Family Bundle

Les randonnées que tu as toujours rêvé de faire sont désormais à ta portée. Que tu veuilles aller plus vite, parcourir de plus longues distances ou te remettre en forme, le Vall E+ te permet de te dépasser. Le moteur SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 70 Nm fournit une assistance allant jusqu'à 350% de ta force musculaire et, combiné à la batterie intégrée 500 Wh, le Vall E+ offre une autonomie atteignant 180 kilomètres (dépendante du poids, du terrain, de la pente, de l'accélération, etc.) L'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon et tu peux sélectionner le mode d'assistance par simple pression sur un bouton. De cette manière, tu choisis la vitesse, le niveau de ton effort et de sollicitation de la batterie. Toutes les données importantes sur le moteur, l'itinéraire et la navigation peuvent être téléchargées directement sur ton smartphone via l'application RideControl 2.0. La batterie qui se fond dans le cadre et le puissant moteur associés à la philosophie de design 3F offrent un comportement équilibré et efficace. Les cadres XS et S sont équipés de roues 27.5 pouces pour un équilibre et une agilité adaptés à ta taille. La fourche suspendue avec un débattement de 120 mm, les pneus 2,4" ainsi que l'assistance instantanée du moteur te permettent de maîtriser aisément le parcours sans t'épuiser et de profiter du paysage et de la descente. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX avec batterie intégrée Giant EnergyPak 500 pour une autonomie atteignant 180 km Moteur central SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 70 Nm et une assistance réglable atteignant 350% de ton effort Retrait latéral de la batterie pour une recharge externe Philosophie de design 3F développée spécialement pour les femmes et adaptée à l'anatomie féminine avec un enjambement bas et beaucoup de liberté de mouvements Roues 27.5 pour un bon équilibre et un pilotage agile Freins à disque hydrauliques assurent un freinage adapté par tous temps Autonomie de la batterie Le Liv Vall E+ 2 avec Giant EnergyPak Smart 500 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint, dans des conditions idéales, une autonomie de 180 km. Conditions extrêmes = 55 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 180 km Conseil: grâce au Giant EnergyPak Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Range Extender est à commander séparément. Équipements Moteur: Giant SyncDrive Sport, 70Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2in1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 500, 36V Integrated Lithium-Ion, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre: aluminium Giant ALUXX, tube de direction Overdrive 1½ - 1⅛", 141 mm Boost QR, ISS, compatible EnergyPak Plus Range Extender, fixation béquille latérale Fourche: SR Suntour XCR 32 Coil LO Boost 27.5, débattement 120 mm, pivot conique 1½ - 1⅛", lockout Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x690/750 mm (XS-S: 690 / M-L: 750) Poignées: Liv Connect Ergo Microtech Plus, Lock-on Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Liv Sport Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore, 10 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-MT200, disques 180 mm Leviers de frein: Shimano BL-MT200 Cassette: Shimano CS-M4100-10, 11-46 dents, 10 vitesses Chaîne: KMC e.10 Sport, optimisée pour VAE Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant XCT 27.5 Tubeless Ready 25 mm optimisées pour VAE Moyeux: avant Shimano HB-MT401-B, arrière Shimano FH-MT200-B Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Rekon 27.5x2.4", EXO, 60 TPI Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 152 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Vall E+ est conçu pour les vététistes qui ... ne veulent pas arriver épuisées en haut souhaitent faire des randonnées avec un plus grand rayon d'action préfèrent la réactivité et la fiabilité d'un semi-rigide attachent de l'importance à une géométrie, une fonctionnalité et un design spécialement conçus pour les femmes recherchent un VTTAE fiable de milieu de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

L'Embolden E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 500 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux (à partir de la taille S) vététistes passionnées qu'aux débutantes. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, l'Embolden E+ embarque alors 750 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques: Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 500 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec couple de 75 Nm et assistance réglable Suspension FlexPoint avec débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 29 pouces avec d'excellentes capacités de franchissement et un excellent contrôle à grande vitesse (à partir de la taille S, taille XS montée en 27.5" pour des proportions optimales) Commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement optimal et un design épuré Philosophie de design 3F de LIV: vélos spécialement conçus pour les femmes avec une géométrie optimale pour une posture équilibrée et une conduite sûre et stable Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 500 associée au moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 175 km. Conditions extrêmes = 52 km Bonnes conditions = 105 km Conditions idéales = 175 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 500Wh, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre: aluminium Giant SL-ALUXX, suspension FlexPoint avec 125 mm de débattement Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x750/ 780 mm(XS-S: 750 / M-L: 780) Poignées: Liv Tactal Pro Single Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 boulons micro ajustables, aluminium forgé Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: plates en aluminium Manette de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide Dérailleur arrière: Shimano Deore, 10 vitesses Freins: à disque hydrauliques Tektro HD-M745 Orion, 4 pistons, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M745 Orion Cassette: Shimano CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses LinkGlide Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 27.5" / 29", Tubeless ready, largeur interne 30 mm (XS: 27.5+ / S-L: 29) Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12 Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Minion DHF 27x2.5"(XS), 29X2.50" (S, M, L) tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4"(XS), 29X2.40" (S, M, L) tringles souples WT, TLR, EXO, 60TPI [arrière] Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) XS = 150 cm à 163 cm S = 155 cm à 172 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Embolden E+ est fait pour les vététistes qui … roulent sur des trails techniquement exigeants, étant débutantes ou confirmées souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTT électrique tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et condition de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo directement chez toi, gratuitement et prêt à rouler. Découvre ici les détails.

Es-tu plutôt du genre à choisir la route la plus longue? Dans ce cas, le Giant Defy Advanced est le bon choix pour toi. Son cadre super léger en fibre de carbone haute performance garantit la rigidité nécessaire. Avec sa tige de selle et son cintre équipés de la technologie D-Fuse, le Defy absorbe les irrégularités de la route pour t'offrir le confort dont tu as besoin sur les longs parcours. Le cintre présente une nouvelle forme avec un flare (évasement) de 8°. Sa partie inférieure est ainsi plus large pour un meilleur contrôle. Avec ses fixations Flatmount des freins à disque et ses axes traversants de 12 mm, le cadre offre suffisamment d'espace pour des pneus jusqu'à 38 mm de large. Les roues Giant WheelSystem avec pneus tubeless garantissent efficacité et vitesse tout en minimisant les risques de crevaison. Caractéristiques Conçu pour les longs parcours et l'endurance Cadre et fourche en carbone fait main Tige de selle et cintre D-Fuse absorbent chocs et vibrations Cintre optimisé avec flare de 8° (évasement) Dérailleur électrique Shimano 105 Di2 pour un changement de vitesse rapide et précis par pression sur un bouton Géométrie Endurance, large passage de roue (jusqu'à 38 mm) offrent le libre choix entre l'asphalte lisse, les pavés ou les cols de montagne accidentés Équipement Cadre: Advanced Carbon, axe traversant 12x142mm, disque Fourche: Advanced Carbon, Overdrive, axe traversant 12x100mm, disque Cintre: Giant Contact SL D-Fuse, XS:40/42cm, S:40/42cm, M:42/44cm, M/L:42/44cm, L:44/46cm, XL:44/46cm Ruban de cintre: Stratus Lite 3.0 Potence: Giant Contact AeroLight, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:100mm, L:110mm, XL:110mm Tige de selle: carbone Giant D-Fuse, déport 14mm Selle: Giant Approach Pédales: non incluses Manette de dérailleur: Shimano 105 Di2, 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano 105 Di2 Dérailleur arrière: Shimano 105 Di2 Freins: à disque hydrauliques Shimano 105 Di2, disques Giant MPH [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Shimano 105 Di2 Cassette: Shimano 105, 12 vitesses, 11-36 dents Chaîne: KMC X12L-1 Pédalier: Shimano 105, 34/50 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: aluminium Giant P-R2 Disc, [av] 25mm, [ar] 25mm Moyeux: aluminium Giant, axe traversant 12mm Rayons: Sapim Pneus: Giant Gavia Fondo 1, tubeless, 700x32c (33.5mm), tringles souples Extras: Livré en version tubeless, porte-bidon, emplacements pour garde-boue, largeur pneu maxi 38 mm Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 157 cm à 169 cm S = 165 cm à 175 cm M = 171 cm à 181 cm M/L = 177 cm à 187 cm L = 183 cm à 193 cm XL = 189 cm bis 199 cm Notre conclusion Le Giant Defy Advanced est fait pour les cyclistes sur route qui ... font des sorties et entraînements longs attachent une grande importance à la légèreté et au confort prennent parfois des raccourcis sur des pistes non asphaltées recherchent une machine de course longue distance de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant TCR Advanced t'accompagne jusque dans tes limites, en compétition comme à l'entraînement. Ce n'est pas sans raison que le Giant TCR est monté sur le podium de toutes les grandes courses autour du monde depuis la fin des années 1990. Depuis lors, il a été continuellement amélioré. Ce vélo carbone polyvalent se distingue par une très grande efficacité et permet un contrôle total sur toutes les routes et par tous temps. Grâce à sa géométrie éprouvée CompactRoad et à ses nouveaux tubes aérodynamiques, cette machine de course offre le meilleur rapport rigidité/poids de sa catégorie et obtient les meilleures notes en soufflerie. Ses roues Giant WheelSystem équipées de pneus tubeless garantissent vitesse et grip sans vibrations et les passages de roues du cadre et de la fourche autorisent une largeur de pneu allant jusqu'à 33 mm. Le cadre, la fourche, les roues et les composants forment un ensemble aérodynamique ajusté de manière optimale. Caractéristiques Cadre et fourche en carbone Advanced Composite Meilleur rapport rigidité/poids de sa catégorie Géométrie CompactRoad parée à toutes les situations sur route Efficacité redoutable en montée, accélération explosive, rigidité au sprint et polyvalence Tige de selle Variant carbone et pneus tubeless absorbent les irrégularités et roulent en silence Largeur de pneu jusqu'à 33 mm KOM - version King of the Mountain avec cassette 11-36 dents Équipement Cadre: carbone Giant Advanced Composite, axe traversant 12x142mm, disque Fourche: carbone Giant Advanced Composite, pivot de fourche OverDrive, axe traversant 12x100mm, disque Cintre: Giant Contact, XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm Ruban de cintre: Stratus Lite 2.0 Potence: Giant Contact AeroLight, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm Tige de selle: Giant Variant, carbone, déport -5/+15mm Selle: Giant Approach Pédales: non incluses Manette de dérailleur: Shimano 105 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano 105 Dérailleur arrière: Shimano 105 Freins: à disque hydrauliques Shimano 105, disques Giant MPH [av] 160mm, [ar] 140mm Leviers de frein: Shimano 105 Cassette: Shimano 105, 12 vitesses, 11-36 dents (KOM) Chaîne: KMC X12L-1 Pédalier: Shimano 105, 34/50 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: Giant P-R2, [av] 36mm, [ar] 36mm Moyeux: axe traversants 12mm Rayons: acier inoxydable Pneus: Giant Gavia Course 1, tubeless, 700x25c (28mm), tringles souples Extras: Livré en version tubeless, largeur pneu maxi 33 mm Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 157 cm à 169 cm S = 165 cm à 175 cm M = 171 cm à 181 cm M/L = 177 cm à 187 cm L = 183 cm à 193 cm XL = 189 cm bis 199 cm Notre conclusion Le Giant TCR Advanced est fait pour les cyclistes sur route qui ... ont des exigences de performance élevées pour eux-mêmes et pour leur vélo de route maîtrisent aussi bien les longues montées que les descentes rapides et les sprints nerveux attachent de l'importance à la rigidité et à la légèreté recherchent une machine de course premium pour la compétition, les longues sorties et l'entraînement Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Stance E+ EX Pro offre des moments de pur plaisir grâce à son puissant moteur SyncDrive Pro2 et à sa batterie endurante de 800 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et la configuration mulet (roue 29" à l'avant et 27.5" à l'arrière) conviennent aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du moteur SyncDrive Pro2 léger et puissant de chez Yamaha avec un couple atteignant 85 Nm s'ajuste en fonction de tes besoins. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes de fonctions supplémentaires de navigation, de suivi des données de santé et d'entrainement directement sur ton smartphone. Avec ses équipements EX comme l'éclairage, le porte-bagages et les garde-boue, le Stance E+ est paré pour une utilisation sur route. Il est donc idéal pour une utilisation quotidienne ou en voyage. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, le Stance E+ embarque alors 1050 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 800 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm et une assistance réglable Suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant Montage mulet: roue 29" à l'avant pour de bonnes capacités de franchissement et 27.5" à l'arrière pour plus d'agilité (taille S entièrement en 27.5") Unité de commande RideControl Dash 2-en-1 avec écran couleur intégré pour une fonctionnalité optimale et un design épuré Tige de selle télescopique Giant Contact Switch pour un réglage facile de la hauteur de selle Équipements EX pour un usage quotidien avec éclairage, porte-bagages, garde-boue et béquille Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 800Wh, compatible avec Range Extender Cadre: aluminium ALUXX SL, suspension FlexPoint avec 125 mm de débattement, emplacement pour béquille latérale Fourche: RockShox 35 Silver, 140 mm, pivot conique, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm Potence: Giant Contact Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30,9mm (S:125, M:150, L/XL:170) Selle: Giant Sport Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore XT LinkGlide, 1x11 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore XT LinkGlide, 11 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-M420, 4 pistons, disques 203mm Leviers de frein: Shimano Deore Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG700-11, 11-50 dents, 11 vitesses Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, , FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM, Tubeless ready, largeur interne 30mm [av] 27.5" (taille S), 29" (tailles M/L/XL) [ar] Giant AM 27.5" , Tubeless ready, largeur interne 30mm Moyeux: Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [avant] 110x15 [arrière] axe traversant 148x12 HG Drive Body Rayons: Sapim E-Lite [avant], Race [arrière], optimisés pour VAE Pneus: [av] Maxxis Rekon 27.5x2.4"(taille S), 29x2.4" (tailles M/L/XL), tringles souples, TLR, EXO, 60TPI, [ar] Maxxis Rekon 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI Éclairage: avant Giant Rekon E50 HL, arrière Axa BlueLine Steady E6 Porte-bagages: Giant Rack-It MIK Éclairage: av: Giant Rekon E50 HL, ar: Axa BlueLine Steady E6 Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, mode d'emploi, clé à valve) Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L = 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Stance E+ EX Pro est conçu pour les vététistes qui .. roulent au quotidien, en randonnée ou sur des trails techniquement exigeants, étant débutant·e·s ou confirmé·e·s souhaitent étendre grandement leur rayon d'action et faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un moteur puissant et une batterie endurante souhaitent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à un bon équilibre entre fonctionnement fluide et agilité recherchent un VTT électrique polyvalent haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. 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Avec le Giant Trance X SX, tu as le bon vélo pour descendre la piste Black Diamond. Ce VTT tout-suspendu en configuration mulet dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL léger et robuste avec une suspension arrière Maestro de 145 mm de débattement et une fourche de 160 mm. Les Flip Chip Maestro 3 sur le basculeur permettent de faire varier la géométrie du cadre. Tu as le choix entre un réglage High, Middle ou Low. Le réglage "High" augmente la garde au sol pour les terrains techniques et exigeants. Avec le réglage "Low", le tube de direction est plus penché et le boîtier de pédalier abaissé pour plus de stabilité à grande vitesse. Le réglage intermédiaire "Middle" offre un pilotage équilibré et neutre. Grâce à un deuxième système Flip Chip dans le jeu de direction, il est possible d'ajuster le reach sur une plage de 10 mm (-5 mm, 0 mm ou +5 mm) sans avoir à changer la potence. Le compartiment intégré dans le tube diagonal permet de ranger des accessoires importants. Caractéristiques Cadre et basculeur en aluminium Giant ALUXX SL robuste et léger Suspension Maestro avec 145 mm de débattement actif à l'arrière et fourche de 160 mm à l'avant Flip Chip - Maestro 3: géométrie ajustable 3 positions qui influent sur la hauteur du pédalier et les angles des tubes de direction et de selle Flip Chip - Headset: reach réglable sur une plage de 10 mm sans changer de potence Compartiment intégré dans le tube diagonal Pneus Tubeless pour un grip et une protection anti-crevaison exceptionnels - largeur de pneu maxi: 2,5 pouces Équipement: Cadre: et basculeur en aluminium ALUXX SL, suspension Maestro 145mm, axe traversant 12x148mm, Flip Chip - Maestro 3, Flip Chip - Headset, compartiment intégré dans tube diagonal Fourche: Fox 36 Float Rhythm, débattement 160mm, amortisseur GRIP, 15x110 Kabolt X, déport 44mm Amortisseur: Marzocchi Bomber Air, molette compression deux positions, 185/55, spécialement réglé pour Giant Cintre: aluminium Giant Contact TR35, 780x35mm, rise 20mm Poignées: Giant Tactal Pro Single Lock-On, 132x35mm Potence: Giant Contact SL 35, S:40mm, M:40mm, L:50mm, XL:50mm Tige de selle: télescopique Contact Switch AT avec commande au guidon, S: course 110-140mm / 30.9 x 395mm, M: course 140-170mm / 30.9 x 470mm, L: course 170-200mm / 30.9 x 530mm, XL: course 170-200mm / 30.9 x 530mm Selle: Giant Romero SL Pédales: non incluses Manette de dérailleur: Shimano Deore, 1x12 vitesses Dérailleur avant: aucun Dérailleur arrière: Shimano Deore, Shadow + Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-MT420, 4 pistons, disques Shimano RT-66 [av] 203mm, [ar] 180mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-MT401 Cassette: Shimano Deore M6100, 10-51 dents Chaîne: KMC X-12 Pédalier: Praxis Cadet HD M24, 30 dents, ligne de chaîne 55mm, manivelles S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm Boîtier de pédalier: Praxis, press fit Jantes: Giant TRA 2, alliage 6061, sans crochet, largeur interne 30mm, largeur externe 40mm, hauteur 21mm, Wide Guard Technology Moyeux: [av] Giant MTB alliage, 6 trous [ar] Giant MTB alliage, 6 trous, roue libre 72 dents, Microspline Rayons: Sapim, 28, J-bend Pneus: [av] Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, 60 tpi, EXO, TR [ar] Maxxis Dissector 27.5x2.4 WT, 60 tpi, EXO TR, tubeless Extras: Livraison tubeless, largeur pneu maxi 2,5 pouces, plateau 34 dents maxi, protections sur tube diagonal et bases, emplacements pour porte-bidon sur tube supérieur et diagonal Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L = 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 196 cm Notre conclusion Le Giant Trance X SX est conçu pour les pilotes qui ... sont partants pour descendre des pistes noires ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimale sur chaque terrain tablent sur une configuration mulet recherchent une machine de trail de première classe Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

L'Embolden E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée au trail et les roues de 27,5 pouces de la variante EX conviennent aussi bien aux fans de VTT ambitieuses qu'aux débutantes et offrent une grande agilité. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes de fonctions supplémentaires de navigation, de suivi des données de santé et d'entrainement directement sur ton smartphone. Avec ses équipements EX comme l'éclairage, le porte-bagages et les garde-boue, le Stance E+ est paré pour une utilisation sur route. Il est donc idéal pour une utilisation quotidienne ou en voyage. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, l'Embolden E+ embarque alors 875 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 27.5 pouces pour une grande agilité et un bon contrôle Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Philosophie de design 3F de LIV - vélos spécialement conçus pour les femmes avec une géométrie parfaite pour une posture équilibrée et une conduite sûre et stable Équipements EX pour un usage quotidien avec éclairage, porte-bagages, garde-boue et béquille Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km. Conditions extrêmes = 60 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 190 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: RideControl Dash 2in1, écran LCD couleur Batterie: EnergyPak Smart 625Wh, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre: aluminium Liv ALUXX SL, suspension FlexPoint 125 mm, axe arrière Boost 148x12 UDH Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x750/ 780mm(XS-S: 750 / M-L: 780) Poignées: Liv Tactal Pro Single Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-M420, 4 pistons, disques 203 mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-M4100 Cassette: Shimano CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses LinkGlide Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 27.5" Tubeless Ready , largeur interne 30 mm Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12 Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Rekon 29x2.4", tringles souples, TLR, EXO, 60TPI Éclairage: avant Giant Rekon E50 HL, arrière Axa BlueLine Steady E6 Porte-bagages: Giant Rack-It MIK Accessoires: garde-boue et béquille latérale Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) XS = 150 cm à 163 cm S = 155 cm à 172 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Embolden E+ EX est fait pour les vététistes qui … roulent au quotidien, lors de longues randonnée ou sur des trails techniquement exigeants, étant débutantes ou confirmées souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Avail Advanced Pro, nec plus ultra parmi les vélos d'endurance, est le nouveau partenaire d'entraînement pour les femmes sportives et performantes sur l'asphalte et le gravier qui choisissent volontiers le chemin le plus long. Le cadre en carbone fait main, spécialement conçu pour l'endurance, démontre aussi sa rigidité et sa robustesse lors de puissants coups de pédale. Avec sa tige de selle carbone et son cintre équipés de la technologie D-Fuse, l'Avail absorbe toutes les irrégularités de la route pour t'offrir le confort dont tu as besoin sur les longs parcours. Les freins à disque hydrauliques offrent les performances de freinage dont tu as besoin dans les descentes rapides et les virages serrés. Les pneus tubeless plus larges absorbent les irrégularités des routes de campagne et minimisent le risque de crevaison. Les jantes carbone acceptent des pneus d'une largeur allant jusqu'à 38 mm de sorte que même les pistes de gravier ne posent aucun problème. Grâce à la philosophie de conception 3F de Liv et à ses innovations en termes de légèreté et d'aérodynamisme, l'Avail est un appareil de sport haute performance spécifiquement adapté à l'anatomie féminine. Caractéristiques Tout nouveau cadre en Advanced Carbon garantit rigidité et légèreté Géométrie Endurance pour de longs parcours et une conduite endurante Tige de selle D-Fuse en carbone et cintre D-Fuse en alu absorbent les chocs et les vibrations Freins à disque hydrauliques pour une performance adaptée aux longues descentes et aux revêtements mouillés Dérailleurs électriques Shimano Ultegra Di2 Jantes carbone avec largeur de pneu maxi 38 mm Design Liv 3F spécifique à l'anatomie féminine Équipement Cadre: Advanced Carbon, axe traversant 12x142mm, disque Fourche: Advanced SL Carbon, pivot de fourche OverDrive Aero, axe traversant 12x100mm, disque Cintre: Liv Contact SLR D-Fuse, 31.8mm, Drop Flare 8°, XXS: 410/380mm, XS: 410/380mm, S: 430/400mm, M: 430/400mm, L: 450/420mm Poignées: Liv All Condition Potence: Giant Contact SL AeroLight, XXS: 70mm, XS: 70mm, S: 80mm, M: 90mm, L: 90mm Tige de selle: Giant D-Fuse SLR, carbone, déport -5/+15mm, XXS: 350mm, XS: 350mm, S: 350mm, M: 350mm, L: 350mm Selle: Liv Alacra SL Pédales: N/D Manettes de dérailleur: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Dérailleur arrière: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 Freins: à disque hydrauliques Shimano Ultegra Di2, disques Shimano RT-CL800 [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Shimano Ultegra Di2 Cassette: Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-34 dents Chaîne: KMC X12 Pédalier: Shimano Ultegra, 34/50 dents avec capteur de puissance Giant PowerPro, XXS:165mm, XS:165mm, S:170mm, M:170mm, L:172.5 mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: Giant SLR 1 36 Carbon Disc WheelSystem, [av] 36mm, [ar] 36mm Moyeux: [av] Giant à faibles frottements, CenterLock, axe traversant 12mm, [ar] Giant à faibles frottements, roue libre 30 dts, CenterLock, axe traversant 12mm Rayons: Sapim Pneus: Giant Gavia Fondo 0, tubeless, 700x32c (33.5mm), tringles souples Extras: Support compteur pour intégration à la potence, emplacements garde-boue, 2 porte-bidon, kit tubeless, largeur de pneu maxi 38 mm Notre conclusion Le Liv Avail Advanced PRO est fait pour les spécialistes de la route qui .. font de longues sorties et des entraînements attachent une grande importance à la légèreté et au confort prennent parfois des raccourcis sur les pistes de gravier Attachent de l'importance à un freinage performant et à un passage de vitesses rapide et précis recherchent une machine de course longue distance très haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Avail Advanced est le nouveau partenaire d'entraînement pour les femmes sportives et performantes sur l'asphalte et le gravier qui choisissent volontiers le chemin le plus long. Le cadre en carbone fait main, spécialement conçu pour l'endurance, démontre aussi sa rigidité et sa robustesse lors de puissants coups de pédale. Avec sa tige de selle et son cintre équipés de la technologie D-Fuse, l'Avail absorbe toutes les irrégularités de la route pour t'offrir le confort dont tu as besoin sur les longs parcours. Les freins à disque hydrauliques offrent les performances de freinage dont tu as besoin dans les descentes rapides et les virages serrés. Les pneus tubeless plus larges absorbent les irrégularités des routes de campagne et minimisent le risque de crevaison. Les jantes acceptent des pneus d'une largeur allant jusqu'à 38 mm de sorte que même les pistes de gravier ne posent aucun problème. Grâce à la philosophie de conception 3F de Liv et à ses innovations en termes de légèreté et d'aérodynamisme, l'Avail est un appareil de sport haute performance spécifiquement adapté à l'anatomie féminine. Caractéristiques Tout nouveau cadre en Advanced Carbon garantit rigidité et légèreté Géométrie Endurance pour de longs parcours et une conduite endurante Tige de selle D-Fuse en carbone et cintre D-Fuse en alu absorbent les chocs et les vibrations Freins à disque hydrauliques pour une performance adaptée aux longues descentes et aux revêtements mouillés Largeur de pneu maxi 38 mm Design Liv 3F spécifique à l'anatomie féminine Équipement Cadre: Advanced Carbon, axe traversant 12x142mm, disque Fourche: Advanced Carbon, pivot de fourche OverDrive, axe traversant 12x100mm, disque Cintre: Liv Contact SL D-Fuse, 31.8mm, Drop Flare 8°, XXS: 410/380mm, XS: 410/380mm, S: 430/400mm, M: 430/400mm, L: 450/420mm Poignées: Liv All Condition Potence: Giant Contact AeroLight, XXS: 70mm, XS: 70mm, S: 80mm, M: 90mm, L: 90mm Tige de selle: Giant D-Fuse, aluminium, déport -5/+15mm, XXS: 350mm, XS: 350mm, S: 350mm, M: 350mm, L: 350mm Selle: Liv Approach Pédales: N/D Manettes de dérailleur: Shimano 105, 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano 105 Dérailleur arrière: Shimano 105 Freins: à disque hydrauliques Shimano 105, disques Giant MPH [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Shimano 105 Cassette: Shimano 105, 12 vitesses, 11-36 dents Chaîne: KMC 12 Pédalier: Shimano FC-RS520, 34/50, XXS: 165mm, XS: 165mm, S: 170mm, M: 170mm, L: 172.5mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: aluminium Giant P-R2 Disc Moyeux: aluminium Giant, axe traversant 12mm Rayons: Sapim Pneus: Giant Gavia Fondo 1, tubeless, 700x32c (33.5mm), tringles souples Extras: pneus tubeless, largeur pneu maxi 38 mm, 2 porte-bidon, emplacement pour garde-boue Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XXS = 145 cm à 156 cm XS = 153 cm à 162 cm S = 158 cm à 169 cm M = 165 cm à 174 cm L = 171 cm à 182 cm Notre conclusion Le Liv Avail Advanced est fait pour les spécialistes de la route qui ... font de longues sorties et des d'entraînements attachent une grande importance à la légèreté et au confort prennent parfois des raccourcis sur les pistes de gravier attachent de l'importance à un freinage haute performance recherchent une machine de course longue distance de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant TCR Advanced t'accompagne jusque dans tes limites, en compétition comme à l'entraînement. Ce n'est pas sans raison que le Giant TCR est monté sur le podium de toutes les grandes courses autour du monde depuis la fin des années 1990. Depuis lors, il a été continuellement amélioré. Ce vélo carbone polyvalent se distingue par une très grande efficacité et permet un contrôle total sur toutes les routes et par tous temps. Grâce à sa géométrie éprouvée CompactRoad et à ses nouveaux tubes aérodynamiques, cette machine de course offre le meilleur rapport rigidité/poids de sa catégorie et obtient les meilleures notes en soufflerie. Ses roues Giant WheelSystem équipées de pneus tubeless garantissent vitesse et grip sans vibrations et les passages de roues du cadre et de la fourche autorisent une largeur de pneu allant jusqu'à 33 mm. Le cadre, la fourche, les roues et les composants forment un ensemble aérodynamique ajusté de manière optimale. Caractéristiques Cadre et fourche en carbone Advanced Composite Meilleur rapport rigidité/poids de sa catégorie Géométrie CompactRoad parée à toutes les situations sur route Efficacité redoutable en montée, accélération explosive, rigidité au sprint et polyvalence Dérailleurs électriques pour des changements de vitesse précis et rapides par simple impulsion Tige de selle Variant carbone et pneus tubeless absorbent les irrégularités et roulent en silence Largeur de pneu jusqu'à 33 mm KOM - version King of the Mountain avec cassette 11-36 dents Équipement Cadre: carbone Giant Advanced Composite, axe traversant 12x142mm, disque Fourche: carbone Giant Advanced Composite, pivot de fourche OverDrive, axe traversant 12x100mm, disque Cintre: Giant Contact, XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm Ruban de cintre: Stratus Lite 2.0 Potence: Giant Contact AeroLight, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm Tige de selle: Giant Variant, carbone, déport -5/+15mm Selle: Giant Approach Pédales: non incluses Manettes de dérailleur: Shimano 105 Di2 électriques, 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano 105 Di2 FD-R8150 Dérailleur arrière: Shimano 105 Di2 RD-R8150 Freins: à disque hydrauliques Shimano 105 Di2, disques Giant MPH [av] 160mm, [ar] 140mm Leviers de frein: Shimano 105 Di2 Cassette: Shimano 105, 12 vitesses, 11-36 dents (King of Mountain) Chaîne: KMC X12L-1 Pédalier: Shimano 105, 34/50 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: Giant P-R2, [av] 36mm, [ar] 36mm Moyeux: axe traversants 12mm Rayons: acier inoxydable Pneus: Giant Gavia Course 1, tubeless, 700x25c (28mm), tringles souples Extras: Livré en version tubeless, largeur pneu maxi 33 mm Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 157 cm à 169 cm S = 165 cm à 175 cm M = 171 cm à 181 cm M/L = 177 cm à 187 cm L = 183 cm à 193 cm XL = 189 cm bis 199 cm Notre conclusion Le Giant TCR Advanced est fait pour les cyclistes sur route qui ... ont des exigences de performance élevées pour eux-mêmes et pour leur vélo de route maîtrisent aussi bien les longues montées que les descentes rapides et les sprints nerveux attachent de l'importance à la rigidité et à la légèreté recherchent une machine de course premium pour la compétition, les longues sorties et l'entraînement Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Avec le STP 20, Giant emmène les vététistes en herbe en toute sécurité et avec plaisir. Ce mini VTT de trail avec un cadre léger en aluminium ALUXX et une fourche suspendue avec un débattement de 60 mm dispose d'une géométrie adaptée aux enfants/adolescents. La hauteur de selle réduite et la potence surélevée donnent une sensation de stabilité. Ainsi, les jeunes pilotes sont en sécurité et ont de la liberté de mouvement et un contrôle direct et clair, lorsqu'ils apprennent à conquérir les terrains accidentés. Ses freins à disque hydrauliques offrent un freinage puissant, quels que soient le temps et les conditions. Grâce à sa grande robustesse, le STP fait facilement face à tous les défis sur la route et dans la vie quotidienne même avec des garçons et des filles pleins d'énergie. L'aventure peut commencer. Caractéristiques Cadre léger en aluminium ALUXX et fourche suspendue avec 60 mm de débattement Géométrie adaptée aux enfants et aux adolescents pour un pilotage aisé Roues 20 pouces avec pneus de trail pour grip fiable en tout-terrain Dérailleur avec poignée tournante pour gravir les premières montagnes Freins à disque hydrauliques avec leviers de frein facilement accessibles pour un freinage puissant Équipements Cadre: aluminium Giant ALUXX-Grade Fourche: SR XCT L20, ressort hélicoïdal, débattement 60 mm, lockout Cintre: Giant Sport, alliage, 31.8 mm Poignées: Giant Junior Potence: alliage forgé, 0 degré Tige de selle: alliage, 27.2x250 mm Selle: Giant Jr. Sport Pédales: plates Manette de dérailleur: Shimano REVOSHIFT, 1x7 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Altus RD-M310 Freins: à disque hydrauliques Tektro HD-J285, disques [av] 180 mm, [ar] 160 mm Leviers de frein: Tektro HD-J285 Cassette: Shimano CS-HG200, 12-32 dents Chaîne: KMC Z7 Pédalier: alliage forgé, 30 dents, 127 mm Boîtier de pédalier: cartouche Jantes: Giant 20", alliage , largeur interne 28 mm Moyeux: Giant Disc, 28h, QR, alliage Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Kenda Karma, 20x2.2" Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) Taille unique = à partir d'environ 115 cm jusqu'à 130 cm Notre conclusion: Le Giant STP 20 est idéal pour les jeunes fans de VTT qui ... souhaitent faire leurs premières expériences sur des chemins non goudronnés et en forêt mais qui sollicitent aussi beaucoup leur vélo sur la route et au quotidien ont des parents qui recherchent un VTT enfant léger de qualité supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Giant Talon 1 - VTT de trail semi-rigide Le Giant Talon 1 est un VTT semi-rigide destiné aux sorties tout-terrain et aux trails. Son cadre en aluminium ALUXX revisité et allégé, encore plus robuste et parfaitement équilibré offre contrôle et plaisir de rouler. Points forts ✅ Cadre en aluminium ALUXX revisité et allégé pour une performance maximale ✅ Géométrie de trail moderne pour un contrôle souverain quel que soit le terrain ✅ Axes traversants et pivot conique pour une rigidité accrue et un contrôle optimal ✅ Fourche suspendue avec débattement de 100 mm ✅ Transmission Shimano CUES 1x10 - fiable et précise ✅ Tige de selle télescopique pour ajuster la hauteur de selle en roulant ✅ Passages de câbles internes pour un look épuré ✅ Larges passages de roue pour pneus jusqu'à 2,4 pouces pour une meilleure motricité Équipement Cadre: aluminium ALUXX, disque Fourche: SXC32-3 RL, ressort hélicoïdal, axe traversant 15x110, pivot acier, débattement XS: 80 mm (27.5), S: 80mm (27.5) / 100mm (29), M-L-XL-XXL: 100mm (29) Cintre: Giant Connect Trail, 31.8mm, largeur XS: 690mm (27.5), S: 690mm (27.5) / 750mm (29) , M-L-XL-XXL: 780mm (29) Poignées: Giant Sole-O Potence: Giant Sport, 7 degrés, longueur XS: 40mm (27.5), S: 50mm (27.5) / 50mm (29) , M: 60mm (29), L: 70mm (29), XL: 80mm (29), XXL: 90mm (29) Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch Core, 30.9 mm, course x longueur XS: 100x350mm (27.5), S: 100x350mm (27.5) / 100x350mm (29), M-L-XL-XXL: 120x400mm (29) Selle: Giant Ergo Contact Trail Pédales: VTT, roulements avec cage Manette dérailleur: Shimano CUES SL-6000, 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano CUES RD-U6000 Freins: à disque hydrauliques Tektro HDC M275, disques Tektro [av] 180mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Tektro HDC M275 Cassette: Shimano CUES, CS-LG300, 11-48 dents Chaîne: KMC X11 Pédalier: ProWheel Charm, 32 dents (27.5) ou 30 dents (29), manivelles XS: 165mm (27.5), S: 165mm (27.5) / 170mm (29) , M-L: 170mm (29), XL-XXL: 175mm (29) Boîtier de pédalier: cartouche Jantes: Giant GX03V 29 ou 27.5, alu, double paroi, largeur interne 21mm Moyeux: [av] Giant Tracker, roulements étanches, axe traversant 15x110, [ar] Giant Tracker, roue libre 24 dts, axe traversant 12x142 Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Maxxis Rekon 27.5x2.4" ou Maxxis Rekon Race 29x2.4", tringles rigides Extras: largeur de pneu maxi 2.4" Tableau des tailles (valeurs indicatives) XS (27.5"): 155 à 166 cm S (27.5"): 163 à 172 cm S (29"): 163 à 172 cm M (29"): 169 à 179 cm L (29"): 176 à 186 cm XL (29"): 183 à 193 cm XXL (29"): 190 à 200 cm Statut du montage et conditions de livraison Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Le Giant Talon 1 est le VTT semi-rigide parfait pour les débutants ambitieux. Avec son cadre en aluminium de qualité, sa transmission Shimano CUES 1x10 vitesses et sa fourche suspendue, il allie performance et plaisir sur les trails - de la promenade du soir à la sortie alpine. Notre conclusion Le Giant Talon 1 est fait pour: Les débutant(e)s qui veulent se lancer dans la pratique sportive du VTT Les fans de trail qui recherchent un semi-rigide léger et fiable Les vététistes qui attachent de l'importance au rapport qualité-prix Celles et ceux qui veulent du confort et un contrôle optimal en tout-terrain Inclus 1 x Giant Talon 1 Téléchargements Fiche technique et géométrie ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Puis-je payer le Giant Talon 1 en plusieurs fois? Oui! Chez nous, tu profites d'un financement à 0% te permettant de régler ton nouveau vélo par mensualités - sans intérêts. 2. Le vélo est-il livré entièrement monté? Oui, le vélo est livré entièrement monté, prêt à rouler . Il ne reste plus qu'à régler la hauteur de selle. 3. Quels sont les avantages d'un semi-rigide par rapport à un tout-suspendu? Un semi-rigide est plus léger, nécessite moins d'entretien et est plus efficace au pédalage. 4. Le vélo est-il adapté aux jeunes? Oui, le Talon 1 convient aussi aux jeunes qui veulent un VTT pour le trail et le quotidien.

Liv Avail AR 1 - Vélo endurance femme pour la route et le gravel Le Liv Avail AR 1 est fait pour toi si tu aimes les longues journées en selle et veux un maximum de flexibilité - de l'asphalte lisse aux passages de gravel. Véritable vélo endurance destiné aux femmes, il offre un équilibre parfait entre confort, contrôle et polyvalence. Ce vélo a été conçu par des femmes pour les femmes - adapté à l'anatomie féminine afin que tu sois efficace, détendue et confiante sur tous les parcours. Points forts ✅ Géométrie endurance et spécifique aux femmes pour le confort et l'efficacité sur longues distances ✅ Cadre léger en aluminium ALUXX - robuste, éprouvé et polyvalent ✅ Fourche en carbone Advanced Composite - absorbe les vibrations et assure une direction précise ✅ Tige de selle D-Fuse en carbone et cintre D-Fuse absorbent les vibrations pour plus de confort ✅ Pneus tubeless - faible résistance au roulement et meilleur grip ✅ Passage pour pneus jusqu'à 38 mm - pour sols plus rugueux ✅ Emplacements pour porte-bagages et garde-boue - pour les trajets domicile-travail, les voyages à vélo et l'utilisation quotidienne ✅ Pivot de fourche OverDrive - direction précise, notamment dans les descentes rapides Équipement Cadre: aluminium ALUXX, axe traversant 12x142mm, disque Fourche: carbone Advanced Composite, pivot OverDrive, 12x100mm, disque Cintre: Liv D-Fuse SL, 31.8mm, XXS: 380mm, XS: 380mm, S: 400mm, M: 400mm, L: 420mm Ruban de cintre: Liv All Condition Potence: Giant Contact, XXS: 70mm, XS: 70mm, S: 80mm, M: 90mm, L: 90mm Tige de selle: carbone Giant D-Fuse, XXS: 350mm, XS: 350mm, S: 350mm, M: 350mm, L: 350mm Selle: Liv Approach Manettes dérailleurs: Shimano 105, 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano 105 Dérailleur arrière: Shimano 105 Freins: à disque hydrauliques Shimano 105, disques Giant MPH [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Shimano 105 Cassette: Shimano 105, 12 vitesses, 11-36 dents Chaîne: KMC X12 Pédalier: Shimano 105, 34/50 dents, manivelles XXS: 165mm, XS: 165mm, S: 170mm, M: 170mm, L: 172.5mm Boîtier de pédalier: Shimano BB-RS501 Jantes: aluminium Giant P-R2 disque Moyeux: Giant, axes traversants 12mm Rayons: Sapim Pneus: Giant Gavia Fondo 2, 700x32c, tubeless Extras: monté tubeless, largeur de pneu maxi 38mm Tableau des tailles (valeurs indicatives) XXS: 145–156 cm XS: 153–162 cm S: 158–169 cm M: 165–174 cm L: 171–182 cm Statut du montage et conditions de livraison Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Remarque concernant les pédales Le fabricant ne fournit pas de pédales. Ainsi, pour que tu puisses profiter directement de ton vélo, nous l'équipons de pédales standards. Si tu le souhaites, tu pourras les changer en fonction de tes préférences. Liv Avail AR 1- Vélo endurance pour la route & le gravel Si tu cherches un vélo route fiable, confortable et polyvalent, le Liv Avail AR 1 est le bon choix. Parfait pour les longues randonnées, les sorties sportives et les trajets quotidiens - avec une géométrie spécifique aux femmes et un équipement adapté. Notre conclusion Le Liv Avail AR 1 est fait pour: Les cyclistes qui aiment les sorties longues et variées Les cyclistes ambitieuses qui recherchent un vélo endurance léger et polyvalent Les navetteuses, randonneuses et aventurières du week-end Les femmes qui attachent de l'importance au contrôle, au confort et à la flexibilité d'utilisation Les cyclistes à la recherche d'un vélo route capable de rouler sur les passages gravel Inclus 1 x Liv Avail AR 1 Téléchargements Fiche technique et géométrie ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Qu'est-ce qui caractérise le Liv Avail AR? Le Liv Avail AR est un vélo route endurance pour femmes. Il combine un cadre léger, des technologies d'absorption des vibrations et une grande polyvalence pour les longues journées en selle, les trajets quotidiens et les randonnées sur terrains mixtes. 2. Qu'apporte la technologie D-Fuse? Le système D-Fuse offre plus de souplesse et de confort. La tige de selle à section en D et le cintre absorbent les vibrations. 3. Puis-je utiliser l'Avail AR pour les voyages à vélo? Oui - le vélo dispose d'emplacement pour fixer un porte-bagages et des garde-boue. Il est donc adapté aux aventures bikepacking, aux trajets pendulaires ou aux randonnées plus longues. 4. Quels sont les avantages des pneus tubeless? Les pneus tubeless offrent un meilleur grip, moins de résistance au roulement et une protection anti-crevaison augmentée. De plus, tu peux rouler avec des pneus moins gonflés, ce qui augmente encore le confort. 5. Puis-je payer le vélo en plusieurs fois? Oui! Chez nous, tu profites d'un financement à 0% permettant de régler ton nouveau vélo par mensualités - sans intérêts. Pour cela, il te suffit de sélectionner le mode de paiement HeyLight - Ratepay.

Le Giant Trance X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone dispose d'un montage mulet avec deux tailles de roue différentes qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour un poids réduit à 2,3 kg mais sans perdre en performance. La suspension Maestro avec des débattements de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant et une géométrie de cadre réglable te donne beaucoup de plaisir sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Conseil: si tu as besoin de plus d'énergie embarquée, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 250 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec 140 mm de débattement à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Dérailleur électrique pour un changement de vitesse précis et rapide Tige de selle télescopique Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro2 permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: Giant EnergyPak 400, compatible avec EnergyPak Plus Cadre: carbone Giant Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm Fourche: Fox 36 Performance Elite Live Valve, débattement 150 mm, déport 44 mm, Boost 110x15 QR, suspension adaptative à gestion électronique, intégrée au VAE Amortisseur: Fox Float Elite Performance Live Valve, montage Trunnion 185x52.5 mm, suspension à gestion électronique, intégrée au VAE Cintre: Giant Contact SLR Trail Integrated, Advanced Carbon, ajustable 5 positions, 800 mm, répond aux normes de test DH Poignées: Giant Tactal Pro-E, design conique, 135 mm Ø28~30 mm (S/M), 142 mm Ø29~32 mm (L/XL) Potence: Giant Contact SLR Trail Integrated, Advanced Carbon, ajustable 5 positions, reach 40/45/50 mm, réglage +3°/0°/-3° Tige de selle: télescopique Tranz-X Rad+, 30,9mm, course 30 mm, (S:120-150 mm, M:140-170 mm, L/XL:170-200 mm) Selle: Giant Romero, Neutral Pédales: n/d Manette de dérailleur: électrique sans fil SRAM AXS Rocker Paddle, 1x12 vitesses Guide-chaîne: co-moulé MRP HD2 Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle AXS Freins: à disque hydrauliques SRAM Code R, disques 220 mm [avant] / 200 mm [arrière] Leviers de frein: SRAM Code R Cassette: SRAM XG-1275, 10-52 dents, 12 vitesses Chaîne: SRAM GX Eagle PowerLock Pédalier: manivelles Praxis Performance Carbon e-crank, (S:160,M/L:165, XL:170), plateau SRAM X-SYNC Eagle 36 dents, protège-plateau Jantes: TRX 2 sans crochets, 29" [avant] / 27.5" [arrière], largeur interne 30 mm Moyeux: TRX 2 MTB en alliage, 6 trous, roue libre (3 cliquets 30dts) SRAM XD, axes traversants 110 x 15 [avant] / 148 x 12 [arrière] Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse Éclairage optionnel: Giant Recon pour VAE, directement connectable Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 174 cm M = 171 cm à 182 cm L= 176 cm à 186 cm XL = 183 cm à 193 cm Notre conclusion: Le Giant Trance X Advanced E+ Elite est conçu pour les passionné·e·s de VTT qui veulent le top du top pour faire la course devant attachent de l'importance à un faible poids ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains recherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Trance X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone dispose d'un montage mulet avec deux tailles de roue différentes qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour un poids réduit à 2,3 kg mais sans perdre en performance. La suspension Maestro avec des débattements de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant et une géométrie de cadre réglable te donne beaucoup de plaisir sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Conseil: si tu as besoin de plus d'énergie embarquée, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 200 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec 140 mm de débattement à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Tige de selle télescopique Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro2 permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: Giant EnergyPak 400, compatible avec EnergyPak Plus Cadre: carbone Giant Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm Fourche: Fox 36 Float Performance, débattement 150 mm, déport 44 mm, amortisseur Grip avec molette 3 positions, Boost 110x15 QR Amortisseur: Fox DPS Performance, manchon EVOL Large Volume, levier 3 positions, montage Trunnion 185x52.5mm, spécialement réglé Cintre: Giant Contact SL 35 Trail, 35x780 mm Poignées: Giant Tactal Pro-E, design conique, 135 mm Ø28~30 mm (S/M), 142 mm Ø29~32 mm (L/XL) Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30,9mm (S:125, M:150, L/XL:170) Selle: Giant Romero, neutral Pédales: plates Manette de dérailleur: Shimano Deore SLX Dérailleur avant: co-moulé MRP HD2 Dérailleur arrière: Shimano Deore SLX, 12 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Shimano SLX BR-M7120, disques 203 mm Leviers de frein: Shimano SLX, I-Spec EV Cassette: Shimano HG-M6100, 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne: KMC e.12 Sport, NP/NP, optimisée pour VAE Pédalier: plateau Praxis Wave 36 dents en acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées Praxis e-Cadet+ (S:160, M/L: 165, XL:170) Jantes: Giant AM 29" [avant] / 27.5" [arrière], Tubeless Ready, largeur interne 30mm, optimisées pour VAE Moyeux: Shimano MT410 , Boost, Center-Lock, [avant] 110x15 [arrière] axe traversant 148x12, corps de roue libre Micro Spline Rayons: Sapim E-Lite [av], Race [ar], optimisés pour VAE Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse Éclairage optionnel: Giant Recon pour VAE, directement connectable Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 174 cm M = 171 cm à 182 cm L= 176 cm à 186 cm XL = 183 cm à 193 cm Notre conclusion: Le Giant Trance X Advanced E+ Elite est conçu pour les passionné·e·s de VTT qui veulent le top du top pour faire la course devant attachent de l'importance à un faible poids ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains recherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. 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Le Stance E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, le Stance E+ embarque alors 875 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour de bonnes capacités de franchissement et un contrôle total même à grande vitesse Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Tige de selle télescopique Giant Contact Switch pour un réglage simple de la hauteur de selle Autonomie de la batterie Le Giant Stance E+ avec Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km. Conditions extrêmes = 60 km Bonnes conditions = 150 km Conditions idéales = 190 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur Batterie: intégrée Giant EnergyPak Smart 625Wh. Possibilité d'ajouter 250Wh  Cadre: aluminium ALUXX SL, système d'amortisseur FlexPoint avec 125 mm de débattement, 141mm Boost QR, emplacement pour béquille latérale Fourche: RockShox 35 Silver, débattement 140 mm, lockout, axe 110x15 mm Boost, Maxle Stealth, optimisée pour VTTAE Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm Poignées: Giant Tactal Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:100/M:125/L:150/XL:170) Selle: Giant Sport Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M750 Orion, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M750 Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 29" Tubeless Ready , largeur interne 30mm Moyeux: Giant eTracker Boost, [av] 110x15 [ar] 148x12mm Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 29X2.40" WT tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [arrière] Extras: serrure de batterie Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Stance E+ 1 est fait pour les vététistes qui … roulent sur des trails techniquement exigeants, étant débutant·e·s ou confirmé·e·s souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Stance E+ EX offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails convient aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elle permet de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. Pour des performances optimales en fonction de la taille, le Stance E+ EX est livré en taille S avec des roues de 27,5 pouces et, à partir de la taille M, en montage mulet (29" à l'avant / 27,5 pouces à l'arrière). L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes de fonctions supplémentaires de navigation, de suivi des données de santé et d'entrainement directement sur ton smartphone. Avec ses équipements EX comme l'éclairage, le porte-bagages et les garde-boue, le Stance E+ est paré pour une utilisation sur route. Il est donc idéal pour une utilisation quotidienne ou en voyage. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, le Stance E+ embarque alors 875 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Montage mulet: roue 29" à l'avant pour de bonnes capacités de franchissement et 27.5" à l'arrière pour plus d'agilité. En taille S, 27.5" à l'avant et à l'arrière Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Équipements EX pour un usage quotidien avec éclairage, porte-bagages, garde-boue et béquille Autonomie de la batterie Le Giant Stance E+ avec Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km. Conditions extrêmes = 60 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 190 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 625Wh, compatible avec Range Extender Cadre: aluminium ALUXX SL, suspension FlexPoint avec 125 mm de débattement, emplacement pour béquille latérale Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, Lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Giant Sport Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M745 Orion, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M745 Orion Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, , FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM, Tubeless ready, largeur interne 30mm [av] 27.5" (taille S), 29" (tailles M/L/XL) [ar] Giant AM 27.5" , Tubeless ready, largeur interne 30mm Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12mm Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Rekon 27.5x2.4"(taille S), 29x2.4" (tailles M/L/XL), tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [F], Maxxis Rekon 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [R] Éclairage: avant Giant Rekon E50 HL, arrière Axa BlueLine Steady E6 Porte-bagages: Giant Rack-It MIK Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Stance E+ EX est fait pour les vététistes qui … roulent au quotidien, en randonnée ou sur des trails techniquement exigeants, étant débutant·e·s ou confirmé·e·s souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à un bon équilibre entre fonctionnement fluide et agilité cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone destiné aux femmes dispose d'un montage mulet avec des tailles de roue différentes à l'avant et à l'arrière qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour réduire le poids mais sans perdre en performance. Avec la suspension Maestro dotée de 140 mm de débattement à l'arrière, la fourche de 150 mm et la géométrie de cadre réglable, tu vas bien t'amuser sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone intègre le système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de pilotage et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High pour faire varier les angles des tubes de direction et de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Conseil: si tu as besoin d'embarquer plus d'énergie, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 200 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec 140 mm de débattement à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Dérailleur électrique pour un changement de vitesse précis et rapide Tige de selle télescopique Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro2 permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: EnergyPak Smart Compact 400 Cadre: carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm, montage mulet (29" à l'avant, 27.5" à l'arrière) Fourche: Fox 36 Performance Elite Live Valve, débattement 150 mm, déport 44 mm, Boost 110x15 QR, suspension adaptative à gestion électronique, intégrée au VAE Amortisseur: Fox Float X Live Valve, montage Trunnion 185x52.5 mm, suspension à gestion électronique, intégrée au VAE Cintre: Giant Contact SLR Trail, carbone, 760 mm (XS-S), 800 mm (M-L) Poignées: Liv Tactal Pro-E Single Lock-On Potence: Giant Contact SLR Trail, intégrée, 40/45/50 mm Reach, réglage 7/9 degrés Tige de selle: télescopique Rad+, 30,9mm (XS&S:100~140 mm / M:140~ 170mm / L:170~200 mm) Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: n/d Manette de dérailleur: électrique sans fil SRAM AXS Rocker Paddle, 1x12 vitesses Guide-chaîne: spécifique co-moulé MRP 1X HD2 Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle AXS Freins: à disque hydrauliques SRAM Code R, disques 220 mm [avant] / 200 mm [arrière] Leviers de frein: SRAM Code R Cassette: SRAM XG-1275, 10-52 dents, 12 vitesses Chaîne: SRAM GX Eagle PowerLock Pédalier: manivelles Praxis Performance Carbon e-crank (XS:160,S/M:165, L:170), plateau SRAM X-SYNC Eagle 36 dents, protège-plateau Jantes: TRX 2 sans crochets, 29" [avant] / 27.5" [arrière], largeur interne 30 mm Moyeux: TRX 2 MTB en alliage, 6 trous, roue libre (3 cliquets 30dts) SRAM XD, axes traversants 110 x 15 [avant] / 148 x 12 [arrière] Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 152 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est conçu pour les fans de VTT qui .. veulent le top du top pour faire la course devant attachent de l'importance à un faible poids ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains cherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme destiné aux femmes Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone destiné aux femmes dispose d'un montage mulet avec des tailles de roue différentes à l'avant et à l'arrière qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour réduire le poids mais sans perdre en performance. Avec la suspension Maestro dotée de 140 mm de débattement à l'arrière, la fourche de 150 mm et la géométrie de cadre réglable, tu vas bien t'amuser sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone intègre le système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de pilotage et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High pour faire varier les angles des tubes de direction et de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Conseil: si tu as besoin d'embarquer plus d'énergie, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm et un faible poids Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 200 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec 140 mm de débattement à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Tige de selle télescopique Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro2 permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: EnergyPak 400, EnergyPak Plus Cadre: carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm Fourche: Fox 36 Float Performance, débattement 150 mm, déport 44 mm, amortisseur Grip avec molette 3 positions, Boost 110x15 QR Amortisseur: Fox DPS Performance, manchon EVOL Large Volume, levier 3 positions, montage Trunnion 185x52.5mm, spécialement réglé Cintre: Giant Contact SL 35 Trail, 35x780 mm Poignées: Liv Tactal Pro-E Single Lock-On Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:125/ M:150/ L:170) Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: n/d Manette de dérailleur: Shimano Deore SLX, 1x12 vitesses Guide-chaîne: co-moulé MRP HD2 Dérailleur arrière: Shimano Deore SLX, 12 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Shimano SLX BR-M7120, disques 203 mm Leviers de frein: Shimano SLX, I-Spec EV Cassette: Shimano HG-M6100 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne: KMC e.12 Sport, NP/NP, optimisée pour VAE Pédalier: plateau Praxis Wave 36 dents en acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées Praxis e-Cadet+ (S:160, M/L: 165, XL:170) Jantes: Giant AM 29" [avant] / 27.5" [arrière], Tubeless Ready, largeur interne 30mm, optimisées pour VAE Moyeux: Shimano MT410 , Boost, Center-Lock, [avant] 110x15 [arrière] axe traversant 148x12, corps de roue libre Micro Spline Rayons: Sapim E-Lite [av], Race [ar], optimisés pour VAE Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 152 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est conçu pour les fans de VTT qui .. veulent le top du top pour faire la course devant attachent de l'importance à un faible poids ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains cherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme destiné aux femmes Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

L'Embolden E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux vététistes passionnées qu'aux débutantes. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, l'Embolden E+ embarque alors 875 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour de bonnes capacités de franchissement et un contrôle total même à grande vitesse Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Philosophie de design 3F de LIV - vélos spécialement conçus pour les femmes avec une géométrie parfaite pour une posture équilibrée et une conduite sûre et stable Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km. Conditions extrêmes = 60 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 190 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: RideControl Dash 2in1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 625Wh, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre:  aluminium Giant ALUXX SL, suspension FlexPoint avec débattement de 125 mm Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x750/ 780 mm(XS-S: 750 / M-L: 780) Poignées: Liv Tactal Pro Single Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide Dérailleur avant: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore, 10 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M745 Orion, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M745 Orion Cassette: Shimano CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses LinkGlide Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 27.5" / 29", Tubeless ready, largeur interne 30 mm (XS: 27.5+ / S-L: 29) Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12 Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Minion DHF 27x2.5"(XS), 29X2.50" (S, M, L) tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4"(XS), 29X2.40" (S, M, L) tringles souples WT, TLR, EXO, 60TPI [arrière] Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) XS = 150 cm à 163 cm S = 155 cm à 172 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Embolden E+ est fait pour les vététistes qui … roulent sur des trails techniquement exigeants, étant débutantes ou confirmées souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Avec le Liv Devote Advanced, la fin de l'asphalte n'est pas la fin du parcours: c'est là que tout commence. Ce vélo de gravel avec cadre et fourche en carbone dispose d'une nouvelle géométrie qui te permet d'adopter une posture plus droite. Ainsi, tu peux profiter des routes secondaires pittoresques, des pistes de gravier ainsi que des sentiers à travers champs et forêt suisses avec une grande efficacité dans les montées en danseuse tout en gardant le contrôle dans les descentes rapides. La technologie D-Fuse du cintre assure un amortissement parfait sans pour autant perdre en rigidité, ce qui est un avantage pour les longues sorties. La tige de selle télescopique te permet de régler la hauteur de la selle en un clin d'œil, en fonction de la situation actuelle et de la nature du terrain. Le cadre super léger offre un passage pour des pneus allant jusqu'à 45 mm de large et dispose de trois emplacements pour porte-bidon. Le système Smart Mount permet d'équiper facilement le Devote d'un porte-bagages et d'autres accessoires pour qu'il soit prêt pour le grand voyage. La philosophie de design Liv 3F fait du Devote un vélo de route parfaitement adapté à l'anatomie féminine. Caractéristiques Vélo de route polyvalent pour l'asphalte, les pistes de gravier et les sentiers à travers champs et forêt Géométrie Gravel avec posture plus droite pour plus de contrôle lorsque le sol devient rugueux Cadre et fourche en carbone autorisant une largeur de pneu maxi de 45 mm Cintre D-Fuse absorbe les chocs et les vibrations Tige de selle télescopique pour un ajustement rapide de la hauteur en fonction du terrain Dérailleur sans fil Sram Rival eTap AXS Système Smart Mount pour le montage d'accessoires Design Liv 3F spécialement adapté à l'anatomie féminine Équipements Cadre: carbone Giant Advanced-Grade Composite, axe traversant 12x142 mm, Disc Fourche: carbone Giant Advanced-Grade Composite, pivot de fourche OverDrive, axe traversant 12 mm, Disc Cintre: Giant Contact XR D-Fuse, 31.8, XS-S: 40 cm, M-L: 42 cm Ruban de cintre: Liv All Condition Potence: Giant Contact, XS: 70 mm, S: 80 mm, M-L: 90 mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, XS-M: 75 mm, L: 100 mm Selle: Liv Approach Pédales: N/A Manette de dérailleur: SRAM Rival eTap AXS, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: SRAM Rival eTap AXS XPLR Freins: à disque hydrauliques SRAM Rival eTap AXS, disques Giant MPH [av] 160 mm, [ar] 160 mm Leviers de frein: SRAM Rival eTap AXS Cassette: SRAM Rival, 12 vitesses, 10-44 dents Chaîne: SRAM Rival D1 Pédalier: SRAM Rival D1 DUB, 40 dents, longueur manivelle XS-S: 170 mm, M-L: 172.5 mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, press fit Jantes: Giant P-X2 Disc wheelset Pneus: Maxxis Rambler, 700x45c, tubeless Extras: guide-chaîne Giant, tubeless prepared, largeur pneu maxi 50mm Résultats des tests & récompenses Ce n'est pas sans raison que le Modèle précédent Liv Devote Advanced 2021 a obtenu la note "très bien" dans le PraxisTest 2021 de VeloMotion (mai 2021). Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 150 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Devote Advanced est conçu pour les cyclistes sur route qui .. ont envie d'aventure sans le chaos de la circulation attachent de l'importance à la légèreté souhaitent utiliser leur vélo pour de longues randonnées ou des voyages recherchent un vélo de gravel haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Avec le Liv Devote Advanced, la fin de l'asphalte n'est pas la fin du parcours: c'est là que tout commence. Ce vélo de gravel avec cadre et fourche en carbone dispose d'une nouvelle géométrie qui te permet d'adopter une posture plus droite. Ainsi, tu peux profiter des routes secondaires pittoresques, des pistes de gravier ainsi que des sentiers à travers champs et forêt suisses avec une grande efficacité dans les montées en danseuse tout en gardant le contrôle dans les descentes rapides. La technologie D-Fuse du cintre et de la tige de selle assure un amortissement parfait sans pour autant perdre en rigidité, ce qui est un avantage pour les longues sorties. Le cadre super léger offre un passage pour des pneus allant jusqu'à 45 mm de large et dispose de trois emplacements pour porte-bidon. Le système Smart Mount permet d'équiper facilement le Devote d'un porte-bagages et d'autres accessoires pour qu'il soit prêt pour le grand voyage. La philosophie de design Liv 3F fait du Devote un vélo de route parfaitement adapté à l'anatomie féminine. Caractéristiques Vélo de route polyvalent pour l'asphalte, les pistes de gravier et les sentiers à travers champs et forêt Géométrie gravel avec posture plus droite pour plus de contrôle lorsque le sol devient rugueux Cadre et fourche en carbone autorisant une largeur de pneu maxi de 45 mm Tige de selle et cintre D-Fuse absorbent les chocs et les vibrations Design Liv 3F spécialement adapté à l'anatomie féminine Système Smart Mount pour le montage d'accessoires Équipements Cadre: carbone Giant Advanced-Grade Composite, axe traversant 12x142 mm, Disc Fourche: carbone Giant Advanced-Grade Composite, pivot de fourche OverDrive, axe traversant 12 mm, Disc Cintre: Giant Contact XR D-Fuse, 31.8, XS-S: 40 cm, M-L: 42 cm Ruban de cintre: Liv All Condition Potence: Giant Contact, XS: 70 mm, S: 80 mm, M-L: 90 mm Tige de selle: Giant D-Fuse, Carbon Selle: Liv Approach Pédales: N/A Manette de dérailleur: Shimano GRX RX-600, 2x11 vitesses Dérailleur avant: Shimano GRX RX-810 Dérailleur arrière: Shimano GRX RX-810 Freins: à disque hydrauliques Shimano GRX RX-400, disques Giant MPH [av] 160 mm, [ar] 160 mm Leviers de frein: Shimano GRX RX-600 Cassette: Shimano 105, 11 vitesses, 11-34 dents Chaîne: KMC X11SL-1 Pédalier: Praxis Alba 2D, 32/48 dents, longueur manivelle XS: 165 mm, S: 170 mm, M-L: 172.5 mm Boîtier de pédalier: Praxis, press fit Roues: Giant P-X2 Disc wheelset Pneus: Giant CrossCut AT 1, 700x38c, tubeless Extras: tubeless prepared, largeur de pneu maxi 50 mm Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 150 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Devote Advanced est conçu pour les cyclistes sur route qui .. ont envie d'aventure sans le chaos de la circulation attache de l'importance à la légèreté souhaitent également utiliser leur vélo pour de longues randonnées ou des voyages recherchent un vélo de gravel haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le TCR Advanced PRO te fait aller de l'avant avec aisance, rapide en montée comme en descente, en compétition comme à l'entraînement. Ce n'est pas sans raison que le Giant TCR est monté sur le podium de toutes les grandes courses autour du monde depuis la fin des années 1990. Depuis lors, il a été continuellement amélioré. Ce vélo carbone polyvalent se distingue par une très grande efficacité et permet un contrôle total sur toutes les routes et par tous temps. Grâce à sa géométrie éprouvée CompactRoad et à ses nouveaux tubes aérodynamiques, cette machine de course offre le meilleur rapport rigidité/poids de sa catégorie et obtient les meilleures notes en soufflerie. Ses jantes en carbone Giant WheelSystem équipées de pneus tubeless garantissent vitesse et grip sans vibrations et les passages de roues du cadre et de la fourche autorisent une largeur de pneu allant jusqu'à 33 mm. Caractéristiques Cadre et fourche en carbone Advanced Composite Meilleur rapport rigidité/poids de sa catégorie Géométrie CompactRoad pour une grande efficacité en montée et des accélérations explosives Dérailleurs électriques pour des changements de vitesse précis et rapides par simple impulsion Tige de selle Variant Carbon et jantes carbone Giant avec pneus tubeless absorbent les vibrations et les irrégularités et assurent un fonctionnement fluide Largeur de pneu maxi 33 mm Équipement Cadre: carbone Giant Advanced, axe traversant 12x142mm, disque Fourche: carbone Giant Advanced SL, pivot de fourche OverDrive Aero, axe traversant 12x100mm, disque Cintre: Giant Contact SLR, XS:40/40cm, S:40/40cm, M:42/42cm, M/L:42/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm Ruban de cintre: Stratus Lite 2.0 Potence: Giant Contact SL AeroLight, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:100mm, L:110mm, XL:110mm Tige de selle: Giant Variant, carbone, déport -5/+15mm Selle: Giant Fleet SL Pédales: non incluses Manettes de dérailleur: Shimano Ultegra Di2 électriques, 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Dérailleur arrière: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 Freins: à disque hydrauliques Shimano Ultegra Di2, disques Shimano RT-CL800 [av] 160mm, [ar] 140mm Leviers de frein: Shimano Ultegra Di2 Cassette: Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-34 dents Chaîne: Shimano CN-M8100 Pédalier: Shimano Ultegra, 36/52 dents avec capteur de puissance Giant Power Pro, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175 mm, XL: 175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: carbone Giant SLR 0 40 WheelSystem, [av] 40mm, [ar] 40mm Moyeux: [av] Giant à faibles frottements, CenterLock, axe traversant 12mm, [ar] Giant à faibles frottements, roue libre 40 dts, CenterLock, axe traversant 12mm Rayons: carbone CADEX Aero Pneus: CADEX Race GC, tubeless, 700x28c (28mm), tringles souples Extras: support de compteur, porte-bidon carbone Airway Eco, livré en version tubeless, largeur pneu maxi 33 mm Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 157 cm à 169 cm S = 165 cm à 175 cm M = 171 cm à 181 cm M/L = 177 cm à 187 cm L = 183 cm à 193 cm XL = 189 cm bis 199 cm Notre conclusion Le Giant TCR Advanced PRO est fait pour les cyclistes sur route ambitieux qui ... ont des exigences de performance élevées pour eux-mêmes et pour leur vélo maîtrisent aussi bien les longues montées que les descentes rapides et les sprints nerveux attachent de l'importance à la rigidité et à la légèreté recherchent une machine de course très haut de gamme pour la compétition et l'entraînement de niveau professionnel Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Trance X Advanced est à l'aise sur tous les terrains: en compétition d'enduro comme lors de sorties à travers les montagnes suisses sur singletrails abrupts et exigeants. La suspension Maestro offre désormais 140 mm de débattement au lieu des 135 mm de la génération précédente, soit une augmentation de 5 mm. Avec une fourche suspendue sportive de 150 mm à l'avant, le plaisir de rouler sur ce VTT carbone est garanti. Adapte ton vélo à tes exigences! Le Trance X s'adapte de manière optimale à ton style de pilotage et au terrain. En effet, il est possible d'ajuster la géométrie du cadre carbone grâce au système Flip Chip intégré dans le basculeur en carbone Advanced Forged Composite. Tu as le choix entre un réglage High, Middle ou Low. Le réglage "High" augmente la garde au sol pour les terrains techniques et exigeants. Avec le réglage "Low", le tube de direction est plus penché et le boîtier de pédalier abaissé pour plus de stabilité à grande vitesse. Le réglage intermédiaire "Middle" offre un pilotage équilibré et neutre. Grâce à un deuxième système Flip Chip dans le jeu de direction, il est possible d'ajuster le reach sur une plage de 10 mm (-5 mm, 0 mm ou +5 mm) sans avoir à changer la potence. La roue arrière joue également un rôle dans les réglages. Le vélo est livré avec des roues 29". Mais grâce au Flip Chip, on peut passer dans une configuration mulet en montant une roue arrière 27,5 pouces. La configuration 29 / 27,5 promet encore plus de mordant et d'agilité sur terrains accidentés alors que la configuration standard 29 / 29 augmente la stabilité et la fluidité à grande vitesse. Pour couronner le tout, le cadre dispose désormais d'un compartiment intégré dans lequel tu peux ranger des accessoires importants. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Composite avec basculeur en carbone Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Suspension Maestro avec 140 mm de débattement actif à l'arrière et 150 mm à l'avant Flip Chip - Maestro 3: géométrie ajustable 3 positions qui influent sur la hauteur du pédalier et les angles des tubes de direction et de selle Flip-Chip - Headset: reach réglable sur une plage de 10 mm sans changer de potence Roue arrière: la roue arrière 29" fournie peut être remplacée par un roue 27,5" Compartiment intégré dans le tube diagonal Pneus Tubeless pour un grip et une protection anti-crevaison exceptionnels - largeur de pneu maxi: 2,5 pouces Équipement Cadre: Cadre avant et arrière en carbone Giant Advanced Composite, suspension Maestro 140mm, axe traversant 12x148mm, roue arrière 29" ou 27,5", Flip Chip Maestro 3, Flip Chip Headset, compartiment intégré dans le tube diagonal, emplacement pour porte-bidon sous le tube supérieur Fourche: Fox 36 Performance Elite, débattement 150mm, amortisseur GRIP 2, 15x110 Kabolt X, déport 44mm Amortisseur: Fox Float SL Performance Elite, LSC 2 positions, 185/52.5, spécialement réglé pour Giant Cintre: aluminium Giant Contact SL TR35, 780x35mm, rise 20mm Poignées: Giant Tactal Pro Single Lock-On, 132x35mm Potence: Giant Contact SL 35, S:40mm, M:40mm, L:50mm, XL:50mm Tige de selle: télescopique Contact Switch AT avec commande au guidon, S: course 110-140mm / 30.9 x 395mm, M: course 140-170mm / 30.9 x 470mm, L: course 170-200mm / 30.9 x 530mm, XL: course 170-200mm / 30.9 x 530mm Selle: Giant Romero SL Pédales: non incluses Manette de dérailleur: SRAM AXS Pod, 1x12 vitesses Dérailleur avant: aucun Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle AXS, T-Type, T-Type Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore XT BR-M8120, 4 pistons, disques Shimano RT-66 [av] 203mm, [ar] 180mm Leviers de frein: Shimano Deore XT BL-M8100 Cassette: SRAM GX, T-Type, 10-52 dents Chaîne: SRAM GX, T-Type Pédalier: SRAM GX, T-Type, 30 dents, ligne de chaîne 55mm, manivelles S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, Press Fit Jantes: carbone Giant TRX WheelSystem, sans crochet, largeur interne 30mm, largeur externe 40mm, hauteur 22mm, Wide Guard Technology Moyeux: [av] aluminium Giant, 6 trous, [ar] aluminium TRX HE, roue libre 72 cliquets, 6 trous Rayons: Sapim, 28, tirage droit, DBL Technology Pneus: [av] Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, 3C, 60 tpi, MaxxTerra, EXO, TR [ar] Maxxis Dissector 29x2.4 WT, 3C, 60 tpi, MaxxTerra, TR Extras: Livraison tubeless, largeur pneu maxi 2,5 pouces, plateau 34 dents maxi, protection sur tube diagonal et bases Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L = 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 196 cm Notre conclusion Le Giant Trance X Advanced est conçu pour les pilotes de tout-suspendu qui ... ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimale sur chaque terrain aiment la vitesse et la légèreté souhaitent passer facilement d'une configuration classique à une configuration mulet recherchent une machine de trail en carbone haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. 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