Vélos en promo - des vélos haut de gamme à des prix imbattables

Le Giant Explore E+ t'accompagne aussi bien dans la vie quotidienne et citadine que lors de longues randonnées dans l'arrière-pays suisse. Ce vélo électrique de trekking est équipé du puissant moteur central Yamaha SyncDrive Sport2 avec un couple qui atteint 75Nm. La transmission souple offre une sensation de conduite naturelle et une accélération en douceur qui te permet de parcourir de longues distances et de monter les routes escarpées. La batterie, qui embarque une énergie de 625 Wh, est entièrement intégrée dans le tube diagonal du cadre léger en aluminium ALUXX. En option, le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus permet d'ajouter 250 Wh pour atteindre 875 Wh. Des équipements de grande qualité, tels que les freins à disque hydrauliques et les pneus de 45 mm de large, t'apportent sécurité et offrent confort au milieu du trafic routier. Le RideControl Dash qui combine unité de commande et écran couleur se fond dans le poste de pilotage et te livre les données importantes comme la vitesse, la distance, l'autonomie de la batterie, etc.. Des données d'entraînement et de condition physique ainsi que des informations de navigation sont transmises directement à ton smartphone via l'application Giant RideControl 2.0. En randonnée ou pour aller faire les courses, le porte-bagages robuste avec système MIK accueille un panier ou une sacoche en un seul clic et de manière fiable. Caractéristiques Cadre léger en aluminium ALUXX avec batterie 625 Wh intégrée dans le tube diagonal Moteur central Giant SyncDrive Sport2 de Yamaha avec un couple de 75 Nm max Giant RideControl Dash combine écran couleur et connectivité Smartphone Équipement de route avec éclairage, garde-boue et porte-bagages robuste rendent le vélo adapté à la vie quotidienne et au tourisme La fourche suspendue et les freins à disque hydrauliques assurent confort et sécurité par tous temps Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Équipements Moteur: Giant SyncDrive Sport 2, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: écran couleur Giant RideControl Dash, mode automatique Smart Assist, 5 niveaux d'assistance, port USB-C (10W) Batterie: EnergyPak Smart 625, compatible avec le prolongateur d'autonomie EnergyPak Plus 250 Chargeur: Giant EnergyPak 4A Smart Charger, recharge à 60% en 2h30 Connectivité: Giant RideControl App / compatible ANT+ pour les profils de vélos électriques Cadre: aluminium ALUXX, tube de direction Overdrive 1.8" - 1.5", batterie intégrée, compatible EnergyPak plus, emplacement pour béquille latérale KSA40 Fourche: SR Suntour XCM34 LO, débattement 100mm, blocage hydraulique, axe 15x110mm AH Cintre: Giant Connect Riser 31.8x690mm Poignées: Giant Connect Ergo Max avec bar-ends Potence: Giant Contact (S/M: 80mm L/XL/XXL 100mm) Tige de selle: Giant 30.9mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Selle Royal Vivo Ergo Moderate unisexes Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore , LinkGlide, 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-MT200, disques 180 mm Leviers de frein: Shimano BL-MT201 Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses Chaîne: Shimano LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: porte-plateau en alliage forgé/protège-plateau, plateau acier 46 dents étroit/large Boîtier de pédalier: n/d Jantes: eX25, Tubeless Ready, 622x25 aluminium Moyeux: Giant eTracker, [av] 110x15 [ar] 142x12 Rayons: acier inoxydable, optimisé pour VAE Pneus: Crosscut Gravel 2, 700x57c, tringles rigides, Tubeless Ready Extras: béquille latérale KSA40 Éclairage: Recon E HL50 StVZO [av] AXA NYX 6-12V E-bike tail light avec feu stop [ar] Serrure: de batterie ABUS Xplus Porte-bagages: système MIK, compatible avec les sacoches et paniers MIK Garde-boue: aluminium Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 162 cm à 172 cm M = 169 cm à 179 cm L= 176 cm à 186 cm XL = 183 cm à 193 cm Notre conclusion Le Giant Explore E+ est conçu pour les cyclistes qui .. font de longues randonnées et souhaitent élargir considérablement leur rayon d'action souhaitent utiliser leur vélo aussi bien au quotidien que lors de voyages à vélo souhaitent un moteur puissant et une batterie de grande capacité Attachent de l'importance à la robustesse et à la fiabilité Souhaitent une position assise confortable, même sur de longues distances recherchent un vélo de trekking électrique haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Propel Advanced a la vitesse dans le sang. Ce vélo de course aéro est conçu pour faire la différence sur la ligne d'arrivée. Le procédé AeroSystem-Shaping utilisé pour la fabrication de cette machine de course haute performance consiste à ajuster avec précision chaque angle et chaque tube pour garantir un aérodynamisme optimal et un poids réduit. Le cadre en fibre de carbone de grande qualité offre l'équilibre parfait entre légèreté et rigidité. Ce n'est pas pour rien que l'équipe BikeExchange-Jayco et de nombreux triathlètes parmi les plus rapides au monde misent sur le Giant Propel. Caractéristiques Aérodynamisme optimal grâce à l'AeroSystem-Shaping, aux profils de tubes spéciaux et au poste de pilotage Contact SL Aero optimisé grâce à de nombreux tests en soufflerie Cadre en carbone pour un rapport poids/rigidité optimal Roues carbone Giant SLR 1 Transmission Sram Force eTap avec dérailleurs électriques Équipement Cadre: Advanced-Grade Composite Carbon, disque Fourche: Advanced SL-Grade Composite Carbon, pivot OverDrive Aero, disque Cintre: Giant Contact SL Aero XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm Ruban de cintre: Stratus Lite 2.0 Potence: Giant Contact SL Aero, OverDrive Aero XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm Tige de selle: carbone Giant Vector, déport -5/+15mm Selle: Giant Fleet SL Pédales: N/D Manette de dérailleur: SRAM Rival eTap AXS, 2x12 vitesses Dérailleur avant: SRAM Rival eTap AXS Dérailleur arrière: SRAM Rival eTap AXS Freins: à disque hydrauliques SRAM Rival eTap AXS, disques SRAM PaceLine [av] 160 mm, [ar] 140 mm Leviers de frein: hydrauliques SRAM Rival eTap AXS Cassette: SRAM Rival, 12 vitesses, 10-30 dents Chaîne: SRAM Rival D1 Pédalier: SRAM Rival D1 DUB, 35/48 dents avec capteur de puissance Power Halo, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, press fit Jantes: Giant SLR 1 50 Carbon Disc WheelSystem, [av] 50mm, [ar] 50mm Moyeux: [av] Giant à faibles frottements, CenterLock, [ar] Giant à faibles frottements, roue libre 30 dts, CenterLock, axe traversant 12mm Rayons: SAPIM CX-Ray Pneus: Giant Gavia Course 1, tubeless,700x25c (28mm), tringles souples Extras: support compteur, porte-bidon, livraison tubeless, largeur maximale des pneus 30 mm Tailles recommandées (valeurs indicatives) XS = 157 cm à 169 cm S = 165 cm à 175 cm M = 171 cm à 181 cm M/L = 177 cm à 187 cm L = 183 cm à 193 cm XL = 189 cm à 199 cm Notre conclusion Le Giant Propel Advanced Pro est conçu pour les fans de vitesse et les triathlètes qui .. n'acceptent que le meilleur veulent optimiser leur vitesse attachent une grande importance à un aérodynamisme parfait et à un rapport poids/rigidité optimal recherchent une machine de course aéro de grande qualité et de haut niveau Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Avec le Giant Revolt X, la fin de l'asphalte n'est pas la fin du parcours: c'est là que tout commence. Ce vélo de gravel avec cadre en aluminium super léger intègre une fourche suspendue faite pour le gravel avec 40 mm de débattement et la technologie D-Fuse pour absorber les irrégularités des pistes de gravier et autres chemins accidentés. Grâce à une posture légèrement plus droite, tu peux profiter des routes secondaires pittoresques, des pistes de gravier ainsi que des sentiers à travers champs et forêt suisses avec une grande efficacité dans les montées en danseuse tout en gardant le contrôle dans les descentes rapides. L'empattement peut être sélectionné à l'aide du Flip Chip situé sur les pattes arrière: court pour plus d'agilité ou long pour plus de stabilité et de fluidité. Le cadre offre un passage suffisant pour des pneus d'une largeur allant jusqu'à 53 mm à l'arrière avec un réglage "long" du Flip Chip ou 45 mm avec un réglage "court". Caractéristiques Vélo de gravel polyvalent pour l'asphalte, les pistes de gravier et les sentiers à travers champs et forêt Géométrie gravel retravaillée avec un boîtier de pédalier plus haut, un reach plus long et un angle de tube de direction plus raide Fourche suspendue avec 40 mm de débattement Flip Chip sur les pattes arrière pour le réglage de l'empattement Technologie D-Fuse absorbe chocs et vibrations Largeur de pneu jusqu'à 53 mm (selon le réglage du Flip Chip) Équipement Cadre: aluminium ALUXX-Grade, axe traversant 12x142mm, Disc, Flip Chip à l'arrière Fourche: RockShox Rudy XPLR, débattement 40 mm, cartouche amortisseur, axe traversant 12x100mm Cintre: Giant Contact SL XR D-Fuse, flare (évasement) 8°, XS:44cm, S:44cm, M:46cm, M/L:46cm, L:48cm, XL:48cm Ruban de cintre: liège avec gel Potence: Giant Contact , 8°, XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL: 80mm Tige de selle: télescopique et suspendue Post Moderne, 30.9mm, débattement 25mm, XS:365mm / course 75mm, S:415mm / course 100mm, M:415mm / course 100mm, M/L: 415mm / course 100mm, L:415mm / course 100mm, XL: 415mm / course 100mm Selle: Giant Approach Pédales: N/D Manette de dérailleur: SRAM Rival 1, 1x11 vitesses Dérailleur arrière: SRAM Rival 1 Freins: à disque hydrauliques SRAM Rival 1, disques Sram PaceLine [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: SRAM Rival 1, à gauche manette tige de selle Cassette: SRAM Rival, 11 vitesses, 11-42 dents Chaîne: SRAM PC-1130 Pédalier: SRAM Rival D1 DUB, 40 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, fileté Jantes: Giant XCT-1 Disc Moyeux: Shimano Cup & Cone Rayons: acier inoxydable Pneus: Giant CrossCut Grip 1, 700x45c, tubeless Extras: préparés tubeless, largeur pneu maxi 53 mm en position "long", 45mm en position "court" Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 155 cm à 166 cm S = 159 cm à 171 cm M = 169 cm à 181 cm M/L = 174 cm à 186 cm L = 179 cm à 191 cm XL = 189 cm à 200 cm Notre conclusion Le Giant Revolt X est idéal pour tous les cyclistes qui .. ont envie d'aventure en évitant le trafic routier ne veulent pas renoncer au confort, même sur les pistes de gravier et les chemins accidentés souhaitent utiliser leur vélo pour de longues randonnées ou des voyages recherchent un vélo de gravel haut de gamme avec fourche suspendue Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Talon est idéal pour les spécialistes du VTT en devenir. Le cadre semi-rigide en aluminium ALUXX présente la réactivité propre aux semi-rigides et un poids réduit. Avec le Giant Talon, tu peux améliorer tes compétences en cross-country de manière décisive. La fourche suspendue avec un débattement de 100 mm et les roues 29" (dès taille S) ou 80 mm et 27.5" (taille XS) absorbent les irrégularités, roulent de manière stable sur les racines et les pierres et assurent un bon équilibre. Pour des proportions optimales, le Talon en taille XS est équipé de roues 27,5". Grâce aux emplacements pour un porte-bagages, des garde-boue et une béquille latérale, il est possible d'équiper facilement le VTT pour une utilisation quotidienne sur route. Caractéristiques Cadre semi-rigide en aluminium ALUXX Roues 29" pour de bonnes capacités de franchissement, un fonctionnement fluide et un comportement équilibré (taille S à L) Roues 27.5" pour des proportions optimales (taille XS) Fourche avec un débattement de 80 mm (27.5") / 100 mm (29") Freins à disque hydrauliques pour une performance élevée par tous temps Équipements Cadre: aluminium Giant ALUXX, disque Fourche: SR Suntour XCM RL, commande au guidon du lockout, pivot en acier XS: 80 mm de débattement (27.5) / 100 mm de débattement (29) Cintre: Giant Connect Trail, 31.8mm, XS: 730mm (27.5), S: 780mm (27.5) / 780mm (29) M: 780mm (27.5) / 780mm (29), L: 780mm (27.5) / 780mm (29), XL: 780mm (29), XXL: 780mm (29) Poignées: Giant Sole-O Potence: Giant Sport, 7 degrés, XS: 40mm (27.5), S: 50mm (27.5) / 50mm (29) M: 60mm (27.5) / 60mm (29), L: 70mm (27.5) / 70mm (29), XL: 80mm (29), XXL: 90mm (29) Tige de selle: Giant Sport, 30.9 XS: 300mm (27.5), S: 300mm (27.5) / 375mm (29) M: 375mm (27.5) / 375mm (29), L: 375mm (27.5) / 375mm (29), XL: 375mm (29), XXL: 375mm (29) Selle: Giant custom Pédales: VTT, roulements à cage Manette de dérailleur: Shimano Altus SL-M2010, 2x9 vitesses Dérailleur avant: Shimano Alivio M3120 Dérailleur arrière: Shimano Alivio M3100 Freins: à disque hydrauliques Tektro HDC M275, disques Tektro [av] 180 mm, [ar] 160 mm Leviers de frein: Tektro HDC M275 Cassette: Shimano Deore HG200, 11-36 dents Chaîne: KMC X9 Pédalier: ProWheel forgé, 22/36 dents, XS: 165mm (27.5), S: 170mm (27.5) / 170mm (29) M: 170mm (27.5) / 175mm (29), L: 175mm (27.5) / 175mm (29), XL: 175mm (29) XXL: 175mm (29) Boîtier de pédalier: cartouche Jantes: Giant GX03V 29 ou 27.5, alliage, double paroi, largeur interne 21mm Moyeux: alliage, roulements étanches Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Kenda Booster 27.5 ou 29x2.2", tringles rigides Extras: largeur maxi pneu 2.4" Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 155 cm à 166 cm S = 163 cm à 172 cm M = 169 cm à 179 cm L = 176 cm à 186 cm Notre conclusion Le Giant Talon est conçu pour les fans de VTT qui .. souhaitent tester et améliorer leurs compétences hors route sur des single trails et des terrains de cross-country attachent de l'importance à la légèreté recherchent un VTT de marque d'entrée de gamme à un prix raisonnable Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Adore est idéal pour les jeunes dames à partir de 6 ans. Le cadre en aluminium et les roues 20 pouces garantissent une entrée basse et une position assise adaptée au jeune âge. L'Adore dispose d'un frein à rétropédalage et d'un frein sur jante avec un levier de frein adapté aux mains d'enfants. L'enfant s'habitue ainsi facilement aux leviers de frein présents sur la plupart des vélos adultes. Les garde-boue et le carter de chaîne dans la même couleur sont chics et protègent les vêtements et les doigts. Caractéristiques: Cadre léger en aluminium Roues 20" (conseillées à partir de 120 cm) Frein à rétropédalage et frein sur jante avec levier adapté aux petites mains Garde-boue et carter de chaîne dans la même couleur Béquille latérale Équipement Cadre: aluminium ALUXX Fourche: rigide en acier haute résistance, pivot acier 1-1/8", 25.4 mm Cintre: Giant Kids, High Rise Potence: Alloy Quill Type Tige de selle: acier, 27.2x254 mm Selle: Giant Kids Pédales: plates en nylon Freins: à rétro pédalage et sur jante V-brake, alliage, tirage linéaire Levier de frein: Alloy Jr. avec réglage de la garde Cassette: 18 dents Chaîne: KMC C410 Pédalier: monobloc en acier haute résistance, 36 dents Boîtier de pédalier: billes libres Jantes: Giant Kids 20", aluminium 6061 Moyeux: Joytech Nutted Type, 36H Rayons: 14G UCP Pneus: Kenda Street, 20x2.1" Extras: béquille latérale, garde-boue, carter de chaîne et sonnette

L'Embolden E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 500 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux (à partir de la taille S) vététistes passionnées qu'aux débutantes. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, l'Embolden E+ embarque alors 750 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques: Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 500 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec couple de 75 Nm et assistance réglable Suspension FlexPoint avec débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 29 pouces avec d'excellentes capacités de franchissement et un excellent contrôle à grande vitesse (à partir de la taille S, taille XS montée en 27.5" pour des proportions optimales) Commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement optimal et un design épuré Philosophie de design 3F de LIV: vélos spécialement conçus pour les femmes avec une géométrie optimale pour une posture équilibrée et une conduite sûre et stable Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 500 associée au moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 175 km. Conditions extrêmes = 52 km Bonnes conditions = 105 km Conditions idéales = 175 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 500Wh, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre: aluminium Giant SL-ALUXX, suspension FlexPoint avec 125 mm de débattement Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x750/ 780 mm(XS-S: 750 / M-L: 780) Poignées: Liv Tactal Pro Single Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 boulons micro ajustables, aluminium forgé Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: plates en aluminium Manette de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide Dérailleur arrière: Shimano Deore, 10 vitesses Freins: à disque hydrauliques Tektro HD-M745 Orion, 4 pistons, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M745 Orion Cassette: Shimano CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses LinkGlide Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 27.5" / 29", Tubeless ready, largeur interne 30 mm (XS: 27.5+ / S-L: 29) Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12 Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Minion DHF 27x2.5"(XS), 29X2.50" (S, M, L) tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4"(XS), 29X2.40" (S, M, L) tringles souples WT, TLR, EXO, 60TPI [arrière] Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) XS = 150 cm à 163 cm S = 155 cm à 172 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Embolden E+ est fait pour les vététistes qui … roulent sur des trails techniquement exigeants, étant débutantes ou confirmées souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTT électrique tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et condition de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo directement chez toi, gratuitement et prêt à rouler. Découvre ici les détails.

Le Hail Advanced, destiné aux intrépides, est à l'aise sur les terrains techniques. Sa manière de grimper puis de descendre est un vrai régal. Cette machine d'enduro a été construite pour les cyclistes de trail intransigeantes qui donnent vie au vélo à grande vitesse! Le Hail Advanced est le premier vélo d'enduro avec un débattement de 160 mm destiné aux femmes, assemblé avec soin et équipé des meilleurs composants disponibles. Il offre une géométrie équilibrée et adaptée aux femmes. Avec sa nouvelle fourche suspendue de 170 mm de débattement, tu maîtrises des terrains encore plus exigeants. Le cadre en Advanced Composite Carbon fabriqué main réussit le mélange parfait entre rigidité et souplesse, ce qui rend le vélo super léger pour les montées, avec beaucoup de réserves pour les descentes. Il intègre la nouvelle fixation "Trunnion" pour l'amortisseur Maestro et répond pleinement aux exigences de conduite agressive en trail et en enduro - le tout combiné à une géométrie adaptée aux femmes. Avec la philosophie de conception 3F de Liv, le résultat est un vélo actif et ludique, offrant une motricité et un contrôle inégalés. Grâce à ses roues de 27,5 pouces, il reste agile, prend plus de vitesse dans les courbes et les passages rocailleux et assure un atterrissage stable même après de grands sauts. Caractéristiques Cadre en Advanced Composite Carbon, triangle arrière en aluminium AluxX SL avec amortisseur Maestro et basculeur en carbone Grands débattements de 160 mm à l'arrière et 170 mm à l'avant Roues 27.5 pouces pour plus d'agilité et de stabilité Tige de selle Vario pour un ajustement rapide de la hauteur Philosophie de design 3F avec un mélange parfait de rigidité et d'agilité spécifiquement adapté aux femmes Équipements Cadre: Advanced Carbon / triangle arrière en aluminium AluxX SL, Maestro 160 mm, basculeur en Advanced Forged Composite, tube de direction OverDrive, boîtier de pédalier PowerCore BB92-PressFit, compatible ISCG05, passage de câble interne, protections intégrées sur le tube diagonal et la base, Boost 12x148 Fourche: DVO Diamond 2, débattement 170 mm, pivot alu OverDrive 1⅛"~1½", Boost 15x110 Amortisseur: DVO Topaz 2 T3, Metric Trunnion Cintre: GIANT Contact SL TR RiserBar, 20 mm Rise, 35.0 Potence: GIANT Contact SL, 8°, 35.0 Tige de selle: GIANT Contact Switch S Remote, Vario, Zero-Offset, 30.9, 295 mm/75 mm (XS), 345 mm/100 mm (S-M), 395 mm/125 mm (L) Selle: Liv Contact SL Forward, UniClip, Dynamic Cycling Fit, ParticleFlow Pédales: N/D Manettes de dérailleur: SRAM GX Eagle™ X-ACTUATION™ Trigger, 1x12 vitesses, MatchMaker™ X Dérailleur: SRAM GX Eagle™ X-HORIZON™ Type-3 Freins: freins à disque hydrauliques SRAM Code R, 4 pistons, disques Centerline (200/180mm) Leviers de frein: SRAM Code R, MatchMaker™ X Cassette: SRAM GX Eagle™ XG-1275 FULL PIN™ 12 vitesses, 10-50 dents Chaîne: SRAM GX Eagle™, PowerLock Pédalier: Truvativ Descendant 6K Eagle™ X-SYNC 2™ DUB™, 30 dents, guide-chaîne MRP AMg V2, plaque arrière en alu Boîtier de pédalier: SRAM DUB™ PressFit BB92 Jantes: GIANT TR 1, Dynamic Balanced Lacing, Aluminium Hookless, soudées, ETRTO 30-584 Moyeux (av/ar): GIANT DBL TWO by DT Swiss 360 StraightPull, XD™ Driver Body, axes Boost 15x110 mm /12x148 mm Rayons: Sapim Laser TCS StraightPull 2.0~1.8 noir, 28/28 Pneus: Maxxis Minion DHF, 63-584 / DHR II, 61-584, 3C MaxxTerra Triple Compound, EXO Protection, 60 TPI, tringles souples, tubeless Accessoires: Protection du tube diagonal et des bases, kit tubeless, réflecteurs, sonnette Poids: env. 13,2 kg (varie en fonction de la hauteur du cadre) Taille recommandée (valeurs indicatives) XS = 148 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 183 cm Pour qui suis-je fait? Pour les vététistes qui s'aventurent sans crainte sur tous les terrains et dévalent toutes les pentes roulent vite, en montée comme en descente préfèrent une dynamique de conduite agressive attachent de l'importance à l'agilité et à la stabilité sont plus petites (ce qui n'exclut pas les grandes pilotes) recherchent un tout-suspendu d'enduro haut de gamme Statut du montage et condition de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Intrigue est conçu pour les spécialistes du trail qui souhaitent tester leurs capacités d'une toute nouvelle manière. Le cadre léger en aluminium ALUXX SL est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Ce tout-suspendu polyvalent en trail avec sa suspension Maestro et sa fixation d'amortisseur Trunnion présente des débattements de 125 mm à l'arrière et 140 mm à l'avant et a été spécialement conçu pour des roues de 29". L'Intrigue offre un passage de roue suffisant pour des pneus d'une largeur maximale de 2,5 pouces et convainc par son agilité dans les montées techniques ainsi que par son fonctionnement fluide dans les descentes difficiles. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec basculeur en carbone pour plus de rigidité et moins de poids Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec débattement de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour une conduite souveraine et stable sur terrains accidentés, même à grande vitesse Possibilité de monter des pneus jusqu'à 2.5 pouces pour un maximum de grip Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Équipement Cadre:  avant et arrière en aluminium ALUXX SL, suspension Maestro 125 mm, Flip Chip Fourche: RockShox 35 Gold RL, débattement 140 mm, axe Boost 15x110, déport 44 mm, custom tuned for Liv Amortisseur: Fox Float DPS Performance, 185/50, custom tuned for Liv Cintre: Giant Contact TR35, alliage, 35 mm S: 760 mm, M: 760 mm, L: 780 mm Poignées: Liv Supera, bague de serrage simple Potence: Giant Contact SL, 35 mm S: 50 mm, M: 50 mm, L: 50 mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, commande au guidon, S: course 100 mm / 30.9 x 345 mm, M: course 125 mm / 30.9 x 395 mm, L: course 150 mm / 30.9 x 499 mm Selle: Liv Sylvia Pédales: plates Manette de dérailleur: SRAM SX Eagle, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: SRAM SX Eagle Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-MT420, disques Shimano RT-66 [av] 203 mm, [ar] 180 mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-MT401 Cassette: SRAM SX, 11-50 dents Chaîne: SRAM SX Eagle Pédalier: SRAM SX, 30 dents S: 170 mm, M: 170 mm, L: 170 mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, press fit Jantes: Giant AM 29, tubeless ready, raccord manchonné, largeur interne 30 mm Moyeux: [av] alliage 15x110, roulements scellés [ar] alliage 12x148, roulements scellés Rayons: Sapim Pneus: [av] Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, EXO, TR, tubeless [ar] Maxxis Dissector 29x2.4WT, EXO, TR, tubeless Extras: préparé tubeless, largeur maxi pneu 2.5", taille maxi pignon 32 dents Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre avis Le Liv Intrigue est conçu pour les fans de VTT orientées performance qui ... sont à l'aise sur les trails difficiles et aiment la vitesse ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture parfaites sur tous les terrains cherchent une machine de trail polyvalente de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Intrigue Advanced PRO est conçu pour les spécialistes du trail qui évoluent au plus haut niveau - en enduro ou en traversant les montagnes suisses sur des singletrails abrupts et exigeants. Le cadre en carbone fait main est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Ce tout-suspendu polyvalent en trail avec sa suspension Maestro et sa fixation d'amortisseur Trunnion présente des débattements de 125 mm à l'arrière et 140 mm à l'avant et a été spécialement conçu pour des roues de 29". L'Intrigue Advanced PRO offre un passage de roue suffisant pour des pneus d'une largeur maximale de 2,5 pouces et convainc par son agilité dans les montées techniques ainsi que par son fonctionnement fluide dans les descentes difficiles. Caractéristiques Cadre en Advanced-Grade-Composite Carbon avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec débattement de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour une conduite souveraine et stable sur terrains accidentés, même à grande vitesse Possibilité de monter des pneus jusqu'à 2.5 pouces pour un maximum de grip Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Équipement Cadre: Advanced Grade Composite Carbon, triangle arrière Maestro avec géométrie Flip Chip, basculeur en carbone, débattement 125 mm, axe 12x148 mm Fourche: Fox 36 Factory Live Valve, amortisseur FIT4, débattement 140 mm, axe Boost 15x110 mm, custom tuned for Liv Amortisseur: Fox DPX2 Factory Live Valve, 185x50 mm, Trunnion Mount, custom tuned for Liv Cintre: Giant Contact SLR TR35 Carbon, 20 mm rise Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Fox Transfer Factory, 30.9 mm (S-M:125, L:150) Selle: Liv Sylvia SL Pédales: N/D Manettes de dérailleur: Shimano Deore XT M8100, i-Spec EV, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: Shimano XTR M9100 Shadow+, 12 vitesses Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore XT, BR-M8120, 4 pistons, disques 203/180 mm Leviers de frein: Shimano Deore XT, BL-M8100, i-Spec EV Cassette: Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses, 11-51 dents Chaîne: Shimano Pédalier: Shimano Deore XT M8100, 30 dents, guide-chaîne MRP AMG V2 Carbon Boîtier de pédalier: Shimano PressFit Roues: GIANT TRX 1 29 Carbon WheelSet, Tubeless Ready, largeur interne 30 mm Pneus (av/ar): Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, 60 TPI, 3C MaxxTerra, EXO, Tubeless Ready / Maxxis Dissector 29x2.4WT, 60 TPI, 3C MaxxTerra, EXO, Tubeless Ready, livrés sans chambres à air Accessoires: kit tubeless (liquide préventif, valve, démonte-pneu, mode d'emploi, clé à valve) Poids: env. 13.2 kg (varie selon la hauteur du cadre) Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion: L'Intrigue Advanced Pro 29 est fait pour les adeptes du VTT qui sont à l'aise sur les trails difficiles et ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail veulent une géométrie et une posture idéale en fonction du terrain aiment la vitesse sur un tout-suspendu léger cherchent une machine de trail en carbone très haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Les randonnées que tu as toujours rêvé de faire sont désormais à ta portée. Que tu veuilles aller plus vite, parcourir de plus longues distances ou te remettre en forme, le Vall E+ te permet de te dépasser. Le moteur SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 70 Nm fournit une assistance allant jusqu'à 350% de ta force musculaire et, combiné à la batterie intégrée 500 Wh, le Vall E+ offre une autonomie atteignant 180 kilomètres (dépendante du poids, du terrain, de la pente, de l'accélération, etc.) L'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon et tu peux sélectionner le mode d'assistance par simple pression sur un bouton. De cette manière, tu choisis la vitesse, le niveau de ton effort et de sollicitation de la batterie. Toutes les données importantes sur le moteur, l'itinéraire et la navigation peuvent être téléchargées directement sur ton smartphone via l'application RideControl 2.0. La batterie qui se fond dans le cadre et le puissant moteur associés à la philosophie de design 3F offrent un comportement équilibré et efficace. Les cadres XS et S sont équipés de roues 27.5 pouces pour un équilibre et une agilité adaptés à ta taille. La fourche suspendue avec un débattement de 120 mm, les pneus 2,4" ainsi que l'assistance instantanée du moteur te permettent de maîtriser aisément le parcours sans t'épuiser et de profiter du paysage et de la descente. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX avec batterie intégrée Giant EnergyPak 500 pour une autonomie atteignant 180 km Moteur central SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 70 Nm et une assistance réglable atteignant 350% de ton effort Retrait latéral de la batterie pour une recharge externe Philosophie de design 3F développée spécialement pour les femmes et adaptée à l'anatomie féminine avec un enjambement bas et beaucoup de liberté de mouvements Roues 27.5 pour un bon équilibre et un pilotage agile Freins à disque hydrauliques assurent un freinage adapté par tous temps Autonomie de la batterie Le Liv Vall E+ 2 avec Giant EnergyPak Smart 500 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint, dans des conditions idéales, une autonomie de 180 km. Conditions extrêmes = 55 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 180 km Conseil: grâce au Giant EnergyPak Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Range Extender est à commander séparément. Équipements Moteur: Giant SyncDrive Sport, 70Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2in1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 500, 36V Integrated Lithium-Ion, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre: aluminium Giant ALUXX, tube de direction Overdrive 1½ - 1⅛", 141 mm Boost QR, ISS, compatible EnergyPak Plus Range Extender, fixation béquille latérale Fourche: SR Suntour XCR 32 Coil LO Boost 27.5, débattement 120 mm, pivot conique 1½ - 1⅛", lockout Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x690/750 mm (XS-S: 690 / M-L: 750) Poignées: Liv Connect Ergo Microtech Plus, Lock-on Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Liv Sport Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore, 10 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-MT200, disques 180 mm Leviers de frein: Shimano BL-MT200 Cassette: Shimano CS-M4100-10, 11-46 dents, 10 vitesses Chaîne: KMC e.10 Sport, optimisée pour VAE Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant XCT 27.5 Tubeless Ready 25 mm optimisées pour VAE Moyeux: avant Shimano HB-MT401-B, arrière Shimano FH-MT200-B Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Rekon 27.5x2.4", EXO, 60 TPI Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 152 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Vall E+ est conçu pour les vététistes qui ... ne veulent pas arriver épuisées en haut souhaitent faire des randonnées avec un plus grand rayon d'action préfèrent la réactivité et la fiabilité d'un semi-rigide attachent de l'importance à une géométrie, une fonctionnalité et un design spécialement conçus pour les femmes recherchent un VTTAE fiable de milieu de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.