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Cadre carbone Giant TCR Advanced SL - la légende parmi les cadres routeSi tu cherches la performance absolue, le cadre carbone Giant TCR Advanced SL est ton ticket d'entrée dans l'univers WorldTour. Cols de montagne escarpés, étapes de plaine rapides ou sprints explosifs, ce cadre a été perfectionné à travers le temps et les compétitions de très haut niveau. Conçu pour une efficacité, un aérodynamisme et une légèreté maximum - construit pour gagner.Points forts✅ Efficacité maximale: carbone Advanced SL Composite pour un rapport rigidité-poids encore amélioré et des accélérations explosives✅ Aérodynamisme intégré: profils de tube optimisés et forte intégration pour économiser jusqu'à 4,19 watts par rapport au prédécesseur✅ Ensemble optimisé: cadre, fourche et tige de selle sont conçus comme un tout✅ Tige de selle intégrée: permet d'économiser 40 g, augmente la robustesse et améliore l'aérodynamisme✅ Du WorldTour dans les gènes: le TCR monte sur les podiums du monde entier depuis de nombreuses annéesÉquipementCadre: carbone Advanced SL Composite, axe traversant 12x142 mm, tige de selle intégrée, disqueFourche: carbone Advanced SL Composite, OverDrive, axe traversant 12x100 mm, disqueTige de selle: intégrée Giant, déport -5/+15 mmExtras: largeur de pneu maxi 33 mmTableau des tailles (valeurs indicatives)XS: 157 cm à 169 cmS: 165 cm à 175 cmM: 171 cm à 181 cmM/L: 177 cm à 187 cmL: 183 cm à 193 cmXL: 189 cm à 199 cmLe cadre carbone Giant TCR Advanced SL est plus qu'un simple cadre - c'est l'ossature d'une machine de course avec des décennies de succès. Pour les coureurs qui veulent tirer le maximum de chaque watt dépensé. Avec sa forme aérodynamique et son design intégré, ce cadre pose de nouveaux jalons en termes d'efficacité et de vitesse sur route.Notre conclusionLe cadre carbone Giant TCR Advanced SL est fait pour:Les coureurs à la recherche de performances maximalesLes amateurs ambitieux qui souhaitent découvrir la technologie WorldTour sur routeLes amateurs de cadres en carbone ultra-légers et aérodynamiquesLes coureurs qui exigent efficacité, rigidité et vitesseInclus1 x cadre carbone Giant TCR Advanced SLTéléchargementsFiche technique et géométrie❓FAQ - Questions fréquentes1. Qu'est-ce qui rend le TCR Advanced SL si spécial? Depuis des années, le TCR est synonyme d'efficacité grâce à sa rigidité et à son aérodynamisme - un vélo qui ne cesse d'être à la pointe des technologies route. 2. Quels sont les avantages d'avoir un cadre en carbone? Le carbone offre une rigidité optimale pour un poids minimal, absorbe les vibrations et procure une sensation de conduite directe et réactive.3. Puis-je payer le cadre en plusieurs fois? Oui! Chez nous, tu profites d'un financement à 0% te permettant de régler par mensualités - sans intérêts.4. Puis-je faire assembler mon vélo? Bien sûr! Si souhaité, nous pouvons te mettre en contact avec un revendeur Giant près de chez toi. Il montera le vélo exactement comme tu le souhaites et répondra à tes questions.5. En quoi la version SL diffère-t-elle du TCR Advanced standard? Le modèle SL est en carbone Advanced SL Composite encore plus léger et la tige de selle est intégrée.

Le Giant Anthem Advanced est le VTT de cross-country par excellence de Giant. Avec son cadre en carbone, sa suspension FlexPoint Pro à l'arrière avec 100 mm de débattement et sa fourche avec 110 mm, il te permet de foncer sur les terrains de cross-country rapides. Grâce à une géométrie revisitée, le cadre est allégé de 241 g par rapport à la génération précédente pour gravir les montées avec une efficacité maximale. Les jantes carbone 29 pouces garantissent en outre la rigidité à grande vitesse. Le poste de pilotage modifié avec un cintre en carbone et un reach plus important offre un contrôle optimal sur les terrains exigeants. Caractéristiques Cadre carbone avec géométrie revisitée (moins 241 g par rapport à la génération précédente) Suspension FlexPoint PRO avec 100 mm de débattement à l'arrière et fourche avec 110 mm Jantes carbone avec pneus tubeless pour une meilleure motricité, une résistance au roulement réduite et une protection anti-crevaison plus élevée Cintre carbone et potence en aluminium avec un reach de 35 mm pour plus d'efficacité en montée Tige de selle télescopique Giant Contact Switch avec commande au guidon Équipement Cadre: Advanced Carbon, suspension FlexPoint Pro, débattement 100 mm, axe traversant 12x148 mm Fourche: Fox 34 Float SC Performance Elite commande au guidon, débattement 110mm, amortisseur GRIP SL, Boost 15x110 KaBolt, déport 44mm Amortisseur: Fox Float SL Performance Elite, commande au guidon 3 positions, 165/45, spécialement réglé pour Giant Cintre: carbone Giant Contact SLR XC Flat, 760x35mm Poignées: Giant XC Pro, S:32mm, M:32mm, L:34mm, XL:34mm Potence: Giant Contact SL XC, 35mm, S:60mm, M:70mm, L:70mm, XL:70mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch AT, commande au guidon, S: course 110-140mm / 30.9 x 395mm, M: 110-140mm / 30.9 x 395mm Selle: Giant Grit SL Pédales: non incluses Manette de dérailleur: SRAM AXS Pod, bride séparée, 1x12 vitesses Dérailleur avant: aucun Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore XT BR-M8100, disques Shimano RT-64 [av] 180mm, [ar] 180mm Leviers de frein: Shimano Deore XT BL-M8100 Cassette: SRAM GX Eagle, 10-52 dents Chaîne: SRAM GX Eagle Pédalier: SRAM XO Eagle avec capteur de puissance, 32 dents, ligne de chaîne 55mm, S:170mm, M:175mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, Press Fit Jantes: carbone Giant XCR 1 30 WheelSystem , largeur interne 30mm Moyeux: [av] alliage Giant XC, CenterLock, [ar] alliage Giant XC, roue libre DT350 54 dts, CenterLock Rayons: Sapim Laser Pneus: Maxxis Aspen 29x2.4, tringles souples, 120tpi, TLR, EXO, tubeless Extras: livraison sans chambre à air, largeur de pneu maxi 2,4", taille de plateau maxi 34 dents, guide-chaîne Giant/MRP CS Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Anthem Advanced est conçu pour les fans de VTT qui .. foncent sur les terrains de cross-country veulent une excellente maîtrise aussi bien dans les montées raides que les descentes difficiles et sur de longues distances attachent de l'importance à la légèreté et la rigidité recherchent un VTT de cross-country haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Anthem Advanced est le VTT de cross-country par excellence de Giant. Avec son cadre en carbone, sa suspension FlexPoint Pro à l'arrière avec 100 mm de débattement et sa fourche avec 110 mm, il te permet de foncer sur les terrains de cross-country rapides. Grâce à une géométrie revisitée, le cadre est allégé de 241 g par rapport à la génération précédente pour gravir les montées avec une efficacité maximale. Les jantes carbone 29 pouces garantissent en outre la rigidité à grande vitesse. Le poste de pilotage modifié avec un cintre en carbone et un reach plus important offre un contrôle optimal sur les terrains exigeants. Caractéristiques Cadre carbone avec géométrie revisitée (moins 241 g par rapport à la génération précédente) Suspension FlexPoint PRO avec 100 mm de débattement à l'arrière et fourche avec 110 mm Jantes carbone avec pneus tubeless pour une meilleure motricité, une résistance au roulement réduite et une protection anti-crevaison plus élevée Cintre et potence en aluminium avec un reach de 35 mm pour plus d'efficacité en montée Tige de selle télescopique Giant Contact Switch avec commande au guidon Équipement Cadre: Advanced Carbon, suspension FlexPoint Pro, débattement 100 mm, axe traversant 12x148 mm Fourche: Fox 34 Float SC Performance commande au guidon, débattement 110mm, amortisseur GRIP, Boost 15x110 KaBolt, déport 44mm Amortisseur: Fox Float SL Performance Elite, commande au guidon 3 positions, 165/45, spécialement réglé pour Giant Cintre: Giant Contact XC Flat, 760x35mm Poignées: Giant XC Pro, S:32mm, M:32mm, L:34mm, XL:34mm Potence: Giant Contact SL XC, 35mm, S:60mm, M:70mm, L:70mm, XL:70mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch AT, course 110-140mm / 30.9 x 395mm Selle: Giant Grit SL Pédales: non incluses Manette de dérailleur: Shimano Deore XT SL-M8100, 1x12 vitesses Dérailleur avant: aucun Dérailleur arrière: Shimano Deore XT RD-M8100 Freins: à disque hydrauliques Shimano SLX BR-M7100, disques Shimano RT-56 [av] 180mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-M7100 Cassette: Shimano Deore XT M8100, 10-51 dents Chaîne: KMC X-12 Pédalier: Shimano Deore XT 8120, 32 dents, ligne de chaîne 55mm, S:170mm, M:175mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: carbone Giant XCR 2 29 Moyeux: [av] Giant MTB en alliage, 6 trous, [ar] Giant MTB en alliage, roue libre 3 cliquets, 6 trous Rayons: Sapim Pneus: Maxxis Aspen 29x2.4, tringles souples, 120tpi, TLR, EXO, tubeless Extras: livraison sans chambre à air, largeur de pneu maxi 2,4", taille de plateau maxi 34 dents, guide-chaîne Giant/MRP CS Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Anthem Advanced est conçu pour les fans de VTT qui .. foncent sur les terrains de cross-country veulent une excellente maîtrise aussi bien dans les montées raides que les descentes difficiles et sur de longues distances attachent de l'importance à la légèreté et la rigidité recherchent un VTT de cross-country de qualité supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Giant Anthem Advanced SL Frameset – gebaut für den Sieg Du suchst die kompromisslose Basis für einen modernen XC-Racer auf Weltcup-Niveau? Das Giant Anthem Advanced SL Frameset ist extrem leicht, messerscharf im Handling und exakt auf maximale Effizienz getrimmt. Entwickelt für den Weltmeistereinsatz von Alan Hatherly, überzeugt dieses Rahmen-Set mit 120 mm aktivem Hinterbau, fein abstimmbarer Geometrie und konsequenter Systemintegration. Ideal für anspruchsvolle XC-Rennen, harte Anstiege und technische Abfahrten – ohne Kompromisse. Vorteile & Merkmale ✅ Ultraleichter Carbon-Rahmen – Spürbar geringeres Gewicht für explosive Beschleunigung und effizienteste Anstiege. ✅ 120 mm FlexPoint Pro Hinterbau – Sensibel ansprechend, aktiv im Gelände und kontrolliert bei hoher Geschwindigkeit. ✅ Flip Chip Geometrieverstellung – Passe Lenkwinkel und Tretlagerhöhe präzise an Strecke und Fahrstil an. ✅ Optimiertes Steifigkeits‑Gewichts‑Verhältnis – Jedes Watt fliesst direkt in Vortrieb, ohne Energieverlust. ✅ Halbintegrierter Dämpfer – Spart Gewicht, senkt den Schwerpunkt und schafft Platz für einen zweiten Flaschenhalter. ✅ Low‑Latency Speed Concept – Reaktionsschnelles, direktes Fahrgefühl für maximale Rennperformance. ✅ Integrierte Cockpit‑Lösung – Saubere Kabelführung, hohe Nachgiebigkeit und spürbar mehr Komfort für die Hände. ✅ XC‑Renngeometrie auf Pro‑Niveau – Entwickelt für aggressive Linienwahl, Kontrolle und Top‑Speed. Ausstattung Rahmen: Advanced SL-grade Carbon front and rear triangles, 120mm FlexPoint Pro suspension, flip chip, 12x148mm thru-axle Dämpfer: RockShox SidLuxe Ultimate, RL damper, Solo Air, 210/50, TwistLoc Ultimate Lenker: Giant Integrated XC, Carbon, 780mm, 9-degree upsweep Vorbau: Giant Integrated XC Carbon S:60mm, M:70mm, L:70mm, XL:80mm Extras: 2.4" max tire size, 34t max chainring size, MRP 1x CS chain guide Grössentabelle (Empfehlung & Richtwerte) • S: 163 cm – 172 cm Körpergrösse • M: 171 cm – 180 cm Körpergrösse • L: 179 cm – 188 cm Körpergrösse • XL: 187 cm – 198 cm Körpergrösse (Die Angaben sind Richtwerte. Körperproportionen und Fahrstil können die ideale Rahmengrösse beeinflussen.) Das Giant Anthem Advanced SL Frameset ist ein ultraleichter XC‑Carbon‑Rahmen mit 120 mm Federweg und FlexPoint Pro Technologie. Entwickelt für Cross‑Country Rennen, überzeugt es mit hoher Steifigkeit, integrierter Kabelführung und anpassbarer Geometrie. Ideal für ambitionierte Racer und Performance‑orientierte Custom‑Builds. Unser Fazit Das Giant Anthem Advanced SL Frameset ist gebaut für … Rennfahrer:innen mit maximalem Performance‑Anspruch XC‑Wettkämpfe auf nationalem und internationalem Niveau Technische Strecken mit schnellen Richtungswechseln Fahrer:innen, die ein ultraleichtes Custom‑Racebike aufbauen wollen Lieferumfang 1× Giant Anthem Advanced SL Frameset inkl.Lenker Downloads Datenblatt und Geometrie ❓FAQs – Oft gestellte Fragen Wo kann ich den Rahmen aufbauen lassen? Wende dich hierzu an einen Giant‑Händler in deiner Nähe – er unterstützt dich kompetent beim Aufbau deines Traum‑Velos. Kann ich die Geometrie individuell anpassen? Ja, dank Flip Chip lässt sich die Geometrie einfach und präzise an unterschiedliche Strecken anpassen. Ist das Frameset für Marathon‑Rennen geeignet? Absolut – Effizienz, Komfort und Kontrolle machen es auch für lange XC‑Distanzen ideal. Welche Reifengrösse kann ich maximal fahren? Das Frameset ist für Reifen bis maximal 2.4" Breite ausgelegt. Gibt es eine Möglichkeit zur Ratenzahlung? Ja, Ratenzahlung mit 0% Zinsen via HeyLight – Ratepay ist im Checkout wählbar.  

Giant Glory Advanced Frameset – Ready für den Ruhm auf der Downhill-Strecke Der Giant Glory Advanced Frameset ist eine Hommage an die grossen Legenden des Downhill-Rennsports – und gleichzeitig ein kompromisslos modernes Race-Setup für maximale Performance. Mit seiner hochwertigen Carbon-Konstruktion, der rennbewährten Geometrie und extrem vielseitigen Einstellmöglichkeiten bist du bereit, jede Strecke anzugreifen. Hinter der ikonischen Sonderlackierung steckt ein Rahmen, der für Geschwindigkeit, Kontrolle und Vertrauen gebaut ist. Perfekt für alle, die auf World-Cup-Niveau oder ambitioniert im Bikepark unterwegs sind. ✅ Carbon-Rahmenkonstruktion für maximale Steifigkeit bei geringem Gewicht und direkter Kraftübertragung. ✅ 200 mm Maestro-Hinterbau für sensiblen, aktiven Federweg und maximale Traktion auf ruppigen Strecken. ✅ Rennentwickeltes Fahrwerkssystem gemeinsam mit Profis über mehrere Weltcup-Saisons optimiert. ✅ Extrem hohe Einstellbarkeit dank drei Flip-Chip-Systemen für Geometrie, Reach und Radstand. ✅ Individuelle Geometrieanpassung passend zu deinem Fahrstil und unterschiedlichen DH-Trails. ✅ Flexibilität bei der Laufradwahl – fahre 29", 27.5" oder eine Mullet-Konfiguration. ✅ Optimierte Kontrolle & Stabilität auch auf anspruchsvollsten Downhill-Passagen. ✅ Mehr Bewegungsfreiheit im Gelände durch kompakte Mullet-Option mit kleinerem Hinterrad. ✅ Ikonisches Sonderdesign inspiriert von Giantes DH-Rennhistorie. 3-fach Flip-Chip-System – maximale Anpassbarkeit für jedes Terrain Das Giant Glory Advanced bietet gleich drei unabhängige Flip-Chip-Systeme, mit denen du Geometrie, Fahrposition und Handling exakt auf deinen Stil abstimmen kannst: ✅ Maestro Flip-Chip (Federung & Tretlagerhöhe): Wähle aus drei Positionen, um die Rahmengeometrie, den Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe zu verändern. Damit kannst du dein Fahrwerk für steile, schnelle Downhills oder technische, verwinkelte Trails perfekt abstimmen. ✅ Steuersatz Flip-Chip (Reach & Lenkgefühl): Über den verstellbaren Steuersatz kannst du den Reach um mehrere Millimeter verlängern oder verkürzen. So bestimmst du, ob du ein agileres oder stabileres Handling bevorzugst – ideal für Fahrer, die ihr Setup millimetergenau anpassen wollen. ✅ Ausfallenden Flip-Chip (Radstand & Hinterbaugeometrie): Mit diesem Flip-Chip kannst du den Radstand verlängern oder verkürzen. Eine längere Einstellung sorgt für Laufruhe bei Highspeed, die kürzere für mehr Agilität und spontanes Einlenken auf technischen Strecken. Ergebnis: Drei Systeme – unzählige Möglichkeiten. Ob du auf Weltcup-Strecken jagst oder im Bikepark shreddest, das Glory Advanced passt sich dir und deinem Gelände an. Ausstattung Rahmen: Hochwertiges Carbon-Rahmenset, 200-mm-Maestro-Federung, Flip-Chip-Steuersatz, Flip-Chip-Ausfallende (DH), Flip-Chip-Maestro 3, 12x157-mm-Steckachse, kompatibel mit 27,5- oder 29-Zoll-Hinterräder Dämpfer: Fox DHX2 Factory, SLS-Feder, 225/75, speziell abgestimmt für Giant S/M: 425, M/L: 450, L/XL: 475 Extras: Reifengrösse max. 2,5 Zoll, Kettenblattgrösse max. 36 Zähne, vollständiger Unterrohrschutz Grössentabelle (Empfehlung & Richtwerte) S/M: 163 – 180 cm M/L: 171 – 188 cm L/XL: 179 – 198 cm (Die Angaben sind Richtwerte. Körperproportionen und Fahrstil können die ideale Rahmengrösse beeinflussen.) Der Giant Glory Advanced Frameset ist ein High-End Downhill Carbon Rahmen für anspruchsvolle Fahrer im Renn- und Bikepark-Einsatz. Mit modernem Maestro-Fahrwerk, maximaler Einstellbarkeit und flexibler Laufradwahl bietet dieses Full Suspension Frameset ideale Voraussetzungen für schnelle, kontrollierte Abfahrten. Perfekt für alle, die ein Giant DH Frame auf World-Cup-Level suchen. Unser Fazit Das Giant Glory Advanced Frameset ist gebaut für kompromisslose Downhill-Performance und maximale Kontrolle. Rennfahrer und ambitionierte DH-Piloten Bikepark-Enthusiasten mit Fokus auf Speed und Technik Fahrer, die ein maximal anpassbares Setup suchen Trails mit anspruchsvollem, technischem Gelände Alle, die ein modernes, rennoptimiertes Carbon-Frameset wollen Lieferumfang 1× Giant Glory Advanced Frameset ❓FAQs – Oft gestellte Fragen 1. Für welchen Einsatzzweck ist der Rahmen ausgelegt? Der Rahmen ist konsequent für Downhill-Einsätze und Bikepark-Riding entwickelt und bietet maximale Performance auf steilen, technischen Strecken. 2. Kann ich verschiedene Laufradgrössen fahren? Ja, du kannst zwischen 29", 27.5" oder einer Mullet-Konfiguration wählen und das Setup an dein Fahrverhalten anpassen. 3. Wie lässt sich die Geometrie einstellen? Über drei Flip-Chips kannst du Geometrie, Reach sowie Radstand individuell einstellen und perfekt auf Strecke und Fahrstil abstimmen. 4. Ist das Frame für Racing geeignet? Ja, das Fahrwerk wurde gemeinsam mit Profisportlern entwickelt und ist klar auf Rennperformance ausgelegt. 5. Ist eine Ratenzahlung möglich? Ja, Ratenzahlung mit 0% Zinsen via HeyLight – Ratepay im Checkout wählbar.

Le Giant Talon est idéal pour les spécialistes du VTT en devenir. Le cadre semi-rigide en aluminium ALUXX présente la réactivité propre aux semi-rigides et un poids réduit. Avec le Giant Talon, tu peux améliorer tes compétences en cross-country de manière décisive. Avec un débattement de 100 mm, la fourche suspendue absorbe les irrégularités de manière efficace. De plus, tu peux choisir entre des roues 29" pour plus de stabilité ou 27.5" pour un pilotage plus agile et plus ludique. Grâce aux emplacements pour un porte-bagages, des garde-boue et une béquille latérale, il est possible d'équiper facilement le VTT pour une utilisation quotidienne sur route. Caractéristiques Cadre semi-rigide en aluminium ALUXX Roues 29" pour de bonnes capacités de franchissement, un fonctionnement fluide et un comportement équilibré ou 27.5" pour plus d'agilité Fourche avec un débattement de 100 mm Freins à disque hydrauliques pour une performance élevée par tous temps Équipements Cadre: aluminium Giant ALUXX, Disc Fourche: SXC32-2 RL 29, ressort pneumatique, QR, pivot en alliage, débattement 100 mm Cintre: Giant Connect Trail, 31.8 mm, 780 mm Poignées: Giant Sole-O Potence: Giant Sport, 7 degrés, taille S: 50 mm, M: 60 mm, L: 70 mm, XL: 80mm Tige de selle:Giant Sport, 30.9, 375 mm Selle: Giant custom Pédales: VTT, roulements à cage Manette de dérailleur: Shimano Deore M6100, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore M6100 Freins: Shimano Deore BR-MT200, freins à disque hydrauliques, disques Shimano RT-10 [av] 180 mm, [ar] 160 mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-MT200 Cassette: Shimano Deore M6100, 10-51 dents Chaîne: KMC X12 Pédalier: ProWheel MPX, 32 dents, longueur manivelle taille S: 170 mm, taille M-XL: 175 mm Boîtier de pédalier: cartouche Jantes: Giant GX03V 29 ou 27.5, alliage, double paroi, largeur interne 21mm Moyeux: Shimano, roulements étanches Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Kenda Booster 27.5 ou 29x2.4", tringles rigides Extras: largeur maxi pneu 2.4", taille maxi pignon 32 dents Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 169 cm à 179 cm L = 176 cm à 186 cm XL = 183 cm à 193 cm Notre conclusion Le Giant Talon est conçu pour les fans de VTT qui .. souhaitent tester et améliorer leurs compétences hors route sur des single trails et des terrains de cross-country attachent de l'importance à la légèreté recherchent un VTT de marque milieu de gamme à un prix raisonnable Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Giant Talon 1 - VTT de trail semi-rigide Le Giant Talon 1 est un VTT semi-rigide destiné aux sorties tout-terrain et aux trails. Son cadre en aluminium ALUXX revisité et allégé, encore plus robuste et parfaitement équilibré offre contrôle et plaisir de rouler. Points forts ✅ Cadre en aluminium ALUXX revisité et allégé pour une performance maximale ✅ Géométrie de trail moderne pour un contrôle souverain quel que soit le terrain ✅ Axes traversants et pivot conique pour une rigidité accrue et un contrôle optimal ✅ Fourche suspendue avec débattement de 100 mm ✅ Transmission Shimano CUES 1x10 - fiable et précise ✅ Tige de selle télescopique pour ajuster la hauteur de selle en roulant ✅ Passages de câbles internes pour un look épuré ✅ Larges passages de roue pour pneus jusqu'à 2,4 pouces pour une meilleure motricité Équipement Cadre: aluminium ALUXX, disque Fourche: SXC32-3 RL, ressort hélicoïdal, axe traversant 15x110, pivot acier, débattement XS: 80 mm (27.5), S: 80mm (27.5) / 100mm (29), M-L-XL-XXL: 100mm (29) Cintre: Giant Connect Trail, 31.8mm, largeur XS: 690mm (27.5), S: 690mm (27.5) / 750mm (29) , M-L-XL-XXL: 780mm (29) Poignées: Giant Sole-O Potence: Giant Sport, 7 degrés, longueur XS: 40mm (27.5), S: 50mm (27.5) / 50mm (29) , M: 60mm (29), L: 70mm (29), XL: 80mm (29), XXL: 90mm (29) Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch Core, 30.9 mm, course x longueur XS: 100x350mm (27.5), S: 100x350mm (27.5) / 100x350mm (29), M-L-XL-XXL: 120x400mm (29) Selle: Giant Ergo Contact Trail Pédales: VTT, roulements avec cage Manette dérailleur: Shimano CUES SL-6000, 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano CUES RD-U6000 Freins: à disque hydrauliques Tektro HDC M275, disques Tektro [av] 180mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Tektro HDC M275 Cassette: Shimano CUES, CS-LG300, 11-48 dents Chaîne: KMC X11 Pédalier: ProWheel Charm, 32 dents (27.5) ou 30 dents (29), manivelles XS: 165mm (27.5), S: 165mm (27.5) / 170mm (29) , M-L: 170mm (29), XL-XXL: 175mm (29) Boîtier de pédalier: cartouche Jantes: Giant GX03V 29 ou 27.5, alu, double paroi, largeur interne 21mm Moyeux: [av] Giant Tracker, roulements étanches, axe traversant 15x110, [ar] Giant Tracker, roue libre 24 dts, axe traversant 12x142 Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Maxxis Rekon 27.5x2.4" ou Maxxis Rekon Race 29x2.4", tringles rigides Extras: largeur de pneu maxi 2.4" Tableau des tailles (valeurs indicatives) XS (27.5"): 155 à 166 cm S (27.5"): 163 à 172 cm S (29"): 163 à 172 cm M (29"): 169 à 179 cm L (29"): 176 à 186 cm XL (29"): 183 à 193 cm XXL (29"): 190 à 200 cm Statut du montage et conditions de livraison Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Le Giant Talon 1 est le VTT semi-rigide parfait pour les débutants ambitieux. Avec son cadre en aluminium de qualité, sa transmission Shimano CUES 1x10 vitesses et sa fourche suspendue, il allie performance et plaisir sur les trails - de la promenade du soir à la sortie alpine. Notre conclusion Le Giant Talon 1 est fait pour: Les débutant(e)s qui veulent se lancer dans la pratique sportive du VTT Les fans de trail qui recherchent un semi-rigide léger et fiable Les vététistes qui attachent de l'importance au rapport qualité-prix Celles et ceux qui veulent du confort et un contrôle optimal en tout-terrain Inclus 1 x Giant Talon 1 Téléchargements Fiche technique et géométrie ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Puis-je payer le Giant Talon 1 en plusieurs fois? Oui! Chez nous, tu profites d'un financement à 0% te permettant de régler ton nouveau vélo par mensualités - sans intérêts. 2. Le vélo est-il livré entièrement monté? Oui, le vélo est livré entièrement monté, prêt à rouler . Il ne reste plus qu'à régler la hauteur de selle. 3. Quels sont les avantages d'un semi-rigide par rapport à un tout-suspendu? Un semi-rigide est plus léger, nécessite moins d'entretien et est plus efficace au pédalage. 4. Le vélo est-il adapté aux jeunes? Oui, le Talon 1 convient aussi aux jeunes qui veulent un VTT pour le trail et le quotidien.

Le Giant Talon est idéal pour les spécialistes du VTT en devenir. Le cadre semi-rigide en aluminium ALUXX présente la réactivité propre aux semi-rigides et un poids réduit. Avec le Giant Talon, tu peux améliorer tes compétences en cross-country de manière décisive. Optimisé en fonction de ta taille, le Talon est équipé de roues 27,5 pouces (taille XS) ou 29 pouces (tailles S à L). La fourche suspendue avec un débattement de 80 ou 100 mm absorbe les irrégularités, et les grandes roues franchissent les racines et les pierres avec sérénité et offrent un comportement équilibré. Grâce aux fixations intégrées pour un porte-bagages, des garde-boue et une béquille latérale, il est possible d'équiper facilement le VTT pour une utilisation quotidienne sur route. Caractéristiques Cadre semi-rigide en aluminium ALUXX Roues 27.5 pour une grande agilité ou 29 pouces pour de bonnes capacités de franchissement, un fonctionnement fluide et un comportement équilibré Fourche avec débattement de 80 ou 100 mm Freins à disque hydrauliques pour une performance élevée par tous temps Équipements Cadre: aluminium Giant ALUXX, Disc Fourche: SR Suntour XCM30, QR, pivot en acier, XS: 80 mm de débattement (27.5), S: 80mm de débattement (27.5) / 100mm de débattement (29) Cintre: Giant Connect Trail, 31.8mm, XS: 730mm (27.5), S: 780mm (27.5) / 780mm (29) M: 780mm (27.5) / 780mm (29), L: 780mm (27.5) / 780mm (29), XL: 780mm (29), XXL: 780mm (29) Poignées: Giant Sole-O Potence: Giant Sport, 7 degrés, XS: 40mm (27.5), S: 50mm (27.5) / 50mm (29) M: 60mm (27.5) / 60mm (29), L: 70mm (27.5) / 70mm (29), XL: 80mm (29), XXL: 90mm (29) Tige de selle: Giant Sport, 30.9 XS: 300mm (27.5), S: 300mm (27.5) / 375mm (29) M: 375mm (27.5) / 375mm (29), L: 375mm (27.5) / 375mm (29), XL: 375mm (29), XXL: 375mm (29) Selle: Giant custom Pédales: VTT, roulements à cage Manette de dérailleur: Shimano Altus M2010, 2x9 vitesses Dérailleur avant: Shimano Altus M2020 Dérailleur arrière: Shimano Altus M2000 Freins: à disque hydrauliques Tektro HDC M275, disques Tektro [av] 180 mm, [ar] 160 mm Leviers de frein: Tektro HDC M275 Cassette: Shimano Deore HG200, 11-32 dents Chaîne: KMC X9 Pédalier: ProWheel forgé, 22/36 XS: 165mm (27.5), S: 170mm (27.5) / 170mm (29) M: 170mm (27.5) / 175mm (29), L: 175mm (27.5) / 175mm (29), XL: 175mm (29), XXL: 175mm (29) Boîtier de pédalier: cartouche Jantes: Giant GX03V 29 ou 27.5, alliage, double paroi, largeur interne 21mm Moyeux: alliage, roulements étanches Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Kenda Booster 27.5 ou 29x2.2", tringles rigides Extras: largeur maxi pneu 2.4" Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 155 cm à 166 cm S = 163 cm à 172 cm M = 169 cm à 179 cm L = 176 cm à 186 cm Notre conclusion Le Giant Talon est conçu pour les fans de VTT qui .. souhaitent tester et améliorer leurs compétences hors route sur des single trails et des terrains de cross-country attachent de l'importance à la légèreté recherchent un VTT de marque d'entrée de gamme à un prix raisonnable Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Giant Talon 3 - VTT de trail semi-rigide Le Giant Talon 3 est un VTT semi-rigide destiné aux sorties tout-terrain et aux trails. Son cadre en aluminium ALUXX revisité et allégé, encore plus robuste et parfaitement équilibré offre contrôle et plaisir de rouler. Points forts ✅ Cadre en aluminium ALUXX revisité et allégé pour une performance maximale ✅ Géométrie de trail moderne pour un contrôle souverain quel que soit le terrain ✅ Fourche suspendue avec débattement de 100 mm ✅ Transmission Shimano Altus 2x8 - fiable et efficace ✅ Passages de câbles internes pour un look épuré ✅ Larges passages de roue pour pneus jusqu'à 2,4 pouces pour une meilleure motricité Équipement Cadre: aluminium ALUXX, disque Fourche: SR Suntour XCE, blocage rapide, pivot acier, débattement XS: 80 mm (27.5), S: 80mm (27.5) / 100mm (29), M-L-XL-XXL: 100mm (29) Cintre: Giant Connect Trail, 31.8mm, largeur XS: 690mm (27.5), S: 690mm (27.5) / 750mm (29) , M-L-XL-XXL: 780mm (29) Poignées: Giant Sole-O Potence: Giant Sport, 7 degrés, longueur XS: 40mm (27.5), S: 50mm (27.5) / 50mm (29) , M: 60mm (29), L: 70mm (29), XL: 80mm (29), XXL: 90mm (29) Tige de selle: télescopique Giant Sport, 30.9 mm, longueur XS: 350mm (27.5), S: 350mm (27.5) / 375mm (29), M-L: 375mm, XL-XXL: 420mm (29) Selle: Giant Ergo Contact Trail Pédales: VTT, roulements avec cage Manettes dérailleur: Shimano Altus, 2x8 vitesses Dérailleur avant: Shimano Altus Dérailleur arrière: Shimano Acera Freins: à disque hydrauliques Tektro HDC M275, disques Tektro [av] 180mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Tektro HDC M275 Cassette: Shimano Altus HG31, 11-34 dents Chaîne: KMC 8.3 Pédalier: Shimano Altus FC-M315, 22/36 dents, manivelles XS: 170mm (27.5), S: 165mm (27.5) / 170mm (29) , M: 175mm (29), L: 170mm (29), XL-XXL: 175mm (29) Boîtier de pédalier: cartouche Jantes: Giant GX03V 29 ou 27.5, alu, double paroi, largeur interne 21mm Moyeux: [av] blocage rapide, alu, [ar] Giant Tracker, roue libre 24 dts, axe traversant 12x142 Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Maxxis Ikon 27.5x2.2" ou Maxxis Ikon 29x2.2", tringles rigides Extras: largeur de pneu maxi 2.4" Tableau des tailles (valeurs indicatives) XS (27.5"): 155 à 166 cm S (27.5"): 163 à 172 cm S (29"): 163 à 172 cm M (29"): 169 à 179 cm L (29"): 176 à 186 cm XL (29"): 183 à 193 cm XXL (29"): 190 à 200 cm Statut du montage et conditions de livraison Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Le Giant Talon 3 est le VTT semi-rigide parfait pour les débutants ambitieux. Avec son cadre en aluminium de qualité, sa transmission Shimano Altus 2x8 vitesses et sa fourche suspendue, il allie performance et plaisir sur les trails - de la promenade du soir à la sortie alpine. Notre conclusion Le Giant Talon 3 est fait pour: Les débutant(e)s qui veulent se lancer dans la pratique sportive du VTT Les fans de trail qui recherchent un semi-rigide léger et fiable Les vététistes qui attachent de l'importance au rapport qualité-prix Celles et ceux qui veulent du confort et un contrôle optimal en tout-terrain Inclus 1 x Giant Talon 3 Téléchargements Fiche technique et géométrie ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Puis-je payer le Giant Talon 3 en plusieurs fois? Non, le paiement par mensualités est possible à partir d'un prix de 999 CHF. 2. Le vélo est-il livré entièrement monté? Oui, le vélo est livré entièrement monté, prêt à rouler . Il ne reste plus qu'à régler la hauteur de selle. 3. Quels sont les avantages d'un semi-rigide par rapport à un tout-suspendu? Un semi-rigide est plus léger, nécessite moins d'entretien et est plus efficace au pédalage. 4. Le vélo est-il adapté aux jeunes? Oui, le Talon 3 convient aussi aux jeunes qui veulent un VTT pour le trail et le quotidien.

Le Giant Trance X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone dispose d'un montage mulet avec deux tailles de roue différentes qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour un poids réduit à 2,3 kg mais sans perdre en performance. Avec la suspension Maestro dotée de 140 mm de débattement à l'arrière, la fourche de 150 mm et la géométrie de cadre réglable, tu vas bien t'amuser sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone intègre le système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de pilotage et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High pour faire varier les angles des tubes de direction et de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Remarque: si tu as besoin d'embarquer plus d'énergie, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Composite avec basculeur en carbone Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro de Yamaha avec couple de 85 Nm et un poids réduit Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 250 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension Maestro avec 140 mm de débattement actif à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Tige de selle télescopique Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2 85Nm, powered by Yamaha, technologie PedalPlus 6 capteurs Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: Giant EnergyPak 400, compatible avec EnergyPak Plus Cadre: carbone Giant Advanced Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm Fourche: Fox 36 Float Performance, débattement 150 mm, déport 44 mm, amortisseur Grip avec molette 3 positions, Boost 110x15 QR Amortisseur: Fox Float Performance, EVOL Large Volume sleeve, levier 2pos, montage Trunnion 185x52.5mm, spécialement réglé, sag recommandé: 30% Cintre: Giant Contact SL 35 Trail, 35x780 mm Poignées: Giant Tactal Pro-E, design conique, 135 mm Ø28~30 mm (S/M), 142 mm Ø29~32 mm (L/XL) Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Tranz-X Rad+, 30,9mm, course ajustable sur 30mm, (S:120-150mm, M:140-170mm, L/XL:170-200mm) Selle: Giant Romero, Neutral Pédales: n/d Manette de dérailleur: Shimano SLX Dérailleur avant: co-moulé MRP HD2 Dérailleur arrière: Shimano SLX, 12 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Shimano SLX BR-M7120, disques 203 mm Leviers de frein: Shimano SLX, I-Spec EV Cassette: Shimano HG-M6100, 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne: KMC e.12 Sport, NP/NP, optimisée pour VAE Pédalier: manivelles Praxis e-Crank en acier allié 4130 forgé à froid (Q-factor=168, longueur S/M:160, L/XL:165), plateau Praxis 36 dts NW Jantes: E-TRA sans crochets Tubeless Ready, 29" [av] / 27.5" [ar], largeur interne 30mm Moyeux: E-TRA MTB alliage, 6 trous, 110x15 [av] / roue libre Shimano Micro-Spline (cliquet 36x2 dts), axe traversant 148x12 [ar] Rayons: Sapim E-Lite [ar], Race [av], optimisés pour VAE Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse Éclairage optionnel: Giant Recon pour VAE, directement connectable Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 174 cm M = 171 cm à 182 cm L= 179 cm à 190 cm XL = 187 cm à 198 cm Statut du montage et condition de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Adore est idéal pour les jeunes dames à partir de 6 ans. Le cadre en aluminium et les roues 20 pouces garantissent une entrée basse et une position assise adaptée au jeune âge. L'Adore dispose d'un frein à rétropédalage et d'un frein sur jante avec un levier de frein adapté aux mains d'enfants. L'enfant s'habitue ainsi facilement aux leviers de frein présents sur la plupart des vélos adultes. Les garde-boue et le carter de chaîne dans la même couleur sont chics et protègent les vêtements et les doigts. Caractéristiques: Cadre léger en aluminium Roues 20" (conseillées à partir de 120 cm) Frein à rétropédalage et frein sur jante avec levier adapté aux petites mains Garde-boue et carter de chaîne dans la même couleur Béquille latérale Équipement Cadre: aluminium ALUXX Fourche: rigide en acier haute résistance, pivot acier 1-1/8", 25.4 mm Cintre: Giant Kids, High Rise Potence: Alloy Quill Type Tige de selle: acier, 27.2x254 mm Selle: Giant Kids Pédales: plates en nylon Freins: à rétro pédalage et sur jante V-brake, alliage, tirage linéaire Levier de frein: Alloy Jr. avec réglage de la garde Cassette: 18 dents Chaîne: KMC C410 Pédalier: monobloc en acier haute résistance, 36 dents Boîtier de pédalier: billes libres Jantes: Giant Kids 20", aluminium 6061 Moyeux: Joytech Nutted Type, 36H Rayons: 14G UCP Pneus: Kenda Street, 20x2.1" Extras: béquille latérale, garde-boue, carter de chaîne et sonnette

L'Embolden E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux vététistes passionnées qu'aux débutantes. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, l'Embolden E+ embarque alors 875 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour de bonnes capacités de franchissement et un contrôle total même à grande vitesse Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Philosophie de design 3F de LIV - vélos spécialement conçus pour les femmes avec une géométrie parfaite pour une posture équilibrée et une conduite sûre et stable Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km. Conditions extrêmes = 60 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 190 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: RideControl Dash 2in1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 625Wh, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre:  aluminium Giant ALUXX SL, suspension FlexPoint avec débattement de 125 mm Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x750/ 780 mm(XS-S: 750 / M-L: 780) Poignées: Liv Tactal Pro Single Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide Dérailleur avant: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore, 10 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M745 Orion, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M745 Orion Cassette: Shimano CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses LinkGlide Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 27.5" / 29", Tubeless ready, largeur interne 30 mm (XS: 27.5+ / S-L: 29) Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12 Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Minion DHF 27x2.5"(XS), 29X2.50" (S, M, L) tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4"(XS), 29X2.40" (S, M, L) tringles souples WT, TLR, EXO, 60TPI [arrière] Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) XS = 150 cm à 163 cm S = 155 cm à 172 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Embolden E+ est fait pour les vététistes qui … roulent sur des trails techniquement exigeants, étant débutantes ou confirmées souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

L'Embolden E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 500 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux (à partir de la taille S) vététistes passionnées qu'aux débutantes. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, l'Embolden E+ embarque alors 750 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques: Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 500 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec couple de 75 Nm et assistance réglable Suspension FlexPoint avec débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 29 pouces avec d'excellentes capacités de franchissement et un excellent contrôle à grande vitesse (à partir de la taille S, taille XS montée en 27.5" pour des proportions optimales) Commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement optimal et un design épuré Philosophie de design 3F de LIV: vélos spécialement conçus pour les femmes avec une géométrie optimale pour une posture équilibrée et une conduite sûre et stable Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 500 associée au moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 175 km. Conditions extrêmes = 52 km Bonnes conditions = 105 km Conditions idéales = 175 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 500Wh, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre: aluminium Giant SL-ALUXX, suspension FlexPoint avec 125 mm de débattement Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x750/ 780 mm(XS-S: 750 / M-L: 780) Poignées: Liv Tactal Pro Single Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 boulons micro ajustables, aluminium forgé Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: plates en aluminium Manette de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide Dérailleur arrière: Shimano Deore, 10 vitesses Freins: à disque hydrauliques Tektro HD-M745 Orion, 4 pistons, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M745 Orion Cassette: Shimano CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses LinkGlide Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 27.5" / 29", Tubeless ready, largeur interne 30 mm (XS: 27.5+ / S-L: 29) Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12 Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Minion DHF 27x2.5"(XS), 29X2.50" (S, M, L) tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4"(XS), 29X2.40" (S, M, L) tringles souples WT, TLR, EXO, 60TPI [arrière] Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) XS = 150 cm à 163 cm S = 155 cm à 172 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Embolden E+ est fait pour les vététistes qui … roulent sur des trails techniquement exigeants, étant débutantes ou confirmées souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTT électrique tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et condition de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo directement chez toi, gratuitement et prêt à rouler. Découvre ici les détails.

L'Embolden E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée au trail et les roues de 27,5 pouces de la variante EX conviennent aussi bien aux fans de VTT ambitieuses qu'aux débutantes et offrent une grande agilité. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes de fonctions supplémentaires de navigation, de suivi des données de santé et d'entrainement directement sur ton smartphone. Avec ses équipements EX comme l'éclairage, le porte-bagages et les garde-boue, le Stance E+ est paré pour une utilisation sur route. Il est donc idéal pour une utilisation quotidienne ou en voyage. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 27.5 pouces pour une grande agilité et un bon contrôle Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Philosophie de design 3F de LIV - vélos spécialement conçus pour les femmes avec une géométrie parfaite pour une posture équilibrée et une conduite sûre et stable Équipements EX pour un usage quotidien avec éclairage, porte-bagages, garde-boue et béquille Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km. Conditions extrêmes = 60 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 190 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: RideControl Dash 2in1, écran LCD couleur Batterie: EnergyPak Smart 625Wh, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre: aluminium Liv ALUXX SL, suspension FlexPoint 125 mm, axe arrière Boost 148x12 UDH Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x750/ 780mm(XS-S: 750 / M-L: 780) Poignées: Liv Tactal Pro Single Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-M420, 4 pistons, disques 203 mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-M4100 Cassette: Shimano CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses LinkGlide Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 27.5" Tubeless Ready , largeur interne 30 mm Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12 Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Rekon 29x2.4", tringles souples, TLR, EXO, 60TPI Éclairage: avant Giant Rekon E50 HL, arrière Axa BlueLine Steady E6 Porte-bagages: Giant Rack-It MIK Accessoires: garde-boue et béquille latérale Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) XS = 150 cm à 163 cm S = 155 cm à 172 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Embolden E+ EX est fait pour les vététistes qui … roulent au quotidien, lors de longues randonnée ou sur des trails techniquement exigeants, étant débutantes ou confirmées souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Hail Advanced, destiné aux intrépides, est à l'aise sur les terrains techniques. Sa manière de grimper puis de descendre est un vrai régal. Cette machine d'enduro a été construite pour les cyclistes de trail intransigeantes qui donnent vie au vélo à grande vitesse! Le Hail Advanced est le premier vélo d'enduro avec un débattement de 160 mm destiné aux femmes, assemblé avec soin et équipé des meilleurs composants disponibles. Il offre une géométrie équilibrée et adaptée aux femmes. Avec sa nouvelle fourche suspendue de 170 mm de débattement, tu maîtrises des terrains encore plus exigeants. Le cadre en Advanced Composite Carbon fabriqué main réussit le mélange parfait entre rigidité et souplesse, ce qui rend le vélo super léger pour les montées, avec beaucoup de réserves pour les descentes. Il intègre la nouvelle fixation "Trunnion" pour l'amortisseur Maestro et répond pleinement aux exigences de conduite agressive en trail et en enduro - le tout combiné à une géométrie adaptée aux femmes. Avec la philosophie de conception 3F de Liv, le résultat est un vélo actif et ludique, offrant une motricité et un contrôle inégalés. Grâce à ses roues de 27,5 pouces, il reste agile, prend plus de vitesse dans les courbes et les passages rocailleux et assure un atterrissage stable même après de grands sauts. Caractéristiques Cadre en Advanced Composite Carbon, triangle arrière en aluminium AluxX SL avec amortisseur Maestro et basculeur en carbone Grands débattements de 160 mm à l'arrière et 170 mm à l'avant Roues 27.5 pouces pour plus d'agilité et de stabilité Tige de selle Vario pour un ajustement rapide de la hauteur Philosophie de design 3F avec un mélange parfait de rigidité et d'agilité spécifiquement adapté aux femmes Équipements Cadre: Advanced Carbon / triangle arrière en aluminium AluxX SL, Maestro 160 mm, basculeur en Advanced Forged Composite, tube de direction OverDrive, boîtier de pédalier PowerCore BB92-PressFit, compatible ISCG05, passage de câble interne, protections intégrées sur le tube diagonal et la base, Boost 12x148 Fourche: DVO Diamond 2, débattement 170 mm, pivot alu OverDrive 1⅛"~1½", Boost 15x110 Amortisseur: DVO Topaz 2 T3, Metric Trunnion Cintre: GIANT Contact SL TR RiserBar, 20 mm Rise, 35.0 Potence: GIANT Contact SL, 8°, 35.0 Tige de selle: GIANT Contact Switch S Remote, Vario, Zero-Offset, 30.9, 295 mm/75 mm (XS), 345 mm/100 mm (S-M), 395 mm/125 mm (L) Selle: Liv Contact SL Forward, UniClip, Dynamic Cycling Fit, ParticleFlow Pédales: N/D Manettes de dérailleur: SRAM GX Eagle™ X-ACTUATION™ Trigger, 1x12 vitesses, MatchMaker™ X Dérailleur: SRAM GX Eagle™ X-HORIZON™ Type-3 Freins: freins à disque hydrauliques SRAM Code R, 4 pistons, disques Centerline (200/180mm) Leviers de frein: SRAM Code R, MatchMaker™ X Cassette: SRAM GX Eagle™ XG-1275 FULL PIN™ 12 vitesses, 10-50 dents Chaîne: SRAM GX Eagle™, PowerLock Pédalier: Truvativ Descendant 6K Eagle™ X-SYNC 2™ DUB™, 30 dents, guide-chaîne MRP AMg V2, plaque arrière en alu Boîtier de pédalier: SRAM DUB™ PressFit BB92 Jantes: GIANT TR 1, Dynamic Balanced Lacing, Aluminium Hookless, soudées, ETRTO 30-584 Moyeux (av/ar): GIANT DBL TWO by DT Swiss 360 StraightPull, XD™ Driver Body, axes Boost 15x110 mm /12x148 mm Rayons: Sapim Laser TCS StraightPull 2.0~1.8 noir, 28/28 Pneus: Maxxis Minion DHF, 63-584 / DHR II, 61-584, 3C MaxxTerra Triple Compound, EXO Protection, 60 TPI, tringles souples, tubeless Accessoires: Protection du tube diagonal et des bases, kit tubeless, réflecteurs, sonnette Poids: env. 13,2 kg (varie en fonction de la hauteur du cadre) Taille recommandée (valeurs indicatives) XS = 148 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 183 cm Pour qui suis-je fait? Pour les vététistes qui s'aventurent sans crainte sur tous les terrains et dévalent toutes les pentes roulent vite, en montée comme en descente préfèrent une dynamique de conduite agressive attachent de l'importance à l'agilité et à la stabilité sont plus petites (ce qui n'exclut pas les grandes pilotes) recherchent un tout-suspendu d'enduro haut de gamme Statut du montage et condition de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Intrigue est conçu pour les spécialistes du trail qui souhaitent tester leurs capacités d'une toute nouvelle manière. Le cadre léger en aluminium ALUXX SL est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Ce tout-suspendu polyvalent en trail avec sa suspension Maestro et sa fixation d'amortisseur Trunnion présente des débattements de 125 mm à l'arrière et 140 mm à l'avant et a été spécialement conçu pour des roues de 29". L'Intrigue offre un passage de roue suffisant pour des pneus d'une largeur maximale de 2,5 pouces et convainc par son agilité dans les montées techniques ainsi que par son fonctionnement fluide dans les descentes difficiles. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec basculeur en carbone pour plus de rigidité et moins de poids Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec débattement de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour une conduite souveraine et stable sur terrains accidentés, même à grande vitesse Possibilité de monter des pneus jusqu'à 2.5 pouces pour un maximum de grip Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Équipement Cadre:  avant et arrière en aluminium ALUXX SL, suspension Maestro 125 mm, Flip Chip Fourche: RockShox 35 Gold RL, débattement 140 mm, axe Boost 15x110, déport 44 mm, custom tuned for Liv Amortisseur: Fox Float DPS Performance, 185/50, custom tuned for Liv Cintre: Giant Contact TR35, alliage, 35 mm S: 760 mm, M: 760 mm, L: 780 mm Poignées: Liv Supera, bague de serrage simple Potence: Giant Contact SL, 35 mm S: 50 mm, M: 50 mm, L: 50 mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, commande au guidon, S: course 100 mm / 30.9 x 345 mm, M: course 125 mm / 30.9 x 395 mm, L: course 150 mm / 30.9 x 499 mm Selle: Liv Sylvia Pédales: plates Manette de dérailleur: SRAM SX Eagle, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: SRAM SX Eagle Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-MT420, disques Shimano RT-66 [av] 203 mm, [ar] 180 mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-MT401 Cassette: SRAM SX, 11-50 dents Chaîne: SRAM SX Eagle Pédalier: SRAM SX, 30 dents S: 170 mm, M: 170 mm, L: 170 mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, press fit Jantes: Giant AM 29, tubeless ready, raccord manchonné, largeur interne 30 mm Moyeux: [av] alliage 15x110, roulements scellés [ar] alliage 12x148, roulements scellés Rayons: Sapim Pneus: [av] Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, EXO, TR, tubeless [ar] Maxxis Dissector 29x2.4WT, EXO, TR, tubeless Extras: préparé tubeless, largeur maxi pneu 2.5", taille maxi pignon 32 dents Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre avis Le Liv Intrigue est conçu pour les fans de VTT orientées performance qui ... sont à l'aise sur les trails difficiles et aiment la vitesse ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture parfaites sur tous les terrains cherchent une machine de trail polyvalente de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Intrigue Advanced PRO est conçu pour les spécialistes du trail qui évoluent au plus haut niveau - en enduro ou en traversant les montagnes suisses sur des singletrails abrupts et exigeants. Le cadre en carbone fait main est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Ce tout-suspendu polyvalent en trail avec sa suspension Maestro et sa fixation d'amortisseur Trunnion présente des débattements de 125 mm à l'arrière et 140 mm à l'avant et a été spécialement conçu pour des roues de 29". L'Intrigue Advanced PRO offre un passage de roue suffisant pour des pneus d'une largeur maximale de 2,5 pouces et convainc par son agilité dans les montées techniques ainsi que par son fonctionnement fluide dans les descentes difficiles. Caractéristiques Cadre en Advanced-Grade-Composite Carbon avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec débattement de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour une conduite souveraine et stable sur terrains accidentés, même à grande vitesse Possibilité de monter des pneus jusqu'à 2.5 pouces pour un maximum de grip Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Équipement Cadre: Advanced Grade Composite Carbon, triangle arrière Maestro avec géométrie Flip Chip, basculeur en carbone, débattement 125 mm, axe 12x148 mm Fourche: Fox 36 Factory Live Valve, amortisseur FIT4, débattement 140 mm, axe Boost 15x110 mm, custom tuned for Liv Amortisseur: Fox DPX2 Factory Live Valve, 185x50 mm, Trunnion Mount, custom tuned for Liv Cintre: Giant Contact SLR TR35 Carbon, 20 mm rise Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Fox Transfer Factory, 30.9 mm (S-M:125, L:150) Selle: Liv Sylvia SL Pédales: N/D Manettes de dérailleur: Shimano Deore XT M8100, i-Spec EV, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: Shimano XTR M9100 Shadow+, 12 vitesses Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore XT, BR-M8120, 4 pistons, disques 203/180 mm Leviers de frein: Shimano Deore XT, BL-M8100, i-Spec EV Cassette: Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses, 11-51 dents Chaîne: Shimano Pédalier: Shimano Deore XT M8100, 30 dents, guide-chaîne MRP AMG V2 Carbon Boîtier de pédalier: Shimano PressFit Roues: GIANT TRX 1 29 Carbon WheelSet, Tubeless Ready, largeur interne 30 mm Pneus (av/ar): Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, 60 TPI, 3C MaxxTerra, EXO, Tubeless Ready / Maxxis Dissector 29x2.4WT, 60 TPI, 3C MaxxTerra, EXO, Tubeless Ready, livrés sans chambres à air Accessoires: kit tubeless (liquide préventif, valve, démonte-pneu, mode d'emploi, clé à valve) Poids: env. 13.2 kg (varie selon la hauteur du cadre) Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion: L'Intrigue Advanced Pro 29 est fait pour les adeptes du VTT qui sont à l'aise sur les trails difficiles et ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail veulent une géométrie et une posture idéale en fonction du terrain aiment la vitesse sur un tout-suspendu léger cherchent une machine de trail en carbone très haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Intrigue Advanced PRO est conçu pour les spécialistes du trail qui évoluent au plus haut niveau - en enduro ou en traversant les montagnes suisses sur des singletrails abrupts et exigeants. Le cadre en carbone fait main est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Ce tout-suspendu polyvalent en trail avec sa suspension Maestro présente des débattements de 125 mm à l'arrière et 140 mm à l'avant et a été spécialement conçu pour des roues de 29". L'Intrigue Advanced PRO offre un passage de roue suffisant pour des pneus d'une largeur maximale de 2,5 pouces et convainc par son agilité dans les montées techniques ainsi que par son fonctionnement fluide dans les descentes difficiles. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en carbone pour plus de rigidité et moins de poids Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec débattement de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour une conduite souveraine et stable sur terrains accidentés, même à grande vitesse Possibilité de monter des pneus jusqu'à 2.5 pouces pour un maximum de grip Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Équipement Cadre: carbone Giant Advanced Grade Composite, suspension Maestro 125 mm, Flip Chip Fourche: Fox 34 Factory Live Valve, 140 mm, amortisseur FIT4, Boost , 15x110, Kabolt, pivot conique, déport 44mm, spécialement réglé pour Liv Amortisseur: Fox Factory Live 185/50, spécialement réglé pour Liv Cintre: Giant Contact SLR TR35, carbone, 35mm, S:760mm, M:760mm, L:780mm Poignées: Liv Tactal simple lock-on XS/S: 120mm, M/L: 130mm Potence: Giant Contact SL, 35mm, S:50mm, M:50mm, L:50mm Tige de selle: télescopique TranzX avec commande au guidon, S: course 95-125mm / 30.9 x 409mm, M: course 120-150mm / 30.9 x 459mm Selle: Liv Sylvia Pédales: plates Manette de dérailleur: SRAM GX Eagle, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore XT M8120, disques Shimano RT-66 [av] 180mm, [ar] 180mm Leviers de frein: Shimano Deore XT, BL-M8100 Cassette: SRAM GX, 10-52 dents Chaîne: SRAM GX Eagle Pédalier: SRAM GX Eagle DUB, 30 dents, S:170mm, M:170mm, L:170mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, press fit Jantes: carbone Giant TRX 2 29 WheelSystem , largeur interne 30mm Moyeux: [av] Giant MTB en alliage, 6 trous, [ar] Giant MTB en alliage, roue libre 3 cliquets, 6 trous Rayons: Sapim Pneus: [av] Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless [ar] Maxxis Dissector 29x2.4WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless Extras: préparé tubeless, largeur maxi pneu 2.5", taille maxi pignon 32 dents Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Intrigue Advanced Pro 29 est fait pour les adeptes du VTT qui ... sont à l'aise sur les trails difficiles et ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture parfaites sur tous les terrains aiment la vitesse avec un VTT léger cherchent une machine de trail très haut de gamme en carbone Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone destiné aux femmes dispose d'un montage mulet avec des tailles de roue différentes à l'avant et à l'arrière qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour réduire le poids mais sans perdre en performance. Avec la suspension Maestro dotée de 140 mm de débattement à l'arrière, la fourche de 150 mm et la géométrie de cadre réglable, tu vas bien t'amuser sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone intègre le système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de pilotage et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High pour faire varier les angles des tubes de direction et de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Conseil: si tu as besoin d'embarquer plus d'énergie, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 200 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec 140 mm de débattement à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Dérailleur électrique pour un changement de vitesse précis et rapide Tige de selle télescopique Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro2 permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: EnergyPak Smart Compact 400 Cadre: carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm, montage mulet (29" à l'avant, 27.5" à l'arrière) Fourche: Fox 36 Performance Elite Live Valve, débattement 150 mm, déport 44 mm, Boost 110x15 QR, suspension adaptative à gestion électronique, intégrée au VAE Amortisseur: Fox Float X Live Valve, montage Trunnion 185x52.5 mm, suspension à gestion électronique, intégrée au VAE Cintre: Giant Contact SLR Trail, carbone, 760 mm (XS-S), 800 mm (M-L) Poignées: Liv Tactal Pro-E Single Lock-On Potence: Giant Contact SLR Trail, intégrée, 40/45/50 mm Reach, réglage 7/9 degrés Tige de selle: télescopique Rad+, 30,9mm (XS&S:100~140 mm / M:140~ 170mm / L:170~200 mm) Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: n/d Manette de dérailleur: électrique sans fil SRAM AXS Rocker Paddle, 1x12 vitesses Guide-chaîne: spécifique co-moulé MRP 1X HD2 Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle AXS Freins: à disque hydrauliques SRAM Code R, disques 220 mm [avant] / 200 mm [arrière] Leviers de frein: SRAM Code R Cassette: SRAM XG-1275, 10-52 dents, 12 vitesses Chaîne: SRAM GX Eagle PowerLock Pédalier: manivelles Praxis Performance Carbon e-crank (XS:160,S/M:165, L:170), plateau SRAM X-SYNC Eagle 36 dents, protège-plateau Jantes: TRX 2 sans crochets, 29" [avant] / 27.5" [arrière], largeur interne 30 mm Moyeux: TRX 2 MTB en alliage, 6 trous, roue libre (3 cliquets 30dts) SRAM XD, axes traversants 110 x 15 [avant] / 148 x 12 [arrière] Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 152 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est conçu pour les fans de VTT qui .. veulent le top du top pour faire la course devant attachent de l'importance à un faible poids ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains cherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme destiné aux femmes Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. 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Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone destiné aux femmes dispose d'un montage mulet avec des tailles de roue différentes à l'avant et à l'arrière qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour réduire le poids mais sans perdre en performance. Avec la suspension Maestro dotée de 140 mm de débattement à l'arrière, la fourche de 150 mm et la géométrie de cadre réglable, tu vas bien t'amuser sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone intègre le système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de pilotage et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High pour faire varier les angles des tubes de direction et de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Conseil: si tu as besoin d'embarquer plus d'énergie, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm et un faible poids Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 200 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec 140 mm de débattement à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Tige de selle télescopique Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro2 permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: EnergyPak 400, EnergyPak Plus Cadre: carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm Fourche: Fox 36 Float Performance, débattement 150 mm, déport 44 mm, amortisseur Grip avec molette 3 positions, Boost 110x15 QR Amortisseur: Fox DPS Performance, manchon EVOL Large Volume, levier 3 positions, montage Trunnion 185x52.5mm, spécialement réglé Cintre: Giant Contact SL 35 Trail, 35x780 mm Poignées: Liv Tactal Pro-E Single Lock-On Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:125/ M:150/ L:170) Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: n/d Manette de dérailleur: Shimano Deore SLX, 1x12 vitesses Guide-chaîne: co-moulé MRP HD2 Dérailleur arrière: Shimano Deore SLX, 12 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Shimano SLX BR-M7120, disques 203 mm Leviers de frein: Shimano SLX, I-Spec EV Cassette: Shimano HG-M6100 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne: KMC e.12 Sport, NP/NP, optimisée pour VAE Pédalier: plateau Praxis Wave 36 dents en acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées Praxis e-Cadet+ (S:160, M/L: 165, XL:170) Jantes: Giant AM 29" [avant] / 27.5" [arrière], Tubeless Ready, largeur interne 30mm, optimisées pour VAE Moyeux: Shimano MT410 , Boost, Center-Lock, [avant] 110x15 [arrière] axe traversant 148x12, corps de roue libre Micro Spline Rayons: Sapim E-Lite [av], Race [ar], optimisés pour VAE Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 152 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est conçu pour les fans de VTT qui .. veulent le top du top pour faire la course devant attachent de l'importance à un faible poids ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains cherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme destiné aux femmes Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. 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Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone destiné aux femmes dispose d'un montage mulet avec des tailles de roue différentes à l'avant et à l'arrière qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour réduire le poids mais sans perdre en performance. Avec la suspension Maestro dotée de 140 mm de débattement à l'arrière, la fourche de 150 mm et la géométrie de cadre réglable, tu vas bien t'amuser sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone intègre le système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de pilotage et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High pour faire varier les angles des tubes de direction et de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Composite avec basculeur en carbone Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro de Yamaha avec couple de 85 Nm et un poids réduit Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 250 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension Maestro avec 140 mm de débattement actif à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Tige de selle télescopique Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Remarque: si tu as besoin d'embarquer plus d'énergie, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: EnergyPak 400, compatible avec EnergyPak Plus Cadre: carbone Giant Advanced Composite, triangle arrière en aluminium AluxX SL, basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm Fourche: RockShox 35 Gold RL DebonAir, débattement 150mm, déport 44mm, rebond et blocage MotionControl, axe Boost 15x110, Maxle Stealth, optimisée pour VTTAE Amortisseur: RockShox Deluxe Select R, DebonAir, 185x52.5mm Trunnion mount, spécialement réglé Cintre: Giant Contact 35 Trail, 35x760mm (XS-S), 780mm (M-L) Poignées: Liv Tactal Pro-E Single Lock-On Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:125/ M:150/ L&XL:170) Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: n/d Manette de dérailleur: Shimano Deore Guide-chaîne: co-moulé MRP HD2 Dérailleur arrière: Shimano Deore, 12 vitesses Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Shimano BR-M420, disques 203mm Leviers de frein: Shimano Deore, I-Spec EV Cassette: Shimano CS-M6100-12, 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne: KMC e.12 Turbo, EcoProteq, optimisée pour VAE Pédalier: plateau Praxis Wavetm 36 dents, manivelles Praxis e-Cadet+ acier allié 4130 forgé à froid (S:160, M/L: 165, XL:170) Jantes: AM30, Tubeless Ready, largeur interne 30mm, 29" [av] / 27.5" [ar] Moyeux: Shimano MT410 , Boost, Center-Lock, [avant] 110x15 [arrière] axe traversant 148x12, corps de roue libre Micro Spline Rayons: Sapim E-Lite [ar], Race [av], optimisés pour VAE Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, clé à valve, démonte-pneu, mode d'emploi) Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 152 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion: Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est conçu pour les fans de VTT qui veulent le top du top pour faire la course en tête attachent de l'importance à un faible poids ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains cherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme destiné aux femmes Statut du montage et conditions de livraison: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. 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Les randonnées que tu as toujours rêvé de faire sont désormais à ta portée. Que tu veuilles aller plus vite, parcourir de plus longues distances ou te remettre en forme, le Vall E+ te permet de te dépasser. Le moteur SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 70 Nm fournit une assistance allant jusqu'à 350% de ta force musculaire et, combiné à la batterie intégrée 500 Wh, le Vall E+ offre une autonomie atteignant 180 kilomètres (dépendante du poids, du terrain, de la pente, de l'accélération, etc.) L'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon et tu peux sélectionner le mode d'assistance par simple pression sur un bouton. De cette manière, tu choisis la vitesse, le niveau de ton effort et de sollicitation de la batterie. Toutes les données importantes sur le moteur, l'itinéraire et la navigation peuvent être téléchargées directement sur ton smartphone via l'application RideControl 2.0. La batterie qui se fond dans le cadre et le puissant moteur associés à la philosophie de design 3F offrent un comportement équilibré et efficace. Les cadres XS et S sont équipés de roues 27.5 pouces pour un équilibre et une agilité adaptés à ta taille. La fourche suspendue avec un débattement de 120 mm, les pneus 2,4" ainsi que l'assistance instantanée du moteur te permettent de maîtriser aisément le parcours sans t'épuiser et de profiter du paysage et de la descente. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX avec batterie intégrée Giant EnergyPak 500 pour une autonomie atteignant 180 km Moteur central SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 70 Nm et une assistance réglable atteignant 350% de ton effort Retrait latéral de la batterie pour une recharge externe Philosophie de design 3F développée spécialement pour les femmes et adaptée à l'anatomie féminine avec un enjambement bas et beaucoup de liberté de mouvements Roues 27.5 pour un bon équilibre et un pilotage agile Freins à disque hydrauliques assurent un freinage adapté par tous temps Autonomie de la batterie Le Liv Vall E+ 2 avec Giant EnergyPak Smart 500 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint, dans des conditions idéales, une autonomie de 180 km. Conditions extrêmes = 55 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 180 km Conseil: grâce au Giant EnergyPak Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Range Extender est à commander séparément. Équipements Moteur: Giant SyncDrive Sport, 70Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2in1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 500, 36V Integrated Lithium-Ion, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre: aluminium Giant ALUXX, tube de direction Overdrive 1½ - 1⅛", 141 mm Boost QR, ISS, compatible EnergyPak Plus Range Extender, fixation béquille latérale Fourche: SR Suntour XCR 32 Coil LO Boost 27.5, débattement 120 mm, pivot conique 1½ - 1⅛", lockout Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x690/750 mm (XS-S: 690 / M-L: 750) Poignées: Liv Connect Ergo Microtech Plus, Lock-on Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Liv Sport Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore, 10 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-MT200, disques 180 mm Leviers de frein: Shimano BL-MT200 Cassette: Shimano CS-M4100-10, 11-46 dents, 10 vitesses Chaîne: KMC e.10 Sport, optimisée pour VAE Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant XCT 27.5 Tubeless Ready 25 mm optimisées pour VAE Moyeux: avant Shimano HB-MT401-B, arrière Shimano FH-MT200-B Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Rekon 27.5x2.4", EXO, 60 TPI Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 152 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Vall E+ est conçu pour les vététistes qui ... ne veulent pas arriver épuisées en haut souhaitent faire des randonnées avec un plus grand rayon d'action préfèrent la réactivité et la fiabilité d'un semi-rigide attachent de l'importance à une géométrie, une fonctionnalité et un design spécialement conçus pour les femmes recherchent un VTTAE fiable de milieu de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Giant ARX 20 - vélo léger et performant pour jeunes vététistes Pourquoi le plaisir de faire du vélo devrait-il être réservé aux adultes? Avec le Giant ARX 20, ton enfant dispose d'un vélo optimal en termes de légèreté, robustesse et maniabilité. Plus léger de sa catégorie, il convainc par sa géométrie sportive, son équipement ergonomique et ses pneus polyvalents - parfait pour la route, le gravier et les chemins. Points forts ✅ Léger - cadre en aluminium ALUXX de grande qualité et robuste ✅ Design optimisé pour enfant - roues 20 pouces et composants adaptés pour un contrôle total ✅ Polyvalent - pneus tout-terrain pour la route, le gravier et les chemins de terre ✅ Position assise ergonomique - assure la sécurité, le confort et un pédalage efficace ✅ Équipement pratique - dérailleur Shimano et freins adaptés aux enfants Équipement Cadre: aluminium ALUXX Fourche: aluminium Cintre: Giant Youth, largeur 480mm, 31.8mm Poignées: Giant Junior Potence: aheadset, aluminium, 25.4x60mm Tige de selle: aluminium, 27.2mm Selle: Selle Royal Vivo Jr. Pédales: plateforme Manette dérailleur: Shimano Altus SL-M315, 1x8 vitesses Dérailleur avant: N/D Dérailleur arrière: Shimano Altus RD-M310 Freins: aluminium, tirage droit Leviers de frein: aluminium, junior MTB Cassette: Shimano HG200, 12-32 (8 vitesses) Chaîne: KMC Z8 Pédalier: aluminium forgé, 3 pièces, 32 dents, manivelles 115mm Boîtier de pédalier: cartouche scellée Jantes: aluminium, Giant Kids 20" Moyeux: aluminium, avant 24h QR (blocage rapide), arrière 24h Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Innova IB-3010, 20x1.5" Extras: sonnette, protection dérailleur, protège-plateau Tableau des tailles (valeurs indicatives) Taille unique: 120 cm – 140 cm Statut du montage et conditions de livraison: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Pourquoi le Giant ARX 20 est le bon choix Le Giant ARX 20 est l'un des vélos pour enfants les plus légers de sa catégorie. Grâce à son cadre en aluminium ALUXX, son dérailleur Shimano et ses pneus tout-terrain, il offre aux jeunes cyclistes une combinaison parfaite de légèreté, de contrôle et de polyvalence. Sur l'asphalte, le gravier ou les chemins de terre, ce vélo permet aux enfants de faire leurs premières vraies expériences. Notre conclusion Le Giant ARX 20 est fait pour: Les jeunes cyclistes à la recherche d'un vélo léger et robuste Les enfants qui veulent s'amuser sur la route, la terre ou les sentiers faciles Les parents qui attachent de l'importance à la qualité et à la sécurité Une prise en main simple et une facilité d'entretien Inclus 1 x Giant ARX 20 Téléchargements Fiche technique et géométrie - Giant ARX 20 ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Le Giant ARX 20 est-il livré prêt à rouler? Oui, ton vélo arrive déjà monté et prêt à l'emploi. 2. Que vérifier juste après la livraison? Pression des pneus et hauteur de la selle. 3. Quel est le délai de livraison? En règle générale, la livraison s'effectue en quelques jours ouvrables. 4. Pour quelles tailles le Giant ARX 20 est-il fait? Ce modèle s'adresse à des enfants mesurant entre 120 cm et 140 cm. 5. Pour quels âges le Giant ARX 20 est-il adapté? Il est destiné aux enfants âgés d'environ 6 à 9 ans. Toutefois, ce n'est pas tant l'âge que la taille de l'enfant qui est déterminante. Pour que ton enfant se sente bien, il doit: pouvoir se tenir debout au-dessus du tube supérieur, les deux pieds à plat sur le sol atteindre le sol en toute sécurité avec les deux pieds en s'asseyant sur la selle Nous recommandons vivement de ne pas acheter un vélo trop grand. Un vélo trop grand a deux inconvénients: a) Il est dangereux en cas d'urgence car l'enfant risque de perdre le contrôle. b) Il peut gâcher le plaisir de faire du vélo et impacter la confiance en soi.

Giant ARX 24 - vélo léger et performant pour jeunes vététistes Pourquoi le plaisir de faire du vélo devrait-il être réservé aux adultes? Avec le Giant ARX 24, ton enfant dispose d'un vélo optimal en termes de légèreté, robustesse et maniabilité. Plus léger de sa catégorie, il convainc par sa géométrie sportive, son équipement ergonomique et ses pneus polyvalents - parfait pour la route, le gravier et les chemins. Points forts ✅ Léger - cadre en aluminium ALUXX de grande qualité et robuste ✅ Design optimisé pour enfant - roues 24 pouces et composants adaptés pour un contrôle total ✅ Polyvalent - pneus tout-terrain pour la route, le gravier et les chemins de terre ✅ Position assise ergonomique - assure la sécurité, le confort et un pédalage efficace ✅ Équipement pratique - dérailleur Shimano et freins adaptés aux enfants Équipement Cadre: aluminium ALUXX Fourche: aluminium Cintre: Giant Youth, largeur 500mm, 31.8mm Poignées: Giant Junior Potence: aheadset, aluminium, 25.4x60mm Tige de selle: aluminium, 27.2mm Selle: Selle Royal Vivo Jr. Pédales: plateforme Manette dérailleur: Shimano Altus SL-M315, 1x8 vitesses Dérailleur avant: N/D Dérailleur arrière: Shimano Altus RD-M310 Freins: aluminium, tirage droit Leviers de frein: aluminium, junior MTB Cassette: Shimano HG200, 12-32 (8 vitesses) Chaîne: KMC Z8 Pédalier: aluminium forgé, 3 pièces, 32 dents, manivelles 130mm Boîtier de pédalier: cartouche scellée Jantes: aluminium, Giant Kids 24" Moyeux: aluminium, avant 24h QR (blocage rapide), arrière 24h Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Innova IB-3010, 24x1.5" Extras: sonnette, protection dérailleur, protège-plateau Tableau des tailles (valeurs indicatives) Taille unique: 130 cm – 150 cm Statut du montage et conditions de livraison: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Pourquoi le Giant ARX 24 est le bon choix Le Giant ARX 24 est l'un des vélos pour enfants les plus légers de sa catégorie. Grâce à son cadre en aluminium ALUXX, son dérailleur Shimano et ses pneus tout-terrain, il offre aux jeunes cyclistes une combinaison parfaite de légèreté, de contrôle et de polyvalence. Sur l'asphalte, le gravier ou les chemins de terre, ce vélo permet aux enfants de faire leurs premières vraies expériences. Notre conclusion Le Giant ARX 24 est fait pour: Les jeunes cyclistes à la recherche d'un vélo léger et robuste Les enfants qui veulent s'amuser sur la route, la terre ou les sentiers faciles Les parents qui attachent de l'importance à la qualité et à la sécurité Une prise en main simple et une facilité d'entretien Inclus 1 x Giant ARX 24 Téléchargements Fiche technique et géométrie - Giant ARX 24 ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Le Giant ARX 24 est-il livré prêt à rouler? Oui, ton vélo arrive déjà monté et prêt à l'emploi. 2. Que vérifier juste après la livraison? Pression des pneus et hauteur de la selle. 3. Quel est le délai de livraison? En règle générale, la livraison s'effectue en quelques jours ouvrables. 4. Pour quelles tailles le Giant ARX 24 est-il fait? Ce modèle s'adresse à des enfants mesurant entre 130 cm et 150 cm. 5. Pour quels âges le Giant ARX 24 est-il adapté? Il est destiné aux enfants âgés d'environ 8 à 11 ans. Toutefois, ce n'est pas tant l'âge que la taille de l'enfant qui est déterminante. Pour que ton enfant se sente bien, il doit: pouvoir se tenir debout au-dessus du tube supérieur, les deux pieds à plat sur le sol atteindre le sol en toute sécurité avec les deux pieds en s'asseyant sur la selle Nous recommandons vivement de ne pas acheter un vélo trop grand. Un vélo trop grand a deux inconvénients: a) Il est dangereux en cas d'urgence car l'enfant risque de perdre le contrôle. b) Il peut gâcher le plaisir de faire du vélo et impacter la confiance en soi.