Commandé. Livré. Et c'est parti.

CHIKE e-Cargo Elektro-Cargobike Flexibel. Kompakt. Kraftvoll. Mit dem CHIKE e-Cargo bekommst Du das ultimative Elektro-Lastenrad für Deinen Alltag – ob als Profi Handwerker, Gewerbetreibender im Stadtverkehr oder als Alltagsheld mit vielen Besorgungen. Du transportierst schwere Lasten, fährst sicher durch enge Strassen und kommst dabei sogar noch leichter durch den Verkehr als mit dem Auto. Kein Parkplatz? Kein Problem. Deine Vorteile auf einen Blick ✅Kompakte Länge von nur 185 cm – vergleichbar mit einem Standard-Trekkingrad! ✅Nur 73 cm breit – passt durch Türen, Fahrradwege und Hausflure ✅Transportplattform mit Airlineschienen für flexible Ladungssicherung ✅Optional erweiterbar zur Transportbox mit ca. 210 l Volumen ✅Bis zu 80 kg Zuladung auf der Plattform, +25 kg auf dem Gepäckträger ✅Gefedertes Neigefahrwerk für hohe Wendigkeit, sicheres Handling und maximalen Komfort ✅SHIMANO Steps E6100 Mittelmotor für zuverlässige Power ✅SHIMANO Nexus Di2 Nabenschaltung mit Automatikfunktion ✅GATES Riemenantrieb: leise, wartungsarm, langlebig ✅Hydraulische Scheibenbremsen an allen Rädern ✅Hochwertiger Rahmen aus 7005er Aluminium, pulverbeschichtet ✅Ingenieurskunst aus Köln - Hohe Qualität und durchdachtes Design ✅Ideal für Gewerbe, Kurierdienste, Handwerker oder als Familien-Lastenrad Die Plattform: Deine Basis für (fast) alles Die serienmässige Transportplattform misst 94 x 72 cm und bietet Dir eine stabile und grosszügige Fläche für Deine Ladung. Dank der integrierten Airlineschienen kannst Du Spanngurte sicher einhängen und verschiedenste Güter flexibel sichern – vom Wocheneinkauf über Werkzeugkisten bis hin zu sperrigem Baumaterial. Die Plattform ist ausserdem die perfekte Basis für modulare Aufbauten. Optional - Die Box: Praktisch, vielseitig, montierbar in Sekunden Du brauchst mehr Schutz oder ein klar definiertes Ladevolumen? Dann ist die optionale Transportbox genau richtig. Mit wenigen Handgriffen entsteht eine stabile 35 cm hohe Box mit einem Ladevolumen von ca. 210 Litern. Innenmasse: ca. 90 x 68 cm. Ideal für Pakete, lose Ware oder alles, was nicht verrutschen soll. Die Box lässt sich ebenso schnell wieder demontieren, wenn Du mehr offene Fläche brauchst. (Die Box ist im Lieferumfang nicht enthalten.) Das Neigefahrwerk: Fahrdynamik trifft Sicherheit Was das CHIKE e-Cargo wirklich einzigartig macht, ist das speziell entwickelte gefedertes Neigefahrwerk. Damit legst Du Dich in Kurven wie auf einem normalen Fahrrad – sicher, intuitiv und extrem wendig. Gerade im Stadtverkehr mit vielen Kurven und Hindernissen wirst Du den Unterschied spüren. Gleichzeitig bleibt Dein Ladungsschwerpunkt stabil, was das Fahren auch mit voller Beladung angenehm und kontrolliert macht. Modularer Aufbau: Passt sich deinem Leben an Das CHIKE e-Cargo ist nicht nur ein Velo – es ist ein wandelbares Transportsystem. Durch den modularen Aufbau kannst Du Dein CHIKE jederzeit umbauen oder erweitern. Ob vom Kids zum Cargo, Cargo Pro zum Dog oder wieder zurück – CHIKE passt sich Deiner Lebenssituation flexibel an. So bleibt Dein Lastenvelo ein treuer Begleiter, auch wenn sich Deine Anforderungen ändern. Technische Daten & Spezifikationen (Auswahl - Genaueres siehe Download unten) Rahmenmaterial: 7005 Aluminium, pulverbeschichtet Rahmengrösse: 50 cm (Einheitsgrösse) Masse (L x B): 185 cm x 73 cm Transportplattform: 94 x 72 cm mit integrierten Airlineschienen Optionale Box: Innenmasse ca. 90 x 68 cm, 35 cm hoch, Volumen ca. 210 Liter Zulässige Zuladung Plattform: 80 kg Zulässige Zuladung Gepäckträger: 25 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 200 kg Eigengewicht: ca. 42 kg Laufradgrösse vorne: 2x 16" Laufradgrösse hinten: 1x 20" Motor: SHIMANO DU-E6100-CRG Mittelmotor, 250 W, 60 Nm Unterstützung: Bis 25 km/h Akku: SHIMANO BT-E8010, 504 Wh, entnehmbar Schaltung: SHIMANO Nexus 5-Gang Di2 mit Automatikfunktion Antrieb: GATES Carbon Drive CDX Riemenantrieb Bremsen: TEKTRO Auriga Twin hydraulische Scheibenbremsen (vorne) Beleuchtung: BUSCH & MÜLLER IQ-XS E (70 Lux vorne), SPANNINGA Rücklicht Display: SHIMANO SC-E6100 Multifunktionsdisplay Gepäckträger: Mit AVS-System (Quick-Lock kompatibel) Finanzierungs-Tipp für die Schweiz Förderungen für E-Lastenräder: In vielen Schweizer Kantonen und Gemeinden gibt es finanzielle Zuschüsse für Lastenvelos – sowohl für Privatpersonen als auch für Unternehmen! Frag bei deiner Kantons- und Gemeindeverwaltung nach oder melde dich bei uns. Wir helfen Dir gern bei der Recherche! Lieferzeit Hinweis: Die Lieferzeit beträgt aktuell ca. 3–4 Wochen nach Bestelleingang. Lieferumfang CHIKE e-Cargo inkl. Transportplattform Akku + Ladegerät Beleuchtungssystem (vorn & hinten) Schutzbleche Gepäckträger mit AVS-System Downloads als PDF Übersicht technische Daten und Spezifikationen Explosionszeichnung und Ersatzteilliste Bedienungsanleitung ❓ Häufige Fragen (FAQs) 1. Ist das CHIKE e-Cargo auch für den privaten Gebrauch geeignet? Ja! Ob Wocheneinkauf, Kindertransport (mit optionalem Zubehör) oder der Heimwerker-Grosseinsatz: Das e-Cargo ist vielseitig einsetzbar und oft eine top alternative zum Auto. 2. Welche Körpergrösse passt zum Rahmen? Die Rahmenhöhe ist universell ausgelegt und eignet sich für Personen von ca. 1.60 m bis 2.00 m Körpergrösse. 3. Kann ich das Velo auch im Nachhinein je nach Nutzung umbauen? Ja, das Chike ist modular aufgebaut. So kannst du auch im Nachhinein noch entscheiden, ob du es vom E-Kids in E-Dogs, E-Cargo oder zurück umbauen möchtest. Wenn du genauere Fragen hierzu hast, setzte dich gerne mit uns in Verbindung. 4. Wie lange dauert die Lieferung? Die Lieferzeit beträgt ca. 3–4 Wochen nach Bestelleingang. 5. Kann ich eine Probefahrt machen? Ja! Setz dich mit uns in Verbindung und wir koordinieren und vereinbaren einen Termin für Deine Probefahrt. 6. Wie sieht es mit der Montage des Velos aus? Wir liefern per Spezial-Spedition das Chike fahrbereit und Endmontiert direkt zu dir nach Hause. Du musst nur noch den Sattel in deiner Höhe einstellen und das ist das Chike Startklar für die Reise mit dir. 7. Gibt es Unterstüztung bei der Kaufpreisfinanzieren? In zahlreichen Kantonen und Gemeinden der Schweiz gibt es Förderprogramme für Lastenvelos. Es ist sicher eine gute Idee bei deiner Gemeindeverwaltung einmal nachzufragen. Ausserdem bieten wir dir einen 0% Ratenkauf über Heylight an.

Le Giant Anthem Advanced est le VTT de cross-country par excellence de Giant. Avec son cadre en carbone, sa suspension FlexPoint Pro à l'arrière avec 100 mm de débattement et sa fourche avec 110 mm, il te permet de foncer sur les terrains de cross-country rapides. Grâce à une géométrie revisitée, le cadre est allégé de 241 g par rapport à la génération précédente pour gravir les montées avec une efficacité maximale. Les jantes carbone 29 pouces garantissent en outre la rigidité à grande vitesse. Le poste de pilotage modifié avec un cintre en carbone et un reach plus important offre un contrôle optimal sur les terrains exigeants. Caractéristiques Cadre carbone avec géométrie revisitée (moins 241 g par rapport à la génération précédente) Suspension FlexPoint PRO avec 100 mm de débattement à l'arrière et fourche avec 110 mm Jantes carbone avec pneus tubeless pour une meilleure motricité, une résistance au roulement réduite et une protection anti-crevaison plus élevée Cintre carbone et potence en aluminium avec un reach de 35 mm pour plus d'efficacité en montée Tige de selle télescopique Giant Contact Switch avec commande au guidon Équipement Cadre: Advanced Carbon, suspension FlexPoint Pro, débattement 100 mm, axe traversant 12x148 mm Fourche: Fox 34 Float SC Performance Elite commande au guidon, débattement 110mm, amortisseur GRIP SL, Boost 15x110 KaBolt, déport 44mm Amortisseur: Fox Float SL Performance Elite, commande au guidon 3 positions, 165/45, spécialement réglé pour Giant Cintre: carbone Giant Contact SLR XC Flat, 760x35mm Poignées: Giant XC Pro, S:32mm, M:32mm, L:34mm, XL:34mm Potence: Giant Contact SL XC, 35mm, S:60mm, M:70mm, L:70mm, XL:70mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch AT, commande au guidon, S: course 110-140mm / 30.9 x 395mm, M: 110-140mm / 30.9 x 395mm Selle: Giant Grit SL Pédales: non incluses Manette de dérailleur: SRAM AXS Pod, bride séparée, 1x12 vitesses Dérailleur avant: aucun Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore XT BR-M8100, disques Shimano RT-64 [av] 180mm, [ar] 180mm Leviers de frein: Shimano Deore XT BL-M8100 Cassette: SRAM GX Eagle, 10-52 dents Chaîne: SRAM GX Eagle Pédalier: SRAM XO Eagle avec capteur de puissance, 32 dents, ligne de chaîne 55mm, S:170mm, M:175mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, Press Fit Jantes: carbone Giant XCR 1 30 WheelSystem , largeur interne 30mm Moyeux: [av] alliage Giant XC, CenterLock, [ar] alliage Giant XC, roue libre DT350 54 dts, CenterLock Rayons: Sapim Laser Pneus: Maxxis Aspen 29x2.4, tringles souples, 120tpi, TLR, EXO, tubeless Extras: livraison sans chambre à air, largeur de pneu maxi 2,4", taille de plateau maxi 34 dents, guide-chaîne Giant/MRP CS Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Anthem Advanced est conçu pour les fans de VTT qui .. foncent sur les terrains de cross-country veulent une excellente maîtrise aussi bien dans les montées raides que les descentes difficiles et sur de longues distances attachent de l'importance à la légèreté et la rigidité recherchent un VTT de cross-country haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Anthem Advanced est le VTT de cross-country par excellence de Giant. Avec son cadre en carbone, sa suspension FlexPoint Pro à l'arrière avec 100 mm de débattement et sa fourche avec 110 mm, il te permet de foncer sur les terrains de cross-country rapides. Grâce à une géométrie revisitée, le cadre est allégé de 241 g par rapport à la génération précédente pour gravir les montées avec une efficacité maximale. Les jantes carbone 29 pouces garantissent en outre la rigidité à grande vitesse. Le poste de pilotage modifié avec un cintre en carbone et un reach plus important offre un contrôle optimal sur les terrains exigeants. Caractéristiques Cadre carbone avec géométrie revisitée (moins 241 g par rapport à la génération précédente) Suspension FlexPoint PRO avec 100 mm de débattement à l'arrière et fourche avec 110 mm Jantes carbone avec pneus tubeless pour une meilleure motricité, une résistance au roulement réduite et une protection anti-crevaison plus élevée Cintre et potence en aluminium avec un reach de 35 mm pour plus d'efficacité en montée Tige de selle télescopique Giant Contact Switch avec commande au guidon Équipement Cadre: Advanced Carbon, suspension FlexPoint Pro, débattement 100 mm, axe traversant 12x148 mm Fourche: Fox 34 Float SC Performance commande au guidon, débattement 110mm, amortisseur GRIP, Boost 15x110 KaBolt, déport 44mm Amortisseur: Fox Float SL Performance Elite, commande au guidon 3 positions, 165/45, spécialement réglé pour Giant Cintre: Giant Contact XC Flat, 760x35mm Poignées: Giant XC Pro, S:32mm, M:32mm, L:34mm, XL:34mm Potence: Giant Contact SL XC, 35mm, S:60mm, M:70mm, L:70mm, XL:70mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch AT, course 110-140mm / 30.9 x 395mm Selle: Giant Grit SL Pédales: non incluses Manette de dérailleur: Shimano Deore XT SL-M8100, 1x12 vitesses Dérailleur avant: aucun Dérailleur arrière: Shimano Deore XT RD-M8100 Freins: à disque hydrauliques Shimano SLX BR-M7100, disques Shimano RT-56 [av] 180mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-M7100 Cassette: Shimano Deore XT M8100, 10-51 dents Chaîne: KMC X-12 Pédalier: Shimano Deore XT 8120, 32 dents, ligne de chaîne 55mm, S:170mm, M:175mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: carbone Giant XCR 2 29 Moyeux: [av] Giant MTB en alliage, 6 trous, [ar] Giant MTB en alliage, roue libre 3 cliquets, 6 trous Rayons: Sapim Pneus: Maxxis Aspen 29x2.4, tringles souples, 120tpi, TLR, EXO, tubeless Extras: livraison sans chambre à air, largeur de pneu maxi 2,4", taille de plateau maxi 34 dents, guide-chaîne Giant/MRP CS Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Anthem Advanced est conçu pour les fans de VTT qui .. foncent sur les terrains de cross-country veulent une excellente maîtrise aussi bien dans les montées raides que les descentes difficiles et sur de longues distances attachent de l'importance à la légèreté et la rigidité recherchent un VTT de cross-country de qualité supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Anthem Advanced PRO est le VTT de cross-country par excellence de Giant. Avec son cadre en carbone, sa suspension FlexPoint Pro avec 100 mm de débattement à l'arrière et sa fourche avec 110 mm, il te permet de foncer sur les terrains de cross-country rapides. Grâce à une géométrie revisitée, le cadre est allégé de 241 g par rapport à la génération précédente pour gravir les montées avec une efficacité maximale. Les jantes carbone 29 pouces garantissent en outre la rigidité à grande vitesse. Le poste de pilotage modifié avec un cintre en carbone et un reach plus important offre un contrôle optimal sur les terrains exigeants. Caractéristiques Cadre carbone avec géométrie revisitée (moins 241 g par rapport à la génération précédente) Suspension FlexPoint PRO avec 100 mm de débattement à l'arrière et fourche avec 110 mm Jantes carbone avec pneus tubeless pour une meilleure motricité, une résistance au roulement réduite et une protection anti-crevaison plus élevée Cintre carbone et potence en aluminium avec un reach de 35 mm pour plus d'efficacité en montée Tige de selle télescopique Giant Contact Switch avec commande au guidon Équipement Cadre: carbone Giant Advanced, triangles avant et arrière, suspension FlexPoint Pro 100 mm, axe traversant 12x148mm Fourche: RockShox Sid, débattement 110 mm, axe Boost 15x110, déport 44mm, blocage au guidon, spécialement réglée pour Giant Amortisseur: Fox Float DPS Performance, 165/45, spécialement réglé pour Giant Cintre: carbone Giant Contact XC Flat, 760x35mm Poignées: Giant XC Pro, S:32mm, M:32mm, L:34mm, XL:34mm Potence: Giant Contact SL XC, 35mm, S:60mm, M:70mm, L:70mm, XL:70mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch avec commande au guidon Pédales: N/D Manettes de dérailleur: Shimano Deore SL-M6100, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore RD-M6100 Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore MT410, disques Shimano RT-26 [av] 180mm, [ar] 180mm Leviers de frein: Shimano Deore MT401 Cassette: Shimano Deore M6100, 10-51 dents Chaîne: KMC X-12 Pédalier: Praxis Cadet, 32 dents, ligne de chaîne 55mm, S:170mm, M:175mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: carbone Giant XCR 2 29 Moyeux: [av] Giant MTB en alliage, 6 trous, [ar] Giant MTB en alliage, roue libre 3 cliquets, 6 trous Rayons: Sapim Pneus: Maxxis Recon Race 29x2.4, tringles souples, TR, EXO, tubeless Extras: livraison sans chambre à air, largeur de pneu maxi 2,4", taille de plateau maxi 34 dents, guide-chaîne Giant/MRP CS Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm000 L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Anthem Advanced PRO est conçu pour les fans de VTT qui .. foncent sur les terrains de cross-country veulent une excellente maîtrise aussi bien dans les montées raides que les descentes difficiles et sur de longues distances attachent de l'importance à la légèreté et la rigidité recherchent un VTT de cross-country haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant DailyTour E+ est conçu pour une utilisation quotidienne grâce à ses fonctions intégrées pratiques. Il est équipé d'un moteur Giant SyncDrive Core 50 Nm et de la fonction Smart Assist. Le mode "Smart Assist" détermine en permanence l'assistance idéale pour que tu puisses te concentrer pleinement sur la conduite et les beaux paysages. La batterie 625 Wh est entièrement intégrée dans le cadre léger en aluminium ALUXX et t'emmène bien au-delà des limites de la ville. Grâce à la navigation intégrée à l'écran RideDash EVO, tu es toujours sur le bon chemin. La transmission par courroie Gates est extrêmement facile à entretenir et durable et ne nécessite ni huile, ni graisse. Le feu avant intégré avec feu de jour, les garde-boue solides, le porte-bagages résistant et la béquille latérale robuste sont dimensionnés pour une utilisation quotidienne. Caractéristiques Cadre léger en aluminium ALUXX avec batterie intégrée 625 Wh Moteur SyncDrive Core 50 Nm de chez Yamaha - avec mode Smart Assist qui détermine en permanence l'assistance optimale Écran RideDash EVO pour une utilisation intuitive avec fonction de navigation Fourche suspendue avec 63 mm de débattement pour un meilleur confort de conduite Transmission par courroie Gates pour un entretien sans soucis Feu jour/nuit intégré pour une meilleure visibilité Entrée basse pour une montée et une descente confortables et sûres Autonomie de la batterie Le Giant EnergyPak Smart 625 combiné au moteur Giant SyncDrive Core permet d'atteindre une autonomie de 220 km dans des conditions idéales. Conditions extrêmes = 75 km Bonnes conditions = 145 km Conditions idéales = 220 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Core, 50Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl Ergo 2 Écran: RideDash Evo Batterie: Giant EnergyPak Smart 625Wh Cadre: aluminium Giant ALUXX Fourche: SR Suntour NEX E25, lockout, débattement 63 mm, 15AQ Cintre: Giant Contour GT, câbles intégrés, 30° back sweep 31.8mm Poignées: Connect Ergo Max Sweep Potence: Giant Contour, écran intégré EVO, réglable Tige de selle: suspendue 2 boulons micro-réglables, 30,9x270mm mm Selle: Selle Royal Look-In gel Pédales: aluminium, VP-183 Manette de dérailleur: Shimano Nexus 8 vitesses RD-R8150 Freins: à disque hydrauliques Shimano MT200 Leviers de frein: Shimano BL-MT201 Cassette: poulie 22 dents Gates CDX en acier inoxydable Courroie: Gates CDX™ Carbon Drive 122 dents CenterTrack Plateau: Gates CDX CenterTrack poulie 46 dents Jantes: Giant eX 2, Tubeless Ready, 700c Aluminium Moyeux: Shimano HB-MT400 axe traversant 100x15mm disque [av], Shimano Nexus 8 disque [ar] Rayons: Sapim Race [F], Sapim Strong [R] Pneus: Schwalbe Marathon E Plus 622x50, Smart DualGuard Addix E Feux: avant: Giant Numen iD integrated day-time LED Axa Blueline 30 automatic front LED / arrière: Axa Blueline rear LED Porte-bagages: système MIK compatible avec sacoches et paniers du même système Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 155 cm à 165 cm S = 163 cm à 174 cm M = 171 cm à 182 cm L= 179 cm à 190 cm Notre conclusion Le Giant DailyTour E+ répond à toutes les exigences d'une utilisation quotidienne. Il est fait pour ceux qui … souhaitent une fonctionnalité élevée et un design intégré attachent de l'importance au confort, au peu d'entretien et à la sécurité souhaitent utiliser leur vélo dans la vie de tous les jours mais aussi pour des randonnées plus longues préfèrent une entrée basse confortable recherchent un vélo électrique de grande qualité adapté à un usage quotidien Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Es-tu plutôt du genre à choisir la route la plus longue? Dans ce cas, le Giant Defy Advanced est le bon choix pour toi. Son cadre super léger en fibre de carbone haute performance garantit la rigidité nécessaire. Avec sa tige de selle et son cintre équipés de la technologie D-Fuse, le Defy absorbe les irrégularités de la route pour t'offrir le confort dont tu as besoin sur les longs parcours. Le cintre présente une nouvelle forme avec un flare (évasement) de 8°. Sa partie inférieure est ainsi plus large pour un meilleur contrôle. Avec ses fixations Flatmount des freins à disque et ses axes traversants de 12 mm, le cadre offre suffisamment d'espace pour des pneus jusqu'à 38 mm de large. Les roues Giant WheelSystem avec pneus tubeless garantissent efficacité et vitesse tout en minimisant les risques de crevaison. Caractéristiques Conçu pour les longs parcours et l'endurance Cadre et fourche en carbone fait main Tige de selle et cintre D-Fuse absorbent chocs et vibrations Cintre optimisé avec flare de 8° (évasement) Dérailleur électrique Shimano 105 Di2 pour un changement de vitesse rapide et précis par pression sur un bouton Géométrie Endurance, large passage de roue (jusqu'à 38 mm) offrent le libre choix entre l'asphalte lisse, les pavés ou les cols de montagne accidentés Équipement Cadre: Advanced Carbon, axe traversant 12x142mm, disque Fourche: Advanced Carbon, Overdrive, axe traversant 12x100mm, disque Cintre: Giant Contact SL D-Fuse, XS:40/42cm, S:40/42cm, M:42/44cm, M/L:42/44cm, L:44/46cm, XL:44/46cm Ruban de cintre: Stratus Lite 3.0 Potence: Giant Contact AeroLight, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:100mm, L:110mm, XL:110mm Tige de selle: carbone Giant D-Fuse, déport 14mm Selle: Giant Approach Pédales: non incluses Manette de dérailleur: Shimano 105 Di2, 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano 105 Di2 Dérailleur arrière: Shimano 105 Di2 Freins: à disque hydrauliques Shimano 105 Di2, disques Giant MPH [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Shimano 105 Di2 Cassette: Shimano 105, 12 vitesses, 11-36 dents Chaîne: KMC X12L-1 Pédalier: Shimano 105, 34/50 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: aluminium Giant P-R2 Disc, [av] 25mm, [ar] 25mm Moyeux: aluminium Giant, axe traversant 12mm Rayons: Sapim Pneus: Giant Gavia Fondo 1, tubeless, 700x32c (33.5mm), tringles souples Extras: Livré en version tubeless, porte-bidon, emplacements pour garde-boue, largeur pneu maxi 38 mm Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 157 cm à 169 cm S = 165 cm à 175 cm M = 171 cm à 181 cm M/L = 177 cm à 187 cm L = 183 cm à 193 cm XL = 189 cm bis 199 cm Notre conclusion Le Giant Defy Advanced est fait pour les cyclistes sur route qui ... font des sorties et entraînements longs attachent une grande importance à la légèreté et au confort prennent parfois des raccourcis sur des pistes non asphaltées recherchent une machine de course longue distance de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Es-tu plutôt du genre à choisir la route la plus longue? Dans ce cas, le Giant Defy Advanced est le bon choix pour toi. Son cadre super léger en fibre de carbone haute performance garantit la rigidité nécessaire. Avec sa tige de selle et son cintre équipés de la technologie D-Fuse, le Defy absorbe les irrégularités de la route pour t'offrir le confort dont tu as besoin sur les longs parcours. Le cintre présente une nouvelle forme avec un flare (évasement) de 8°. Sa partie inférieure est ainsi plus large pour un meilleur contrôle. Avec ses fixations Flatmount des freins à disque et ses axes traversants de 12 mm, le cadre offre suffisamment d'espace pour des pneus jusqu'à 38 mm de large. Les roues Giant WheelSystem avec pneus tubeless garantissent efficacité et vitesse tout en minimisant les risques de crevaison. Caractéristiques Conçu pour les longs parcours et l'endurance Cadre et fourche en carbone fait main Tige de selle et cintre D-Fuse absorbent chocs et vibrations Cintre optimisé avec flare de 8° (évasement) Équipement Cadre: Advanced Carbon, axe traversant 12x142mm, disque Fourche: Advanced Carbon, pivot de fourche Overdrive, axe traversant 12x100mm, disque Cintre: Giant Contact SL D-Fuse, XS:40/42cm, S:40/42cm, M:42/44cm, M/L:42/44cm, L:44/46cm, XL:44/46cm Ruban de cintre: Stratus Lite 3.0 Potence: Giant Contact AeroLight, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:100mm, L:110mm, XL:110mm Tige de selle: carbone Giant D-Fuse, déport 14mm Selle: Giant Approach Pédales: N/D Manettes de dérailleur: Shimano 105 Dérailleur avant: Shimano 105 Dérailleur arrière: Shimano 105 Freins: à disque hydrauliques Shimano 105, disques Giant MPH [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Shimano 105 Cassette: Shimano 105, 11-36 dents Chaîne: KMC X12L-1 Pédalier: Shimano FC-RS520, 34/50 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: aluminium Giant P-R2 Disc, [av] 25mm, [ar] 25mm Moyeux: aluminium Giant, axe traversant 12mm Rayons: Sapim Pneus: Giant Gavia Fondo 1, tubeless, 700x32c (33.5mm), tringles souples Extras: Livré en version tubeless, porte-bidon, emplacements pour garde-boue, largeur pneu maxi 38 mm Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 157 cm à 169 cm S = 165 cm à 175 cm M = 171 cm à 181 cm M/L = 177 cm à 187 cm L = 183 cm à 193 cm XL = 189 cm bis 199 cm Notre conclusion Le Giant Defy Advanced est fait pour les cyclistes sur route qui ... font des sorties et entraînements longs attachent une grande importance à la légèreté et au confort prennent parfois des raccourcis sur des pistes non asphaltées recherchent une machine de course longue distance de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le tout nouveau Reign, dans sa 8ème génération, est plus polyvalent que jamais. Sa géométrie enduro optimisée facilite le pilotage aussi bien dans les virages serrés, sur les trails techniques que lors de sauts au bikepark. La construction du cadre avec son nouveau Maestro Flip Chip 3 positions permet de passer facilement d'une roue arrière 29 pouces à 27,5 pouces (style mulet). Grâce à la technologie Flip Chip, tu peux modifier la géométrie globale du vélo pour l'adapter à tes besoins et au terrain. Les réglages des positions High, Middle et Low ont une influence directe sur les angles des tubes de direction et de selle ainsi que sur la hauteur du pédalier du Reign. La suspension a également été mise à jour. Ainsi, le Reign dispose désormais d'un grand débattement de 160 mm à l'arrière, soit 14 mm de plus que la génération précédente. La course de l'amortisseur Trunnion Mount a été augmentée de 2,5 mm pour atteindre 62 mm. En outre, avec les 170 mm de débattement de la fourche, tu es paré·e pour les terrains les plus sauvages. Caractéristiques Machine d'enduro de niveau professionnel Cadre en Advanced Carbon avec suspension Maestro et débattement de 160 mm Géométrie enduro progressive avec Maestro Flip Chip 3 positions permet de modifier les angles des tubes de direction et de selle en fonction du terrain et du style du pilote Triangle arrière optimisé pour le montage d'une roue arrière 29" ou 27,5" pour un style mulet (livraison standard avec roue arrière 29") Basculeur en Advanced Forged Carbon pour une plus grande rigidité et un poids réduit Roues Giant Carbon avec pneus tubeless Tige de selle télescopique pour un réglage rapide de la hauteur Équipement Cadre: en Advanced Carbon, triangle arrière Maestro avec Maestro Flip Chip 3 positions, basculeur en carbone, compartiment de rangement, débattement de 160 mm, axe traversant 12x148 mm, compatible avec roue arrière 27.5 ou 29 pouces Fourche: Fox 38 Performance Elite, débattement 170 mm, amortisseur GRIP 2, 15x110 Kabolt X, déport 44 mm, spécialement réglée pour Giant Amortisseur: Fox Float X2 Performance Elite, 205/62.5 mm, Trunnion Mount, spécialement réglé pour Giant Cintre: Giant Contact SLR TR35, Carbon, 800x35 mm, 20mm rise Poignée: Giant Tactal Pro Single, S:120mm, M:120mm, L:130mm, XL:130mm Potence: Giant Contact SL 35, S:40mm, M:40mm, L:40mm, XL:40mm Tige de selle: télescopique TranzX avec commande au guidon, 30.9 x 459mm; S:120-150mm, M:140-170mm, L-XL:170-200mm Selle: Giant Romero SL Manette de dérailleur: SRAM GX Eagle, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle Freins: à disque hydrauliques Shimano SLX M7120, 4 pistons, disques Shimano RT-66 [av] 220mm, [ar] 200mm Leviers de frein: Shimano SLX BL-M7100 Cassette: SRAM GX XG-1275 Eagle, 10-52 dents Chaîne: SRAM GX Eagle Pédalier: SRAM GX, DUB, 32 dents, ligne de chaîne 55mm, S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, press fit Jantes: carbone Giant TRX 2 29, largeur interne 30mm Moyeux: [av] Giant MTB en alliage, 6 trous, [ar] Giant MTB en alliage, roue libre 3 cliquets, 6 trous Rayons: Sapim Pneus: [av] Maxxis Assegai 29x2.5 WT, 3C MaxxTerra, EXO+, TR [ar] Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, 3C MaxxTerra , DD, TR, livraison tubeless Extras: préparé tubeless, largeur pneu maxi 2.5", Taille plateau maxi 36 dents, guide-chaîne MRP AMG CS, protection 3M tailgate Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L = 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Reign Advanced Pro est conçu pour les passionné·e·s d'enduro qui .. souhaitent prendre du plaisir en downhill, mais préfèrent se battre pour gravir la montagne plutôt que de prendre le télésiège ont des exigences de performance élevées pour eux-mêmes et leur VTT souhaitent une flexibilité et une polyvalence maximales ne veulent pas choisir entre 29 et 27.5 pouces à l'arrière accordent de l'importance à la rigidité et à la légèreté recherchent une machine d'enduro progressive de niveau professionnel Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Terrains sauvages, pentes abruptes, singletrails accidentés, jonchés de racines et de pierres. Voici à quoi ressemble le terrain de jeu du Giant Reign E+. Sa puissance lui est fournie par le moteur SyncDrive Pro de Yamaha, avec un couple pouvant atteindre 85 Nm, alimenté par une batterie EnergyPak Smart intégrée de 800 Wh. Et si tu n'en as pas assez, l'énergie embarquée peut être poussée jusqu'à 1050 Wh grâce au prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus (en option). Cette machine d'enduro tout-suspendu avec cadre en aluminium ALUXX-SL dispose d'un système de suspension Maestro qui t'offre 160 mm de débattement à l'arrière et 170 mm à l'avant. La géométrie avec bases raccourcies et tube supérieur rallongé fonctionne de manière optimale avec une roue 29 pouces à l'avant et une roue 27,5 pouces à l'arrière et permet d'affronter les terrains accidentés. Le cadre présente ainsi des angles optimaux au niveau des tubes de direction et de selle et te place dans une posture parfaite pour un pilotage agressif et confiant, même à grande vitesse. Caractéristiques Cadre ALUXX SL en aluminium avec basculeur en Advanced Carbon pour un poids réduit et une grande rigidité Moteur Giant SyncDrive Pro de Yamaha avec un couple de 85 Nm Batterie EnergyPak Smart 800 Wh intégrée - possibilité d'ajouter 250 Wh supplémentaires (en option) Système de suspension Maestro avec 160 mm de débattement à l'arrière et 170 mm à l'avant et géométrie enduro progressive Roues Giant avec pneus Tubeless - 29" à l'avant / 27.5" à l'arrière Autonomie de la batterie Le Giant Reign E+ avec la batterie Giant EnergyPak Smart 800 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro atteint, dans des conditions idéales, une autonomie de 250 km Autonomie jusqu'à 250 km. Conditions extrêmes = 70 km Bonnes conditions = 140 km Conditions idéales = 250 km Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Équipements Moteur: Giant SyncDrive Pro, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl GO intégré dans le tube supérieur, RideControl Ergo 3 Écran: Compatible avec écran sans fil Batterie: Giant EnergyPak Smart 800 compatible avec EnergyPak Plus Range Extender (sauf taille S) Cadre: aluminium ALUXX SL, basculeur en Advanced Forged Composite Carbon, suspension Maestro 160mm, Boost 148x12mm, patte dérailleur universelle Fourche: Fox 38 Float Performance Elite, 29", amortisseur 170mm, GRIP2 VVC, axe flottant Boost 110x15 Kabolt, avec garde-boue, optimisée pour vélos électriques Amortisseur: Fox Float X2 Performance Elite, EVOL Large Volume sleeve, levier 2 positions, fixation Trunnion 205x62.5mm, custom tuned Cintre: Giant Contact SL Trail, 35x800mm Poignées: Giant Tactal Pro-E, single lock-on Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Rad+, 30,9mm (S:100~140mm, M:140~170mm, L/XL:170~200mm) Selle: Giant Romero Trail Pédales: plates Manette de dérailleur: SRAM AXS POD, 1x12 vitesses Guide-chaîne: MRP 1X HD2 custom co-molded Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle NGD Freins: à disque hydrauliques SRAM Code R, disques 220mm[av] /200mm[ar] Leviers de frein: SRAM Code R Cassette: SRAM GX, 10-52 dents, 12 vitesses Chaîne: SRAM GX Eagle PowerLock Pédalier: Praxis Wavetm 36 dents, Praxis e-Cadet+ acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées (S/M:160, L/XL:165) Jantes: TRX 2 sans crochets, 29" [av] / 27.5" [ar], largeur interne 30mm Moyeux: TRX 2 MTB en alliage, 6 trous, roue libre (3 cliquets 30dts) SRAM XD, 110 x 15 [av], 148 x 12 [ar] axe traversant Pneus: Maxxis Minion DHF 29x2.6" tringles souples, Tubeless, EXO+, 3C MaxxTerra[av]Maxxis High Roller II 27.5x2.5" tringles souples, Tubeless, DoubleDown, 3C MaxxTerra Compound [ar] Extras: kit Tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi) Verrouillage batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 174 cm M = 171 cm à 182 cm L= 179 cm à 190 cm XL = 187 cm à 199 cm Notre conclusion Le Giant Reign E+ est conçu pour les fans d'enduro qui .. souhaitent augmenter considérablement leur autonomie ou parcourir directement 3 fois leur trail préféré aiment se défouler sur des terrains extrêmes s'orientent vers un grand débattement attachent de l'importance à une posture progressive recherchent un tout-suspendu enduro électrique performant de première classe Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Avec le Giant Revolt Advanced, la fin de l'asphalte n'est pas la fin du parcours: c'est là que tout commence. Ce vélo de gravel avec cadre en Advanced Carbon et fourche entièrement en carbone dispose d'une géométrie retravaillée qui permet de gagner jusqu'à 160 grammes par rapport au modèle précédent grâce à un reach plus long, un angle de tube de direction plus vertical et un boîtier de pédalier plus bas. Grâce à une posture légèrement plus droite, tu peux profiter des routes secondaires pittoresques, des pistes de gravier ainsi que des sentiers à travers champs et forêt suisses avec une grande efficacité dans les montées en danseuse tout en gardant le contrôle dans les descentes rapides. L'empattement peut être sélectionné à l'aide du Flip Chip situé sur les pattes arrière: court pour plus d'agilité ou long pour plus de stabilité et de fluidité. La tige de selle télescopique et le cintre D-Fuse garantissent un bon amortissement et une posture optimale dans toutes les situations sans pour autant lésiner sur la rigidité, ce qui est un avantage pour les longues sorties. Le cadre super léger autorise un pneu arrière jusqu'à 53 mm de large pour un réglage "long" du Flip Chip et 45 mm pour un réglage "court". Caractéristiques Vélo de gravel polyvalent pour l'asphalte, les pistes de gravier et les chemins de forêt et de campagne Géométrie gravel revisitée avec un boîtier de pédalier plus bas, un reach plus long et un tube de direction plus vertical Cadre et fourche en Advanced Carbon autorisant une largeur de pneu jusqu'à 53 mm Flip Chip dans les pattes arrière pour le réglage de l'empattement Tige de selle télescopique Contact Switch et cintre D-Fuse absorbant chocs et vibrations Équipement Cadre: carbone Advanced-Grade Composite, axe traversant 12x142mm, disque, Flip Chip Dropout Fourche: carbone Advanced-Grade Composite, pivot de fourche OverDrive, axe traversant 12mm, disc Cintre: Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm, XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm Ruban de cintre: Stratus Lite 3.0 Potence: Giant Contact , 8°, XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9mm, XS:295mm, S:345mm, M:345mm, M/L:345mm, L:395mm, XL:395mm Selle: Giant Approach Pédales: N/D Manette de dérailleur: SRAM Rival 1, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: SRAM Rival 1 Freins: à disque hydrauliques SRAM Rival 1, disques Giant MPH [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: SRAM Rival 1, à gauche manette tige de selle Cassette: SRAM Rival, 11 vitesses, 11-42 dents Chaîne: SRAM Rival D1 Pédalier: SRAM Rival D1 Wide DUB, 40 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, press fit Jantes: Giant P-X2 Disc, alliage Moyeux: Giant alloy, axe traversant 12mm Rayons: Sapim Pneus: Maxxis Rambler, 700x45c, tubeless Extras: guide-chaîne Giant, livraison tubeless, largeur pneu maxi 53 mm avec Flip Chip en position "long", 45 mm avec Flip Chip en position "court" Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 155 cm à 166 cm S = 159 cm à 171 cm M = 169 cm à 181 cm M/L = 174 cm à 186 cm L = 179 cm à 191 cm XL = 189 cm à 200 cm Notre conclusion Le Giant Revolt Advanced est fait pour les cyclistes qui ... ont envie d'aventure en évitant le trafic routier attachent de l'importance à la légèreté souhaitent faire de longues sorties recherchent un vélo de gravel fiable et haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Avec le Giant Revolt X, la fin de l'asphalte n'est pas la fin du parcours: c'est là que tout commence. Ce vélo de gravel avec cadre en aluminium super léger intègre une fourche suspendue faite pour le gravel avec 40 mm de débattement et la technologie D-Fuse pour absorber les irrégularités des pistes de gravier et autres chemins accidentés. Grâce à une posture légèrement plus droite, tu peux profiter des routes secondaires pittoresques, des pistes de gravier ainsi que des sentiers à travers champs et forêt suisses avec une grande efficacité dans les montées en danseuse tout en gardant le contrôle dans les descentes rapides. L'empattement peut être sélectionné à l'aide du Flip Chip situé sur les pattes arrière: court pour plus d'agilité ou long pour plus de stabilité et de fluidité. Le cadre offre un passage suffisant pour des pneus d'une largeur allant jusqu'à 53 mm à l'arrière avec un réglage "long" du Flip Chip ou 45 mm avec un réglage "court". Caractéristiques Vélo de gravel polyvalent pour l'asphalte, les pistes de gravier et les sentiers à travers champs et forêt Géométrie gravel retravaillée avec un boîtier de pédalier plus haut, un reach plus long et un angle de tube de direction plus raide Fourche suspendue avec 40 mm de débattement Flip Chip sur les pattes arrière pour le réglage de l'empattement Technologie D-Fuse absorbe chocs et vibrations Largeur de pneu jusqu'à 53 mm (selon le réglage du Flip Chip) Équipement Cadre: aluminium ALUXX-Grade, axe traversant 12x142mm, Disc, Flip Chip à l'arrière Fourche: RockShox Rudy XPLR, débattement 40 mm, cartouche amortisseur, axe traversant 12x100mm Cintre: Giant Contact SL XR D-Fuse, flare (évasement) 8°, XS:44cm, S:44cm, M:46cm, M/L:46cm, L:48cm, XL:48cm Ruban de cintre: liège avec gel Potence: Giant Contact , 8°, XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL: 80mm Tige de selle: télescopique et suspendue Post Moderne, 30.9mm, débattement 25mm, XS:365mm / course 75mm, S:415mm / course 100mm, M:415mm / course 100mm, M/L: 415mm / course 100mm, L:415mm / course 100mm, XL: 415mm / course 100mm Selle: Giant Approach Pédales: N/D Manette de dérailleur: SRAM Rival 1, 1x11 vitesses Dérailleur arrière: SRAM Rival 1 Freins: à disque hydrauliques SRAM Rival 1, disques Sram PaceLine [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: SRAM Rival 1, à gauche manette tige de selle Cassette: SRAM Rival, 11 vitesses, 11-42 dents Chaîne: SRAM PC-1130 Pédalier: SRAM Rival D1 DUB, 40 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, fileté Jantes: Giant XCT-1 Disc Moyeux: Shimano Cup & Cone Rayons: acier inoxydable Pneus: Giant CrossCut Grip 1, 700x45c, tubeless Extras: préparés tubeless, largeur pneu maxi 53 mm en position "long", 45mm en position "court" Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 155 cm à 166 cm S = 159 cm à 171 cm M = 169 cm à 181 cm M/L = 174 cm à 186 cm L = 179 cm à 191 cm XL = 189 cm à 200 cm Notre conclusion Le Giant Revolt X est idéal pour tous les cyclistes qui .. ont envie d'aventure en évitant le trafic routier ne veulent pas renoncer au confort, même sur les pistes de gravier et les chemins accidentés souhaitent utiliser leur vélo pour de longues randonnées ou des voyages recherchent un vélo de gravel haut de gamme avec fourche suspendue Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Stance 29 constitue une parfaite entrée dans le monde du tout-suspendu haut de gamme. Son cadre en aluminium ALUXX équipé de la suspension FlexPoint a été spécialement conçu pour des roues 29 pouces. Avec des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant, tu peux te lancer sur les singletrails techniques en toute confiance. Avec ses roues 29 pouces, le Stance t'offre un contrôle total et d'excellentes capacités de franchissement, même sur les terrains accidentés, les passages escarpés et les descentes difficiles. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX équipé du système de suspension FlexPoint Géométrie optimisée pour le 29 pouces avec des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant Roues 29 pouces offres d'excellentes capacités de franchissement et un fonctionnement fluide avec pneu tubeless Équipements Cadre: aluminium ALUXX, suspension FlexPoint 125 mm, axes traversants 12x148mm Fourche: Crest 34 SL RCL, débattement 140 mm, Boost 15x110 QR, custom tuned for Giant Amortisseur: Suntour Raidon R, 190x45 Cintre: Giant Contact SL TR35, 780x35mm Poignées: Giant Sole-O Potence: Giant Contact SL 35, reach= S:40mm, M:40mm, L:50mm, XL:50mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch AT avec commande au guidon S: course 140mm - 110mm / 30.9 x 395mm; M: course 170mm - 140mm / 30.9 x 470mm; L: course 200mm - 170mm / 30.9 x 530mm; XL: course 200mm - 170mm / 30.9 x 530mm Selle: Giant Romero Pédales: N/D Manette de dérailleur: SRAM SX Eagle, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: SRAM SX Eagle Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-MT420, disques Shimano RT-26 [av] 180mm, [ar] 180mm Leviers de frein: Shimano BL-MT401 Cassette: SRAM SX Eagle, 11-50 dents Chaîne: SRAM SX Eagle Pédalier: SRAM SX Eagle PowerSpline, 30 dents, longueur manivelle S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm Boîtier de pédalier: SRAM PowerSpline, fileté Jantes: aluminium Giant AM 29, Tubeless Ready Moyeux: [av] Giant Tracker Performance Boost 15x110, roulements étanches [ar] Giant Tracker Giant Sport QR141, billes libres Rayons: Sapim Pneus: [av] Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, EXO, TR [ar] Maxxis Dissector 29x2.4 WT, Dual, EXO, TR, tubeless Extras: livré tubeless, largeur pneu maxi 2.4", taille plateau maxi 32 dents Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L = 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Stance avec des roues de 29" est conçu pour les fans de VTT qui... aiment rouler sur des single trails exigeants souhaitent s'initier au monde du tout-suspendu attachent de l'importance au comportement recherchent un tout-suspendu pour débutants et avancés dans la classe moyenne supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Stance E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, le Stance E+ embarque alors 875 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour de bonnes capacités de franchissement et un contrôle total même à grande vitesse Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Tige de selle télescopique Giant Contact Switch pour un réglage simple de la hauteur de selle Autonomie de la batterie Le Giant Stance E+ avec Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km. Conditions extrêmes = 60 km Bonnes conditions = 150 km Conditions idéales = 190 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur Batterie: intégrée Giant EnergyPak Smart 625Wh. Possibilité d'ajouter 250Wh  Cadre: aluminium ALUXX SL, système d'amortisseur FlexPoint avec 125 mm de débattement, 141mm Boost QR, emplacement pour béquille latérale Fourche: RockShox 35 Silver, débattement 140 mm, lockout, axe 110x15 mm Boost, Maxle Stealth, optimisée pour VTTAE Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm Poignées: Giant Tactal Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:100/M:125/L:150/XL:170) Selle: Giant Sport Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M750 Orion, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M750 Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 29" Tubeless Ready , largeur interne 30mm Moyeux: Giant eTracker Boost, [av] 110x15 [ar] 148x12mm Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 29X2.40" WT tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [arrière] Extras: serrure de batterie Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Stance E+ 1 est fait pour les vététistes qui … roulent sur des trails techniquement exigeants, étant débutant·e·s ou confirmé·e·s souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Stance E+ EX offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails convient aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elle permet de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. Pour des performances optimales en fonction de la taille, le Stance E+ EX est livré en taille S avec des roues de 27,5 pouces et, à partir de la taille M, en montage mulet (29" à l'avant / 27,5 pouces à l'arrière). L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes de fonctions supplémentaires de navigation, de suivi des données de santé et d'entrainement directement sur ton smartphone. Avec ses équipements EX comme l'éclairage, le porte-bagages et les garde-boue, le Stance E+ est paré pour une utilisation sur route. Il est donc idéal pour une utilisation quotidienne ou en voyage. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, le Stance E+ embarque alors 875 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Montage mulet: roue 29" à l'avant pour de bonnes capacités de franchissement et 27.5" à l'arrière pour plus d'agilité. En taille S, 27.5" à l'avant et à l'arrière Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Équipements EX pour un usage quotidien avec éclairage, porte-bagages, garde-boue et béquille Autonomie de la batterie Le Giant Stance E+ avec Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km. Conditions extrêmes = 60 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 190 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 625Wh, compatible avec Range Extender Cadre: aluminium ALUXX SL, suspension FlexPoint avec 125 mm de débattement, emplacement pour béquille latérale Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, Lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Giant Sport Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M745 Orion, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M745 Orion Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, , FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM, Tubeless ready, largeur interne 30mm [av] 27.5" (taille S), 29" (tailles M/L/XL) [ar] Giant AM 27.5" , Tubeless ready, largeur interne 30mm Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12mm Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Rekon 27.5x2.4"(taille S), 29x2.4" (tailles M/L/XL), tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [F], Maxxis Rekon 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [R] Éclairage: avant Giant Rekon E50 HL, arrière Axa BlueLine Steady E6 Porte-bagages: Giant Rack-It MIK Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Stance E+ EX est fait pour les vététistes qui … roulent au quotidien, en randonnée ou sur des trails techniquement exigeants, étant débutant·e·s ou confirmé·e·s souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à un bon équilibre entre fonctionnement fluide et agilité cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. 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Le Giant Stance E+ EX Pro offre des moments de pur plaisir grâce à son puissant moteur SyncDrive Pro2 et à sa batterie endurante de 800 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et la configuration mulet (roue 29" à l'avant et 27.5" à l'arrière) conviennent aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du moteur SyncDrive Pro2 léger et puissant de chez Yamaha avec un couple atteignant 85 Nm s'ajuste en fonction de tes besoins. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes de fonctions supplémentaires de navigation, de suivi des données de santé et d'entrainement directement sur ton smartphone. Avec ses équipements EX comme l'éclairage, le porte-bagages et les garde-boue, le Stance E+ est paré pour une utilisation sur route. Il est donc idéal pour une utilisation quotidienne ou en voyage. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, le Stance E+ embarque alors 1050 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 800 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm et une assistance réglable Suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant Montage mulet: roue 29" à l'avant pour de bonnes capacités de franchissement et 27.5" à l'arrière pour plus d'agilité (taille S entièrement en 27.5") Unité de commande RideControl Dash 2-en-1 avec écran couleur intégré pour une fonctionnalité optimale et un design épuré Tige de selle télescopique Giant Contact Switch pour un réglage facile de la hauteur de selle Équipements EX pour un usage quotidien avec éclairage, porte-bagages, garde-boue et béquille Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 800Wh, compatible avec Range Extender Cadre: aluminium ALUXX SL, suspension FlexPoint avec 125 mm de débattement, emplacement pour béquille latérale Fourche: RockShox 35 Silver, 140 mm, pivot conique, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm Potence: Giant Contact Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30,9mm (S:125, M:150, L/XL:170) Selle: Giant Sport Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore XT LinkGlide, 1x11 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore XT LinkGlide, 11 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-M420, 4 pistons, disques 203mm Leviers de frein: Shimano Deore Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG700-11, 11-50 dents, 11 vitesses Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, , FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM, Tubeless ready, largeur interne 30mm [av] 27.5" (taille S), 29" (tailles M/L/XL) [ar] Giant AM 27.5" , Tubeless ready, largeur interne 30mm Moyeux: Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [avant] 110x15 [arrière] axe traversant 148x12 HG Drive Body Rayons: Sapim E-Lite [avant], Race [arrière], optimisés pour VAE Pneus: [av] Maxxis Rekon 27.5x2.4"(taille S), 29x2.4" (tailles M/L/XL), tringles souples, TLR, EXO, 60TPI, [ar] Maxxis Rekon 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI Éclairage: avant Giant Rekon E50 HL, arrière Axa BlueLine Steady E6 Porte-bagages: Giant Rack-It MIK Éclairage: av: Giant Rekon E50 HL, ar: Axa BlueLine Steady E6 Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, mode d'emploi, clé à valve) Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L = 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Stance E+ EX Pro est conçu pour les vététistes qui .. roulent au quotidien, en randonnée ou sur des trails techniquement exigeants, étant débutant·e·s ou confirmé·e·s souhaitent étendre grandement leur rayon d'action et faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un moteur puissant et une batterie endurante souhaitent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à un bon équilibre entre fonctionnement fluide et agilité recherchent un VTT électrique polyvalent haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. 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Avec le STP 20, Giant emmène les vététistes en herbe en toute sécurité et avec plaisir. Ce mini VTT de trail avec un cadre léger en aluminium ALUXX et une fourche suspendue avec un débattement de 60 mm dispose d'une géométrie adaptée aux enfants/adolescents. La hauteur de selle réduite et la potence surélevée donnent une sensation de stabilité. Ainsi, les jeunes pilotes sont en sécurité et ont de la liberté de mouvement et un contrôle direct et clair, lorsqu'ils apprennent à conquérir les terrains accidentés. Ses freins à disque hydrauliques offrent un freinage puissant, quels que soient le temps et les conditions. Grâce à sa grande robustesse, le STP fait facilement face à tous les défis sur la route et dans la vie quotidienne même avec des garçons et des filles pleins d'énergie. L'aventure peut commencer. Caractéristiques Cadre léger en aluminium ALUXX et fourche suspendue avec 60 mm de débattement Géométrie adaptée aux enfants et aux adolescents pour un pilotage aisé Roues 20 pouces avec pneus de trail pour grip fiable en tout-terrain Dérailleur avec poignée tournante pour gravir les premières montagnes Freins à disque hydrauliques avec leviers de frein facilement accessibles pour un freinage puissant Équipements Cadre: aluminium Giant ALUXX-Grade Fourche: SR XCT L20, ressort hélicoïdal, débattement 60 mm, lockout Cintre: Giant Sport, alliage, 31.8 mm Poignées: Giant Junior Potence: alliage forgé, 0 degré Tige de selle: alliage, 27.2x250 mm Selle: Giant Jr. Sport Pédales: plates Manette de dérailleur: Shimano REVOSHIFT, 1x7 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Altus RD-M310 Freins: à disque hydrauliques Tektro HD-J285, disques [av] 180 mm, [ar] 160 mm Leviers de frein: Tektro HD-J285 Cassette: Shimano CS-HG200, 12-32 dents Chaîne: KMC Z7 Pédalier: alliage forgé, 30 dents, 127 mm Boîtier de pédalier: cartouche Jantes: Giant 20", alliage , largeur interne 28 mm Moyeux: Giant Disc, 28h, QR, alliage Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Kenda Karma, 20x2.2" Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) Taille unique = à partir d'environ 115 cm jusqu'à 130 cm Notre conclusion: Le Giant STP 20 est idéal pour les jeunes fans de VTT qui ... souhaitent faire leurs premières expériences sur des chemins non goudronnés et en forêt mais qui sollicitent aussi beaucoup leur vélo sur la route et au quotidien ont des parents qui recherchent un VTT enfant léger de qualité supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Talon est idéal pour les spécialistes du VTT en devenir. Le cadre semi-rigide en aluminium ALUXX présente la réactivité propre aux semi-rigides et un poids réduit. Avec le Giant Talon, tu peux améliorer tes compétences en cross-country de manière décisive. Avec un débattement de 100 mm, la fourche suspendue absorbe les irrégularités de manière efficace. De plus, tu peux choisir entre des roues 29" pour plus de stabilité ou 27.5" pour un pilotage plus agile et plus ludique. Grâce aux emplacements pour un porte-bagages, des garde-boue et une béquille latérale, il est possible d'équiper facilement le VTT pour une utilisation quotidienne sur route. Caractéristiques Cadre semi-rigide en aluminium ALUXX Roues 29" pour de bonnes capacités de franchissement, un fonctionnement fluide et un comportement équilibré ou 27.5" pour plus d'agilité Fourche avec un débattement de 100 mm Freins à disque hydrauliques pour une performance élevée par tous temps Équipements Cadre: aluminium Giant ALUXX, Disc Fourche: SXC32-2 RL 29, ressort pneumatique, QR, pivot en alliage, débattement 100 mm Cintre: Giant Connect Trail, 31.8 mm, 780 mm Poignées: Giant Sole-O Potence: Giant Sport, 7 degrés, taille S: 50 mm, M: 60 mm, L: 70 mm, XL: 80mm Tige de selle:Giant Sport, 30.9, 375 mm Selle: Giant custom Pédales: VTT, roulements à cage Manette de dérailleur: Shimano Deore M6100, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore M6100 Freins: Shimano Deore BR-MT200, freins à disque hydrauliques, disques Shimano RT-10 [av] 180 mm, [ar] 160 mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-MT200 Cassette: Shimano Deore M6100, 10-51 dents Chaîne: KMC X12 Pédalier: ProWheel MPX, 32 dents, longueur manivelle taille S: 170 mm, taille M-XL: 175 mm Boîtier de pédalier: cartouche Jantes: Giant GX03V 29 ou 27.5, alliage, double paroi, largeur interne 21mm Moyeux: Shimano, roulements étanches Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Kenda Booster 27.5 ou 29x2.4", tringles rigides Extras: largeur maxi pneu 2.4", taille maxi pignon 32 dents Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 169 cm à 179 cm L = 176 cm à 186 cm XL = 183 cm à 193 cm Notre conclusion Le Giant Talon est conçu pour les fans de VTT qui .. souhaitent tester et améliorer leurs compétences hors route sur des single trails et des terrains de cross-country attachent de l'importance à la légèreté recherchent un VTT de marque milieu de gamme à un prix raisonnable Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Talon est idéal pour les spécialistes du VTT en devenir. Le cadre semi-rigide en aluminium ALUXX présente la réactivité propre aux semi-rigides et un poids réduit. Avec le Giant Talon, tu peux améliorer tes compétences en cross-country de manière décisive. La fourche suspendue avec un débattement de 100 mm et les roues 29 pouces absorbent les irrégularités, roulent de manière stable sur les racines et les pierres et assurent un bon équilibre. Grâce aux fixations intégrées pour un porte-bagages, des garde-boue et une béquille latérale, il est possible d'équiper facilement le VTT pour une utilisation quotidienne sur route. Caractéristiques Cadre semi-rigide en aluminium ALUXX Roues 29 pouces offrent de bonnes capacités de franchissement, un fonctionnement fluide et un comportement équilibré Fourche avec débattement de 100 mm Freins à disque hydrauliques pour une performance élevée par tous temps Équipements Cadre: aluminium Giant ALUXX, Disc Fourche: SR Suntour XCM30, QR, pivot en alliage, débattement 100 mm Cintre: Giant Connect Trail, 31.8 mm, 780 mm Poignées: Giant Sole-O Potence: Giant Sport, 7 degrés, taille S: 50 mm, M: 60 mm, L: 70 mm Tige de selle: Giant Sport, 30.9, 375 mm Selle: Giant custom Pédales: VTT, roulements à cage Manette de dérailleur: Shimano Altus M2010, 2x9 vitesses Dérailleur avant: Shimano Altus M2020 Dérailleur arrière: Shimano Altus M2000 Freins: à disque hydrauliques Tektro HDC M275, disques Tektro [av] 180 mm, [ar] 160 mm Leviers de frein: Tektro HDC M275 Cassette: Shimano Deore HG200, 11-32 dents Chaîne: KMC X9 Pédalier: ProWheel forgé, 22/36 dents, longueur manivelle taille S: 170 mm, M-L: 175 mm Boîtier de pédalier: cartouche Jantes: Giant GX03V 29, alliage, double paroi, 21mm de largeur intérieure Moyeux: alliage, roulements étanches Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Kenda Booster 29x2.2", tringles rigides Extras: largeur maxi pneu 2.4" Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 169 cm à 179 cm L = 176 cm à 186 cm Notre conclusion Le Giant Talon est conçu pour les fans de VTT qui .. souhaitent tester et améliorer leurs compétences hors route sur des single trails et des terrains de cross-country attachent de l'importance à la légèreté recherchent un VTT de marque d'entrée de gamme à un prix raisonnable Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Talon est idéal pour les spécialistes du VTT en devenir. Le cadre semi-rigide en aluminium ALUXX présente la réactivité propre aux semi-rigides et un poids réduit. Avec le Giant Talon, tu peux améliorer tes compétences en cross-country de manière décisive. Optimisé en fonction de ta taille, le Talon est équipé de roues 27,5 pouces (taille XS) ou 29 pouces (tailles S à L). La fourche suspendue avec un débattement de 80 ou 100 mm absorbe les irrégularités, et les grandes roues franchissent les racines et les pierres avec sérénité et offrent un comportement équilibré. Grâce aux fixations intégrées pour un porte-bagages, des garde-boue et une béquille latérale, il est possible d'équiper facilement le VTT pour une utilisation quotidienne sur route. Caractéristiques Cadre semi-rigide en aluminium ALUXX Roues 27.5 pour une grande agilité ou 29 pouces pour de bonnes capacités de franchissement, un fonctionnement fluide et un comportement équilibré Fourche avec débattement de 80 ou 100 mm Freins à disque hydrauliques pour une performance élevée par tous temps Équipements Cadre: aluminium Giant ALUXX, Disc Fourche: SR Suntour XCM30, QR, pivot en acier, XS: 80 mm de débattement (27.5), S: 80mm de débattement (27.5) / 100mm de débattement (29) Cintre: Giant Connect Trail, 31.8mm, XS: 730mm (27.5), S: 780mm (27.5) / 780mm (29) M: 780mm (27.5) / 780mm (29), L: 780mm (27.5) / 780mm (29), XL: 780mm (29), XXL: 780mm (29) Poignées: Giant Sole-O Potence: Giant Sport, 7 degrés, XS: 40mm (27.5), S: 50mm (27.5) / 50mm (29) M: 60mm (27.5) / 60mm (29), L: 70mm (27.5) / 70mm (29), XL: 80mm (29), XXL: 90mm (29) Tige de selle: Giant Sport, 30.9 XS: 300mm (27.5), S: 300mm (27.5) / 375mm (29) M: 375mm (27.5) / 375mm (29), L: 375mm (27.5) / 375mm (29), XL: 375mm (29), XXL: 375mm (29) Selle: Giant custom Pédales: VTT, roulements à cage Manette de dérailleur: Shimano Altus M2010, 2x9 vitesses Dérailleur avant: Shimano Altus M2020 Dérailleur arrière: Shimano Altus M2000 Freins: à disque hydrauliques Tektro HDC M275, disques Tektro [av] 180 mm, [ar] 160 mm Leviers de frein: Tektro HDC M275 Cassette: Shimano Deore HG200, 11-32 dents Chaîne: KMC X9 Pédalier: ProWheel forgé, 22/36 XS: 165mm (27.5), S: 170mm (27.5) / 170mm (29) M: 170mm (27.5) / 175mm (29), L: 175mm (27.5) / 175mm (29), XL: 175mm (29), XXL: 175mm (29) Boîtier de pédalier: cartouche Jantes: Giant GX03V 29 ou 27.5, alliage, double paroi, largeur interne 21mm Moyeux: alliage, roulements étanches Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Kenda Booster 27.5 ou 29x2.2", tringles rigides Extras: largeur maxi pneu 2.4" Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 155 cm à 166 cm S = 163 cm à 172 cm M = 169 cm à 179 cm L = 176 cm à 186 cm Notre conclusion Le Giant Talon est conçu pour les fans de VTT qui .. souhaitent tester et améliorer leurs compétences hors route sur des single trails et des terrains de cross-country attachent de l'importance à la légèreté recherchent un VTT de marque d'entrée de gamme à un prix raisonnable Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant TCR Advanced t'accompagne jusque dans tes limites, en compétition comme à l'entraînement. Ce n'est pas sans raison que le Giant TCR est monté sur le podium de toutes les grandes courses autour du monde depuis la fin des années 1990. Depuis lors, il a été continuellement amélioré. Ce vélo carbone polyvalent se distingue par une très grande efficacité et permet un contrôle total sur toutes les routes et par tous temps. Grâce à sa géométrie éprouvée CompactRoad et à ses nouveaux tubes aérodynamiques, cette machine de course offre le meilleur rapport rigidité/poids de sa catégorie et obtient les meilleures notes en soufflerie. Ses roues Giant WheelSystem équipées de pneus tubeless garantissent vitesse et grip sans vibrations et les passages de roues du cadre et de la fourche autorisent une largeur de pneu allant jusqu'à 33 mm. Le cadre, la fourche, les roues et les composants forment un ensemble aérodynamique ajusté de manière optimale. Caractéristiques Cadre et fourche en carbone Advanced Composite Meilleur rapport rigidité/poids de sa catégorie Géométrie CompactRoad parée à toutes les situations sur route Efficacité redoutable en montée, accélération explosive, rigidité au sprint et polyvalence Dérailleurs électriques pour des changements de vitesse précis et rapides par simple impulsion Tige de selle Variant carbone et pneus tubeless absorbent les irrégularités et roulent en silence Largeur de pneu jusqu'à 33 mm KOM - version King of the Mountain avec cassette 11-36 dents Équipement Cadre: carbone Giant Advanced Composite, axe traversant 12x142mm, disque Fourche: carbone Giant Advanced Composite, pivot de fourche OverDrive, axe traversant 12x100mm, disque Cintre: Giant Contact, XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm Ruban de cintre: Stratus Lite 2.0 Potence: Giant Contact AeroLight, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm Tige de selle: Giant Variant, carbone, déport -5/+15mm Selle: Giant Approach Pédales: non incluses Manettes de dérailleur: Shimano 105 Di2 électriques, 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano 105 Di2 FD-R8150 Dérailleur arrière: Shimano 105 Di2 RD-R8150 Freins: à disque hydrauliques Shimano 105 Di2, disques Giant MPH [av] 160mm, [ar] 140mm Leviers de frein: Shimano 105 Di2 Cassette: Shimano 105, 12 vitesses, 11-36 dents (King of Mountain) Chaîne: KMC X12L-1 Pédalier: Shimano 105, 34/50 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: Giant P-R2, [av] 36mm, [ar] 36mm Moyeux: axe traversants 12mm Rayons: acier inoxydable Pneus: Giant Gavia Course 1, tubeless, 700x25c (28mm), tringles souples Extras: Livré en version tubeless, largeur pneu maxi 33 mm Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 157 cm à 169 cm S = 165 cm à 175 cm M = 171 cm à 181 cm M/L = 177 cm à 187 cm L = 183 cm à 193 cm XL = 189 cm bis 199 cm Notre conclusion Le Giant TCR Advanced est fait pour les cyclistes sur route qui ... ont des exigences de performance élevées pour eux-mêmes et pour leur vélo de route maîtrisent aussi bien les longues montées que les descentes rapides et les sprints nerveux attachent de l'importance à la rigidité et à la légèreté recherchent une machine de course premium pour la compétition, les longues sorties et l'entraînement Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant TCR Advanced t'accompagne jusque dans tes limites, en compétition comme à l'entraînement. Ce n'est pas sans raison que le Giant TCR est monté sur le podium de toutes les grandes courses autour du monde depuis la fin des années 1990. Depuis lors, il a été continuellement amélioré. Ce vélo carbone polyvalent se distingue par une très grande efficacité et permet un contrôle total sur toutes les routes et par tous temps. Grâce à sa géométrie éprouvée CompactRoad et à ses nouveaux tubes aérodynamiques, cette machine de course offre le meilleur rapport rigidité/poids de sa catégorie et obtient les meilleures notes en soufflerie. Ses roues Giant WheelSystem équipées de pneus tubeless garantissent vitesse et grip sans vibrations et les passages de roues du cadre et de la fourche autorisent une largeur de pneu allant jusqu'à 33 mm. Le cadre, la fourche, les roues et les composants forment un ensemble aérodynamique ajusté de manière optimale. Caractéristiques Cadre et fourche en carbone Advanced Composite Meilleur rapport rigidité/poids de sa catégorie Géométrie CompactRoad parée à toutes les situations sur route Efficacité redoutable en montée, accélération explosive, rigidité au sprint et polyvalence Tige de selle Variant carbone et pneus tubeless absorbent les irrégularités et roulent en silence Largeur de pneu jusqu'à 33 mm KOM - version King of the Mountain avec cassette 11-36 dents Équipement Cadre: carbone Giant Advanced Composite, axe traversant 12x142mm, disque Fourche: carbone Giant Advanced Composite, pivot de fourche OverDrive, axe traversant 12x100mm, disque Cintre: Giant Contact, XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm Ruban de cintre: Stratus Lite 2.0 Potence: Giant Contact AeroLight, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm Tige de selle: Giant Variant, carbone, déport -5/+15mm Selle: Giant Approach Pédales: non incluses Manette de dérailleur: Shimano 105 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano 105 Dérailleur arrière: Shimano 105 Freins: à disque hydrauliques Shimano 105, disques Giant MPH [av] 160mm, [ar] 140mm Leviers de frein: Shimano 105 Cassette: Shimano 105, 12 vitesses, 11-36 dents (KOM) Chaîne: KMC X12L-1 Pédalier: Shimano 105, 34/50 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: Giant P-R2, [av] 36mm, [ar] 36mm Moyeux: axe traversants 12mm Rayons: acier inoxydable Pneus: Giant Gavia Course 1, tubeless, 700x25c (28mm), tringles souples Extras: Livré en version tubeless, largeur pneu maxi 33 mm Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 157 cm à 169 cm S = 165 cm à 175 cm M = 171 cm à 181 cm M/L = 177 cm à 187 cm L = 183 cm à 193 cm XL = 189 cm bis 199 cm Notre conclusion Le Giant TCR Advanced est fait pour les cyclistes sur route qui ... ont des exigences de performance élevées pour eux-mêmes et pour leur vélo de route maîtrisent aussi bien les longues montées que les descentes rapides et les sprints nerveux attachent de l'importance à la rigidité et à la légèreté recherchent une machine de course premium pour la compétition, les longues sorties et l'entraînement Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le TCR Advanced PRO te fait aller de l'avant avec aisance, rapide en montée comme en descente, en compétition comme à l'entraînement. Ce n'est pas sans raison que le Giant TCR est monté sur le podium de toutes les grandes courses autour du monde depuis la fin des années 1990. Depuis lors, il a été continuellement amélioré. Ce vélo carbone polyvalent se distingue par une très grande efficacité et permet un contrôle total sur toutes les routes et par tous temps. Grâce à sa géométrie éprouvée CompactRoad et à ses nouveaux tubes aérodynamiques, cette machine de course offre le meilleur rapport rigidité/poids de sa catégorie et obtient les meilleures notes en soufflerie. Ses jantes en carbone Giant WheelSystem équipées de pneus tubeless garantissent vitesse et grip sans vibrations et les passages de roues du cadre et de la fourche autorisent une largeur de pneu allant jusqu'à 33 mm. Caractéristiques Cadre et fourche en carbone Advanced Composite Meilleur rapport rigidité/poids de sa catégorie Géométrie CompactRoad pour une grande efficacité en montée et des accélérations explosives Dérailleurs électriques pour des changements de vitesse précis et rapides par simple impulsion Tige de selle Variant Carbon et jantes carbone Giant avec pneus tubeless absorbent les vibrations et les irrégularités et assurent un fonctionnement fluide Largeur de pneu maxi 33 mm Équipement Cadre: carbone Giant Advanced, axe traversant 12x142mm, disque Fourche: carbone Giant Advanced SL, pivot de fourche OverDrive Aero, axe traversant 12x100mm, disque Cintre: Giant Contact SLR, XS:40/40cm, S:40/40cm, M:42/42cm, M/L:42/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm Ruban de cintre: Stratus Lite 2.0 Potence: Giant Contact SL AeroLight, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:100mm, L:110mm, XL:110mm Tige de selle: Giant Variant, carbone, déport -5/+15mm Selle: Giant Fleet SL Pédales: non incluses Manettes de dérailleur: Shimano Ultegra Di2 électriques, 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Dérailleur arrière: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 Freins: à disque hydrauliques Shimano Ultegra Di2, disques Shimano RT-CL800 [av] 160mm, [ar] 140mm Leviers de frein: Shimano Ultegra Di2 Cassette: Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-34 dents Chaîne: Shimano CN-M8100 Pédalier: Shimano Ultegra, 36/52 dents avec capteur de puissance Giant Power Pro, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175 mm, XL: 175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: carbone Giant SLR 0 40 WheelSystem, [av] 40mm, [ar] 40mm Moyeux: [av] Giant à faibles frottements, CenterLock, axe traversant 12mm, [ar] Giant à faibles frottements, roue libre 40 dts, CenterLock, axe traversant 12mm Rayons: carbone CADEX Aero Pneus: CADEX Race GC, tubeless, 700x28c (28mm), tringles souples Extras: support de compteur, porte-bidon carbone Airway Eco, livré en version tubeless, largeur pneu maxi 33 mm Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 157 cm à 169 cm S = 165 cm à 175 cm M = 171 cm à 181 cm M/L = 177 cm à 187 cm L = 183 cm à 193 cm XL = 189 cm bis 199 cm Notre conclusion Le Giant TCR Advanced PRO est fait pour les cyclistes sur route ambitieux qui ... ont des exigences de performance élevées pour eux-mêmes et pour leur vélo maîtrisent aussi bien les longues montées que les descentes rapides et les sprints nerveux attachent de l'importance à la rigidité et à la légèreté recherchent une machine de course très haut de gamme pour la compétition et l'entraînement de niveau professionnel Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Trance X 29 est à l'aise sur tous les trails, même les plus difficiles, grâce à sa géométrie ajustable et à sa suspension active avec un débattement de 135 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant. Le cadre léger en aluminium ALUXX SL est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High avec respectivement 65.5° ou 66.2° pour l'angle de tube de direction et 77.2° ou 77.9° pour l'angle de tube de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée, ce qui entraîne un abaissement du boîtier de pédalier de 40 mm ou 30 mm. tu es ainsi parfaitement équipé(e) pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Ce tout-suspendu polyvalent en trail avec sa suspension Maestro et sa fixation d'amortisseur Trunnion a été conçu pour des roues de 29" et sa géométrie permet de monter des pneus allant jusqu'à 2.5 pouces. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec débattement de 135 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant Roues 29 pouces pour une conduite souveraine et stable sur terrains accidentés, même à grande vitesse Possibilité de monter des pneus jusqu'à 2.5 pouces pour un maximum de grip Équipements Cadre: aluminium Giant ALUXX SL, triangles avant et arrière, suspension Maestro 135 mm, Flip Chip, axe traversant 12x148 mm Fourche: Fox 36 Float Performance, FIT4, déport 44 mm, débattement 150 mm, 15x110 Kabolt, custom tuned for Giant Amortisseur: Fox Float DPS Performance, 185/55, custom tuned for Giant Cintre: Giant Contact TR35, 780x35 mm, 20 mm rise Poignées: Giant Tactal Pro Single tailles S-M: 120 mm, L-XL: 130 mm Potence: Giant Contact SL 35 tailles S-M: 40 mm, L-XL: 50 mm Tige de selle: Giant Contact Switch, télescopique, commande au guidon, S: course 125 mm / 30.9 x 395 mm, M: course 150 mm / 30.9 x 440 mm, L- XL: course 170 mm / 30.9 x 450 mm Selle: Giant Romero Pédales: N/D Manette de dérailleur: Shimano SLX SL-M7100, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: Shimano SLX RD-M7100 Freins: Shimano Deore BR-MT520, freins à disque hydrauliques, disques Shimano RT-66 [av] 203 mm, [ar] 180 mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-MT501 Cassette: Shimano SLX, 10-51 dents Chaîne: KMC X-12 Pédalier: Shimano M511, 30 dents, longueur manivelle S:165 mm, M-XL: 170 mm Boîtier de pédalier: Shimano, PressFit Jantes: Giant AM 29, alliage Moyeu: alliage, roulements étanches Rayons: Sapim Pneus: [av] Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, EXO, TR [ar] Maxxis Aggressor 29x2.4, EXO, TR, livraison: version tubeless Extras: préparé tubeless, largeur pneu maxi 2.5", taille plateau maxi 34 dents Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 160 cm à 169 cm M = 170 cm à 177 cm L = 178 cm à 186 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre avis Le Giant Trance X 29 est conçu pour les fans de tout-suspendu qui ... ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une position assise parfaites sur tous les terrains aiment rouler vite cherchent une machine de trail polyvalente et haut de gamme en aluminium Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Trance X Advanced est à l'aise sur tous les terrains: en compétition d'enduro comme lors de sorties à travers les montagnes suisses sur singletrails abrupts et exigeants. La suspension Maestro offre désormais 140 mm de débattement au lieu des 135 mm de la génération précédente, soit une augmentation de 5 mm. Avec une fourche suspendue sportive de 150 mm à l'avant, le plaisir de rouler sur ce VTT carbone est garanti. Adapte ton vélo à tes exigences! Le Trance X s'adapte de manière optimale à ton style de pilotage et au terrain. En effet, il est possible d'ajuster la géométrie du cadre carbone grâce au système Flip Chip intégré dans le basculeur en carbone Advanced Forged Composite. Tu as le choix entre un réglage High, Middle ou Low. Le réglage "High" augmente la garde au sol pour les terrains techniques et exigeants. Avec le réglage "Low", le tube de direction est plus penché et le boîtier de pédalier abaissé pour plus de stabilité à grande vitesse. Le réglage intermédiaire "Middle" offre un pilotage équilibré et neutre. Grâce à un deuxième système Flip Chip dans le jeu de direction, il est possible d'ajuster le reach sur une plage de 10 mm (-5 mm, 0 mm ou +5 mm) sans avoir à changer la potence. La roue arrière joue également un rôle dans les réglages. Le vélo est livré avec des roues 29". Mais grâce au Flip Chip, on peut passer dans une configuration mulet en montant une roue arrière 27,5 pouces. La configuration 29 / 27,5 promet encore plus de mordant et d'agilité sur terrains accidentés alors que la configuration standard 29 / 29 augmente la stabilité et la fluidité à grande vitesse. Pour couronner le tout, le cadre dispose désormais d'un compartiment intégré dans lequel tu peux ranger des accessoires importants. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Composite avec basculeur en carbone Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Suspension Maestro avec 140 mm de débattement actif à l'arrière et 150 mm à l'avant Flip Chip - Maestro 3: géométrie ajustable 3 positions qui influent sur la hauteur du pédalier et les angles des tubes de direction et de selle Flip-Chip - Headset: reach réglable sur une plage de 10 mm sans changer de potence Roue arrière: la roue arrière 29" fournie peut être remplacée par un roue 27,5" Compartiment intégré dans le tube diagonal Pneus Tubeless pour un grip et une protection anti-crevaison exceptionnels - largeur de pneu maxi: 2,5 pouces Équipement Cadre: Cadre avant et arrière en carbone Giant Advanced Composite, suspension Maestro 140mm, axe traversant 12x148mm, roue arrière 29" ou 27,5", Flip Chip Maestro 3, Flip Chip Headset, compartiment intégré dans le tube diagonal, emplacement pour porte-bidon sous le tube supérieur Fourche: Fox 36 Performance Elite, débattement 150mm, amortisseur GRIP 2, 15x110 Kabolt X, déport 44mm Amortisseur: Fox Float SL Performance Elite, LSC 2 positions, 185/52.5, spécialement réglé pour Giant Cintre: aluminium Giant Contact SL TR35, 780x35mm, rise 20mm Poignées: Giant Tactal Pro Single Lock-On, 132x35mm Potence: Giant Contact SL 35, S:40mm, M:40mm, L:50mm, XL:50mm Tige de selle: télescopique Contact Switch AT avec commande au guidon, S: course 110-140mm / 30.9 x 395mm, M: course 140-170mm / 30.9 x 470mm, L: course 170-200mm / 30.9 x 530mm, XL: course 170-200mm / 30.9 x 530mm Selle: Giant Romero SL Pédales: non incluses Manette de dérailleur: SRAM AXS Pod, 1x12 vitesses Dérailleur avant: aucun Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle AXS, T-Type, T-Type Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore XT BR-M8120, 4 pistons, disques Shimano RT-66 [av] 203mm, [ar] 180mm Leviers de frein: Shimano Deore XT BL-M8100 Cassette: SRAM GX, T-Type, 10-52 dents Chaîne: SRAM GX, T-Type Pédalier: SRAM GX, T-Type, 30 dents, ligne de chaîne 55mm, manivelles S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, Press Fit Jantes: carbone Giant TRX WheelSystem, sans crochet, largeur interne 30mm, largeur externe 40mm, hauteur 22mm, Wide Guard Technology Moyeux: [av] aluminium Giant, 6 trous, [ar] aluminium TRX HE, roue libre 72 cliquets, 6 trous Rayons: Sapim, 28, tirage droit, DBL Technology Pneus: [av] Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, 3C, 60 tpi, MaxxTerra, EXO, TR [ar] Maxxis Dissector 29x2.4 WT, 3C, 60 tpi, MaxxTerra, TR Extras: Livraison tubeless, largeur pneu maxi 2,5 pouces, plateau 34 dents maxi, protection sur tube diagonal et bases Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L = 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 196 cm Notre conclusion Le Giant Trance X Advanced est conçu pour les pilotes de tout-suspendu qui ... ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimale sur chaque terrain aiment la vitesse et la légèreté souhaitent passer facilement d'une configuration classique à une configuration mulet recherchent une machine de trail en carbone haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. 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