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Délai de livraison: env. 10 à 15 jours ouvrés Bergstrom AXV 829 - 625 – plus de puissance sur les trails Avec un débattement de 140 mm à l'arrière et une fourche suspendue de 150 mm, le Bergstrom AXV 829 - 625 est clairement conçu pour s'amuser sur les trails. La batterie Bosch de 625 Wh avec sa grande autonomie permet de rallonger les sorties. Grâce au System Controller intégré dans le tube supérieur, tu as les données importantes sous les yeux. Puissant, contrôlé et paré pour les trails exigeants, ce VTT électrique tout-suspendu est prêt à tracer. Points forts ✅ Débattement de 140/150 mm – combinaison optimale entre confort et contrôle pour les trails techniques et les descentes rapides ✅ Moteur Bosch Performance CX – assistance puissante pour les montées raides et les longues journées en tout-terrain ✅ Batterie Bosch Powertube 625 – de l'énergie pour un plaisir maximal lors de sorties prolongées ✅ System Controller intégré dans le tube supérieur – poste de pilotage ordonné avec les données importantes sous les yeux ✅ Transmission SRAM SX Eagle 1x12 – large gamme de rapports et changements de vitesse impeccables ✅ Tige de selle télescopique à course réglable – pour un ajustement optimal en montée comme en descente ✅ Freins à disque SRAM DB8 – fiabilité et contrôle dans les descentes ✅ Pneus Schwalbe Wicked Will Evo Super Trail – grip et sécurité sur les trails les plus variés ✅ Qualité suisse – le Bergstrom est un véritable vélo suisse, fabriqué à Sirnach Équipement Fourche: Fourche suspendue Rock Shox 35 Gold RL, 150mm Amortisseur: Rock Shox Deluxe Select+ RT Pédalier: FSA CK-320/IS/Gen4, 165 mm, Bosch G4, noir Plateau: Sram Bosch G4 Direct Mount, acier, 34 dents 11/12 vitesses Dérailleur arrière: Sram SX Eagle, 12 vitesses Manette de dérailleur: Sram SX Eagle Cassette: Sram SX Eagle 11-50 dents, 12 vitesses Chaîne: Sram GX Eagle, 12 vitesses Freins: à disque Sram DB8 Disques de frein: Sram Centerline, 180 mm Moyeux: Shimano Cues / Shimano Altus Jantes: Rodi Tryp 30 Pneus: Schwalbe Wicked Will Evo Super Trail, 29x2.35 Potence: Satori Viper, 45mm Cintre: Satori Horizon Bow, 780mm Poignées: Ergon GXR Selle: Ergon SM10 Tige de selle: JD Vario, 95-125 mm Indicateur / commande: Bosch System Controller BRC3100 intégré au cadre / Bosch Mini Remote Moteur: Bosch G4 Performance CX, 25km/h Batterie: Bosch Powertube 625 Chargeur: standard Bosch, 4 A Autonomie de la batterie Elle est comprise entre 82 et 208 km et dépend de facteurs tels que le mode d'assistance, le terrain, le poids total, la météo et la pression des pneus. Tableau des tailles (valeurs indicatives) S = 159 à 168 cm M = 167 à 177 cm L = 176 à 186 cm XL = 185 à 194 cm Statut du montage et conditions de livraison Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Remarque concernant les pédales Le fabricant ne fournit pas de pédales. Ainsi, pour que tu puisses profiter directement de ton vélo, nous l'équipons de pédales standards. Si tu le souhaites, tu pourras les changer en fonction de tes préférences. Le Bergstrom AXV 829 - 625 est un VTT électrique tout-suspendu sportif destiné aux adeptes du trail à la recherche d’un contrôle maximal et d’une assistance puissante. Avec son moteur Bosch Performance CX, sa batterie de 625 Wh et son débattement de 150/140 mm, il est fait pour les trails exigeants et les longues sorties. Il combine qualité suisse en provenance de Sirnach et technologie dernier cri.  Notre conclusion Le Bergstrom AXV 829 - 625 est fait pour… Les adeptes de trail ambitieux à la recherche d’un VTT électrique tout-suspendu puissant Les longues sorties avec beaucoup de dénivelé Les trails techniques où contrôle et débattement sont essentiels Les vététistes qui apprécient qualité suisse et technologie dernier cri Inclus 1 x Bergstrom AXV 829 - 625Wh Téléchargements Données géométriques ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Pour quel type de terrain le Bergstrom AXV 829 est-il fait? Ce vélo est conçu pour les trails exigeants et grâce à sa géométrie équilibrée, il est aussi adapté aux longues sorties et aux trails rapides. 2. L'autonomie indiquée est-elle réaliste? Il s'agit de valeurs indicatives: en mode Eco et sur des terrains modérément en pente, tu iras largement plus loin qu’avec beaucoup de dénivelé, une assistance élevée ou des températures froides. 3. Quels sont les avantages de la tige de selle télescopique sur les trails? Tu peux régler la hauteur de selle en roulant pour plus de contrôle en descente et plus d'efficacité en montée. 4. Le VTT électrique est-il livré prêt à rouler? Oui, nous livrons le vélo entièrement monté et prêt à rouler directement chez toi. Il ne te reste plus qu'à régler la hauteur de selle. 5. Puis-je payer le Bergstrom AXV 829 en plusieurs fois? Oui, lors du passage à la caisse, il suffit de choisir le paiement échelonné avec 0% d'intérêt HeyLight - Ratepay.

Délai de livraison: env. 10 à 15 jours ouvrés Bergstrom AXV 829 - 750 – plus de puissance sur les trails Avec un débattement de 140 mm à l'arrière et une fourche suspendue de 150 mm, le Bergstrom AXV 829 - 750 est clairement conçu pour s'amuser sur les trails. La batterie Bosch de 750 Wh avec sa grande autonomie permet de rallonger les sorties. Grâce au System Controller intégré dans le tube supérieur, tu as les données importantes sous les yeux. Puissant, contrôlé et paré pour les trails exigeants, ce VTT électrique tout-suspendu est prêt à tracer. Points forts ✅ Débattement de 140/150 mm – combinaison optimale entre confort et contrôle pour les trails techniques et les descentes rapides ✅ Moteur Bosch Performance CX – assistance puissante pour les montées raides et les longues journées en tout-terrain ✅ Batterie Bosch Powertube 750 – de l'énergie pour un plaisir maximal lors de sorties prolongées ✅ System Controller intégré dans le tube supérieur – poste de pilotage ordonné avec les données importantes sous les yeux ✅ Transmission SRAM SX Eagle 1x12 – large gamme de rapports et changements de vitesse impeccables ✅ Tige de selle télescopique à course réglable – pour un ajustement optimal en montée comme en descente ✅ Freins à disque SRAM DB8 – fiabilité et contrôle dans les descentes ✅ Pneus Schwalbe Wicked Will Evo Super Trail – grip et sécurité sur les trails les plus variés ✅ Qualité suisse – le Bergstrom est un véritable vélo suisse, fabriqué à Sirnach Équipement Fourche: Fourche suspendue Rock Shox 35 Gold RL, 150mm Amortisseur: Rock Shox Deluxe Select+ RT Pédalier: FSA CK-320/IS/Gen4, 165 mm, Bosch G4, noir Plateau: Sram Bosch G4 Direct Mount, acier, 34 dents 11/12 vitesses Dérailleur arrière: Sram SX Eagle, 12 vitesses Manette de dérailleur: Sram SX Eagle Cassette: Sram SX Eagle 11-50 dents, 12 vitesses Chaîne: Sram GX Eagle, 12 vitesses Freins: à disque Sram DB8 Disques de frein: Sram Centerline, 180 mm Moyeux: Shimano Cues / Shimano Altus Jantes: Rodi Tryp 30 Pneus: Schwalbe Wicked Will Evo Super Trail, 29x2.35 Potence: Satori Viper, 45mm Cintre: Satori Horizon Bow, 780mm Poignées: Ergon GXR Selle: Ergon SM10 Tige de selle: JD Vario, 95-125 mm Indicateur / commande: Bosch System Controller BRC3100 intégré au cadre / Bosch Mini Remote Moteur: Bosch G4 Performance CX, 25km/h Batterie: Bosch Powertube 750 Chargeur: standard Bosch, 4 A Autonomie de la batterie Elle est comprise entre 99 et 251 km et dépend de facteurs tels que le mode d'assistance, le terrain, le poids total, la météo et la pression des pneus. Tableau des tailles (valeurs indicatives) M = 167 à 177 cm L = 176 à 186 cm XL = 185 à 194 cm Statut du montage et conditions de livraison Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Remarque concernant les pédales Le fabricant ne fournit pas de pédales. Ainsi, pour que tu puisses profiter directement de ton vélo, nous l'équipons de pédales standards. Si tu le souhaites, tu pourras les changer en fonction de tes préférences. Le Bergstrom AXV 829 - 750 est un VTT électrique tout-suspendu sportif destiné aux adeptes du trail à la recherche d’un contrôle maximal et d’une assistance puissante. Avec son moteur Bosch Performance CX, sa batterie de 750 Wh et son débattement de 150/140 mm, il est fait pour les trails exigeants et les longues sorties. Il combine qualité suisse en provenance de Sirnach et technologie dernier cri.  Notre conclusion Le Bergstrom AXV 829 - 750 est fait pour… Les adeptes de trail ambitieux à la recherche d’un VTT électrique tout-suspendu puissant Les longues sorties avec beaucoup de dénivelé Les trails techniques où contrôle et débattement sont essentiels Les vététistes qui apprécient qualité suisse et technologie dernier cri Inclus 1 x Bergstrom AXV 829 - 750Wh Téléchargements Données géométriques ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Pour quel type de terrain le Bergstrom AXV 829 est-il fait? Ce vélo est conçu pour les trails exigeants et grâce à sa géométrie équilibrée, il est aussi adapté aux longues sorties et aux trails rapides. 2. L'autonomie indiquée est-elle réaliste? Il s'agit de valeurs indicatives: en mode Eco et sur des terrains modérément en pente, tu iras largement plus loin qu’avec beaucoup de dénivelé, une assistance élevée ou des températures froides. 3. Quels sont les avantages de la tige de selle télescopique sur les trails? Tu peux régler la hauteur de selle en roulant pour plus de contrôle en descente et plus d'efficacité en montée. 4. Le VTT électrique est-il livré prêt à rouler? Oui, nous livrons le vélo entièrement monté et prêt à rouler directement chez toi. Il ne te reste plus qu'à régler la hauteur de selle. 5. Puis-je payer le Bergstrom AXV 829 en plusieurs fois? Oui, lors du passage à la caisse, il suffit de choisir le paiement échelonné avec 0% d'intérêt HeyLight - Ratepay.

Délai de livraison: env. 10 à 15 jours ouvrés Bergstrom AXV 849 R - 625 – ton VTT de trail suisse Les Alpes comme terrain de jeu, le trail dans l'ADN: avec le Bergstrom AXV 849 R, tu disposes d'un VTT électrique tout-suspendu qui attaque les sommets et dévale les descentes. Son moteur léger Bosch Performance CX Race délivre de fortes accélérations tandis que sa partie cycle sensible filtre proprement les chocs et les sauts – sans pour autant manquer de précision. Un look épuré, des performances impressionnantes: le Smart System, le contrôleur intégré et la Mini Remote te permette d'avoir tout sous contrôle. Bergstrom est un véritable VTT suisse, fabriqué à Sirnach. Points forts ✅ Débattement de 140/150 mm – combinaison optimale entre confort et contrôle pour les trails techniques et les descentes rapides ✅ Moteur Bosch Performance CX Race Edition – démarrages puissants pour montées abruptes, assistance jusqu'à 25 km/h. ✅ Batterie Bosch Powertube 625 – de l'énergie pour un plaisir maximal lors de sorties prolongées ✅ System Controller intégré dans le tube supérieur – poste de pilotage ordonné avec les données importantes sous les yeux ✅ Dérailleur Shimano XT 12 vitesses – précision, robustesse et fiabilité, même sous charge, quand ça devient abrupt ou accidenté ✅ Tige de selle télescopique à course réglable – pour un ajustement optimal en montée comme en descente ✅ Freins à disque SRAM DB8 – fiabilité et contrôle dans les descentes ✅ Pneus Schwalbe Wicked Will Evo Super Trail – grip et sécurité sur les trails les plus variés ✅ Qualité suisse – le Bergstrom est un véritable vélo suisse, fabriqué à Sirnach Équipement Fourche: Fourche suspendue Rock Shox 35 Gold RL, 150mm Amortisseur: Rock Shox Deluxe Select+ RT Pédalier: FSA CK-320/IS/Gen4, 165 mm, Bosch G4, noir Plateau: FSA MEGATOOTH, Bosch G4, 34 dents, Shimano 12 vitesses Dérailleur arrière: Shimano XT, 12 vitesses Manette de dérailleur: Shimano SLX Cassette: Shimano SLX, 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne: Shimano SLX Freins: à disque Sram DB8 Disques de frein: Sram Centerline, 180 / 200 mm Roues: DT Swiss H1900 Spline Pneus: Schwalbe Wicked Will Evo Super Trail, 29x2.35 Potence: Satori Viper, 45mm Cintre: Satori Horizon Bow, 780mm Poignées: Ergon GXR Selle: Ergon SM10 Tige de selle: JD Vario, 95-125 mm Indicateur / commande: Bosch System Controller BRC3100 intégré au cadre / Bosch Mini Remote Moteur: Bosch G4 Performance CX Race Edition, 25km/h Batterie: Bosch Powertube 625 Chargeur: standard Bosch, 4 A Autonomie de la batterie Elle est comprise entre 80 et 210 km et dépend de facteurs tels que le mode d'assistance, le terrain, le poids total, la météo et la pression des pneus. Tableau des tailles (valeurs indicatives) S = 159 à 168 cm M = 167 à 177 cm L = 176 à 186 cm XL = 185 à 194 cm Statut du montage et conditions de livraison Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Remarque concernant les pédales Le fabricant ne fournit pas de pédales. Ainsi, pour que tu puisses profiter directement de ton vélo, nous l'équipons de pédales standards. Si tu le souhaites, tu pourras les changer en fonction de tes préférences. Le Bergstrom AXV 849 R - 625 est un VTT électrique tout-suspendu sportif destiné aux adeptes du trail à la recherche d’un contrôle maximal et d’une assistance puissante. Avec son moteur Bosch Performance CX Race Edition, sa batterie de 625 Wh et son débattement de 150/140 mm, il est fait pour les trails exigeants et les longues sorties. Il combine qualité suisse en provenance de Sirnach et technologie dernier cri.  Notre conclusion Le Bergstrom AXV 849 R - 625 est fait pour… Les adeptes de trail ambitieux à la recherche d’un VTT électrique tout-suspendu puissant Les longues sorties avec beaucoup de dénivelé Les trails techniques où contrôle et débattement sont essentiels Les vététistes qui apprécient qualité suisse et technologie dernier cri Inclus 1 x Bergstrom AXV 849 R - 625Wh Téléchargements Données géométriques ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Pour quel type de terrain le Bergstrom AXV 849 R est-il fait? Ce vélo est conçu pour les trails exigeants et grâce à sa géométrie équilibrée, il est aussi adapté aux longues sorties et aux trails rapides. 2. L'autonomie indiquée est-elle réaliste? Il s'agit de valeurs indicatives: en mode Eco et sur des terrains modérément en pente, tu iras largement plus loin qu’avec beaucoup de dénivelé, une assistance élevée ou des températures froides. 3. Quels sont les avantages de la tige de selle télescopique sur les trails? Tu peux régler la hauteur de selle en roulant pour plus de contrôle en descente et plus d'efficacité en montée. 4. Le VTT électrique est-il livré prêt à rouler? Oui, nous livrons le vélo entièrement monté et prêt à rouler directement chez toi. Il ne te reste plus qu'à régler la hauteur de selle. 5. Puis-je payer le Bergstrom AXV 849 R en plusieurs fois? Oui, lors du passage à la caisse, il suffit de choisir le paiement échelonné avec 0% d'intérêt HeyLight - Ratepay.

Délai de livraison: env. 10 à 15 jours ouvrés Bergstrom AXV 849 R - 750 – ton VTT de trail suisse Les Alpes comme terrain de jeu, le trail dans l'ADN: avec le Bergstrom AXV 849 R, tu disposes d'un VTT électrique tout-suspendu qui attaque les sommets et dévale les descentes. Son moteur léger Bosch Performance CX Race délivre de fortes accélérations tandis que sa partie cycle sensible filtre proprement les chocs et les sauts – sans pour autant manquer de précision. Un look épuré, des performances impressionnantes: le Smart System, le contrôleur intégré et la Mini Remote te permette d'avoir tout sous contrôle. Bergstrom est un véritable VTT suisse, fabriqué à Sirnach. Points forts ✅ Débattement de 140/150 mm – combinaison optimale entre confort et contrôle pour les trails techniques et les descentes rapides ✅ Moteur Bosch Performance CX Race Edition – démarrages puissants pour montées abruptes, assistance jusqu'à 25 km/h. ✅ Batterie Bosch Powertube 750 – de l'énergie pour un plaisir maximal lors de sorties prolongées ✅ System Controller intégré dans le tube supérieur – poste de pilotage ordonné avec les données importantes sous les yeux ✅ Dérailleur Shimano XT 12 vitesses – précision, robustesse et fiabilité, même sous charge, quand ça devient abrupt ou accidenté ✅ Tige de selle télescopique à course réglable – pour un ajustement optimal en montée comme en descente ✅ Freins à disque SRAM DB8 – fiabilité et contrôle dans les descentes ✅ Pneus Schwalbe Wicked Will Evo Super Trail – grip et sécurité sur les trails les plus variés ✅ Qualité suisse – le Bergstrom est un véritable vélo suisse, fabriqué à Sirnach Équipement Fourche: Fourche suspendue Rock Shox 35 Gold RL, 150mm Amortisseur: Rock Shox Deluxe Select+ RT Pédalier: FSA CK-320/IS/Gen4, 165 mm, Bosch G4, noir Plateau: FSA MEGATOOTH, Bosch G4, 34 dents, Shimano 12 vitesses Dérailleur arrière: Shimano XT, 12 vitesses Manette de dérailleur: Shimano SLX Cassette: Shimano SLX, 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne: Shimano SLX Freins: à disque Sram DB8 Disques de frein: Sram Centerline, 180 / 200 mm Roues: DT Swiss H1900 Spline Pneus: Schwalbe Wicked Will Evo Super Trail, 29x2.35 Potence: Satori Viper, 45mm Cintre: Satori Horizon Bow, 780mm Poignées: Ergon GXR Selle: Ergon SM10 Tige de selle: JD Vario, 95-125 mm Indicateur / commande: Bosch System Controller BRC3100 intégré au cadre / Bosch Mini Remote Moteur: Bosch G4 Performance CX Race Edition, 25km/h Batterie: Bosch Powertube 750 Chargeur: standard Bosch, 4 A Tableau des tailles (valeurs indicatives) S = 159 à 168 cm M = 167 à 177 cm L = 176 à 186 cm XL = 185 à 194 cm Statut du montage et conditions de livraison Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Remarque concernant les pédales Le fabricant ne fournit pas de pédales. Ainsi, pour que tu puisses profiter directement de ton vélo, nous l'équipons de pédales standards. Si tu le souhaites, tu pourras les changer en fonction de tes préférences. Le Bergstrom AXV 849 R - 750 est un VTT électrique tout-suspendu sportif destiné aux adeptes du trail à la recherche d’un contrôle maximal et d’une assistance puissante. Avec son moteur Bosch Performance CX Race Edition, sa batterie de 750 Wh et son débattement de 150/140 mm, il est fait pour les trails exigeants et les longues sorties. Il combine qualité suisse en provenance de Sirnach et technologie dernier cri.  Notre conclusion Le Bergstrom AXV 849 R - 750 est fait pour… Les adeptes de trail ambitieux à la recherche d’un VTT électrique tout-suspendu puissant Les longues sorties avec beaucoup de dénivelé Les trails techniques où contrôle et débattement sont essentiels Les vététistes qui apprécient qualité suisse et technologie dernier cri Inclus 1 x Bergstrom AXV 849 R - 750Wh Téléchargements Données géométriques ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Pour quel type de terrain le Bergstrom AXV 849 R est-il fait? Ce vélo est conçu pour les trails exigeants et grâce à sa géométrie équilibrée, il est aussi adapté aux longues sorties et aux trails rapides. 2. L'autonomie indiquée est-elle réaliste? Il s'agit de valeurs indicatives: en mode Eco et sur des terrains modérément en pente, tu iras largement plus loin qu’avec beaucoup de dénivelé, une assistance élevée ou des températures froides. 3. Quels sont les avantages de la tige de selle télescopique sur les trails? Tu peux régler la hauteur de selle en roulant pour plus de contrôle en descente et plus d'efficacité en montée. 4. Le VTT électrique est-il livré prêt à rouler? Oui, nous livrons le vélo entièrement monté et prêt à rouler directement chez toi. Il ne te reste plus qu'à régler la hauteur de selle. 5. Puis-je payer le Bergstrom AXV 849 R en plusieurs fois? Oui, lors du passage à la caisse, il suffit de choisir le paiement échelonné avec 0% d'intérêt HeyLight - Ratepay.

Délai de livraison: environ 10-15 jours ouvrés Bergstrom SUV 8.5 – le VTT électrique suisse tout équipé pour le quotidien et les excursions Le Bergstrom SUV 8.5 combine le confort d'un VTT électrique tout-suspendu, le pragmatisme d'un utilitaire et l'aptitude à rouler sur les trails dans un ensemble unique et harmonieux. Avec son moteur Bosch Performance CX et sa batterie de 750 Wh, tu roules avec puissance en allant au travail ou lors de sorties en forêt. Grâce aux pneus de 29 pouces, aux grands débattements et aux freins à disque puissants, le vélo roule tout en souplesse, offre une sensation de sécurité et se conduit avec plaisir. Et comme Bergstrom est fabriqué à Sirnach, il incarne l’esprit suisse: robuste, élaboré, prêt à tout affronter. Points forts ✅ Production suisse à Sirnach – véritable vélo Bergstrom made in Switzerland conçu pour le quotidien ✅ Moteur Bosch Performance CX (Gen4) 25 km/h – assistance puissante pour les montées abruptes et les vents contraires ✅ Batterie Bosch Powertube 750 Wh – de l'énergie pour les longues sorties ✅ VTT électrique tout suspendu – donne l’impression de rouler "sur un nuage" sur les parcours accidentés ✅ Éclairage Supernova – puissant et de grande qualité ✅ Pneus Schwalbe 29" – pour d'excellentes capacités de franchissement ✅ Freins à disque Sram DB8 – freinage puissant et contrôlé ✅ Transmission Shimano SLX/XT 1x12 – changements de vitesse précis et fiables ✅ Porte-bagages avec système MIK – pour fixer / retirer rapidement une sacoche ou un panier compatible ✅ Potence réglable et poignées ergonomiques – poste de pilotage axé sur le confort Équipement Fourche: Fourche suspendue RockShox Recon Silver TK, débattement 120 mm Amortisseur: SR Suntour Edge Pédalier: FSA CK-320/IS/Gen4, 165 mm, Bosch G4, noir Plateau: Miranda avec étoile Boost, 38 dents, Bosch G4, avec pare-chaîne Dérailleur arrière: Shimano Deore XT, 12 vitesses Manette de dérailleur: Shimano SLX, 12 vitesses Cassette: Shimano SLX, 12 vitesses, 10-51 dents Chaîne: Shimano SLX, 12 vitesses Freins: à disque Sram DB8 Moyeux: Shimano Deore (arrière) / FastAce (avant) Jantes: Rodi Tryp 30 Pneus: Schwalbe Johnny Watts, 29x2.35 Potence: Ergotec Sepia, 90 mm, ajustable Cintre: Satori Horizon Bow, 780mm Poignées: Ergon GP1 Selle: Selle Royal Vivo Tige de selle: Ergotec Skalar Pédales: alu VP-196 avec réflecteurs Garde-boue: Massload SUV Porte-bagages: Massload SUV DS V2 avec système MIK Béquille: arrière Pletscher Feu avant: Supernova E3 (sur cintre) Feu arrière: Supernova E3 Écran / commande: Bosch Intuvia 100 / Bosch LED Remote Moteur: Bosch G4 Performance CX, 25 km/h Batterie: Bosch Powertube 750 Wh Chargeur: standard Bosch, 4 A Autonomie de la batterie Elle est comprise entre 100 et 250 km et dépend de facteurs tels que le mode d'assistance, le terrain, le poids total, la météo et la pression des pneus. Tableau des tailles (valeurs indicatives) S = 166 à 177 cm M = 176 à 186 cm L = 185 à 195 cm Statut du montage et conditions de livraison Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Le Bergstrom SUV 8.5 est un VTT électrique tout-suspendu polyvalent fabriqué en Suisse qui combine habilement usage quotidien et tout-terrain. Avec son moteur Bosch Performance CX, sa batterie Bosch Powertube 750 et ses pneus 29 pouces, tu roules de manière efficace, confortable et sûre. Grâce à l'éclairage Supernova, aux garde-boue et au porte-bagages, il se veut un véritable SUV, idéal pour se rendre au travail et pour les randonnées. Notre conclusion Le Bergstrom SUV 8.5 est fait pour… Celles et ceux qui veulent un vélo électrique stable, sûr et confortable pour aller au travail Les cyclistes de randonnée qui misent sur une bonne autonomie, un éclairage et un équipement pratique Les débutants en trail qui cherchent le ressenti d'un VTT tout-suspendu sans renoncer à la fonctionnalité Les cyclistes qui ont besoin de transporter des bagages (système MIK) Celles et ceux qui attachent de l'importance au Made in Switzerland avec les atouts associés Inclus 1 x Bergstrom SUV 8.5 Téléchargements Données géométriques ❓FAQ - Questions fréquentes 1. À qui s'adresse le Bergstrom SUV 8.5? Il s'adresse aux personnes qui vont au travail en vélo, qui aiment les randonnées et le tout-terrain – confortable, sûr et doté d’un véritable équipement pour le quotidien. 2. Une autonomie de 100 à 250 km, est-ce réaliste? C'est une valeur indicative: le mode Eco sur parcours avec peu de dénivelé offre une plus grande autonomie qu'en cas de dénivelé important, de froid ou de charge élevée. Astuce: grâce à l'assistant d'autonomie Bosch, tu peux calculer l'autonomie de ton vélo électrique équipé d'un moteur Bosch en fonction de tes paramètres. 3. Ce vélo est-il plutôt un SUV pour les trajets quotidiens ou un véritable tout-suspendu de trail? C'est clairement un SUV: beaucoup de confort et une grande praticité au quotidien, mais avec ses roues de 29 pouces et sa suspension intégrale, il est également adapté aux trails. 4. La transmission Shimano SLX/XT 1x12 est-elle adaptée au quotidien? Oui, avec un entretien régulier de la chaîne et un dérailleur arrière propre, elle offre un fonctionnement très fiable. 5. Existe-t-il un paiement échelonné? Oui, lors du passage à la caisse, il suffit de choisir le paiement échelonné avec 0% d'intérêt HeyLight - Ratepay.

Le Giant Anthem Advanced est le VTT de cross-country par excellence de Giant. Avec son cadre en carbone, sa suspension FlexPoint Pro à l'arrière avec 100 mm de débattement et sa fourche avec 110 mm, il te permet de foncer sur les terrains de cross-country rapides. Grâce à une géométrie revisitée, le cadre est allégé de 241 g par rapport à la génération précédente pour gravir les montées avec une efficacité maximale. Les jantes carbone 29 pouces garantissent en outre la rigidité à grande vitesse. Le poste de pilotage modifié avec un cintre en carbone et un reach plus important offre un contrôle optimal sur les terrains exigeants. Caractéristiques Cadre carbone avec géométrie revisitée (moins 241 g par rapport à la génération précédente) Suspension FlexPoint PRO avec 100 mm de débattement à l'arrière et fourche avec 110 mm Jantes carbone avec pneus tubeless pour une meilleure motricité, une résistance au roulement réduite et une protection anti-crevaison plus élevée Cintre carbone et potence en aluminium avec un reach de 35 mm pour plus d'efficacité en montée Tige de selle télescopique Giant Contact Switch avec commande au guidon Équipement Cadre: Advanced Carbon, suspension FlexPoint Pro, débattement 100 mm, axe traversant 12x148 mm Fourche: Fox 34 Float SC Performance Elite commande au guidon, débattement 110mm, amortisseur GRIP SL, Boost 15x110 KaBolt, déport 44mm Amortisseur: Fox Float SL Performance Elite, commande au guidon 3 positions, 165/45, spécialement réglé pour Giant Cintre: carbone Giant Contact SLR XC Flat, 760x35mm Poignées: Giant XC Pro, S:32mm, M:32mm, L:34mm, XL:34mm Potence: Giant Contact SL XC, 35mm, S:60mm, M:70mm, L:70mm, XL:70mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch AT, commande au guidon, S: course 110-140mm / 30.9 x 395mm, M: 110-140mm / 30.9 x 395mm Selle: Giant Grit SL Pédales: non incluses Manette de dérailleur: SRAM AXS Pod, bride séparée, 1x12 vitesses Dérailleur avant: aucun Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore XT BR-M8100, disques Shimano RT-64 [av] 180mm, [ar] 180mm Leviers de frein: Shimano Deore XT BL-M8100 Cassette: SRAM GX Eagle, 10-52 dents Chaîne: SRAM GX Eagle Pédalier: SRAM XO Eagle avec capteur de puissance, 32 dents, ligne de chaîne 55mm, S:170mm, M:175mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, Press Fit Jantes: carbone Giant XCR 1 30 WheelSystem , largeur interne 30mm Moyeux: [av] alliage Giant XC, CenterLock, [ar] alliage Giant XC, roue libre DT350 54 dts, CenterLock Rayons: Sapim Laser Pneus: Maxxis Aspen 29x2.4, tringles souples, 120tpi, TLR, EXO, tubeless Extras: livraison sans chambre à air, largeur de pneu maxi 2,4", taille de plateau maxi 34 dents, guide-chaîne Giant/MRP CS Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Anthem Advanced est conçu pour les fans de VTT qui .. foncent sur les terrains de cross-country veulent une excellente maîtrise aussi bien dans les montées raides que les descentes difficiles et sur de longues distances attachent de l'importance à la légèreté et la rigidité recherchent un VTT de cross-country haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Anthem Advanced est le VTT de cross-country par excellence de Giant. Avec son cadre en carbone, sa suspension FlexPoint Pro à l'arrière avec 100 mm de débattement et sa fourche avec 110 mm, il te permet de foncer sur les terrains de cross-country rapides. Grâce à une géométrie revisitée, le cadre est allégé de 241 g par rapport à la génération précédente pour gravir les montées avec une efficacité maximale. Les jantes carbone 29 pouces garantissent en outre la rigidité à grande vitesse. Le poste de pilotage modifié avec un cintre en carbone et un reach plus important offre un contrôle optimal sur les terrains exigeants. Caractéristiques Cadre carbone avec géométrie revisitée (moins 241 g par rapport à la génération précédente) Suspension FlexPoint PRO avec 100 mm de débattement à l'arrière et fourche avec 110 mm Jantes carbone avec pneus tubeless pour une meilleure motricité, une résistance au roulement réduite et une protection anti-crevaison plus élevée Cintre et potence en aluminium avec un reach de 35 mm pour plus d'efficacité en montée Tige de selle télescopique Giant Contact Switch avec commande au guidon Équipement Cadre: Advanced Carbon, suspension FlexPoint Pro, débattement 100 mm, axe traversant 12x148 mm Fourche: Fox 34 Float SC Performance commande au guidon, débattement 110mm, amortisseur GRIP, Boost 15x110 KaBolt, déport 44mm Amortisseur: Fox Float SL Performance Elite, commande au guidon 3 positions, 165/45, spécialement réglé pour Giant Cintre: Giant Contact XC Flat, 760x35mm Poignées: Giant XC Pro, S:32mm, M:32mm, L:34mm, XL:34mm Potence: Giant Contact SL XC, 35mm, S:60mm, M:70mm, L:70mm, XL:70mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch AT, course 110-140mm / 30.9 x 395mm Selle: Giant Grit SL Pédales: non incluses Manette de dérailleur: Shimano Deore XT SL-M8100, 1x12 vitesses Dérailleur avant: aucun Dérailleur arrière: Shimano Deore XT RD-M8100 Freins: à disque hydrauliques Shimano SLX BR-M7100, disques Shimano RT-56 [av] 180mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-M7100 Cassette: Shimano Deore XT M8100, 10-51 dents Chaîne: KMC X-12 Pédalier: Shimano Deore XT 8120, 32 dents, ligne de chaîne 55mm, S:170mm, M:175mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: carbone Giant XCR 2 29 Moyeux: [av] Giant MTB en alliage, 6 trous, [ar] Giant MTB en alliage, roue libre 3 cliquets, 6 trous Rayons: Sapim Pneus: Maxxis Aspen 29x2.4, tringles souples, 120tpi, TLR, EXO, tubeless Extras: livraison sans chambre à air, largeur de pneu maxi 2,4", taille de plateau maxi 34 dents, guide-chaîne Giant/MRP CS Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Anthem Advanced est conçu pour les fans de VTT qui .. foncent sur les terrains de cross-country veulent une excellente maîtrise aussi bien dans les montées raides que les descentes difficiles et sur de longues distances attachent de l'importance à la légèreté et la rigidité recherchent un VTT de cross-country de qualité supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Avec le Giant Revolt X, la fin de l'asphalte n'est pas la fin du parcours: c'est là que tout commence. Ce vélo de gravel avec cadre en aluminium super léger intègre une fourche suspendue faite pour le gravel avec 40 mm de débattement et la technologie D-Fuse pour absorber les irrégularités des pistes de gravier et autres chemins accidentés. Grâce à une posture légèrement plus droite, tu peux profiter des routes secondaires pittoresques, des pistes de gravier ainsi que des sentiers à travers champs et forêt suisses avec une grande efficacité dans les montées en danseuse tout en gardant le contrôle dans les descentes rapides. L'empattement peut être sélectionné à l'aide du Flip Chip situé sur les pattes arrière: court pour plus d'agilité ou long pour plus de stabilité et de fluidité. Le cadre offre un passage suffisant pour des pneus d'une largeur allant jusqu'à 53 mm à l'arrière avec un réglage "long" du Flip Chip ou 45 mm avec un réglage "court". Caractéristiques Vélo de gravel polyvalent pour l'asphalte, les pistes de gravier et les sentiers à travers champs et forêt Géométrie gravel retravaillée avec un boîtier de pédalier plus haut, un reach plus long et un angle de tube de direction plus raide Fourche suspendue avec 40 mm de débattement Flip Chip sur les pattes arrière pour le réglage de l'empattement Technologie D-Fuse absorbe chocs et vibrations Largeur de pneu jusqu'à 53 mm (selon le réglage du Flip Chip) Équipement Cadre: aluminium ALUXX-Grade, axe traversant 12x142mm, Disc, Flip Chip à l'arrière Fourche: RockShox Rudy XPLR, débattement 40 mm, cartouche amortisseur, axe traversant 12x100mm Cintre: Giant Contact SL XR D-Fuse, flare (évasement) 8°, XS:44cm, S:44cm, M:46cm, M/L:46cm, L:48cm, XL:48cm Ruban de cintre: liège avec gel Potence: Giant Contact , 8°, XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL: 80mm Tige de selle: télescopique et suspendue Post Moderne, 30.9mm, débattement 25mm, XS:365mm / course 75mm, S:415mm / course 100mm, M:415mm / course 100mm, M/L: 415mm / course 100mm, L:415mm / course 100mm, XL: 415mm / course 100mm Selle: Giant Approach Pédales: N/D Manette de dérailleur: SRAM Rival 1, 1x11 vitesses Dérailleur arrière: SRAM Rival 1 Freins: à disque hydrauliques SRAM Rival 1, disques Sram PaceLine [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: SRAM Rival 1, à gauche manette tige de selle Cassette: SRAM Rival, 11 vitesses, 11-42 dents Chaîne: SRAM PC-1130 Pédalier: SRAM Rival D1 DUB, 40 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, fileté Jantes: Giant XCT-1 Disc Moyeux: Shimano Cup & Cone Rayons: acier inoxydable Pneus: Giant CrossCut Grip 1, 700x45c, tubeless Extras: préparés tubeless, largeur pneu maxi 53 mm en position "long", 45mm en position "court" Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 155 cm à 166 cm S = 159 cm à 171 cm M = 169 cm à 181 cm M/L = 174 cm à 186 cm L = 179 cm à 191 cm XL = 189 cm à 200 cm Notre conclusion Le Giant Revolt X est idéal pour tous les cyclistes qui .. ont envie d'aventure en évitant le trafic routier ne veulent pas renoncer au confort, même sur les pistes de gravier et les chemins accidentés souhaitent utiliser leur vélo pour de longues randonnées ou des voyages recherchent un vélo de gravel haut de gamme avec fourche suspendue Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Talon est idéal pour les spécialistes du VTT en devenir. Le cadre semi-rigide en aluminium ALUXX présente la réactivité propre aux semi-rigides et un poids réduit. Avec le Giant Talon, tu peux améliorer tes compétences en cross-country de manière décisive. Avec un débattement de 100 mm, la fourche suspendue absorbe les irrégularités de manière efficace. De plus, tu peux choisir entre des roues 29" pour plus de stabilité ou 27.5" pour un pilotage plus agile et plus ludique. Grâce aux emplacements pour un porte-bagages, des garde-boue et une béquille latérale, il est possible d'équiper facilement le VTT pour une utilisation quotidienne sur route. Caractéristiques Cadre semi-rigide en aluminium ALUXX Roues 29" pour de bonnes capacités de franchissement, un fonctionnement fluide et un comportement équilibré ou 27.5" pour plus d'agilité Fourche avec un débattement de 100 mm Freins à disque hydrauliques pour une performance élevée par tous temps Équipements Cadre: aluminium Giant ALUXX, Disc Fourche: SXC32-2 RL 29, ressort pneumatique, QR, pivot en alliage, débattement 100 mm Cintre: Giant Connect Trail, 31.8 mm, 780 mm Poignées: Giant Sole-O Potence: Giant Sport, 7 degrés, taille S: 50 mm, M: 60 mm, L: 70 mm, XL: 80mm Tige de selle:Giant Sport, 30.9, 375 mm Selle: Giant custom Pédales: VTT, roulements à cage Manette de dérailleur: Shimano Deore M6100, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore M6100 Freins: Shimano Deore BR-MT200, freins à disque hydrauliques, disques Shimano RT-10 [av] 180 mm, [ar] 160 mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-MT200 Cassette: Shimano Deore M6100, 10-51 dents Chaîne: KMC X12 Pédalier: ProWheel MPX, 32 dents, longueur manivelle taille S: 170 mm, taille M-XL: 175 mm Boîtier de pédalier: cartouche Jantes: Giant GX03V 29 ou 27.5, alliage, double paroi, largeur interne 21mm Moyeux: Shimano, roulements étanches Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Kenda Booster 27.5 ou 29x2.4", tringles rigides Extras: largeur maxi pneu 2.4", taille maxi pignon 32 dents Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 169 cm à 179 cm L = 176 cm à 186 cm XL = 183 cm à 193 cm Notre conclusion Le Giant Talon est conçu pour les fans de VTT qui .. souhaitent tester et améliorer leurs compétences hors route sur des single trails et des terrains de cross-country attachent de l'importance à la légèreté recherchent un VTT de marque milieu de gamme à un prix raisonnable Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Talon est idéal pour les spécialistes du VTT en devenir. Le cadre semi-rigide en aluminium ALUXX présente la réactivité propre aux semi-rigides et un poids réduit. Avec le Giant Talon, tu peux améliorer tes compétences en cross-country de manière décisive. Optimisé en fonction de ta taille, le Talon est équipé de roues 27,5 pouces (taille XS) ou 29 pouces (tailles S à L). La fourche suspendue avec un débattement de 80 ou 100 mm absorbe les irrégularités, et les grandes roues franchissent les racines et les pierres avec sérénité et offrent un comportement équilibré. Grâce aux fixations intégrées pour un porte-bagages, des garde-boue et une béquille latérale, il est possible d'équiper facilement le VTT pour une utilisation quotidienne sur route. Caractéristiques Cadre semi-rigide en aluminium ALUXX Roues 27.5 pour une grande agilité ou 29 pouces pour de bonnes capacités de franchissement, un fonctionnement fluide et un comportement équilibré Fourche avec débattement de 80 ou 100 mm Freins à disque hydrauliques pour une performance élevée par tous temps Équipements Cadre: aluminium Giant ALUXX, Disc Fourche: SR Suntour XCM30, QR, pivot en acier, XS: 80 mm de débattement (27.5), S: 80mm de débattement (27.5) / 100mm de débattement (29) Cintre: Giant Connect Trail, 31.8mm, XS: 730mm (27.5), S: 780mm (27.5) / 780mm (29) M: 780mm (27.5) / 780mm (29), L: 780mm (27.5) / 780mm (29), XL: 780mm (29), XXL: 780mm (29) Poignées: Giant Sole-O Potence: Giant Sport, 7 degrés, XS: 40mm (27.5), S: 50mm (27.5) / 50mm (29) M: 60mm (27.5) / 60mm (29), L: 70mm (27.5) / 70mm (29), XL: 80mm (29), XXL: 90mm (29) Tige de selle: Giant Sport, 30.9 XS: 300mm (27.5), S: 300mm (27.5) / 375mm (29) M: 375mm (27.5) / 375mm (29), L: 375mm (27.5) / 375mm (29), XL: 375mm (29), XXL: 375mm (29) Selle: Giant custom Pédales: VTT, roulements à cage Manette de dérailleur: Shimano Altus M2010, 2x9 vitesses Dérailleur avant: Shimano Altus M2020 Dérailleur arrière: Shimano Altus M2000 Freins: à disque hydrauliques Tektro HDC M275, disques Tektro [av] 180 mm, [ar] 160 mm Leviers de frein: Tektro HDC M275 Cassette: Shimano Deore HG200, 11-32 dents Chaîne: KMC X9 Pédalier: ProWheel forgé, 22/36 XS: 165mm (27.5), S: 170mm (27.5) / 170mm (29) M: 170mm (27.5) / 175mm (29), L: 175mm (27.5) / 175mm (29), XL: 175mm (29), XXL: 175mm (29) Boîtier de pédalier: cartouche Jantes: Giant GX03V 29 ou 27.5, alliage, double paroi, largeur interne 21mm Moyeux: alliage, roulements étanches Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Kenda Booster 27.5 ou 29x2.2", tringles rigides Extras: largeur maxi pneu 2.4" Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 155 cm à 166 cm S = 163 cm à 172 cm M = 169 cm à 179 cm L = 176 cm à 186 cm Notre conclusion Le Giant Talon est conçu pour les fans de VTT qui .. souhaitent tester et améliorer leurs compétences hors route sur des single trails et des terrains de cross-country attachent de l'importance à la légèreté recherchent un VTT de marque d'entrée de gamme à un prix raisonnable Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Trance X 29 est à l'aise sur tous les trails, même les plus difficiles, grâce à sa géométrie ajustable et à sa suspension active avec un débattement de 135 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant. Le cadre léger en aluminium ALUXX SL est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High avec respectivement 65.5° ou 66.2° pour l'angle de tube de direction et 77.2° ou 77.9° pour l'angle de tube de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée, ce qui entraîne un abaissement du boîtier de pédalier de 40 mm ou 30 mm. tu es ainsi parfaitement équipé(e) pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Ce tout-suspendu polyvalent en trail avec sa suspension Maestro et sa fixation d'amortisseur Trunnion a été conçu pour des roues de 29" et sa géométrie permet de monter des pneus allant jusqu'à 2.5 pouces. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec débattement de 135 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant Roues 29 pouces pour une conduite souveraine et stable sur terrains accidentés, même à grande vitesse Possibilité de monter des pneus jusqu'à 2.5 pouces pour un maximum de grip Équipements Cadre: aluminium Giant ALUXX SL, triangles avant et arrière, suspension Maestro 135 mm, Flip Chip, axe traversant 12x148 mm Fourche: Fox 36 Float Performance, FIT4, déport 44 mm, débattement 150 mm, 15x110 Kabolt, custom tuned for Giant Amortisseur: Fox Float DPS Performance, 185/55, custom tuned for Giant Cintre: Giant Contact TR35, 780x35 mm, 20 mm rise Poignées: Giant Tactal Pro Single tailles S-M: 120 mm, L-XL: 130 mm Potence: Giant Contact SL 35 tailles S-M: 40 mm, L-XL: 50 mm Tige de selle: Giant Contact Switch, télescopique, commande au guidon, S: course 125 mm / 30.9 x 395 mm, M: course 150 mm / 30.9 x 440 mm, L- XL: course 170 mm / 30.9 x 450 mm Selle: Giant Romero Pédales: N/D Manette de dérailleur: Shimano SLX SL-M7100, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: Shimano SLX RD-M7100 Freins: Shimano Deore BR-MT520, freins à disque hydrauliques, disques Shimano RT-66 [av] 203 mm, [ar] 180 mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-MT501 Cassette: Shimano SLX, 10-51 dents Chaîne: KMC X-12 Pédalier: Shimano M511, 30 dents, longueur manivelle S:165 mm, M-XL: 170 mm Boîtier de pédalier: Shimano, PressFit Jantes: Giant AM 29, alliage Moyeu: alliage, roulements étanches Rayons: Sapim Pneus: [av] Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, EXO, TR [ar] Maxxis Aggressor 29x2.4, EXO, TR, livraison: version tubeless Extras: préparé tubeless, largeur pneu maxi 2.5", taille plateau maxi 34 dents Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 160 cm à 169 cm M = 170 cm à 177 cm L = 178 cm à 186 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre avis Le Giant Trance X 29 est conçu pour les fans de tout-suspendu qui ... ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une position assise parfaites sur tous les terrains aiment rouler vite cherchent une machine de trail polyvalente et haut de gamme en aluminium Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Trance X Advanced est à l'aise sur tous les terrains: en compétition d'enduro comme lors de sorties à travers les montagnes suisses sur singletrails abrupts et exigeants. La suspension Maestro offre désormais 140 mm de débattement au lieu des 135 mm de la génération précédente, soit une augmentation de 5 mm. Avec une fourche suspendue sportive de 150 mm à l'avant, le plaisir de rouler sur ce VTT carbone est garanti. Adapte ton vélo à tes exigences! Le Trance X s'adapte de manière optimale à ton style de pilotage et au terrain. En effet, il est possible d'ajuster la géométrie du cadre carbone grâce au système Flip Chip intégré dans le basculeur en carbone Advanced Forged Composite. Tu as le choix entre un réglage High, Middle ou Low. Le réglage "High" augmente la garde au sol pour les terrains techniques et exigeants. Avec le réglage "Low", le tube de direction est plus penché et le boîtier de pédalier abaissé pour plus de stabilité à grande vitesse. Le réglage intermédiaire "Middle" offre un pilotage équilibré et neutre. Grâce à un deuxième système Flip Chip dans le jeu de direction, il est possible d'ajuster le reach sur une plage de 10 mm (-5 mm, 0 mm ou +5 mm) sans avoir à changer la potence. La roue arrière joue également un rôle dans les réglages. Le vélo est livré avec des roues 29". Mais grâce au Flip Chip, on peut passer dans une configuration mulet en montant une roue arrière 27,5 pouces. La configuration 29 / 27,5 promet encore plus de mordant et d'agilité sur terrains accidentés alors que la configuration standard 29 / 29 augmente la stabilité et la fluidité à grande vitesse. Pour couronner le tout, le cadre dispose désormais d'un compartiment intégré dans lequel tu peux ranger des accessoires importants. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Composite avec basculeur en carbone Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Suspension Maestro avec 140 mm de débattement actif à l'arrière et 150 mm à l'avant Flip Chip - Maestro 3: géométrie ajustable 3 positions qui influent sur la hauteur du pédalier et les angles des tubes de direction et de selle Flip-Chip - Headset: reach réglable sur une plage de 10 mm sans changer de potence Roue arrière: la roue arrière 29" fournie peut être remplacée par un roue 27,5" Compartiment intégré dans le tube diagonal Pneus Tubeless pour un grip et une protection anti-crevaison exceptionnels - largeur de pneu maxi: 2,5 pouces Équipement Cadre: Cadre avant et arrière en carbone Giant Advanced Composite, suspension Maestro 140mm, axe traversant 12x148mm, roue arrière 29" ou 27,5", Flip Chip Maestro 3, Flip Chip Headset, compartiment intégré dans le tube diagonal, emplacement pour porte-bidon sous le tube supérieur Fourche: Fox 36 Float Rhythm, débattement 150mm, amortisseur GRIP, 15x110 Kabolt X, déport 44mm Amortisseur: Fox Float Performance, 185/52.5, spécialement réglé pour Giant Cintre: aluminium Giant Contact TR35, 780x35mm, rise 20mm Poignées: Giant Tactal Pro Single Lock-On, 132x35mm Potence: Giant Contact SL 35, S:40mm, M:40mm, L:50mm, XL:50mm Tige de selle: télescopique Contact Switch AT avec commande au guidon, S: course 110-140mm / 30.9 x 395mm, M: course 140-170mm / 30.9 x 470mm, L: course 170-200mm / 30.9 x 530mm, XL: course 170-200mm / 30.9 x 530mm Selle: Giant Romero SL Pédales: non incluses Manette de dérailleur: Shimano SLX M-7100, I-Spec EV, 1x12 vitesses Dérailleur avant: aucun Dérailleur arrière: Shimano SLX M-7100 Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore BR-M6120, 4 pistons, disques Shimano RT-66 [av] 203mm, [ar] 180mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-M6100 Cassette: Shimano SLX M7100, 10-51 dents Chaîne: KMC X-12 Pédalier: Shimano MT512-1, 30 dents, ligne de chaîne 55mm, manivelles S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm Boîtier de pédalier: Shimano Press Fit Jantes: carbone Giant TRX WheelSystem, sans crochet, largeur interne 30mm, largeur externe 40mm, hauteur 22mm, Wide Guard Technology Moyeux: [av] alliage Giant, 6 trous, [ar] alliage TRX HE, roue libre 72 cliquets, 6 trous Rayons: Sapim, 28, tirage droit, DBL Technology Pneus: [av] Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, 3C, 60 tpi, MaxxTerra, EXO, TR [ar] Maxxis Dissector 29x2.4 WT, 3C, 60 tpi, MaxxTerra, TR Extras: Livraison tubeless, largeur pneu maxi 2,5 pouces, plateau 34 dents maxi, protection sur tube diagonal et bases Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L = 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 196 cm Notre conclusion Le Giant Trance X Advanced est conçu pour les pilotes de tout-suspendu qui ... ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimale sur chaque terrain aiment la vitesse et la légèreté souhaitent passer facilement d'une configuration classique à une configuration mulet recherchent une machine de trail en carbone haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. 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Le Giant Trance X Advanced Pro 29 est à l'aise sur tous les terrains, qu'il s'agisse d'une sortie enduro ou de la traversée des montagnes suisses sur singletrails abrupts et exigeants. De par sa suspension sportive avec un débattement de 135 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant et sa géométrie ajustable, ce 29 pouces en carbone offre un pur plaisir de conduite. Le cadre léger en carbone est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High avec respectivement 65.5° ou 66.2° pour l'angle de tube de direction, 77.2° ou 77.9° pour l'angle de tube de selle et 40 ou 30 mm pour l'abaissement du boîtier de pédalier. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Ce tout-suspendu polyvalent en trail avec sa suspension Maestro et sa fixation d'amortisseur Trunnion a été conçu pour des roues de 29" et sa géométrie permet de monter des pneus allant jusqu'à 2.5 pouces. Caractéristiques Cadre en Advanced Carbon avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands et un abaissement du boîtier de pédalier en conséquence Suspension active Maestro avec débattement de 135 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant Roues carbone TRX 2 29 pouces pour une conduite souveraine et stable sur terrains accidentés, même à grande vitesse Possibilité de monter des pneus jusqu'à 2.5 pouces pour un maximum de grip Équipements Cadre: carbone Giant Advanced Composite, suspension Maestro 135 mm, Flip Chip, axe traversant 12x148mm Fourche: Fox 36 Factory Live Valve, amortisseur FIT4, déport 44 mm, débattement 150 mm, 15x110 Kabolt X, spécialement réglée pour Giant Amortisseur: Fox Factory Live, 185/55, spécialement réglé pour Giant Cintre: carbone Giant Contact SLR TR35, 780x35mm, rise 20mm Poignées: Giant Tactal Pro Single Lock-On, S:120mm, M:120mm, L:130mm, XL:130mm Potence: Giant Contact SL 35, S:40mm, M:40mm, L:50mm, XL:50mm Tige de selle: télescopique TranzX 30.9mm avec commande au guidon, course S: 120-150mm, M: 140-170mm, L-XL: 170-200mm Selle: Giant Romero SL Pédales: N/D Manettes de dérailleur: SRAM GX Eagle, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle Freins: à disque hydrauliques SRAM G2 RSC, disques SRAM CenterLine [av] 200mm, [ar] 180mm Leviers de frein: SRAM G2 RSC Cassette: SRAM GX-1275, 10-52 dents Chaîne: SRAM GX Eagle Pédalier: SRAM GX, 30 dents, ligne de chaîne 55mm, S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, Press Fit Jantes: carbone Giant TRX 2 29 WheelSystem , largeur interne 30mm Moyeux: [av] Giant MTB en alliage, 6 trous, [ar] Giant MTB en alliage, roue libre 3 cliquets, 6 trous Rayons: Sapim Pneus: [av] Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR [ar] Maxxis Dissector 29x2.4, EXO, TR, tubeless Extras: préparé tubeless, largeur pneu maxi 2.5", taille plateau maxi 34 dents, protecteur 3M tailgate Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L = 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 196 cm Notre conclusion Le Giant Trance X Advanced Pro 29 est conçu pour les fans de tout-suspendu qui ... ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture parfaites sur tous les terrains aiment rouler vite avec un VTT léger cherchent une machine de trail très haut de gamme en carbone Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Avec le Giant Trance X SX, tu as le bon vélo pour descendre la piste Black Diamond. Ce VTT tout-suspendu en configuration mulet dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL léger et robuste avec une suspension arrière Maestro de 145 mm de débattement et une fourche de 160 mm. Les Flip Chip Maestro 3 sur le basculeur permettent de faire varier la géométrie du cadre. Tu as le choix entre un réglage High, Middle ou Low. Le réglage "High" augmente la garde au sol pour les terrains techniques et exigeants. Avec le réglage "Low", le tube de direction est plus penché et le boîtier de pédalier abaissé pour plus de stabilité à grande vitesse. Le réglage intermédiaire "Middle" offre un pilotage équilibré et neutre. Grâce à un deuxième système Flip Chip dans le jeu de direction, il est possible d'ajuster le reach sur une plage de 10 mm (-5 mm, 0 mm ou +5 mm) sans avoir à changer la potence. Le compartiment intégré dans le tube diagonal permet de ranger des accessoires importants. Caractéristiques Cadre et basculeur en aluminium Giant ALUXX SL robuste et léger Suspension Maestro avec 145 mm de débattement actif à l'arrière et fourche de 160 mm à l'avant Flip Chip - Maestro 3: géométrie ajustable 3 positions qui influent sur la hauteur du pédalier et les angles des tubes de direction et de selle Flip Chip - Headset: reach réglable sur une plage de 10 mm sans changer de potence Compartiment intégré dans le tube diagonal Pneus Tubeless pour un grip et une protection anti-crevaison exceptionnels - largeur de pneu maxi: 2,5 pouces Équipement: Cadre: et basculeur en aluminium ALUXX SL, suspension Maestro 145mm, axe traversant 12x148mm, Flip Chip - Maestro 3, Flip Chip - Headset, compartiment intégré dans tube diagonal Fourche: Fox 36 Float Rhythm, débattement 160mm, amortisseur GRIP, 15x110 Kabolt X, déport 44mm Amortisseur: Marzocchi Bomber Air, molette compression deux positions, 185/55, spécialement réglé pour Giant Cintre: aluminium Giant Contact TR35, 780x35mm, rise 20mm Poignées: Giant Tactal Pro Single Lock-On, 132x35mm Potence: Giant Contact SL 35, S:40mm, M:40mm, L:50mm, XL:50mm Tige de selle: télescopique Contact Switch AT avec commande au guidon, S: course 110-140mm / 30.9 x 395mm, M: course 140-170mm / 30.9 x 470mm, L: course 170-200mm / 30.9 x 530mm, XL: course 170-200mm / 30.9 x 530mm Selle: Giant Romero SL Pédales: non incluses Manette de dérailleur: Shimano Deore, 1x12 vitesses Dérailleur avant: aucun Dérailleur arrière: Shimano Deore, Shadow + Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-MT420, 4 pistons, disques Shimano RT-66 [av] 203mm, [ar] 180mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-MT401 Cassette: Shimano Deore M6100, 10-51 dents Chaîne: KMC X-12 Pédalier: Praxis Cadet HD M24, 30 dents, ligne de chaîne 55mm, manivelles S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm Boîtier de pédalier: Praxis, press fit Jantes: Giant TRA 2, alliage 6061, sans crochet, largeur interne 30mm, largeur externe 40mm, hauteur 21mm, Wide Guard Technology Moyeux: [av] Giant MTB alliage, 6 trous [ar] Giant MTB alliage, 6 trous, roue libre 72 dents, Microspline Rayons: Sapim, 28, J-bend Pneus: [av] Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, 60 tpi, EXO, TR [ar] Maxxis Dissector 27.5x2.4 WT, 60 tpi, EXO TR, tubeless Extras: Livraison tubeless, largeur pneu maxi 2,5 pouces, plateau 34 dents maxi, protections sur tube diagonal et bases, emplacements pour porte-bidon sur tube supérieur et diagonal Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L = 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 196 cm Notre conclusion Le Giant Trance X SX est conçu pour les pilotes qui ... sont partants pour descendre des pistes noires ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimale sur chaque terrain tablent sur une configuration mulet recherchent une machine de trail de première classe Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Adore est idéal pour les jeunes dames à partir de 6 ans. Le cadre en aluminium et les roues 20 pouces garantissent une entrée basse et une position assise adaptée au jeune âge. L'Adore dispose d'un frein à rétropédalage et d'un frein sur jante avec un levier de frein adapté aux mains d'enfants. L'enfant s'habitue ainsi facilement aux leviers de frein présents sur la plupart des vélos adultes. Les garde-boue et le carter de chaîne dans la même couleur sont chics et protègent les vêtements et les doigts. Caractéristiques: Cadre léger en aluminium Roues 20" (conseillées à partir de 120 cm) Frein à rétropédalage et frein sur jante avec levier adapté aux petites mains Garde-boue et carter de chaîne dans la même couleur Béquille latérale Équipement Cadre: aluminium ALUXX Fourche: rigide en acier haute résistance, pivot acier 1-1/8", 25.4 mm Cintre: Giant Kids, High Rise Potence: Alloy Quill Type Tige de selle: acier, 27.2x254 mm Selle: Giant Kids Pédales: plates en nylon Freins: à rétro pédalage et sur jante V-brake, alliage, tirage linéaire Levier de frein: Alloy Jr. avec réglage de la garde Cassette: 18 dents Chaîne: KMC C410 Pédalier: monobloc en acier haute résistance, 36 dents Boîtier de pédalier: billes libres Jantes: Giant Kids 20", aluminium 6061 Moyeux: Joytech Nutted Type, 36H Rayons: 14G UCP Pneus: Kenda Street, 20x2.1" Extras: béquille latérale, garde-boue, carter de chaîne et sonnette

Avec le Liv Devote Advanced, la fin de l'asphalte n'est pas la fin du parcours: c'est là que tout commence. Ce vélo de gravel avec cadre et fourche en carbone dispose d'une nouvelle géométrie qui te permet d'adopter une posture plus droite. Ainsi, tu peux profiter des routes secondaires pittoresques, des pistes de gravier ainsi que des sentiers à travers champs et forêt suisses avec une grande efficacité dans les montées en danseuse tout en gardant le contrôle dans les descentes rapides. La technologie D-Fuse du cintre assure un amortissement parfait sans pour autant perdre en rigidité, ce qui est un avantage pour les longues sorties. La tige de selle télescopique te permet de régler la hauteur de la selle en un clin d'œil, en fonction de la situation actuelle et de la nature du terrain. Le cadre super léger offre un passage pour des pneus allant jusqu'à 45 mm de large et dispose de trois emplacements pour porte-bidon. Le système Smart Mount permet d'équiper facilement le Devote d'un porte-bagages et d'autres accessoires pour qu'il soit prêt pour le grand voyage. La philosophie de design Liv 3F fait du Devote un vélo de route parfaitement adapté à l'anatomie féminine. Caractéristiques Vélo de route polyvalent pour l'asphalte, les pistes de gravier et les sentiers à travers champs et forêt Géométrie Gravel avec posture plus droite pour plus de contrôle lorsque le sol devient rugueux Cadre et fourche en carbone autorisant une largeur de pneu maxi de 45 mm Cintre D-Fuse absorbe les chocs et les vibrations Tige de selle télescopique pour un ajustement rapide de la hauteur en fonction du terrain Dérailleur sans fil Sram Rival eTap AXS Système Smart Mount pour le montage d'accessoires Design Liv 3F spécialement adapté à l'anatomie féminine Équipements Cadre: carbone Giant Advanced-Grade Composite, axe traversant 12x142 mm, Disc Fourche: carbone Giant Advanced-Grade Composite, pivot de fourche OverDrive, axe traversant 12 mm, Disc Cintre: Giant Contact XR D-Fuse, 31.8, XS-S: 40 cm, M-L: 42 cm Ruban de cintre: Liv All Condition Potence: Giant Contact, XS: 70 mm, S: 80 mm, M-L: 90 mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, XS-M: 75 mm, L: 100 mm Selle: Liv Approach Pédales: N/A Manette de dérailleur: SRAM Rival eTap AXS, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: SRAM Rival eTap AXS XPLR Freins: à disque hydrauliques SRAM Rival eTap AXS, disques Giant MPH [av] 160 mm, [ar] 160 mm Leviers de frein: SRAM Rival eTap AXS Cassette: SRAM Rival, 12 vitesses, 10-44 dents Chaîne: SRAM Rival D1 Pédalier: SRAM Rival D1 DUB, 40 dents, longueur manivelle XS-S: 170 mm, M-L: 172.5 mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, press fit Jantes: Giant P-X2 Disc wheelset Pneus: Maxxis Rambler, 700x45c, tubeless Extras: guide-chaîne Giant, tubeless prepared, largeur pneu maxi 50mm Résultats des tests & récompenses Ce n'est pas sans raison que le Modèle précédent Liv Devote Advanced 2021 a obtenu la note "très bien" dans le PraxisTest 2021 de VeloMotion (mai 2021). Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 150 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Devote Advanced est conçu pour les cyclistes sur route qui .. ont envie d'aventure sans le chaos de la circulation attachent de l'importance à la légèreté souhaitent utiliser leur vélo pour de longues randonnées ou des voyages recherchent un vélo de gravel haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

L'Embolden E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux vététistes passionnées qu'aux débutantes. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, l'Embolden E+ embarque alors 875 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour de bonnes capacités de franchissement et un contrôle total même à grande vitesse Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Philosophie de design 3F de LIV - vélos spécialement conçus pour les femmes avec une géométrie parfaite pour une posture équilibrée et une conduite sûre et stable Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km. Conditions extrêmes = 60 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 190 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: RideControl Dash 2in1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 625Wh, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre:  aluminium Giant ALUXX SL, suspension FlexPoint avec débattement de 125 mm Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x750/ 780 mm(XS-S: 750 / M-L: 780) Poignées: Liv Tactal Pro Single Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide Dérailleur avant: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore, 10 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M745 Orion, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M745 Orion Cassette: Shimano CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses LinkGlide Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 27.5" / 29", Tubeless ready, largeur interne 30 mm (XS: 27.5+ / S-L: 29) Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12 Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Minion DHF 27x2.5"(XS), 29X2.50" (S, M, L) tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4"(XS), 29X2.40" (S, M, L) tringles souples WT, TLR, EXO, 60TPI [arrière] Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) XS = 150 cm à 163 cm S = 155 cm à 172 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Embolden E+ est fait pour les vététistes qui … roulent sur des trails techniquement exigeants, étant débutantes ou confirmées souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

L'Embolden E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 500 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux (à partir de la taille S) vététistes passionnées qu'aux débutantes. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, l'Embolden E+ embarque alors 750 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques: Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 500 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec couple de 75 Nm et assistance réglable Suspension FlexPoint avec débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 29 pouces avec d'excellentes capacités de franchissement et un excellent contrôle à grande vitesse (à partir de la taille S, taille XS montée en 27.5" pour des proportions optimales) Commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement optimal et un design épuré Philosophie de design 3F de LIV: vélos spécialement conçus pour les femmes avec une géométrie optimale pour une posture équilibrée et une conduite sûre et stable Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 500 associée au moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 175 km. Conditions extrêmes = 52 km Bonnes conditions = 105 km Conditions idéales = 175 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 500Wh, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre: aluminium Giant SL-ALUXX, suspension FlexPoint avec 125 mm de débattement Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x750/ 780 mm(XS-S: 750 / M-L: 780) Poignées: Liv Tactal Pro Single Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 boulons micro ajustables, aluminium forgé Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: plates en aluminium Manette de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide Dérailleur arrière: Shimano Deore, 10 vitesses Freins: à disque hydrauliques Tektro HD-M745 Orion, 4 pistons, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M745 Orion Cassette: Shimano CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses LinkGlide Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 27.5" / 29", Tubeless ready, largeur interne 30 mm (XS: 27.5+ / S-L: 29) Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12 Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Minion DHF 27x2.5"(XS), 29X2.50" (S, M, L) tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4"(XS), 29X2.40" (S, M, L) tringles souples WT, TLR, EXO, 60TPI [arrière] Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) XS = 150 cm à 163 cm S = 155 cm à 172 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Embolden E+ est fait pour les vététistes qui … roulent sur des trails techniquement exigeants, étant débutantes ou confirmées souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTT électrique tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et condition de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo directement chez toi, gratuitement et prêt à rouler. Découvre ici les détails.

L'Embolden E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée au trail et les roues de 27,5 pouces de la variante EX conviennent aussi bien aux fans de VTT ambitieuses qu'aux débutantes et offrent une grande agilité. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes de fonctions supplémentaires de navigation, de suivi des données de santé et d'entrainement directement sur ton smartphone. Avec ses équipements EX comme l'éclairage, le porte-bagages et les garde-boue, le Stance E+ est paré pour une utilisation sur route. Il est donc idéal pour une utilisation quotidienne ou en voyage. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 27.5 pouces pour une grande agilité et un bon contrôle Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Philosophie de design 3F de LIV - vélos spécialement conçus pour les femmes avec une géométrie parfaite pour une posture équilibrée et une conduite sûre et stable Équipements EX pour un usage quotidien avec éclairage, porte-bagages, garde-boue et béquille Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km. Conditions extrêmes = 60 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 190 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: RideControl Dash 2in1, écran LCD couleur Batterie: EnergyPak Smart 625Wh, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre: aluminium Liv ALUXX SL, suspension FlexPoint 125 mm, axe arrière Boost 148x12 UDH Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x750/ 780mm(XS-S: 750 / M-L: 780) Poignées: Liv Tactal Pro Single Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-M420, 4 pistons, disques 203 mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-M4100 Cassette: Shimano CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses LinkGlide Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 27.5" Tubeless Ready , largeur interne 30 mm Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12 Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Rekon 29x2.4", tringles souples, TLR, EXO, 60TPI Éclairage: avant Giant Rekon E50 HL, arrière Axa BlueLine Steady E6 Porte-bagages: Giant Rack-It MIK Accessoires: garde-boue et béquille latérale Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) XS = 150 cm à 163 cm S = 155 cm à 172 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Embolden E+ EX est fait pour les vététistes qui … roulent au quotidien, lors de longues randonnée ou sur des trails techniquement exigeants, étant débutantes ou confirmées souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Hail Advanced, destiné aux intrépides, est à l'aise sur les terrains techniques. Sa manière de grimper puis de descendre est un vrai régal. Cette machine d'enduro a été construite pour les cyclistes de trail intransigeantes qui donnent vie au vélo à grande vitesse! Le Hail Advanced est le premier vélo d'enduro avec un débattement de 160 mm destiné aux femmes, assemblé avec soin et équipé des meilleurs composants disponibles. Il offre une géométrie équilibrée et adaptée aux femmes. Avec sa nouvelle fourche suspendue de 170 mm de débattement, tu maîtrises des terrains encore plus exigeants. Le cadre en Advanced Composite Carbon fabriqué main réussit le mélange parfait entre rigidité et souplesse, ce qui rend le vélo super léger pour les montées, avec beaucoup de réserves pour les descentes. Il intègre la nouvelle fixation "Trunnion" pour l'amortisseur Maestro et répond pleinement aux exigences de conduite agressive en trail et en enduro - le tout combiné à une géométrie adaptée aux femmes. Avec la philosophie de conception 3F de Liv, le résultat est un vélo actif et ludique, offrant une motricité et un contrôle inégalés. Grâce à ses roues de 27,5 pouces, il reste agile, prend plus de vitesse dans les courbes et les passages rocailleux et assure un atterrissage stable même après de grands sauts. Caractéristiques Cadre en Advanced Composite Carbon, triangle arrière en aluminium AluxX SL avec amortisseur Maestro et basculeur en carbone Grands débattements de 160 mm à l'arrière et 170 mm à l'avant Roues 27.5 pouces pour plus d'agilité et de stabilité Tige de selle Vario pour un ajustement rapide de la hauteur Philosophie de design 3F avec un mélange parfait de rigidité et d'agilité spécifiquement adapté aux femmes Équipements Cadre: Advanced Carbon / triangle arrière en aluminium AluxX SL, Maestro 160 mm, basculeur en Advanced Forged Composite, tube de direction OverDrive, boîtier de pédalier PowerCore BB92-PressFit, compatible ISCG05, passage de câble interne, protections intégrées sur le tube diagonal et la base, Boost 12x148 Fourche: DVO Diamond 2, débattement 170 mm, pivot alu OverDrive 1⅛"~1½", Boost 15x110 Amortisseur: DVO Topaz 2 T3, Metric Trunnion Cintre: GIANT Contact SL TR RiserBar, 20 mm Rise, 35.0 Potence: GIANT Contact SL, 8°, 35.0 Tige de selle: GIANT Contact Switch S Remote, Vario, Zero-Offset, 30.9, 295 mm/75 mm (XS), 345 mm/100 mm (S-M), 395 mm/125 mm (L) Selle: Liv Contact SL Forward, UniClip, Dynamic Cycling Fit, ParticleFlow Pédales: N/D Manettes de dérailleur: SRAM GX Eagle™ X-ACTUATION™ Trigger, 1x12 vitesses, MatchMaker™ X Dérailleur: SRAM GX Eagle™ X-HORIZON™ Type-3 Freins: freins à disque hydrauliques SRAM Code R, 4 pistons, disques Centerline (200/180mm) Leviers de frein: SRAM Code R, MatchMaker™ X Cassette: SRAM GX Eagle™ XG-1275 FULL PIN™ 12 vitesses, 10-50 dents Chaîne: SRAM GX Eagle™, PowerLock Pédalier: Truvativ Descendant 6K Eagle™ X-SYNC 2™ DUB™, 30 dents, guide-chaîne MRP AMg V2, plaque arrière en alu Boîtier de pédalier: SRAM DUB™ PressFit BB92 Jantes: GIANT TR 1, Dynamic Balanced Lacing, Aluminium Hookless, soudées, ETRTO 30-584 Moyeux (av/ar): GIANT DBL TWO by DT Swiss 360 StraightPull, XD™ Driver Body, axes Boost 15x110 mm /12x148 mm Rayons: Sapim Laser TCS StraightPull 2.0~1.8 noir, 28/28 Pneus: Maxxis Minion DHF, 63-584 / DHR II, 61-584, 3C MaxxTerra Triple Compound, EXO Protection, 60 TPI, tringles souples, tubeless Accessoires: Protection du tube diagonal et des bases, kit tubeless, réflecteurs, sonnette Poids: env. 13,2 kg (varie en fonction de la hauteur du cadre) Taille recommandée (valeurs indicatives) XS = 148 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 183 cm Pour qui suis-je fait? Pour les vététistes qui s'aventurent sans crainte sur tous les terrains et dévalent toutes les pentes roulent vite, en montée comme en descente préfèrent une dynamique de conduite agressive attachent de l'importance à l'agilité et à la stabilité sont plus petites (ce qui n'exclut pas les grandes pilotes) recherchent un tout-suspendu d'enduro haut de gamme Statut du montage et condition de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Intrigue est conçu pour les spécialistes du trail qui souhaitent tester leurs capacités d'une toute nouvelle manière. Le cadre léger en aluminium ALUXX SL est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Ce tout-suspendu polyvalent en trail avec sa suspension Maestro et sa fixation d'amortisseur Trunnion présente des débattements de 125 mm à l'arrière et 140 mm à l'avant et a été spécialement conçu pour des roues de 29". L'Intrigue offre un passage de roue suffisant pour des pneus d'une largeur maximale de 2,5 pouces et convainc par son agilité dans les montées techniques ainsi que par son fonctionnement fluide dans les descentes difficiles. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec basculeur en carbone pour plus de rigidité et moins de poids Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec débattement de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour une conduite souveraine et stable sur terrains accidentés, même à grande vitesse Possibilité de monter des pneus jusqu'à 2.5 pouces pour un maximum de grip Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Équipement Cadre:  avant et arrière en aluminium ALUXX SL, suspension Maestro 125 mm, Flip Chip Fourche: RockShox 35 Gold RL, débattement 140 mm, axe Boost 15x110, déport 44 mm, custom tuned for Liv Amortisseur: Fox Float DPS Performance, 185/50, custom tuned for Liv Cintre: Giant Contact TR35, alliage, 35 mm S: 760 mm, M: 760 mm, L: 780 mm Poignées: Liv Supera, bague de serrage simple Potence: Giant Contact SL, 35 mm S: 50 mm, M: 50 mm, L: 50 mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, commande au guidon, S: course 100 mm / 30.9 x 345 mm, M: course 125 mm / 30.9 x 395 mm, L: course 150 mm / 30.9 x 499 mm Selle: Liv Sylvia Pédales: plates Manette de dérailleur: SRAM SX Eagle, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: SRAM SX Eagle Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-MT420, disques Shimano RT-66 [av] 203 mm, [ar] 180 mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-MT401 Cassette: SRAM SX, 11-50 dents Chaîne: SRAM SX Eagle Pédalier: SRAM SX, 30 dents S: 170 mm, M: 170 mm, L: 170 mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, press fit Jantes: Giant AM 29, tubeless ready, raccord manchonné, largeur interne 30 mm Moyeux: [av] alliage 15x110, roulements scellés [ar] alliage 12x148, roulements scellés Rayons: Sapim Pneus: [av] Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, EXO, TR, tubeless [ar] Maxxis Dissector 29x2.4WT, EXO, TR, tubeless Extras: préparé tubeless, largeur maxi pneu 2.5", taille maxi pignon 32 dents Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre avis Le Liv Intrigue est conçu pour les fans de VTT orientées performance qui ... sont à l'aise sur les trails difficiles et aiment la vitesse ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture parfaites sur tous les terrains cherchent une machine de trail polyvalente de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Intrigue Advanced PRO est conçu pour les spécialistes du trail qui évoluent au plus haut niveau - en enduro ou en traversant les montagnes suisses sur des singletrails abrupts et exigeants. Le cadre en carbone fait main est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Ce tout-suspendu polyvalent en trail avec sa suspension Maestro et sa fixation d'amortisseur Trunnion présente des débattements de 125 mm à l'arrière et 140 mm à l'avant et a été spécialement conçu pour des roues de 29". L'Intrigue Advanced PRO offre un passage de roue suffisant pour des pneus d'une largeur maximale de 2,5 pouces et convainc par son agilité dans les montées techniques ainsi que par son fonctionnement fluide dans les descentes difficiles. Caractéristiques Cadre en Advanced-Grade-Composite Carbon avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec débattement de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour une conduite souveraine et stable sur terrains accidentés, même à grande vitesse Possibilité de monter des pneus jusqu'à 2.5 pouces pour un maximum de grip Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Équipement Cadre: Advanced Grade Composite Carbon, triangle arrière Maestro avec géométrie Flip Chip, basculeur en carbone, débattement 125 mm, axe 12x148 mm Fourche: Fox 36 Factory Live Valve, amortisseur FIT4, débattement 140 mm, axe Boost 15x110 mm, custom tuned for Liv Amortisseur: Fox DPX2 Factory Live Valve, 185x50 mm, Trunnion Mount, custom tuned for Liv Cintre: Giant Contact SLR TR35 Carbon, 20 mm rise Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Fox Transfer Factory, 30.9 mm (S-M:125, L:150) Selle: Liv Sylvia SL Pédales: N/D Manettes de dérailleur: Shimano Deore XT M8100, i-Spec EV, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: Shimano XTR M9100 Shadow+, 12 vitesses Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore XT, BR-M8120, 4 pistons, disques 203/180 mm Leviers de frein: Shimano Deore XT, BL-M8100, i-Spec EV Cassette: Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses, 11-51 dents Chaîne: Shimano Pédalier: Shimano Deore XT M8100, 30 dents, guide-chaîne MRP AMG V2 Carbon Boîtier de pédalier: Shimano PressFit Roues: GIANT TRX 1 29 Carbon WheelSet, Tubeless Ready, largeur interne 30 mm Pneus (av/ar): Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, 60 TPI, 3C MaxxTerra, EXO, Tubeless Ready / Maxxis Dissector 29x2.4WT, 60 TPI, 3C MaxxTerra, EXO, Tubeless Ready, livrés sans chambres à air Accessoires: kit tubeless (liquide préventif, valve, démonte-pneu, mode d'emploi, clé à valve) Poids: env. 13.2 kg (varie selon la hauteur du cadre) Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion: L'Intrigue Advanced Pro 29 est fait pour les adeptes du VTT qui sont à l'aise sur les trails difficiles et ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail veulent une géométrie et une posture idéale en fonction du terrain aiment la vitesse sur un tout-suspendu léger cherchent une machine de trail en carbone très haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Intrigue Advanced PRO est conçu pour les spécialistes du trail qui évoluent au plus haut niveau - en enduro ou en traversant les montagnes suisses sur des singletrails abrupts et exigeants. Le cadre en carbone fait main est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Ce tout-suspendu polyvalent en trail avec sa suspension Maestro présente des débattements de 125 mm à l'arrière et 140 mm à l'avant et a été spécialement conçu pour des roues de 29". L'Intrigue Advanced PRO offre un passage de roue suffisant pour des pneus d'une largeur maximale de 2,5 pouces et convainc par son agilité dans les montées techniques ainsi que par son fonctionnement fluide dans les descentes difficiles. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en carbone pour plus de rigidité et moins de poids Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec débattement de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour une conduite souveraine et stable sur terrains accidentés, même à grande vitesse Possibilité de monter des pneus jusqu'à 2.5 pouces pour un maximum de grip Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Équipement Cadre: carbone Giant Advanced Grade Composite, suspension Maestro 125 mm, Flip Chip Fourche: Fox 34 Factory Live Valve, 140 mm, amortisseur FIT4, Boost , 15x110, Kabolt, pivot conique, déport 44mm, spécialement réglé pour Liv Amortisseur: Fox Factory Live 185/50, spécialement réglé pour Liv Cintre: Giant Contact SLR TR35, carbone, 35mm, S:760mm, M:760mm, L:780mm Poignées: Liv Tactal simple lock-on XS/S: 120mm, M/L: 130mm Potence: Giant Contact SL, 35mm, S:50mm, M:50mm, L:50mm Tige de selle: télescopique TranzX avec commande au guidon, S: course 95-125mm / 30.9 x 409mm, M: course 120-150mm / 30.9 x 459mm Selle: Liv Sylvia Pédales: plates Manette de dérailleur: SRAM GX Eagle, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore XT M8120, disques Shimano RT-66 [av] 180mm, [ar] 180mm Leviers de frein: Shimano Deore XT, BL-M8100 Cassette: SRAM GX, 10-52 dents Chaîne: SRAM GX Eagle Pédalier: SRAM GX Eagle DUB, 30 dents, S:170mm, M:170mm, L:170mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, press fit Jantes: carbone Giant TRX 2 29 WheelSystem , largeur interne 30mm Moyeux: [av] Giant MTB en alliage, 6 trous, [ar] Giant MTB en alliage, roue libre 3 cliquets, 6 trous Rayons: Sapim Pneus: [av] Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless [ar] Maxxis Dissector 29x2.4WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless Extras: préparé tubeless, largeur maxi pneu 2.5", taille maxi pignon 32 dents Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Intrigue Advanced Pro 29 est fait pour les adeptes du VTT qui ... sont à l'aise sur les trails difficiles et ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture parfaites sur tous les terrains aiment la vitesse avec un VTT léger cherchent une machine de trail très haut de gamme en carbone Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Intrigue Advanced PRO est conçu pour les spécialistes du trail qui évoluent au plus haut niveau - en enduro ou en traversant les montagnes suisses sur des singletrails abrupts et exigeants. Le cadre en carbone fait main est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Ce tout-suspendu polyvalent en trail avec sa suspension Maestro présente des débattements de 125 mm à l'arrière et 140 mm à l'avant et a été spécialement conçu pour des roues de 29". L'Intrigue Advanced PRO offre un passage de roue suffisant pour des pneus d'une largeur maximale de 2,5 pouces et convainc par son agilité dans les montées techniques ainsi que par son fonctionnement fluide dans les descentes difficiles. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en carbone pour plus de rigidité et moins de poids Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec débattement de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour une conduite souveraine et stable sur terrains accidentés, même à grande vitesse Possibilité de monter des pneus jusqu'à 2.5 pouces pour un maximum de grip Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Équipement Cadre: carbone Giant Advanced Grade Composite, suspension Maestro 125mm, Flip Chip Fourche: Fox 34 Performance, 140mm, amortisseur GRIP, Boost, 15x110 , Kabolt, pivot conique, déport 44mm, spécialement réglé pour Liv Amortisseur: Fox Float X Performance 185/50, spécialement réglé pour Liv Cintre: Giant Contact SL TR35, alliage, 35mm, S:760mm, M:760mm, L:780mm Poignées: Liv Tactal simple lock-on XS/S: 120mm, M/L: 130mm Potence: Giant Contact SL, 35mm, S:50mm, M:50mm, L:50mm Tige de selle: télescopique TranzX avec commande au guidon, S: course 95-125mm / 30.9 x 409mm, M: course 120-150mm / 30.9 x 459mm Selle: Liv Sylvia Pédales: plates Manette de dérailleur: Shimano SLX M7100, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: Shimano SLX M7100, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques Shimano M6120, disques Shimano RT-56 [av] 180mm, [ar] 180mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-M6100 Cassette: Shimano SLX M7100, 10-51 dents Chaîne: KMC X-12 Pédalier: Shimano MT511, 30 dents, S:170mm, M:170 mm, L:170 mm Boîtier de pédalier: Shimano, PressFit Jantes: carbone Giant TRX 2 29 WheelSystem , largeur interne 30mm Moyeux: [av] Giant MTB en alliage, 6 trous, [ar] Giant MTB en alliage, roue libre 3 cliquets, 6 trous Rayons: Sapim Pneus: [av] Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless [ar] Maxxis Dissector 29x2.4WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless Extras: préparé tubeless, largeur maxi pneu 2.5", taille maxi pignon 32 dents Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Intrigue Advanced Pro 29 est fait pour les adeptes du VTT qui ... sont à l'aise sur les trails difficiles et ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture parfaites sur tous les terrains aiment la vitesse avec un VTT léger cherchent une machine de trail très haut de gamme en carbone Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.