Accessoires et pièces pour pneus et chambres à air

Adaptateurs de valve TurboFlow® avec embout de pompe RapidHead - pour gonfler avec efficacité Fais l'expérience d'un gonflage 300 % plus rapide de tes pneus tubeless! La combinaison adaptateur TurboFlow® / embout de pompe RapidHead® permet un débit d'air maximal, une manipulation aisée et moins d'efforts. Tu veux gonfler facilement tes pneus tubeless? Avec le kit TurboFlow® Valve Combo, tu profites d'un débit d'air trois fois plus élevé par rapport aux valves Presta (SV) traditionnelles. Pas de collage dû au liquide préventif, pas d'ennuis - juste un gonflage rapide et facile pour le VTT, le gravel, le vélo route et triathlon.  Points forts ✅ Débit d'air 3x plus élevé - pour un gonflage jusqu'à 300 % plus rapide ✅ Débit d'air maximal - embout RapidHead® + valve TurboFlow® pour un gonflage efficace ✅ Design contre l'obstruction due au liquide préventif ✅ Installation facile - il suffit d'enlever l'obus de valve et de visser l'adaptateur ✅ Compatible avec embouts de pompe Presta et Topeak RapidHead®. ✅ Démonte-obus inclus - pour retirer les obus de valve Presta ✅ Matériaux robustes - composite fibre de verre (RapidHead®) et aluminium usiné MOCN (adaptateur) Données techniques Compatibilité avec valves: Presta en deux parties sur chambres à air et Presta tubeless Compatibilité embout: Topeak RapidHead® et Presta (SV) Poids: Embout de pompe RapidHead®: 28 g Adaptateur TurboFlow®: 2.8 g Dimensions: Embout de pompe RapidHead®: 2.5 x 4.8 x 7.2 cm Adaptateur: 0.8 x 0.8 x 3 cm Particularités: design anti-obstruction, montage sans outil, démonte-obus de valve inclus Matériau: composite fibre de verre (RapidHead®), aluminium usiné CNC (adaptateur) Inclus 1 x embout de pompe RapidHead® 2 x adaptateurs de valve TurboFlow® 1 x démonte-obus Le Topeak TurboFlow® Valve Combo Kit offre un débit de gonflage trois fois plus élevé pour les pneus tubeless, un système anti-obstruction et une compatibilité maximale. Idéal pour le VTT, le gravel et le vélo route. En résumé Pour les cyclistes tubeless qui veulent un maximum d'efficacité Idéal pour VTT, gravel , vélo de route et de triathlon Plus de débit d'air, moins de pompage, pas de collage Téléchargements Mode d'emploi ❓FAQ - questions fréquentes 1. Puis-je utiliser les adaptateurs de valve sur chambres à air? Oui, sur chambres à air avec valve Presta en deux parties et valves Presta tubeless. Si tu n'es pas sûr, vérifie que l'obus de valve peut être dévissé. Tu trouveras plus d'informations à ce sujet dans le mode d'emploi. 2. Est-il possible de retirer l'obus de valve sur toutes les chambres à air avec valve Presta? Non. Il est donc important de le vérifier avant d'acheter le kit. 3. Puis-je monter l'embout de pompe sur ma pompe? RapidHead® est compatible avec presque toutes les pompes à pied courantes Topeak et d'autres marques. 5. Le système est-il également adapté à la haute pression? Oui, les adaptateurs et l'embout sont faits pour gonfler des pneus de vélo de route et de triathlon.

Les clous de rechange en acier Schwalbe sont utilisables sur tous les pneus cloutés Schwalbe. Le jeu comprend 50 clous ainsi qu'un outil de montage Caractéristiques: Clous de rechange en acier Compatible avec tous les pneus cloutés Schwalbe Inclus: 50 x clous de rechange Outil de montage

Clous de rechange pour les modèles Schwalbe hiver. Entre les clous alu et les clous acier, seul le poids change. Ces clous sont compatibles avec toutes les versions hiver, qu'ils soient en acier ou en alu.

Ce fond de jante en polyamide de haute qualité est léger et particulièrement résistant à la pression. Il est autocollant. Le collant empêche le glissement du fond de jante en cas de contraintes et de températures élevées. Il est livré en rouleau de 25 m. Disponible dans les largeurs 15mm et 18mm.

Outre le pneu et la chambre à air, le fond de jante joue un rôle important dans la protection anti-crevaison. Il protège le pneu contre les sollicitations mécaniques telles que les têtes de rayons ou les résidus métalliques dans la jante et couvre soigneusement les trous de rayons. Le fond de jante Schwalbe High-Pressure est compatible avec différentes tailles de pneus. La largeur du fond de jante dépend de la largeur intérieure de la jante. Le fond de jante doit être environ 2 à 4 mm plus large que la largeur interne (largeur au niveau des crochets) de la jante. Pouces ETRTO bar/psi max 16” 22-305 7/100 18” 18-355 10/145 20” 22-406 7/100   25-406 7/100 24” 20-507 7/100   22-507 7/100   32-507 7/100   16-540 10/145 26” 14-559 7/100   20-559 7/100   22-559 7/100   25-559 7/100   32-559 7/100   16-571 10/145   18-559/571 10/145 27,5” 20-584 7/100   22-584 7/100   25-584 7/100   34-584 7/100   38-584 7/100   41-584 7/100   45-584 10/145 28” 14-622 7/100   16-622 10/145   18-622 10/145   20-622 10/145   22-622 10/145   25-622 7/100  

Ce fond de jante en polyamide de haute qualité est léger et particulièrement résistant à la pression. Il est autocollant. Le collant empêche le glissement du fond de jante en cas de contraintes et de températures élevées. Il est livré en rouleau de 2m. Disponible dans les largeurs 15mm et 18mm.

Le fond de jante Tubeless de Schwalbe est facile à utiliser. Même pour les vélos de route, une couche suffit. Il permet aussi de transformer les roues classiques en tubeless. Remarque: Attention: seules les jantes dont le fabricant l'a clairement indiqué sont convertibles en tubeless. Celles-ci garantissent une résistance suffisante.

Le nouveau gel Doc Blue est parfaitement indiqué pour le passage à des pneus tubeless. Produit par Stan's NoTubes! Mais aussi pour la réparation ou la prévention des crevaisons pour chambres à air, boyaux et pneus tubeless standards. Doc Blue combine différents principes actifs et agit rapidement et de manière fiable. Enfin une solution simple et efficace pour la réparation des pneus tubeless et des boyaux. Dosage: env. 60ml par pneu, 30 ml pour pneus de route. Les petites perforations qui pourraient survenir sur le trajet sont automatiquement rebouchées. Schwalbe Doc Blue ne convient cependant pas pour des crevaisons plus importantes.

Le système Schwalbe Clik Valve fait du gonflage des pneus un jeu d'enfant. En effet, le raccordement entre la pompe et la valve s'effectue par simple clipsage. Ce dispositif est en outre moins sensible à l'usure. Le kit comprend deux valves Schwalbe Clik Valve qui se vissent en lieu et place de l'obus de valve Dunlop. Caractéristiques: La Clik Valve se visse en lieu et place de l'obus de valve Dunlop Pompe et valve se raccorde par simple clipsage Pas de perte de pression pendant le gonflage Dispositif peu sensible à l'usure Inclus: 2 x valves Schwalbe Clik Valve pour valves Dunlop

Le système Schwalbe Clik Valve fait du gonflage des pneus un jeu d'enfant. En effet, le raccordement entre la pompe et la valve s'effectue par simple clipsage. Ce dispositif est en outre moins sensible à l'usure. L'adaptateur se monte dans un embout AV (Auto) et permet de raccorder la pompe à la Clik Valve. Le kit comprend deux valves Schwalbe Clik Valve qui se vissent en lieu et place de l'obus de valve Dunlop. Caractéristiques: Au niveau de la pompe: l'adaptateur s'insère dans un embout AV (Auto) Au niveau de la valve: la Clik Valve se visse en lieu et place de l'obus de valve Dunlop Pompe et valve se raccorde par simple clipsage Pas de perte de pression pendant le gonflage Dispositif peu sensible à l'usure Inclus: 2 x valves Schwalbe Clik Valve pour valves Dunlop 1 x adaptateur d'embout de pompe

Le système Schwalbe Clik Valve fait du gonflage des pneus un jeu d'enfant. En effet, le raccordement entre la pompe et la valve s'effectue par simple clipsage. Ce dispositif est en outre moins sensible à l'usure. Le kit comprend deux valves Schwalbe Clik Valve qui se vissent en lieu et place de l'obus de valve Dunlop. Caractéristiques: Au niveau de la pompe: l'embout de gonflage se monte directement sur le flexible de la pompe Au niveau de la valve: la Clik Valve se visse en lieu et place de l'obus de valve Dunlop Pompe et valve se raccorde par simple clipsage Pas de perte de pression pendant le gonflage Dispositif peu sensible à l'usure Inclus: 2 x valves Schwalbe Clik Valve pour valves Dunlop 1 x embout de gonflage Clik Valve

Le système Schwalbe Clik Valve fait du gonflage des pneus un jeu d'enfant. En effet, le raccordement entre la pompe et la valve s'effectue par simple clipsage. Ce dispositif est en outre moins sensible à l'usure. Caractéristiques: La Clik Valve se visse en lieu et place de l'obus de valve Presta Pompe et valve se raccorde par simple clipsage Pas de perte de pression pendant le gonflage Dispositif peu sensible à l'usure Inclus: 2 x valves Schwalbe Clik Valve pour valves Presta

Le système Schwalbe Clik Valve fait du gonflage des pneus un jeu d'enfant. En effet, le raccordement entre la pompe et la valve s'effectue par simple clipsage. Ce dispositif est en outre moins sensible à l'usure. L'adaptateur se monte dans un embout AV (Auto) et permet de raccorder la pompe à la Clik Valve. Le kit comprend deux valves Schwalbe Clik Valve qui se vissent en lieu et place des obus de valves Presta. Caractéristiques: Au niveau de la pompe: l'adaptateur s'insère dans un embout AV (Auto) Au niveau de la valve: la Clik Valve se visse en lieu et place de l'obus de valve Presta Pompe et valve se raccorde par simple clipsage Pas de perte de pression pendant le gonflage Dispositif peu sensible à l'usure Inclus: 2 x valves Schwalbe Clik Valve pour valves Presta 1 x adaptateur d'embout de pompe

Le système Schwalbe Clik Valve fait du gonflage des pneus un jeu d'enfant. En effet, le raccordement entre la pompe et la valve s'effectue par simple clipsage. Ce dispositif est en outre moins sensible à l'usure. Le kit comprend deux valves Schwalbe Clik Valve qui se vissent en lieu et place des obus de valves Presta. Caractéristiques: Au niveau de la pompe: l'embout de gonflage se monte directement sur le flexible de la pompe Au niveau de la valve: la Clik Valve se visse en lieu et place de l'obus de valve Presta Pompe et valve se raccorde par simple clipsage Pas de perte de pression pendant le gonflage Dispositif peu sensible à l'usure Inclus: 2 x valves Schwalbe Clik Valve pour valves Presta 1 x embout de gonflage Clik Valve

Prolongateur de valve en aluminium pour valves de pneu tubeless.

La Topeak Presta Valve Extender XL est une rallonge de valve extra longue pour jantes à profil haut et roues aérodynamiques de 60 à 90 mm. Caractéristiques: Joint torique pour une liaison sans fuite Domaine d'utilisation: Jantes de hauteur 60 à 90 mm Inclus: 1 x Topeak Presta Valve Extender

Rüste dein Fahrrad auf das geniale Schwalbe Clik Valve System um – mit diesem praktischen Adapter-Kit wird das Aufpumpen deiner Reifen einfacher, schneller und sauberer als je zuvor. Ideal wenn du bereits einen Clik Valve Pumpenkopf oder Adapter besitzt und einen Schlauch mit einem AV-Ventil (Autoventil / Schrader) auf ClikValve umrüsten willst. Schluss mit fummeligem Pumpenkopf drauf- und abdrehen – ein Klick genügt! ✅ Schnelles, intuitives Handling – neues Ventilsystem mit Klick-Mechanismus macht das Aufpumpen zum Kinderspiel. ✅ Perfekt zum Nachrüsten – ideal wenn du dein bestehendes Rad auf Clik Valve umrüsten möchtest. ✅ Kompakte & leichte Lösung – kaum Gewicht, aber grosser Komfortgewinn. ✅ Mit Staubschutzkappe – schützt das Ventil vor Schmutz und Feuchtigkeit.  ✅ AV-Ventil-Kompatibel – passend für gängige Autoventile deines Bikes. ✅ Robust & langlebig – Schwalbe-Qualität für langanhaltenden Einsatz. ✅ Perfekt für unterwegs – leicht und klein zum Mitnehmen auf Touren und Reisen. Technische Details Set-Typ: ClikValve Conversion Kit AV (Schrader/Autoventil)  Gewicht: ca. 4 g  Material: Ventil/Adapter aus hochwertigem Metall/Kunststoff  Kompatibilität: Für Pumpenkopf mit Clik Valve System & herkömmliche Pumpen mit Adapter Einsatzbereich: Trekking, City, E-Bike, Allround Radfahren  Lieferumfang 1 x Schwalbe ClikValve AV-Adapter 1 x Ventilkappe / Staubschutz ❓ Häufige Fragen (FAQs) Was genau ist der Clik Valve Adapter? Der Adapter ermöglicht, dass du dein AV-Ventil in das Schwalbe Clik Valve System integrierst und mit einem Clik-Pumpenkopf schnell und sauber aufpumpen kannst.  Brauche ich noch etwas Zusätzliches? Ja – du benötigst einen Clik Valve-Pumpenkopf oder Adapter an deiner Pumpe, damit das System richtig funktioniert. Funktioniert es mit allen Pumpen? Clik Valve kann mit vielen modernen Pumpen genutzt werden – bei älteren SV-Pumpen kann ein zusätzlicher Adapter nötig sein.  Kann ich den Adapter auf Reisen nutzen? Ja! Dank geringem Gewicht und einfacher Bedienung eignet sich das Kit auch hervorragend für unterwegs. Ist der Adapter robust? Ja, in Schwalbe-Qualität gefertigt für täglichen Gebrauch und wiederholtes Auf-/Abklicken.

Montage-Flüssigkeit für Tubeless Reifen.

Avec le Tire Booster de Schwalbe, le montage de pneus tubeless devient un jeu d'enfant. Cette bonbonne légère et maniable s'utilise aussi bien à la maison que lors de sorties. Le montage d'un pneu tubeless nécessite une forte poussée d'air pour que le talon du pneu s'ajuste parfaitement contre le bord de la jante afin d'assurer une bonne étanchéité. Les professionnels disposent de compresseurs. Pour ceux et celles qui n'en ont pas et souhaitent pouvoir réaliser le montage de manière fiable et simple, Schwalbe propose le Tire Booster, créé en coopération avec la start-up britannique Airshot. Il permet de créer un pic de pression dans le pneu atteignant 11 bar.   Voilà comment ça marche: Raccorder une pompe à pied classique au Tire Booster via sa valve Presta et le raccord flexible du Tire Booster à la valve de jante, pomper pour mettre la bonbonne sous pression. Une fois la pression atteinte, ouvrir la vanne quart de tour. La forte pression contraint le pneu à se positionner fermement contre la jante ce qui engendre un claquement caractéristique. Caractéristiques du Tire Booster: Bonbonne d'air rechargeable Vanne quart de tour pour relâcher la pression Utilisable à la maison ou lors de sorties Facilite le montage de pneus tubeless Uniquement pour valve Presta Pression maxi 11 bar (160 psi) Inclus: 1 x Schwalbe Tire Booster

Topeak Valve-Tool Team Issue – Präzision für jedes Ventil Das Topeak Ventil-Werkzeug Team Issue ist der kleine, aber unverzichtbare Helfer für alle, die ihr Bike sauber, schnell und zuverlässig warten wollen. Mit seinem ergonomischen Aluminium-Design und cleverer 3-in-1-Funktion bringt es maximale Kontrolle in deine Ventilpflege – egal ob auf der Werkbank, unterwegs oder im Renneinsatz. Vorteile & Merkmale ✅ 3-in-1-Ventilwerkzeug – ideal für Schrader- und Presta-Ventileinsätze sowie Presta-Verlängerungen ✅ Hochwertige Aluminiumkonstruktion – leicht, robust und langlebig ✅ Ergonomisches Design – perfekter Grip für präzises Arbeiten, selbst mit kalten Fingern ✅ Ultrakompakt & leicht – passt in jede Werkzeugrolle, Hosentasche oder Satteltasche ✅ Ideal für Tubeless-Setups – ermöglicht schnellen Ein- und Ausbau von Ventileinsätzen ✅ Perfekt für unterwegs – zuverlässige Funktion bei Pannen, Druckverlust oder Setup-Wechsel Technische Details Tools: 3-in-1 Tool für Schrader und Presta Ventile Material: Aluminium Grösse: 1.5 x 5.9 cm Gewicht: 19.3 g Lieferumfang 1x Topeak Ventil-Werkzeug Team Issue Das Topeak Ventil-Werkzeug Team Issue überzeugt als ultraleichtes Präzisionswerkzeug für alle Schrader- und Presta-Ventile. Ideal für Tubeless-Setups, schnelle Wartung und zuverlässige Performance beim Bikeservice. Fazit – Für wen eignet sich das Topeak Ventil-Werkzeug Team Issue? Für alle Biker:innen, die ihr Ventilsystem regelmässig kontrollieren oder anpassen Perfekt für Tubeless-Fans, die Ventileinsätze schnell lösen oder fixieren wollen Ideal für Touren, Rennen und Werkstatt – ein Werkzeug, das immer passt Für alle, die ein ultraleichtes und langlebiges Präzisionswerkzeug suchen ❓ FAQs – oft gestellte Fragen 1. Für welche Ventile eignet sich das Werkzeug? Das Tool ist für Schrader- und Presta-Ventile ausgelegt. Du kannst sowohl Ventileinsätze ein- und ausbauen als auch Presta-Verlängerungen sicher montieren. 2. Ist das Ventil-Werkzeug auch für Tubeless-Systeme geeignet? Ja, absolut. Gerade bei Tubeless-Setups ist das saubere Entfernen von Presta-Kernen entscheidend, etwa beim Befüllen mit Dichtmilch oder beim Druckanpassen. 3. Kann ich das Werkzeug unterwegs verwenden? Definitiv. Mit nur 19.3 g und sehr kompakten Massen passt es in jede kleine Tasche und ist perfekt geeignet, wenn ein Ventil unterwegs Probleme macht. 4. Beschädigt es empfindliche Ventileinsätze? Nein – das präzise gefräste Aluminium bietet einen sicheren Sitz, sodass du kontrolliert arbeiten kannst, ohne Gewinde oder Einsätze zu beschädigen. 5. Warum sollte ich ein spezielles Ventilwerkzeug verwenden? Mit improvisierten Tools rutscht man oft ab oder beschädigt Ventile. Das Team Issue Werkzeug bietet Kontrolle, Grip und Präzision – besonders an kleinen Bauteilen.  

La valve Presta de Schwalbe simplifie considérablement la mise en place des pneus tubeless. Le grand diamètre intérieur de 4 mm facilite considérablement l'écoulement de l'air et du liquide préventif tout en réduisant le risque d'obturation par les particules du liquide préventif. Avec une clé Allen de 4 mm, la base de la valve se monte de manière robuste dans la jante et grâce au cône court, la base s'enfonce encore plus profondément dans le trou de valve. Le joint torique s'adapte de manière optimale aux différents contours de la jante sans l'endommager. La valve tubeless Schwalbe est disponible en longueurs 40, 60 et 100 mm. Il n'y a donc plus besoin de prolongateur de valve ce qui réduit les risques de fuite. Caractéristiques Longueurs de 40, 60 ou 100 mm Aucune fuite due à un prolongateur de valve Diamètre intérieur plus large pour un meilleur écoulement de l'air et du liquide préventif Montage fiable par clé Allen Un cône plus court pour plus d'espace Le joint torique s'adapte parfaitement à la jante   Longueur de la valve Hauteur de la jante 40 mm jusqu'à 30 mm 60 mm 30 à 50 mm 100 mm 50 à 85 mm Inclus 1 jeu de valves Schwalbe Tubeless Valve SV (2 pièces)

Le système Schwalbe Clik Valve fait du gonflage des pneus un jeu d'enfant. En effet, le raccordement entre la pompe et la valve s'effectue par simple clipsage. Une fois le pompage terminé, l'embout de gonflage se retire tout aussi facilement. Un autre avantage est le débit d'air 50% plus élevé que celui des valves tubeless traditionnelles. Caractéristiques: Valves Tubeless Embout de gonflage Clik Valve se clipse à une main sur la valve Débit d'air 50% plus élevé qu'avec les valves Tubeless traditionnelles Pas de perte de pression pendant le gonflage Dispositif peu sensible à l'usure Inclus: 2 x valves Tubeless Schwalbe Clik Valve

TurboFlow® Valve Kit - débit d'air maximal pour pneus tubelessGonfle tes pneus tubeless jusqu'à 300% plus vite! Le kit valves Topeak TurboFlow® offre une efficacité maximale, empêche l'obstruction et rend ta configuration imbattable.Tu veux pouvoir gonfler tes pneus tubeless en toute décontraction? Avec les valves TurboFlow® Valve Kit, le débit d'air est trois fois plus élevé qu'avec les valves Presta traditionnelles. Pas d'obstruction due au liquide préventif - juste un gonflage rapide et facile pour VTT, gravel, vélo de route et de triathlon.Points forts✅ Débit d'air 3x plus élevé - pour un gonflage jusqu'à 300 % plus rapide✅ Design contre l'obstruction due au liquide préventif✅ Compatible avec embouts de pompe Presta et Topeak RapidHead®.✅ Trois longueurs de valve disponibles - 45 mm (VTT/gravel), 60 mm (route/gravel), 80 mm (route/triathlon)✅ Outil inclus - pour une meilleure préhension lors du montage✅ Aluminium usiné MOCN - léger, robuste et durableDonnées techniquesCompatibilité embout: embout Presta et Topeak RapidHead®Poids:45 mm: 12.8 g (par paire)60 mm: 13.8 g (par paire)80 mm: 15.8 g (par paire)Dimensions:45 mm: 1.3 x 1.3 x 7.4 cm60 mm: 1.3 x 1.3 x 8.8 cm80 mm: 1.3 x 1.3 x 10.8 cmHauteur de jante recommandée:45 mm: ≤ 35 mm60 mm: 35 à 50 mm80 mm: 50 à 70 mmMatériau: aluminium fraisé sur MOCNParticularités: design anti-obstruction, outil de montage inclusInclus2 x valves TurboFlow® (dans la longueur choisie)1 x outil de montageLe Topeak TurboFlow® Valve Kit offre un débit de gonflage trois fois plus élevé pour les pneus tubeless, un système anti-obstruction et une compatibilité maximale. Idéal pour le VTT, le gravel et le vélo route.En résuméPour les cyclistes tubeless qui veulent un maximum d'efficacitéIdéal pour VTT, gravel , vélo de route et de triathlonPlus de débit d'air, moins de pompage, pas de collageTéléchargementsInstructions de montage et d'utilisation❓FAQ - questions fréquentes1. Puis-je monter les valves moi-même? Oui, le montage est facile. L'outil fourni aide à les tenir lors du vissage de l'écrou. Tu trouveras des instructions précises à ce sujet dans les instructions de montage.2. Quels sont les avantages de ces valves?Débit d'air jusqu'à trois fois plus élevé, pas d'obstruction via le liquide préventif et compatibilité avec les embouts de pompe Presta (SV).3. Puis-je raccorder la valve à n'importe quelle pompe? Les valves sont compatibles avec les embouts de pompe Presta (SV) et Topeak RapidHead®.4. Quelle est la bonne longueur pour ma jante? 45 mm pour VTT /gravel (hauteur de jante ≤ 35 mm), 60 mm pour vélo route/gravel (35-50 mm), 80 mm pour vélo route/triathlon (50-70 mm).6. Les valves sont-elles compatibles avec le liquide préventif? Oui, leur conception empêche l'obstruction due au liquide préventif.