige de selle télescopique Contact Switch et cintre D-Fuse absorbant chocs et vibrations Équipement Cadre: carbone Advanced-Grade Composite, axe traversant 12x142mm, disque, Flip Chip Dropout Fourche: carbone Advanced-Grade Composite, pivot de fourche OverDrive, axe traversant 12mm, disc Cintre: Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm, XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm Ruban de cintre: Stratus Lite 3.0 Potence: Giant Contact , 8°, XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9mm, XS:295mm, S:345mm, M:345mm, M/L:345mm, L:395mm, XL:395mm Selle: Giant Approach Pédales: N/D Manette de dérailleur: SRAM Rival 1, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: SRAM Rival 1 Freins: à disque hydrauliques SRAM Rival 1, disques Giant MPH [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: SRAM Rival 1, à gauche manette tige de selle Cassette: SRAM Rival, 11 vitesses, 11-42 dents Chaîne: SRAM Rival D1 Pédalier: SRAM Rival D1 Wide DUB, 40 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, press fit Jantes: Giant P-X2 Disc, alliage Moyeux: Giant alloy, axe traversant 12mm Rayons: Sapim Pneus: Maxxis Rambler, 700x45c, tubeless Extras: guide-chaîne Giant, livraison tubeless, largeur pneu maxi 53 mm avec Flip Chip en position "long", 45 mm avec Flip Chip en position "court" Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 155 cm à 166 cm S = 159 cm à 171 cm M = 169 cm à 181 cm M/L = 174 cm à 186 cm L = 179 cm à 191 cm XL = 189 cm à 200 cm Notre conclusion Le Giant Revolt Advanced est fait pour les cyclistes qui ... ont envie d'aventure en évitant le trafic routier attachent de l'importance à la légèreté souhaitent faire de longues sorties recherchent un vélo de gravel fiable et haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Avec le Giant Revolt Advanced, la fin de l'asphalte n'est pas la fin du parcours: c'est là que tout commence. Ce vélo de gravel avec cadre en Advanced Carbon et fourche entièrement en carbone dispose d'une géométrie retravaillée qui permet de gagner jusqu'à 160 grammes par rapport au modèle précédent grâce à un reach plus long, un angle de tube de direction plus vertical et un boîtier de pédalier plus bas. Grâce à une posture légèrement plus droite, tu peux profiter des routes secondaires pittoresques, des pistes de gravier ainsi que des sentiers à travers champs et forêt suisses avec une grande efficacité dans les montées en danseuse tout en gardant le contrôle dans les descentes rapides. La tige de selle D-Fuse associée au cintre D-Fuse assure un amortissement parfait sans pour autant perdre en rigidité, ce qui est un avantage pour les longues sorties. L'empattement peut être sélectionné à l'aide du flip chip situé sur les pattes arrière: court pour plus d'agilité ou long pour plus de stabilité et de fluidité. Le cadre super léger en Advanced Carbon avec fourche en carbone offre un passage suffisant pour des pneus d'une largeur allant jusqu'à 53 mm à l'arrière avec un réglage "long" du flip chip ou 42 mm avec un réglage "court". Le système Smart Mount permet d'équiper facilement le Revolt d'un porte-bagages et d'autres accessoires pour qu'il soit prêt pour le grand voyage. Caractéristiques Vélo polyvalent pour l'asphalte, les pistes en graviers et les sentiers à travers champs et forêt Géométrie gravel avec posture droite pour plus de contrôle lorsque le sol est accidenté Cadre en Advanced Carbon et fourche en carbone avec passage pour des pneus allant jusqu'à 53 mm de large Flip chip sur les pattes arrière pour le réglage de l'empattement Tige de selle et cintre D-Fuse absorbent les chocs et les vibrations Smart Mount System pour fixer des équipements pour des sorties plus longues Équipements Cadre: carbone Giant Advanced-Grade Composite, axe traversant 12x142 mm, Disc, excentrique Flip Chip Fourche: carbone Giant Advanced-Grade Composite, pivot de fourche OverDrive, axe traversant 12 mm, Disc Cintre: Giant Contact XR D-Fuse, 31.8 mm, XS-S: 42 cm, M-M/L: 44 cm, L-XL: 46 cm Ruban de cintre: Stratus Lite 3.0 Potence: Giant Contact, 8 degrés, XS: 50 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, M/L-L: 80 mm, XL: 90 mm Tige de selle: Giant D-Fuse, carbone, déport 14 mm Selle: Giant Approach Pédales: N/A Manette de dérailleur: Shimano GRX RX-600, 2x11 vitesses Dérailleur avant: Shimano GRX RX-810 Dérailleur arrière: Shimano GRX RX-810 Freins: à disque hydrauliques Shimano GRX RX-400, disques Giant MPH [av] 160 mm, [ar] 160 mm Leviers de frein: Shimano GRX RX-600 Cassette: Shimano 105, 11 vitesses, 11-34 dents Chaîne: KMC X11SL-1 Pédalier: Praxis Alba 2D, 31/48 dents, XS-S: 170 mm, M-M/L: 172.5 mm, L-XL: 175 mm Boîtier de pédalier: Praxis, press fit Roues: Giant P-X2 Disc wheelset Pneus: Giant CrossCut AT 1, 700x38c, tubeless Extras: tubeless prepared, largeur pneu maxi 53 mm en position "long", 42mm en position "court" Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 155 cm à 166 cm S = 159 cm à 171 cm M = 169 cm à 181 cm M/L = 174 cm à 186 cm L = 179 cm à 191 cm XL = 189 cm à 200 cm Notre conclusion Le Giant Revolt Advanced est idéal pour tous les cyclistes sur route qui … ont envie d'aventure en évitant le trafic routier souhaitent également utiliser leur vélo pour de longues randonnées ou des voyages recherchent un vélo de gravel de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Avec le Giant Revolt Advanced, la fin de l'asphalte n'est pas la fin du parcours: c'est là que tout commence. Ce vélo de gravel avec cadre en Advanced Carbon et fourche entièrement en carbone présente une géométrie retravaillée avec un reach plus long, un angle de tube de direction plus vertical et un boîtier de pédalier plus bas. Grâce à une posture légèrement plus droite, tu peux profiter des routes secondaires pittoresques, des pistes de gravier ainsi que des sentiers à travers champs et forêts suisses avec une grande efficacité dans les montées en danseuse tout en gardant le contrôle dans les descentes rapides. L'empattement peut être sélectionné à l'aide des Flip Chip situés sur les pattes arrière: court pour plus d'agilité ou long pour plus de stabilité et de fluidité. La tige de selle en carbone et le cintre D-Fuse garantissent un bon amortissement et une posture optimale dans toutes les situations sans pour autant lésiner sur la rigidité, ce qui est un avantage pour les longues sorties. Le cadre super léger en offre un passage suffisant pour des pneus d'une largeur allant jusqu'à 53 mm à l'arrière avec un réglage "long" des flip chip ou 45 mm avec un réglage "court". Le compartiment intégré dans le tube diagonal offre un espace de rangement presque invisible pour les accessoires indispensables. De nombreuses fixations sur le cadre et la fourche facilitent le montage d'équipements tels que des sacoches. Caractéristiques Vélo de gravel polyvalent pour l'asphalte, les pistes et chemins à travers champs et forêts Cadre en Advanced Carbon et fourche en carbone pour une largeur de pneu jusqu'à 53 mm Flip Chip dans les pattes arrière pour ajuster l'empattement et le comportement Tige de selle D-Fuse en carbone et guidon D-Fuse absorbent les vibrations pour un confort amélioré Compartiment intégré pour les accessoires indispensables Nombreuses fixations sur le cadre et la fourche pour le montage d'équipements Équipement Cadre: Advanced Carbon, axe traversant 12x142 mm, disque, excentriques Flip Chip Fourche: entièrement en carbone, tube de direction OverDrive, axe traversant 12mm, disque Cintre: Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm Ruban de cintre: Stratus Lite 3.0 Potence: Giant Contact AeroLight, -10°, XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm Tige de selle: carbone Giant D-Fuse, déport 14mm Selle: Giant Grit Manettes de dérailleur: Shimano GRX RX-610, 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano GRX RX-820 Dérailleur arrière: Shimano GRX RX-820 Freins: à disque hydrauliques Shimano GRX RX-410, disques Giant MPH [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: hydrauliques Shimano GRX RX-610 Cassette: Shimano CS-HG710, 12 vitesses, 11-36 dents Chaîne: KMC X12L-1 Pédalier: FSA Omega Modular AGX+, 32/48 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: FSA BB-AL86, Press Fit Jantes: aluminium Giant P-X2 Disc Moyeux: aluminium Giant, axes traversants 12mm Rayons: Sapim Pneus: Giant CrossCut Grip TR, 700x40c, tubeless Extras: livraison tubeless, largeur pneu maxi 53 mm avec Flip Chip en position "long", 45 mm avec Flip Chip en position "court", compartiment intégré, fixations sur tube de selle, tube supérieur et fourche Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 155 cm à 166 cm S = 159 cm à 171 cm M = 169 cm à 181 cm M/L = 174 cm à 186 cm L= 179 cm à 191 cm XL = 189 cm à 200 cm Notre conclusion Le Giant Revolt Advanced est fait pour les cyclistes qui .. ont envie d'aventure en évitant le trafic routier attachent de l'importance à la légèreté souhaitent aussi utiliser leur vélo pour de longues randonnées recherchent un vélo de gravel fiable et haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Avec le Giant Revolt X, la fin de l'asphalte n'est pas la fin du parcours: c'est là que tout commence. Ce vélo de gravel avec cadre en aluminium super léger intègre une fourche suspendue faite pour le gravel avec 40 mm de débattement et la technologie D-Fuse pour absorber les irrégularités des pistes de gravier et autres chemins accidentés. Grâce à une posture légèrement plus droite, tu peux profiter des routes secondaires pittoresques, des pistes de gravier ainsi que des sentiers à travers champs et forêt suisses avec une grande efficacité dans les montées en danseuse tout en gardant le contrôle dans les descentes rapides. L'empattement peut être sélectionné à l'aide du Flip Chip situé sur les pattes arrière: court pour plus d'agilité ou long pour plus de stabilité et de fluidité. Le cadre offre un passage suffisant pour des pneus d'une largeur allant jusqu'à 53 mm à l'arrière avec un réglage "long" du Flip Chip ou 45 mm avec un réglage "court". Caractéristiques Vélo de gravel polyvalent pour l'asphalte, les pistes de gravier et les sentiers à travers champs et forêt Géométrie gravel retravaillée avec un boîtier de pédalier plus haut, un reach plus long et un angle de tube de direction plus raide Fourche suspendue avec 40 mm de débattement Flip Chip sur les pattes arrière pour le réglage de l'empattement Technologie D-Fuse absorbe chocs et vibrations Largeur de pneu jusqu'à 53 mm (selon le réglage du Flip Chip) Équipement Cadre: aluminium ALUXX-Grade, axe traversant 12x142mm, Disc, Flip Chip à l'arrière Fourche: RockShox Rudy XPLR, débattement 40 mm, cartouche amortisseur, axe traversant 12x100mm Cintre: Giant Contact SL XR D-Fuse, flare (évasement) 8°, XS:44cm, S:44cm, M:46cm, M/L:46cm, L:48cm, XL:48cm Ruban de cintre: liège avec gel Potence: Giant Contact , 8°, XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL: 80mm Tige de selle: télescopique et suspendue Post Moderne, 30.9mm, débattement 25mm, XS:365mm / course 75mm, S:415mm / course 100mm, M:415mm / course 100mm, M/L: 415mm / course 100mm, L:415mm / course 100mm, XL: 415mm / course 100mm Selle: Giant Approach Pédales: N/D Manette de dérailleur: SRAM Rival 1, 1x11 vitesses Dérailleur arrière: SRAM Rival 1 Freins: à disque hydrauliques SRAM Rival 1, disques Sram PaceLine [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: SRAM Rival 1, à gauche manette tige de selle Cassette: SRAM Rival, 11 vitesses, 11-42 dents Chaîne: SRAM PC-1130 Pédalier: SRAM Rival D1 DUB, 40 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, fileté Jantes: Giant XCT-1 Disc Moyeux: Shimano Cup & Cone Rayons: acier inoxydable Pneus: Giant CrossCut Grip 1, 700x45c, tubeless Extras: préparés tubeless, largeur pneu maxi 53 mm en position "long", 45mm en position "court" Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 155 cm à 166 cm S = 159 cm à 171 cm M = 169 cm à 181 cm M/L = 174 cm à 186 cm L = 179 cm à 191 cm XL = 189 cm à 200 cm Notre conclusion Le Giant Revolt X est idéal pour tous les cyclistes qui .. ont envie d'aventure en évitant le trafic routier ne veulent pas renoncer au confort, même sur les pistes de gravier et les chemins accidentés souhaitent utiliser leur vélo pour de longues randonnées ou des voyages recherchent un vélo de gravel haut de gamme avec fourche suspendue Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Stance 29 constitue une parfaite entrée dans le monde du tout-suspendu haut de gamme. Son cadre en aluminium ALUXX équipé de la suspension FlexPoint a été spécialement conçu pour des roues 29 pouces. Avec des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant, tu peux te lancer sur les singletrails techniques en toute confiance. Avec ses roues 29 pouces, le Stance t'offre un contrôle total et d'excellentes capacités de franchissement, même sur les terrains accidentés, les passages escarpés et les descentes difficiles. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX équipé du système de suspension FlexPoint Géométrie optimisée pour le 29 pouces avec des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant Roues 29 pouces offres d'excellentes capacités de franchissement et un fonctionnement fluide avec pneu tubeless Équipements Cadre: aluminium ALUXX, suspension FlexPoint 125 mm, axes traversants 12x148mm Fourche: Crest 34 SL RCL, débattement 140 mm, Boost 15x110 QR, custom tuned for Giant Amortisseur: Suntour Raidon R, 190x45 Cintre: Giant Contact SL TR35, 780x35mm Poignées: Giant Sole-O Potence: Giant Contact SL 35, reach= S:40mm, M:40mm, L:50mm, XL:50mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch AT avec commande au guidon S: course 140mm - 110mm / 30.9 x 395mm; M: course 170mm - 140mm / 30.9 x 470mm; L: course 200mm - 170mm / 30.9 x 530mm; XL: course 200mm - 170mm / 30.9 x 530mm Selle: Giant Romero Pédales: N/D Manette de dérailleur: SRAM SX Eagle, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: SRAM SX Eagle Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-MT420, disques Shimano RT-26 [av] 180mm, [ar] 180mm Leviers de frein: Shimano BL-MT401 Cassette: SRAM SX Eagle, 11-50 dents Chaîne: SRAM SX Eagle Pédalier: SRAM SX Eagle PowerSpline, 30 dents, longueur manivelle S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm Boîtier de pédalier: SRAM PowerSpline, fileté Jantes: aluminium Giant AM 29, Tubeless Ready Moyeux: [av] Giant Tracker Performance Boost 15x110, roulements étanches [ar] Giant Tracker Giant Sport QR141, billes libres Rayons: Sapim Pneus: [av] Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, EXO, TR [ar] Maxxis Dissector 29x2.4 WT, Dual, EXO, TR, tubeless Extras: livré tubeless, largeur pneu maxi 2.4", taille plateau maxi 32 dents Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L = 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Stance avec des roues de 29" est conçu pour les fans de VTT qui... aiment rouler sur des single trails exigeants souhaitent s'initier au monde du tout-suspendu attachent de l'importance au comportement recherchent un tout-suspendu pour débutants et avancés dans la classe moyenne supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Stance E+ Pro offre des moments de pur plaisir grâce à son puissant moteur SyncDrive Pro2 et à sa généreuse batterie 800 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du moteur SyncDrive Pro2 léger et puissant de chez Yamaha avec un couple atteignant 85 Nm s'ajuste en fonction de tes besoins. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, le Stance E+ Pro embarque alors 1.050 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 800 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec couple de 85 Nm et assistance réglable Suspension FlexPoint avec débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour d'excellentes capacités de franchissement et un fonctionnement fluide même sur trails techniques Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Tige de selle télescopique Giant Contact Switch pour un réglage simple de la hauteur de selle Autonomie de la batterie Le Giant Stance E+ PRO avec Giant EnergyPak Smart 800 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Pro2 atteint dans des conditions idéales une autonomie de 250 km. Conditions extrêmes = 70 km Bonnes conditions = 140 km Conditions idéales = 250 km Équipement Moteur: SyncDrive Pro2 85Nm, powered by Yamaha Commande et écran: RideControl Dash 2in1, écran LCD couleur Batterie: EnergyPak Smart 800, compatible avec EnergyPak Plus 250Wh Range Extender Cadre: aluminium ALUXX SL, suspension FlexPoint avec débattement 125mm, axe arrière 148x12, patte dérailleur universelle Fourche: RockShox 35 Gold RL, débattement 140mm, pivot conique 1 1/8-1.5", axe traversant Maxle Stealth 110x15 Amortisseur: RockShox Deluxe Select+ RT, High Volume, 190x45mm, custom tuned Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780mm Poignées: Giant Tactal Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle:  télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:125/ M:150/ L:170) Selle: Giant Romero Pédales: plates Manette de dérailleur: Shimano Deore XT LinkGlide 1x11 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore XT LinkGlide, 11 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Shimano SLX, disques 203mm Leviers de frein: Shimano SLX Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG700-11, 11-50 dents, 11 vitesses Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: manivelles FSA Comet E-Bike, plateau FSA MegaTooth Direct Mount acier 36 dents Boîtier de pédalier: n/d Jantes: Giant AM 29" Tubeless Ready , largeur interne 30mm Moyeux: Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [av] 110x15 [ar] traversant 148x12mm, corps de roue libre HG Rayons: Sapim E-Lite[av], Race [ar], optimisés pour VAE Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [av] Maxxis Dissector 29X2.40" tringles souples, WT, TLR, EXO, 60TPI [ar] Extras: kit tubeless Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Stance E+ PRO est fait pour les vététistes qui … roulent sur des trails techniquement exigeants souhaitent élargir grandement leur rayon d'action veulent une machine puissante et endurante souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Stance E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, le Stance E+ embarque alors 875 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour de bonnes capacités de franchissement et un contrôle total même à grande vitesse Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Tige de selle télescopique Giant Contact Switch pour un réglage simple de la hauteur de selle Autonomie de la batterie Le Giant Stance E+ avec Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km. Conditions extrêmes = 60 km Bonnes conditions = 150 km Conditions idéales = 190 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur Batterie: intégrée Giant EnergyPak Smart 625Wh. Possibilité d'ajouter 250Wh  Cadre: aluminium ALUXX SL, système d'amortisseur FlexPoint avec 125 mm de débattement, 141mm Boost QR, emplacement pour béquille latérale Fourche: RockShox 35 Silver, débattement 140 mm, lockout, axe 110x15 mm Boost, Maxle Stealth, optimisée pour VTTAE Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm Poignées: Giant Tactal Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:100/M:125/L:150/XL:170) Selle: Giant Sport Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M750 Orion, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M750 Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 29" Tubeless Ready , largeur interne 30mm Moyeux: Giant eTracker Boost, [av] 110x15 [ar] 148x12mm Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 29X2.40" WT tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [arrière] Extras: serrure de batterie Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Stance E+ 1 est fait pour les vététistes qui … roulent sur des trails techniquement exigeants, étant débutant·e·s ou confirmé·e·s souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Stance E+ Pro offre des moments de pur plaisir grâce à son puissant moteur SyncDrive Pro2 et à sa généreuse batterie 800 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du moteur SyncDrive Pro2 léger et puissant de chez Yamaha avec un couple atteignant 85 Nm s'ajuste en fonction de tes besoins. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, le Stance E+ Pro embarque alors 1.050 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 800 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm et une assistance réglable Suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour d'excellentes capacités de franchissement et un fonctionnement silencieux, même sur les trails techniques Unité de commande RideControl Dash 2-en-1 avec écran couleur intégré pour une fonctionnalité optimale et un design épuré Tige de selle télescopique Giant Contact Switch pour un réglage facile de la hauteur de selle Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur Batterie: intégrée Giant EnergyPak Smart 800Wh. Possibilité d'ajouter 250Wh  Cadre: aluminium ALUXX SL, système d'amortisseur FlexPoint avec 125 mm de débattement, emplacement pour béquille latérale Fourche: RockShox 35 Silver, débattement 140 mm, lockout, axe 110x15 mm Boost, Maxle Stealth, optimisée pour VTTAE Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm Poignées: Giant Tactal Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:100/M:125/L:150/XL:170) Selle: Giant Sport Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore 12 vitesses Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M750 Orion, disques 230 mm Leviers de frein: Tektro HD-M750 Cassette: Shimano CS-M6100-12, 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne: KMC e.12 Turbo, EcoProteq, optimisée pour vélos électriques Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 29" Tubeless Ready , largeur interne 30mm Moyeux: Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [avant] 110x15 [arrière] axe traversant 148x12 Micro-Spline Drive Body Rayons: Sapim E-Lite [avant], Race [arrière], optimisés pour VAE Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 29X2.40" tringles souples, WT, TLR, EXO, 60TPI [arrière] Extras: Kit tubeless Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Stance E+ PRO est fait pour les vététistes qui … roulent sur des trails techniquement exigeants souhaitent élargir grandement leur rayon d'action veulent une machine puissante et endurante souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.