Family Bundle

Les randonnées que tu as toujours rêvé de faire sont désormais à ta portée. Que tu veuilles aller plus vite, parcourir de plus longues distances ou te remettre en forme, le Vall E+ te permet de te dépasser. Le moteur SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 70 Nm fournit une assistance allant jusqu'à 350% de ta force musculaire et, combiné à la batterie intégrée 500 Wh, le Vall E+ offre une autonomie atteignant 180 kilomètres (dépendante du poids, du terrain, de la pente, de l'accélération, etc.) L'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon et tu peux sélectionner le mode d'assistance par simple pression sur un bouton. De cette manière, tu choisis la vitesse, le niveau de ton effort et de sollicitation de la batterie. Toutes les données importantes sur le moteur, l'itinéraire et la navigation peuvent être téléchargées directement sur ton smartphone via l'application RideControl 2.0. La batterie qui se fond dans le cadre et le puissant moteur associés à la philosophie de design 3F offrent un comportement équilibré et efficace. Les cadres XS et S sont équipés de roues 27.5 pouces pour un équilibre et une agilité adaptés à ta taille. La fourche suspendue avec un débattement de 120 mm, les pneus 2,4" ainsi que l'assistance instantanée du moteur te permettent de maîtriser aisément le parcours sans t'épuiser et de profiter du paysage et de la descente. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX avec batterie intégrée Giant EnergyPak 500 pour une autonomie atteignant 180 km Moteur central SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 70 Nm et une assistance réglable atteignant 350% de ton effort Retrait latéral de la batterie pour une recharge externe Philosophie de design 3F développée spécialement pour les femmes et adaptée à l'anatomie féminine avec un enjambement bas et beaucoup de liberté de mouvements Roues 27.5 pour un bon équilibre et un pilotage agile Freins à disque hydrauliques assurent un freinage adapté par tous temps Autonomie de la batterie Le Liv Vall E+ 2 avec Giant EnergyPak Smart 500 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint, dans des conditions idéales, une autonomie de 180 km. Conditions extrêmes = 55 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 180 km Conseil: grâce au Giant EnergyPak Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Range Extender est à commander séparément. Équipements Moteur: Giant SyncDrive Sport, 70Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2in1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 500, 36V Integrated Lithium-Ion, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre: aluminium Giant ALUXX, tube de direction Overdrive 1½ - 1⅛", 141 mm Boost QR, ISS, compatible EnergyPak Plus Range Extender, fixation béquille latérale Fourche: SR Suntour XCR 32 Coil LO Boost 27.5, débattement 120 mm, pivot conique 1½ - 1⅛", lockout Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x690/750 mm (XS-S: 690 / M-L: 750) Poignées: Liv Connect Ergo Microtech Plus, Lock-on Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Liv Sport Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore, 10 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-MT200, disques 180 mm Leviers de frein: Shimano BL-MT200 Cassette: Shimano CS-M4100-10, 11-46 dents, 10 vitesses Chaîne: KMC e.10 Sport, optimisée pour VAE Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant XCT 27.5 Tubeless Ready 25 mm optimisées pour VAE Moyeux: avant Shimano HB-MT401-B, arrière Shimano FH-MT200-B Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Rekon 27.5x2.4", EXO, 60 TPI Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 152 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Vall E+ est conçu pour les vététistes qui ... ne veulent pas arriver épuisées en haut souhaitent faire des randonnées avec un plus grand rayon d'action préfèrent la réactivité et la fiabilité d'un semi-rigide attachent de l'importance à une géométrie, une fonctionnalité et un design spécialement conçus pour les femmes recherchent un VTTAE fiable de milieu de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

L'Embolden E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 500 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux (à partir de la taille S) vététistes passionnées qu'aux débutantes. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, l'Embolden E+ embarque alors 750 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques: Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 500 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec couple de 75 Nm et assistance réglable Suspension FlexPoint avec débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 29 pouces avec d'excellentes capacités de franchissement et un excellent contrôle à grande vitesse (à partir de la taille S, taille XS montée en 27.5" pour des proportions optimales) Commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement optimal et un design épuré Philosophie de design 3F de LIV: vélos spécialement conçus pour les femmes avec une géométrie optimale pour une posture équilibrée et une conduite sûre et stable Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 500 associée au moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 175 km. Conditions extrêmes = 52 km Bonnes conditions = 105 km Conditions idéales = 175 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 500Wh, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre: aluminium Giant SL-ALUXX, suspension FlexPoint avec 125 mm de débattement Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x750/ 780 mm(XS-S: 750 / M-L: 780) Poignées: Liv Tactal Pro Single Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 boulons micro ajustables, aluminium forgé Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: plates en aluminium Manette de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide Dérailleur arrière: Shimano Deore, 10 vitesses Freins: à disque hydrauliques Tektro HD-M745 Orion, 4 pistons, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M745 Orion Cassette: Shimano CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses LinkGlide Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 27.5" / 29", Tubeless ready, largeur interne 30 mm (XS: 27.5+ / S-L: 29) Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12 Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Minion DHF 27x2.5"(XS), 29X2.50" (S, M, L) tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4"(XS), 29X2.40" (S, M, L) tringles souples WT, TLR, EXO, 60TPI [arrière] Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) XS = 150 cm à 163 cm S = 155 cm à 172 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Embolden E+ est fait pour les vététistes qui … roulent sur des trails techniquement exigeants, étant débutantes ou confirmées souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTT électrique tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et condition de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo directement chez toi, gratuitement et prêt à rouler. Découvre ici les détails.

Avec le Giant Trance X SX, tu as le bon vélo pour descendre la piste Black Diamond. Ce VTT tout-suspendu en configuration mulet dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL léger et robuste avec une suspension arrière Maestro de 145 mm de débattement et une fourche de 160 mm. Les Flip Chip Maestro 3 sur le basculeur permettent de faire varier la géométrie du cadre. Tu as le choix entre un réglage High, Middle ou Low. Le réglage "High" augmente la garde au sol pour les terrains techniques et exigeants. Avec le réglage "Low", le tube de direction est plus penché et le boîtier de pédalier abaissé pour plus de stabilité à grande vitesse. Le réglage intermédiaire "Middle" offre un pilotage équilibré et neutre. Grâce à un deuxième système Flip Chip dans le jeu de direction, il est possible d'ajuster le reach sur une plage de 10 mm (-5 mm, 0 mm ou +5 mm) sans avoir à changer la potence. Le compartiment intégré dans le tube diagonal permet de ranger des accessoires importants. Caractéristiques Cadre et basculeur en aluminium Giant ALUXX SL robuste et léger Suspension Maestro avec 145 mm de débattement actif à l'arrière et fourche de 160 mm à l'avant Flip Chip - Maestro 3: géométrie ajustable 3 positions qui influent sur la hauteur du pédalier et les angles des tubes de direction et de selle Flip Chip - Headset: reach réglable sur une plage de 10 mm sans changer de potence Compartiment intégré dans le tube diagonal Pneus Tubeless pour un grip et une protection anti-crevaison exceptionnels - largeur de pneu maxi: 2,5 pouces Équipement: Cadre: et basculeur en aluminium ALUXX SL, suspension Maestro 145mm, axe traversant 12x148mm, Flip Chip - Maestro 3, Flip Chip - Headset, compartiment intégré dans tube diagonal Fourche: Fox 36 Float Rhythm, débattement 160mm, amortisseur GRIP, 15x110 Kabolt X, déport 44mm Amortisseur: Marzocchi Bomber Air, molette compression deux positions, 185/55, spécialement réglé pour Giant Cintre: aluminium Giant Contact TR35, 780x35mm, rise 20mm Poignées: Giant Tactal Pro Single Lock-On, 132x35mm Potence: Giant Contact SL 35, S:40mm, M:40mm, L:50mm, XL:50mm Tige de selle: télescopique Contact Switch AT avec commande au guidon, S: course 110-140mm / 30.9 x 395mm, M: course 140-170mm / 30.9 x 470mm, L: course 170-200mm / 30.9 x 530mm, XL: course 170-200mm / 30.9 x 530mm Selle: Giant Romero SL Pédales: non incluses Manette de dérailleur: Shimano Deore, 1x12 vitesses Dérailleur avant: aucun Dérailleur arrière: Shimano Deore, Shadow + Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-MT420, 4 pistons, disques Shimano RT-66 [av] 203mm, [ar] 180mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-MT401 Cassette: Shimano Deore M6100, 10-51 dents Chaîne: KMC X-12 Pédalier: Praxis Cadet HD M24, 30 dents, ligne de chaîne 55mm, manivelles S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm Boîtier de pédalier: Praxis, press fit Jantes: Giant TRA 2, alliage 6061, sans crochet, largeur interne 30mm, largeur externe 40mm, hauteur 21mm, Wide Guard Technology Moyeux: [av] Giant MTB alliage, 6 trous [ar] Giant MTB alliage, 6 trous, roue libre 72 dents, Microspline Rayons: Sapim, 28, J-bend Pneus: [av] Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, 60 tpi, EXO, TR [ar] Maxxis Dissector 27.5x2.4 WT, 60 tpi, EXO TR, tubeless Extras: Livraison tubeless, largeur pneu maxi 2,5 pouces, plateau 34 dents maxi, protections sur tube diagonal et bases, emplacements pour porte-bidon sur tube supérieur et diagonal Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L = 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 196 cm Notre conclusion Le Giant Trance X SX est conçu pour les pilotes qui ... sont partants pour descendre des pistes noires ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimale sur chaque terrain tablent sur une configuration mulet recherchent une machine de trail de première classe Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Giant Talon 1 - VTT de trail semi-rigide Le Giant Talon 1 est un VTT semi-rigide destiné aux sorties tout-terrain et aux trails. Son cadre en aluminium ALUXX revisité et allégé, encore plus robuste et parfaitement équilibré offre contrôle et plaisir de rouler. Points forts ✅ Cadre en aluminium ALUXX revisité et allégé pour une performance maximale ✅ Géométrie de trail moderne pour un contrôle souverain quel que soit le terrain ✅ Axes traversants et pivot conique pour une rigidité accrue et un contrôle optimal ✅ Fourche suspendue avec débattement de 100 mm ✅ Transmission Shimano CUES 1x10 - fiable et précise ✅ Tige de selle télescopique pour ajuster la hauteur de selle en roulant ✅ Passages de câbles internes pour un look épuré ✅ Larges passages de roue pour pneus jusqu'à 2,4 pouces pour une meilleure motricité Équipement Cadre: aluminium ALUXX, disque Fourche: SXC32-3 RL, ressort hélicoïdal, axe traversant 15x110, pivot acier, débattement XS: 80 mm (27.5), S: 80mm (27.5) / 100mm (29), M-L-XL-XXL: 100mm (29) Cintre: Giant Connect Trail, 31.8mm, largeur XS: 690mm (27.5), S: 690mm (27.5) / 750mm (29) , M-L-XL-XXL: 780mm (29) Poignées: Giant Sole-O Potence: Giant Sport, 7 degrés, longueur XS: 40mm (27.5), S: 50mm (27.5) / 50mm (29) , M: 60mm (29), L: 70mm (29), XL: 80mm (29), XXL: 90mm (29) Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch Core, 30.9 mm, course x longueur XS: 100x350mm (27.5), S: 100x350mm (27.5) / 100x350mm (29), M-L-XL-XXL: 120x400mm (29) Selle: Giant Ergo Contact Trail Pédales: VTT, roulements avec cage Manette dérailleur: Shimano CUES SL-6000, 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano CUES RD-U6000 Freins: à disque hydrauliques Tektro HDC M275, disques Tektro [av] 180mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Tektro HDC M275 Cassette: Shimano CUES, CS-LG300, 11-48 dents Chaîne: KMC X11 Pédalier: ProWheel Charm, 32 dents (27.5) ou 30 dents (29), manivelles XS: 165mm (27.5), S: 165mm (27.5) / 170mm (29) , M-L: 170mm (29), XL-XXL: 175mm (29) Boîtier de pédalier: cartouche Jantes: Giant GX03V 29 ou 27.5, alu, double paroi, largeur interne 21mm Moyeux: [av] Giant Tracker, roulements étanches, axe traversant 15x110, [ar] Giant Tracker, roue libre 24 dts, axe traversant 12x142 Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Maxxis Rekon 27.5x2.4" ou Maxxis Rekon Race 29x2.4", tringles rigides Extras: largeur de pneu maxi 2.4" Tableau des tailles (valeurs indicatives) XS (27.5"): 155 à 166 cm S (27.5"): 163 à 172 cm S (29"): 163 à 172 cm M (29"): 169 à 179 cm L (29"): 176 à 186 cm XL (29"): 183 à 193 cm XXL (29"): 190 à 200 cm Statut du montage et conditions de livraison Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Le Giant Talon 1 est le VTT semi-rigide parfait pour les débutants ambitieux. Avec son cadre en aluminium de qualité, sa transmission Shimano CUES 1x10 vitesses et sa fourche suspendue, il allie performance et plaisir sur les trails - de la promenade du soir à la sortie alpine. Notre conclusion Le Giant Talon 1 est fait pour: Les débutant(e)s qui veulent se lancer dans la pratique sportive du VTT Les fans de trail qui recherchent un semi-rigide léger et fiable Les vététistes qui attachent de l'importance au rapport qualité-prix Celles et ceux qui veulent du confort et un contrôle optimal en tout-terrain Inclus 1 x Giant Talon 1 Téléchargements Fiche technique et géométrie ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Puis-je payer le Giant Talon 1 en plusieurs fois? Oui! Chez nous, tu profites d'un financement à 0% te permettant de régler ton nouveau vélo par mensualités - sans intérêts. 2. Le vélo est-il livré entièrement monté? Oui, le vélo est livré entièrement monté, prêt à rouler . Il ne reste plus qu'à régler la hauteur de selle. 3. Quels sont les avantages d'un semi-rigide par rapport à un tout-suspendu? Un semi-rigide est plus léger, nécessite moins d'entretien et est plus efficace au pédalage. 4. Le vélo est-il adapté aux jeunes? Oui, le Talon 1 convient aussi aux jeunes qui veulent un VTT pour le trail et le quotidien.

L'Embolden E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée au trail et les roues de 27,5 pouces de la variante EX conviennent aussi bien aux fans de VTT ambitieuses qu'aux débutantes et offrent une grande agilité. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes de fonctions supplémentaires de navigation, de suivi des données de santé et d'entrainement directement sur ton smartphone. Avec ses équipements EX comme l'éclairage, le porte-bagages et les garde-boue, le Stance E+ est paré pour une utilisation sur route. Il est donc idéal pour une utilisation quotidienne ou en voyage. Promo: pour l'achat d'un Liv Embolden E+ EX, un casque MET Intercity avec MIPS ou MET Urbex avec MIPS est offert. Choisis un casque à ta taille et dans la couleur de ton choix puis ajoute-le au panier avec le vélo. Le prix du casque est ensuite automatiquement déduit. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 27.5 pouces pour une grande agilité et un bon contrôle Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Philosophie de design 3F de LIV - vélos spécialement conçus pour les femmes avec une géométrie parfaite pour une posture équilibrée et une conduite sûre et stable Équipements EX pour un usage quotidien avec éclairage, porte-bagages, garde-boue et béquille Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km. Conditions extrêmes = 60 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 190 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: RideControl Dash 2in1, écran LCD couleur Batterie: EnergyPak Smart 625Wh, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre: aluminium Liv ALUXX SL, suspension FlexPoint 125 mm, axe arrière Boost 148x12 UDH Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x750/ 780mm(XS-S: 750 / M-L: 780) Poignées: Liv Tactal Pro Single Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-M420, 4 pistons, disques 203 mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-M4100 Cassette: Shimano CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses LinkGlide Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 27.5" Tubeless Ready , largeur interne 30 mm Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12 Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Rekon 29x2.4", tringles souples, TLR, EXO, 60TPI Éclairage: avant Giant Rekon E50 HL, arrière Axa BlueLine Steady E6 Porte-bagages: Giant Rack-It MIK Accessoires: garde-boue et béquille latérale Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) XS = 150 cm à 163 cm S = 155 cm à 172 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Embolden E+ EX est fait pour les vététistes qui … roulent au quotidien, lors de longues randonnée ou sur des trails techniquement exigeants, étant débutantes ou confirmées souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Avec le STP 20, Giant emmène les vététistes en herbe en toute sécurité et avec plaisir. Ce mini VTT de trail avec un cadre léger en aluminium ALUXX et une fourche suspendue avec un débattement de 60 mm dispose d'une géométrie adaptée aux enfants/adolescents. La hauteur de selle réduite et la potence surélevée donnent une sensation de stabilité. Ainsi, les jeunes pilotes sont en sécurité et ont de la liberté de mouvement et un contrôle direct et clair, lorsqu'ils apprennent à conquérir les terrains accidentés. Ses freins à disque hydrauliques offrent un freinage puissant, quels que soient le temps et les conditions. Grâce à sa grande robustesse, le STP fait facilement face à tous les défis sur la route et dans la vie quotidienne même avec des garçons et des filles pleins d'énergie. L'aventure peut commencer. Caractéristiques Cadre léger en aluminium ALUXX et fourche suspendue avec 60 mm de débattement Géométrie adaptée aux enfants et aux adolescents pour un pilotage aisé Roues 20 pouces avec pneus de trail pour grip fiable en tout-terrain Dérailleur avec poignée tournante pour gravir les premières montagnes Freins à disque hydrauliques avec leviers de frein facilement accessibles pour un freinage puissant Équipements Cadre: aluminium Giant ALUXX-Grade Fourche: SR XCT L20, ressort hélicoïdal, débattement 60 mm, lockout Cintre: Giant Sport, alliage, 31.8 mm Poignées: Giant Junior Potence: alliage forgé, 0 degré Tige de selle: alliage, 27.2x250 mm Selle: Giant Jr. Sport Pédales: plates Manette de dérailleur: Shimano REVOSHIFT, 1x7 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Altus RD-M310 Freins: à disque hydrauliques Tektro HD-J285, disques [av] 180 mm, [ar] 160 mm Leviers de frein: Tektro HD-J285 Cassette: Shimano CS-HG200, 12-32 dents Chaîne: KMC Z7 Pédalier: alliage forgé, 30 dents, 127 mm Boîtier de pédalier: cartouche Jantes: Giant 20", alliage , largeur interne 28 mm Moyeux: Giant Disc, 28h, QR, alliage Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Kenda Karma, 20x2.2" Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) Taille unique = à partir d'environ 115 cm jusqu'à 130 cm Notre conclusion: Le Giant STP 20 est idéal pour les jeunes fans de VTT qui ... souhaitent faire leurs premières expériences sur des chemins non goudronnés et en forêt mais qui sollicitent aussi beaucoup leur vélo sur la route et au quotidien ont des parents qui recherchent un VTT enfant léger de qualité supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Trance X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone dispose d'un montage mulet avec deux tailles de roue différentes qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour un poids réduit à 2,3 kg mais sans perdre en performance. Avec la suspension Maestro dotée de 140 mm de débattement à l'arrière, la fourche de 150 mm et la géométrie de cadre réglable, tu vas bien t'amuser sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone intègre le système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de pilotage et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High pour faire varier les angles des tubes de direction et de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Remarque: si tu as besoin d'embarquer plus d'énergie, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Composite avec basculeur en carbone Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro de Yamaha avec couple de 85 Nm et un poids réduit Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 250 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension Maestro avec 140 mm de débattement actif à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Tige de selle télescopique Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2 85Nm, powered by Yamaha, technologie PedalPlus 6 capteurs Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: Giant EnergyPak 400, compatible avec EnergyPak Plus Cadre: carbone Giant Advanced Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm Fourche: Fox 36 Float Performance, débattement 150 mm, déport 44 mm, amortisseur Grip avec molette 3 positions, Boost 110x15 QR Amortisseur: Fox Float Performance, EVOL Large Volume sleeve, levier 2pos, montage Trunnion 185x52.5mm, spécialement réglé, sag recommandé: 30% Cintre: Giant Contact SL 35 Trail, 35x780 mm Poignées: Giant Tactal Pro-E, design conique, 135 mm Ø28~30 mm (S/M), 142 mm Ø29~32 mm (L/XL) Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Tranz-X Rad+, 30,9mm, course ajustable sur 30mm, (S:120-150mm, M:140-170mm, L/XL:170-200mm) Selle: Giant Romero, Neutral Pédales: n/d Manette de dérailleur: Shimano SLX Dérailleur avant: co-moulé MRP HD2 Dérailleur arrière: Shimano SLX, 12 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Shimano SLX BR-M7120, disques 203 mm Leviers de frein: Shimano SLX, I-Spec EV Cassette: Shimano HG-M6100, 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne: KMC e.12 Sport, NP/NP, optimisée pour VAE Pédalier: manivelles Praxis e-Crank en acier allié 4130 forgé à froid (Q-factor=168, longueur S/M:160, L/XL:165), plateau Praxis 36 dts NW Jantes: E-TRA sans crochets Tubeless Ready, 29" [av] / 27.5" [ar], largeur interne 30mm Moyeux: E-TRA MTB alliage, 6 trous, 110x15 [av] / roue libre Shimano Micro-Spline (cliquet 36x2 dts), axe traversant 148x12 [ar] Rayons: Sapim E-Lite [ar], Race [av], optimisés pour VAE Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse Éclairage optionnel: Giant Recon pour VAE, directement connectable Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 174 cm M = 171 cm à 182 cm L= 179 cm à 190 cm XL = 187 cm à 198 cm Statut du montage et condition de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Giant Defy Advanced 0 - confort sur longues distances et composants de pointe Paré pour de longues journées en selle? Le Giant Defy Advanced 0 est un vélo de route endurance qui allie performance, confort et contrôle. Le cadre en carbone léger, les dérailleurs électriques Shimano 105 Di2 et la technologie D-Fuse garantissent une conduite efficace et sans vibrations pour sorties exigeantes. Ce vélo est fait pour les cyclistes qui veulent repousser leurs limites. Points forts ✅ Confort maximal pour les longues sorties: tige de selle D-Fuse et cintre ergonomique D-Fuse amortissent les vibrations et ménagent tes articulations ✅ Dérailleurs électriques: Shimano 105 Di2 offre des changements de vitesse rapides, silencieux et sans effort ✅ Cadre et roues en carbone léger: Advanced Carbon favorise l'efficacité, la rigidité et une sensation de conduite dynamique pour un poids réduit ✅ Contrôle total: freins à disque hydrauliques Shimano 105 garantissent un freinage précis par tous les temps ✅ Système Tubeless Ready: protection anti-crevaison améliorée, meilleur grip et plus de confort - avec largeur de pneu allant jusqu'à 40 mm ✅ Design optimisé pour les longues sorties: géométrie et composants sont conçus pour l'endurance, le confort et la robustesse Équipement Cadre: Advanced Carbon, axe traversant 12x142 mm, disque Fourche: Advanced Carbon, OverDrive, axe traversant 12x100 mm, disque Cintre: Giant Contact SL D-Fuse, XS:404/380 mm, S:404/380 mm, M:424/400 mm, M/L:424/400 mm, L:444/420 mm, XL:444/420 mm Ruban de cintre: Stratus Lite 3.0 Potence: Giant Contact AeroLight, XS:80 mm, S:90 mm, M:100 mm, M/L:100 mm, L:110 mm, XL:110 mm Tige de selle: carbone Giant D-Fuse, déport 14 mm Selle: Giant Approach Manettes dérailleurs: Shimano 105 Di2, 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano 105 Di2 Dérailleur arrière: Shimano 105 Di2 Freins: à disque hydrauliques Shimano 105, disques Shimano RT-CL700 [av] 160 mm, [ar] 160 mm Levier de frein: Shimano 105 Di2 Cassette: Shimano 105, 12 vitesses, 11-36 dents Chaîne: KMC X12L-1 Pédalier: Shimano 105, 34/50 dents - manivelles XS/S:165 mm, M/ M-L:170 mm, L/ XL:172.5 mm Boîtier de pédalier: Shimano, press fit Jantes: carbone Giant SLR 2 40, disque Moyeux: [av] alliage Giant, CenterLock, axe traversant 12 mm, [ar] alliage Giant, roue libre 3 cliquets, CenterLock, axe traversant 12 mm Rayons: Sapim Pneus: Giant Gavia Fondo 0, tubeless, 700x32c (33.5 mm), tringles souples Extras: livraison tubeless Largeur de pneu maxi: 40 mm Tableau des tailles (recommandation & valeurs indicatives) XS: 157 – 169 cm S: 165 – 175 cm M: 171 – 181 cm M/L: 177 – 187 cm L: 183 – 193 cm XL: 189 – 199 cm Statut du montage et conditions de livraison: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici Remarque concernant les pédales Le fabricant ne fournit pas de pédales. Ainsi, pour que tu puisses profiter directement de ton vélo, nous l'équipons de pédales standards. Si tu le souhaites, tu pourras les changer en fonction de tes préférences.  Combinaison parfaite de confort et de performance Le Giant Defy Advanced 0 redéfinit le vélo de route endurance moderne: léger, confortable, efficace. Avec son cadre en Advanced Carbon, ses dérailleurs Shimano 105 Di2 ainsi que ses tige de selle et cintre D-Fuse, il allie technologie de pointe et confort ergonomique. Idéal pour les cyclistes ambitieux qui recherchent un maximum d'efficacité et de contrôle lors de longues sorties. Notre conclusion Le Giant Defy Advanced 0 est fait pour: ✅ Les cyclistes qui veulent parcourir de longues distances avec un maximum de confort ✅ Les coureurs ambitieux qui recherchent un vélo d'endurance léger et polyvalent ✅ Ceux et celles qui souhaitent combiner la précision des dérailleurs électriques avec des performances classiques ✅ Les cyclistes longues distances qui recherchent efficacité, confort et contrôle Inclus 1 x Giant Defy Advanced 0 Téléchargements Fiche technique et géométrie - Giant Defy Advanced 0 ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Dois-je prévoir des accessoires supplémentaires pour le Giant Defy Advanced 0? Non - le vélo est livré assemblé et prêt à rouler. Même les pédales sont montées. Il ne te reste plus qu'à régler la hauteur de la selle. 2. Le Giant Defy Advanced 0 est-il également adapté aux pavés ou aux routes en mauvais état? Oui, absolument. La technologie D-Fuse et les pneus tubeless jusqu'à 40 mm assurent confort et contrôle sur toutes les routes. 3. Puis-je utiliser le Defy Advanced 0 pour des courses d'endurance? Oui, ce modèle est spécialement conçu pour les courses d'endurance et les longues distances. 4. Le vélo est-il tubeless? Oui, il est équipé de pneus tubeless. 5. Que vérifier juste après la livraison? Ajuster la pression des pneus et la hauteur de selle. 6. Quel est l'avantage des dérailleurs électriques Shimano 105 Di2? Ils offrent des changements de vitesse rapides et précis sans câble - moins d'entretien et plus de fiabilité par tous temps.

Giant Defy Advanced 1 Avec le Giant Defy Advanced 1 , tu maîtrises les longues sorties sur route avec une efficacité et un confort impressionnants. Le cadre en carbone léger, combiné aux tige de selle et cintre D-Fuse, offre une sensation de conduite fluide et réactive pour les cyclistes ambitieux qui aiment les kilomètres et apprécient la performance. Points forts ✅ Cadre en carbone léger avec géométrie endurance optimisée pour une conduite efficace et confortable ✅ Technologie D-Fuse au niveau de la tige de selle et du cintre absorbe les vibrations et les irrégularités de la route ✅ Dérailleurs électriques Shimano 105 Di2 pour des changements de vitesses précis ✅ Freins à disque hydrauliques Shimano 105 garantissent un freinage précis par tous les temps ✅ Jantes Tubeless-ready pour une résistance au roulement réduite et une meilleure protection anti-crevaison ✅ Flexibilité d'utilisation avec passage de roue pour pneus jusqu'à 40 mm - idéal pour les sorties mixtes asphalte / pavés. Équipement Cadre: Advanced Carbon, axe traversant 12x142 mm, disque Fourche: Advanced Carbon, Overdrive, axe traversant 12x100 mm, disque Cintre: Giant Contact SL D-Fuse, XS: 40 cm / S: 40 cm / M: 42 cm / M/L: 42 cm / L: 44 cm / XL: 44 cm Ruban de cintre: Stratus Lite 3.0 Potence: Giant Contact AeroLight, XS: 80 mm / S: 90 mm / M: 100 mm / M/L: 100 mm / L: 110 mm / XL: 110 mm Tige de selle: carbone Giant D-Fuse, déport 14 mm Selle: Giant Approach Manettes dérailleurs: Shimano 105 Di2, 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano 105 Di2 Dérailleur arrière: Shimano 105 Di2 Freins: à disque hydrauliques Shimano 105 Di2, disques SM-RT64 [av] 160 mm / [ar] 160 mm Leviers de frein: Shimano 105 Di2 Cassette: Shimano 105, 12 vitesses, 11-36 dents Chaîne: KMC X12L-1 Pédalier: Shimano 105, 34/50 dents, XS: 165 mm, M/M- L: 170 mm, L/XL: 172.5 mm Boîtier de pédalier: Shimano, press fit Jantes: aluminium Giant P-R1 disque, 25 mm Moyeux: aluminium Giant, axes traversants 12 mm Rayons: Sapim Pneus: Giant Gavia Fondo 0, tubeless, 700x32c (33.5 mm), tringles souples Extras: livraison tubeless Largeur de pneu maxi: 40 mm Tableau des tailles (recommandation & valeurs indicatives) XS: 157 – 169 cm S: 165 – 175 cm M: 171 – 181 cm M/L: 177 – 187 cm L: 183 – 193 cm XL: 189 – 199 cm Statut du montage et conditions de livraison: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Remarque concernant les pédales Le fabricant ne fournit pas de pédales. Ainsi, pour que tu puisses profiter directement de ton vélo, nous l'équipons de pédales standards. Si tu le souhaites, tu pourras les changer en fonction de tes préférences. Le Giant Defy Advanced 1 est un vélo de route endurance de haut niveau. Avec son cadre en carbone léger, ses dérailleurs Shimano 105 Di2 et son système confort D-Fuse, il allie efficacité, technologie et plaisir de conduite sur de longues distances. Notre conclusion Le Giant Defy Advanced 1 est fait pour: ✅ Les cyclistes qui aiment les longues sorties ✅ Les coureurs qui attachent de l'importance au confort, à l'efficacité et à des composants de pointe ✅ Les sportifs qui apprécient la fiabilité et la précision des dérailleurs électriques ✅ Les cyclistes ambitieux qui recherchent un vélo haut de gamme, léger et qui roule sans vibrations Inclus 1 x Giant Defy Advanced 1 Téléchargements Fiche technique et géométrie - Giant Defy Advanced 1 ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Le Giant Defy Advanced 1 est-il également adapté aux pavés ou aux routes en mauvais état? Oui, absolument. La technologie D-Fuse et les pneus tubeless jusqu'à 38 mm assurent confort et contrôle sur toutes les routes. 2. Puis-je utiliser le Defy Advanced 1 pour des courses d'endurance? Oui, ce modèle est spécialement conçu pour les courses d'endurance et les longues distances. 3. Le vélo est-il tubeless? Oui, il est équipé de pneus tubeless. 4. Quel est l'avantage des dérailleurs électriques Shimano 105 Di2? Ils offrent des changements de vitesse rapides et précis sans câble - moins d'entretien et plus de fiabilité par tous temps. 5. Les pédales sont-elles livrées avec le Giant Defy Advanced 1? Oui, nous livrons le vélo avec des pédales standards pour que tu puisses rouler directement. 6. Que vérifier juste après la livraison? Ajuster la pression des pneus et la hauteur de selle.

Giant Revolt Advanced PRO 0 - vélo de gravel au top niveau Sur l'asphalte ou les chemins, le Giant Revolt Advanced PRO 0 t'emmène partout avec légèreté et style. Ce vélo de gravel dernier cri en carbone a été conçu pour un maximum d'efficacité, de contrôle et de confort. Avec son intégration ingénieuse, sa géométrie ajustable et ses composants premium, il est ton partenaire idéal pour les sorties sportives, les courses ou les aventures de bikepacking prolongées. Points forts ✅ Léger et efficace: cadre en carbone Advanced Composite et fourche en carbone Advanced SL Composite pour un ratio rigidité/poids optimal ✅ Géométrie ajustable: Flip Chip sur pattes arrière permettent de choisir entre un empattement plus agile ou plus stable ✅ Confort maximal: tige de selle et cintre absorbent les vibrations pour plus de confort sur sols accidentés ✅ Compartiment astucieux: intégré dans le tube diagonal pour outils et en-cas ✅ Design aérodynamique: passages de câbles internes pour un poste de pilotage épuré et un aérodynamisme optimisé ✅ Protections de cadre: sur la base et le tube diagonal ✅ Montage tubeless: moins de crevaisons, meilleur grip et plus de confort Équipement Cadre: carbone Advanced Composite, axe traversant 12x142mm, disque, Flip Chip, compartiment tube diagonal Fourche: carbone Advanced SL Composite, pivot OverDrive, axe traversant 12mm, disque Cintre: carbone Giant Contact SLR XR D-Fuse, 31.8mm, XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm Ruban de cintre: Stratus Lite 3.0 Potence: Giant Contact AeroLight, -10°, XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm Tige de selle: carbone Giant D-Fuse SLR, déport -5/+15mm Selle: Giant Grit SL Manettes dérailleurs: SRAM Force AXS E1, 2x12 vitesses Dérailleur avant: SRAM Force AXS D2 Dérailleur arrière: SRAM Force AXS E1 Freins: à disque hydrauliques SRAM Force AXS E1, disques SRAM CenterLine [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: SRAM Force AXS E1 Cassette: SRAM Force E1, 12 vitesses, 10-36 dents Chaîne: SRAM Force E1 Pédalier: SRAM Force D2 DUB, 30/43 dents, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, press fit Jantes: carbone Giant CXR 1 WheelSystem, [av] 35mm, [ar] 35mm Moyeux: [av] Giant AR, CenterLock, axe traversant 12mm, [ar] Giant AR, roue libre DT350 36t dents, CenterLock, axe traversant 12mm Rayons: Sapim CX-Ray Pneus: CADEX GX, 700x40c, tubeless Extras: monté tubeless, largeur de pneu maxi 53mm en réglage Flip Chip "long", 45mm en réglage "court", compartiment intégré Tableau des tailles (valeurs indicatives) XS: 155 cm à 166 cm S: 159 cm à 171 cm M: 169 cm à 181 cm ML: 174 cm à 186 cm L: 179 cm à 191 cm XL: 189 cm à 200 cm Statut du montage et conditions de livraison: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Remarque concernant les pédales Le fabricant ne fournit pas de pédales. Ainsi, pour que tu puisses profiter directement de ton vélo, nous l'équipons de pédales standards. Si tu le souhaites, tu pourras les changer en fonction de tes préférences. Le Giant Revolt Advanced PRO 0 offre des performances sans compromis. Il allie légèreté, confort et polyvalence au plus haut niveau - idéal pour les cyclistes sportifs qui recherchent une efficacité et une flexibilité maximales. Avec sa transmission SRAM Force AXS, la technologie D-Fuse et ses composants carbone, il répond aux exigences des cyclistes de gravel ambitieux. Notre conclusion Le Giant Revolt Advanced PRO 0 est fait pour: Les cyclistes gravel ambitieux qui souhaitent allier performance et confort Les coureurs aventureux qui veulent maîtriser toutes les situations Les fans de longues distances qui apprécient la légèreté et la robustesse Les cyclistes qui veulent ce qu'il y a de mieux en gravel Inclus 1 x Giant Revolt Advanced PRO 0 Téléchargements Fiche technique et géométrie - Giant Revolt Advanced PRO 0 ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Puis-je payer le Giant Revolt Advanced PRO 0 en plusieurs fois? Oui, tu peux régler le Giant Revolt Advanced PRO 0 par mensualités et sans d'intérêt. Ainsi, tu en profites immédiatement tout en effectuant les paiements à ton rythme. 2. Le vélo est-il livré entièrement monté? Oui, le vélo est livré entièrement monté, prêt à rouler. Il ne reste plus qu'à régler la hauteur de selle. Le fabricant ne fournit pas de pédales. Ainsi, pour que tu puisses profiter directement de ton vélo, nous l'équipons de pédales standards. 3. Qu'est-ce qui rend un vélo de gravel si particulier? Un vélo de gravel combine dans une certaine mesure la rapidité d'un vélo de route et la robustesse d'un VTT. Il présente une géométrie spécifique: posture plus droite et plus confortable, empattement plus long pour plus de stabilité et cintre plus large et évasé pour un meilleur contrôle. 4. Qu'apporte la technologie D-Fuse de Giant? Le système D-Fuse de Giant offre plus de souplesse et de confort. La tige de selle à section en D et le cintre absorbent les vibrations. 5. Quels sont les avantages d'avoir un cadre, une fourche et des jantes en carbone? Le carbone est à la fois plus léger et plus rigide que l'aluminium. Un vélo carbone est donc plus efficace, plus rapide et amortit mieux les vibrations.

Liv Avail AR 1 - Vélo endurance femme pour la route et le gravel Le Liv Avail AR 1 est fait pour toi si tu aimes les longues journées en selle et veux un maximum de flexibilité - de l'asphalte lisse aux passages de gravel. Véritable vélo endurance destiné aux femmes, il offre un équilibre parfait entre confort, contrôle et polyvalence. Ce vélo a été conçu par des femmes pour les femmes - adapté à l'anatomie féminine afin que tu sois efficace, détendue et confiante sur tous les parcours. Points forts ✅ Géométrie endurance et spécifique aux femmes pour le confort et l'efficacité sur longues distances ✅ Cadre léger en aluminium ALUXX - robuste, éprouvé et polyvalent ✅ Fourche en carbone Advanced Composite - absorbe les vibrations et assure une direction précise ✅ Tige de selle D-Fuse en carbone et cintre D-Fuse absorbent les vibrations pour plus de confort ✅ Pneus tubeless - faible résistance au roulement et meilleur grip ✅ Passage pour pneus jusqu'à 38 mm - pour sols plus rugueux ✅ Emplacements pour porte-bagages et garde-boue - pour les trajets domicile-travail, les voyages à vélo et l'utilisation quotidienne ✅ Pivot de fourche OverDrive - direction précise, notamment dans les descentes rapides Équipement Cadre: aluminium ALUXX, axe traversant 12x142mm, disque Fourche: carbone Advanced Composite, pivot OverDrive, 12x100mm, disque Cintre: Liv D-Fuse SL, 31.8mm, XXS: 380mm, XS: 380mm, S: 400mm, M: 400mm, L: 420mm Ruban de cintre: Liv All Condition Potence: Giant Contact, XXS: 70mm, XS: 70mm, S: 80mm, M: 90mm, L: 90mm Tige de selle: carbone Giant D-Fuse, XXS: 350mm, XS: 350mm, S: 350mm, M: 350mm, L: 350mm Selle: Liv Approach Manettes dérailleurs: Shimano 105, 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano 105 Dérailleur arrière: Shimano 105 Freins: à disque hydrauliques Shimano 105, disques Giant MPH [av] 160mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Shimano 105 Cassette: Shimano 105, 12 vitesses, 11-36 dents Chaîne: KMC X12 Pédalier: Shimano 105, 34/50 dents, manivelles XXS: 165mm, XS: 165mm, S: 170mm, M: 170mm, L: 172.5mm Boîtier de pédalier: Shimano BB-RS501 Jantes: aluminium Giant P-R2 disque Moyeux: Giant, axes traversants 12mm Rayons: Sapim Pneus: Giant Gavia Fondo 2, 700x32c, tubeless Extras: monté tubeless, largeur de pneu maxi 38mm Tableau des tailles (valeurs indicatives) XXS: 145–156 cm XS: 153–162 cm S: 158–169 cm M: 165–174 cm L: 171–182 cm Statut du montage et conditions de livraison Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Remarque concernant les pédales Le fabricant ne fournit pas de pédales. Ainsi, pour que tu puisses profiter directement de ton vélo, nous l'équipons de pédales standards. Si tu le souhaites, tu pourras les changer en fonction de tes préférences. Liv Avail AR 1- Vélo endurance pour la route & le gravel Si tu cherches un vélo route fiable, confortable et polyvalent, le Liv Avail AR 1 est le bon choix. Parfait pour les longues randonnées, les sorties sportives et les trajets quotidiens - avec une géométrie spécifique aux femmes et un équipement adapté. Notre conclusion Le Liv Avail AR 1 est fait pour: Les cyclistes qui aiment les sorties longues et variées Les cyclistes ambitieuses qui recherchent un vélo endurance léger et polyvalent Les navetteuses, randonneuses et aventurières du week-end Les femmes qui attachent de l'importance au contrôle, au confort et à la flexibilité d'utilisation Les cyclistes à la recherche d'un vélo route capable de rouler sur les passages gravel Inclus 1 x Liv Avail AR 1 Téléchargements Fiche technique et géométrie ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Qu'est-ce qui caractérise le Liv Avail AR? Le Liv Avail AR est un vélo route endurance pour femmes. Il combine un cadre léger, des technologies d'absorption des vibrations et une grande polyvalence pour les longues journées en selle, les trajets quotidiens et les randonnées sur terrains mixtes. 2. Qu'apporte la technologie D-Fuse? Le système D-Fuse offre plus de souplesse et de confort. La tige de selle à section en D et le cintre absorbent les vibrations. 3. Puis-je utiliser l'Avail AR pour les voyages à vélo? Oui - le vélo dispose d'emplacement pour fixer un porte-bagages et des garde-boue. Il est donc adapté aux aventures bikepacking, aux trajets pendulaires ou aux randonnées plus longues. 4. Quels sont les avantages des pneus tubeless? Les pneus tubeless offrent un meilleur grip, moins de résistance au roulement et une protection anti-crevaison augmentée. De plus, tu peux rouler avec des pneus moins gonflés, ce qui augmente encore le confort. 5. Puis-je payer le vélo en plusieurs fois? Oui! Chez nous, tu profites d'un financement à 0% permettant de régler ton nouveau vélo par mensualités - sans intérêts. Pour cela, il te suffit de sélectionner le mode de paiement HeyLight - Ratepay.

Liv Tempt 1 - VTT polyvalent pour le trail et le quotidienLe Liv Tempt 1 est un VTT semi-rigide d'entrée de gamme développé par des femmes pour les femmes. Il combine des performances de trail modernes avec une polyvalence adaptée au quotidien. Sur trail ou en ville: ce vélo t'emmène à destination en toute sécurité, avec efficacité et plaisir.Points forts✅ Cadre en aluminium ALUXX revisité et allégé pour une performance maximale✅ Géométrie de trail moderne pour un contrôle souverain quel que soit le terrain✅ Axes traversants et pivot conique pour une rigidité accrue et un contrôle optimal✅ Fourche suspendue avec débattement de 80 ou 100 mm✅ Transmission Shimano CUES 1x10 - fiable et précise✅ Tige de selle télescopique pour ajuster la hauteur de selle en roulant✅ Larges passages de roue pour pneus jusqu'à 2,4 pouces pour une meilleure motricité✅ Géométrie optimisée pour les femmes et adapté au quotidien en villeÉquipementCadre: aluminium ALUXX, disqueFourche: Giant SXC32-2 RCL, ressort hélicoidal, axe traversant 15x110, pivot conique, débattement 27.5" XS: 80mm, S: 80mm, 29" S: 100mm, M: 100mm, L: 100mmCintre: Giant Connect Trail, 31.8mm, 27.5" XS: 690mm, S: 690mm, 29" S: 750mm, M: 750mm, L: 750mmPoignées: Giant Sole-OPotence: Giant Sport, 7 degrés, 27.5" XS: 40mm, S: 40mm, 29" S: 40mm, M: 50mm, L: 50mmTige de selle: télescopique Giant Contact Switch Core, 30.9mm, 27.5" XS:100x350mm, S: 100x350mm, 29" S: 100x350mm, M: 100x400mm, L: 100x400mmSelle: Contact ErgoPédales: VTT, roulements avec cageManette dérailleur: Shimano CUES SL-6000-10R, 1x10 vitessesDérailleur arrière: Shimano CUES RD-U6000Freins: à disque hydrauliques Tektro HDC TKD 149, disques Tektro [av] 180mm, [ar] 160mmLeviers de frein: Tektro TKD 149, pour petites mainsCassette: Shimano CUES CS-LG300, 11-48 dentsChaîne: KMC X11Pédalier: ProWheel Charm, 32 dents (27.5") ou 30 dents (29") 27.5" XS: 165mm, S: 165mm, 29" S: 170mm, M: 170mm, L: 170mmBoîtier de pédalier: cartoucheJantes: 27.5": Giant GX03V 27.5", alliage, double paroi, largeur interne 21mm, 29": Giant GX03V 29", alliage, double paroi, largeur interne 21mmMoyeux: alliage, roulements étanchesRayons: acier inoxydable, 14gPneus: Maxxis Recon Race 27.5x2.4" ou 29x2.4", 60tpi, tringles rigidesExtras: largeur pneu maxi 2.4", taille plateau maxi 32 dentsTableau des tailles (valeurs indicatives)XS (27.5"): 150–163 cmS (27.5"): 158–169 cmS (29"): 158–169 cmM (29"): 164–175 cmL (29"): 170–181 cmStatut du montage et conditions de livraisonNous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.Le Liv Tempt 1 est un VTT polyvalent qui allie sécurité, contrôle et confort. Avec sa géométrie de trail moderne, ses pneus larges et son équipement haut de gamme, il est parfait pour les débutantes sportives et l'utilisation quotidienne. Grâce à son design spécifique aux femmes, les vététistes profitent d'une ergonomie optimale.Notre conclusionLe Liv Tempt 1 est fait pour:Les femmes qui veulent leur premier vrai VTTLes vététistes qui recherchent la sécurité et le contrôle sur les trailsLes débutantes qui veulent un semi-rigide de qualité et durableCelles qui recherchent un vélo convaincant aussi bien en tout-terrain qu'au quotidienLes vététistes sportives qui apprécient un VTT simple et nécessitant peu d'entretienInclus1 x Liv Tempt 1TéléchargementsFiche technique et géométrie❓FAQ - Questions fréquentes1. Qu'est-ce qui fait du Liv Tempt un VTT idéal pour débuter et pour le quotidien? Le Tempt combine une géométrie moderne, spécifique aux femmes et des composants fiables. Il offre une grande sécurité sur trails tout en étant suffisamment confortable pour les trajets quotidiens.2. Quels sont les avantages d'un semi-rigide par rapport à un tout-suspendu? Un semi-rigide est plus léger, nécessite moins d'entretien et est plus efficace au pédalage.3. Le Liv Tempt est-il aussi confortable et pratique au quotidien? Oui! Grâce à sa construction robuste, à sa position assise agréable et à la possibilité d'ajouter des garde-boue et un porte-bagages, il est parfaitement adapté à une utilisation quotidienne.4. Quelle est la taille de roue qui me convient le mieux? Selon la taille du cadre, le Tempt est livré en 27.5" ou 29". Les petites roues sont plus agiles, les grandes plus stables avec une meilleure capacité de franchissement.5. Puis-je payer le vélo en plusieurs fois? Oui! Chez nous, tu profites d'un financement à 0% te permettant de régler ton nouveau vélo par mensualités - sans intérêts.

Giant STP 26 - Ton VTT dirt 26 pouces Foncer dans les virages, sauter par-dessus les obstacles et maîtriser les passages délicats - le Giant STP 26 a été construit pour repousser les limites. Avec son cadre en aluminium ALUXX léger et robuste, sa fourche Marzocchi Bomber DJ débattement 100 mm et ses roues Giant TRA 2 26 pouces, tu es prêt à relever tous les défis sur la piste de dirt-jump ou le trail technique. Points forts ✅ Extrêmement robuste et léger: en aluminium ALUXX ✅ Agile: empattement court, tube de direction peu incliné et compatibilité avec detangler Gyro pour rotation du cintre à 360° ✅ Paré pour les sauts: débattement de 100 mm à l'avant et pattes arrière à réglage horizontale pour des atterrissages maîtrisés ✅ Roues Giant TRA 2 26 pouces: avec jantes Wide Guard pour un grip et une protection anti-crevaison augmentés ✅ Direction directe: via le cintre Giant Contact TR35 et la potence courte ✅ Polyvalent: paré pour les circuits techniques et les sauts Équipement Cadre: aluminium ALUXX, axe 10x135 avec réglage horizontal Fourche: Marzocchi Bomber DJ, fourreaux 36mm, amortisseur GRIP, 20x110mm, débattement 100mm Cintre: aluminium Giant Contact TR35, 760mm, rise 35mm Poignées: Giant Tactal Pro Lock-On Potence: Giant Contact 35 DJ, 0°, 35mm Tige de selle: alu, 2 vis, 30.9x300mm Selle: Giant Ergo Contact Trail Pédales: plateforme Transmission: singlespeed Freins: [av] à disque mécanique, [ar] à disque hydraulique Shimano MT500, disques TR-55 [av]180mm, [ar]160mm Leviers de frein: Shimano BL-MT501 Pignon arrière: 13 dents, acier inoxydable Chaîne: KMC Z1 Wide Pédalier: ProWheel forgé, 30 dents, manivelles 165mm Boîtier de pédalier: 73mm, fileté Jantes: alu Giant TRA 2, 26" Moyeux: alu Giant disque, 32 trous, axes traversants [av] 20x110 [ar] 10x135 Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Kenda Booster, 26x2.25" Tableau des tailles (valeurs indicatives) Taille unique: 155 cm à 185 cm Statut du montage et conditions de livraison: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Le VTT dirt semi-rigide 26 pouces Giant STP 26 convainc par son cadre ALUXX extrêmement robuste, sa fourche Marzocchi avec 100 mm de débattement et ses roues Giant TRA 2. Il s'adresse aux dirters qui recherchent agilité, contrôle et plaisir sur les circuits de dirt jump. Notre conclusion Le Giant STP 26 est fait pour: Réaliser des sauts et des figures en dirt jump Les circuits techniques et les bikeparks Les dirters à la recherche d'un semi-rigide 26" robuste et agile Les adolescents et adultes orientés action et contrôle Inclus 1 x Giant STP 26 Téléchargements Fiche technique et géométrie ❓FAQ - Questions fréquentes 1. A qui s'adresse le Giant STP 26? Il s'adresse aux dirters qui veulent rouler et faire des sauts sur circuits techniques et au bikepark. 2. Qu'est-ce qui caractérise un VTT dirt? Les VTT dirt sont particulièrement robustes, agiles et optimisés pour réaliser des sauts et des figures. 3. Le vélo est-il fait pour la vie quotidienne? Il peut être utilisé pour de courts trajets à condition d'être équipé des accessoires nécessaires à la circulation routière. Mais il est avant tout conçu pour une utilisation en dirt et trail. 4. Puis-je payer le vélo en plusieurs fois? Oui! Chez nous, tu profites d'un financement à 0 % te permettant de régler ton nouveau vélo par mensualités - sans intérêts.

ATTENTION: vélo d'exposition (ancien prix de vente conseillé = 699,00 CHF) – légères traces d'utilisation (peinture abîmée sur  hauban - voir photo). Retour exclu! Liv Tempt 3 - VTT polyvalent pour le trail et le quotidien Le Liv Tempt 3 est un VTT semi-rigide d'entrée de gamme développé par des femmes pour les femmes. Il combine des performances de trail modernes avec une polyvalence adaptée au quotidien. Sur trail ou en ville: ce vélo t'emmène à destination en toute sécurité, avec efficacité et plaisir. Points forts ✅ Cadre en aluminium ALUXX revisité et allégé pour une performance maximale ✅ Géométrie de trail moderne pour un contrôle souverain quel que soit le terrain ✅ Fourche suspendue avec débattement de 80 ou 100 mm ✅ Transmission Shimano Altus/Acera 2x8 - fiable et efficace ✅ Larges passages de roue pour pneus jusqu'à 2,4 pouces pour une meilleure motricité ✅ Géométrie optimisée pour les femmes et adapté au quotidien en ville Équipement Cadre: aluminium ALUXX, disque Fourche: SR Suntour XCE, blocage rapide, débattement 27.5" XS: 80mm, S: 80mm, 29" S: 100mm, M: 100mm, L: 100mm Cintre: Giant Connect Trail, 31.8mm, 27.5" XS: 690mm, S: 690mm, 29" S: 750mm, M: 750mm, L: 750mm Poignées: Giant Sole-O Potence: Giant Sport, 7 degrés, 27.5" XS: 40mm, S: 40mm, 29" S: 40mm, M: 50mm, L: 50mm Tige de selle: Giant Sport, 30.9mm, 27.5" XS: 350mm, S: 350mm, 29" S: 350mm, M: 400mm, L: 400mm Selle: Contact Ergo Pédales: VTT, roulements avec cage Manettes dérailleurs: Shimano Altus, SL-M315-2L, SL-M315-8R, 2x8 vitesses Dérailleur avant: Shimano, Altus, FD-M315-TS Dérailleur arrière: Shimano, Acera 2x8, RD M3020-8 Freins: à disque hydrauliques Tektro HDC TKD 149, disques Tektro [av] 180mm, [ar] 160mm Leviers de frein: Tektro TKD 149, pour petites mains Cassette: Shimano, Altus, CS-HG31-8, 11-34 dents Chaîne: KMC 8.3 Pédalier: Shimano Acera FC-M315-2, 22/36, 27.5" XS: 170mm, S: 170mm, 29" S: 170mm, M: 170mm, L: 170mm Boîtier de pédalier: cartouche Jantes: 27.5": Giant GX03V 27.5", alliage, double paroi, largeur interne 21mm, 29": Giant GX03V 29", alliage, double paroi, largeur interne 21mm Moyeux: alliage, roulements étanches Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Maxxis Ikon 27.5x2.2" ou 29x2.2", 60tpi, tringles rigides Extras: largeur pneu maxi 2.4", taille plateau maxi 32 dents Tableau des tailles (valeurs indicatives) XS (27.5"): 150–163 cm S (27.5"): 158–169 cm S (29"): 158–169 cm M (29"): 164–175 cm L (29"): 170–181 cm Statut du montage et conditions de livraison Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Le Liv Tempt 3 est un VTT polyvalent qui allie sécurité, contrôle et confort. Avec sa géométrie de trail moderne, ses pneus larges et son équipement haut de gamme, il est parfait pour les débutantes sportives et l'utilisation quotidienne. Grâce à son design spécifique aux femmes, les vététistes profitent d'une ergonomie optimale. Notre conclusion Le Liv Tempt 3 est fait pour: Les femmes qui veulent leur premier vrai VTT Les vététistes qui recherchent la sécurité et le contrôle sur les trails Les débutantes qui veulent un semi-rigide de qualité et durable Celles qui recherchent un vélo convaincant aussi bien en tout-terrain qu'au quotidien Les vététistes sportives qui apprécient un VTT simple et nécessitant peu d'entretien Inclus 1 x Liv Tempt 3 Téléchargements Fiche technique et géométrie ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Qu'est-ce qui fait du Liv Tempt un VTT idéal pour débuter et pour le quotidien? Le Tempt combine une géométrie moderne, spécifique aux femmes et des composants fiables. Il offre une grande sécurité sur trails tout en étant suffisamment confortable pour les trajets quotidiens. 2. Quels sont les avantages d'un semi-rigide par rapport à un tout-suspendu? Un semi-rigide est plus léger, nécessite moins d'entretien et est plus efficace au pédalage. 3. Le Liv Tempt est-il aussi confortable et pratique au quotidien? Oui! Grâce à sa construction robuste, à sa position assise agréable et à la possibilité d'ajouter des garde-boue et un porte-bagages, il est parfaitement adapté à une utilisation quotidienne. 4. Quelle est la taille de roue qui me convient le mieux? Selon la taille du cadre, le Tempt est livré en 27.5" ou 29". Les petites roues sont plus agiles, les grandes plus stables avec une meilleure capacité de franchissement. 5. Puis-je payer le vélo en plusieurs fois? Oui! Chez nous, tu profites d'un financement à 0% te permettant de régler ton nouveau vélo par mensualités - sans intérêts.

Le Giant Trance X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone dispose d'un montage mulet avec deux tailles de roue différentes qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour un poids réduit à 2,3 kg mais sans perdre en performance. La suspension Maestro avec des débattements de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant et une géométrie de cadre réglable te donne beaucoup de plaisir sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Conseil: si tu as besoin de plus d'énergie embarquée, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 250 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec 140 mm de débattement à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Dérailleur électrique pour un changement de vitesse précis et rapide Tige de selle télescopique Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro2 permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: Giant EnergyPak 400, compatible avec EnergyPak Plus Cadre: carbone Giant Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm Fourche: Fox 36 Performance Elite Live Valve, débattement 150 mm, déport 44 mm, Boost 110x15 QR, suspension adaptative à gestion électronique, intégrée au VAE Amortisseur: Fox Float Elite Performance Live Valve, montage Trunnion 185x52.5 mm, suspension à gestion électronique, intégrée au VAE Cintre: Giant Contact SLR Trail Integrated, Advanced Carbon, ajustable 5 positions, 800 mm, répond aux normes de test DH Poignées: Giant Tactal Pro-E, design conique, 135 mm Ø28~30 mm (S/M), 142 mm Ø29~32 mm (L/XL) Potence: Giant Contact SLR Trail Integrated, Advanced Carbon, ajustable 5 positions, reach 40/45/50 mm, réglage +3°/0°/-3° Tige de selle: télescopique Tranz-X Rad+, 30,9mm, course 30 mm, (S:120-150 mm, M:140-170 mm, L/XL:170-200 mm) Selle: Giant Romero, Neutral Pédales: n/d Manette de dérailleur: électrique sans fil SRAM AXS Rocker Paddle, 1x12 vitesses Guide-chaîne: co-moulé MRP HD2 Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle AXS Freins: à disque hydrauliques SRAM Code R, disques 220 mm [avant] / 200 mm [arrière] Leviers de frein: SRAM Code R Cassette: SRAM XG-1275, 10-52 dents, 12 vitesses Chaîne: SRAM GX Eagle PowerLock Pédalier: manivelles Praxis Performance Carbon e-crank, (S:160,M/L:165, XL:170), plateau SRAM X-SYNC Eagle 36 dents, protège-plateau Jantes: TRX 2 sans crochets, 29" [avant] / 27.5" [arrière], largeur interne 30 mm Moyeux: TRX 2 MTB en alliage, 6 trous, roue libre (3 cliquets 30dts) SRAM XD, axes traversants 110 x 15 [avant] / 148 x 12 [arrière] Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse Éclairage optionnel: Giant Recon pour VAE, directement connectable Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 174 cm M = 171 cm à 182 cm L= 176 cm à 186 cm XL = 183 cm à 193 cm Notre conclusion: Le Giant Trance X Advanced E+ Elite est conçu pour les passionné·e·s de VTT qui veulent le top du top pour faire la course devant attachent de l'importance à un faible poids ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains recherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Stance E+ EX offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails convient aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elle permet de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. Pour des performances optimales en fonction de la taille, le Stance E+ EX est livré en taille S avec des roues de 27,5 pouces et, à partir de la taille M, en montage mulet (29" à l'avant / 27,5 pouces à l'arrière). L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes de fonctions supplémentaires de navigation, de suivi des données de santé et d'entrainement directement sur ton smartphone. Avec ses équipements EX comme l'éclairage, le porte-bagages et les garde-boue, le Stance E+ est paré pour une utilisation sur route. Il est donc idéal pour une utilisation quotidienne ou en voyage. Promo: pour l'achat d'un Giant Stance E+ EX, un casque MET Intercity avec MIPS ou MET Urbex avec MIPS est offert. Choisis un casque à ta taille et dans la couleur de ton choix puis ajoute-le au panier avec le vélo. Le prix du casque est ensuite automatiquement déduit. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Montage mulet: roue 29" à l'avant pour de bonnes capacités de franchissement et 27.5" à l'arrière pour plus d'agilité. En taille S, 27.5" à l'avant et à l'arrière Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Équipements EX pour un usage quotidien avec éclairage, porte-bagages, garde-boue et béquille Autonomie de la batterie Le Giant Stance E+ avec Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km. Conditions extrêmes = 60 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 190 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 625Wh, compatible avec Range Extender Cadre: aluminium ALUXX SL, suspension FlexPoint avec 125 mm de débattement, emplacement pour béquille latérale Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, Lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Giant Sport Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M745 Orion, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M745 Orion Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, , FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM, Tubeless ready, largeur interne 30mm [av] 27.5" (taille S), 29" (tailles M/L/XL) [ar] Giant AM 27.5" , Tubeless ready, largeur interne 30mm Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12mm Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Rekon 27.5x2.4"(taille S), 29x2.4" (tailles M/L/XL), tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [F], Maxxis Rekon 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [R] Éclairage: avant Giant Rekon E50 HL, arrière Axa BlueLine Steady E6 Porte-bagages: Giant Rack-It MIK Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Stance E+ EX est fait pour les vététistes qui … roulent au quotidien, en randonnée ou sur des trails techniquement exigeants, étant débutant·e·s ou confirmé·e·s souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à un bon équilibre entre fonctionnement fluide et agilité cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone destiné aux femmes dispose d'un montage mulet avec des tailles de roue différentes à l'avant et à l'arrière qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour réduire le poids mais sans perdre en performance. Avec la suspension Maestro dotée de 140 mm de débattement à l'arrière, la fourche de 150 mm et la géométrie de cadre réglable, tu vas bien t'amuser sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone intègre le système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de pilotage et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High pour faire varier les angles des tubes de direction et de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Conseil: si tu as besoin d'embarquer plus d'énergie, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 200 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec 140 mm de débattement à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Dérailleur électrique pour un changement de vitesse précis et rapide Tige de selle télescopique Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro2 permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: EnergyPak Smart Compact 400 Cadre: carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm, montage mulet (29" à l'avant, 27.5" à l'arrière) Fourche: Fox 36 Performance Elite Live Valve, débattement 150 mm, déport 44 mm, Boost 110x15 QR, suspension adaptative à gestion électronique, intégrée au VAE Amortisseur: Fox Float X Live Valve, montage Trunnion 185x52.5 mm, suspension à gestion électronique, intégrée au VAE Cintre: Giant Contact SLR Trail, carbone, 760 mm (XS-S), 800 mm (M-L) Poignées: Liv Tactal Pro-E Single Lock-On Potence: Giant Contact SLR Trail, intégrée, 40/45/50 mm Reach, réglage 7/9 degrés Tige de selle: télescopique Rad+, 30,9mm (XS&S:100~140 mm / M:140~ 170mm / L:170~200 mm) Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: n/d Manette de dérailleur: électrique sans fil SRAM AXS Rocker Paddle, 1x12 vitesses Guide-chaîne: spécifique co-moulé MRP 1X HD2 Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle AXS Freins: à disque hydrauliques SRAM Code R, disques 220 mm [avant] / 200 mm [arrière] Leviers de frein: SRAM Code R Cassette: SRAM XG-1275, 10-52 dents, 12 vitesses Chaîne: SRAM GX Eagle PowerLock Pédalier: manivelles Praxis Performance Carbon e-crank (XS:160,S/M:165, L:170), plateau SRAM X-SYNC Eagle 36 dents, protège-plateau Jantes: TRX 2 sans crochets, 29" [avant] / 27.5" [arrière], largeur interne 30 mm Moyeux: TRX 2 MTB en alliage, 6 trous, roue libre (3 cliquets 30dts) SRAM XD, axes traversants 110 x 15 [avant] / 148 x 12 [arrière] Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 152 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est conçu pour les fans de VTT qui .. veulent le top du top pour faire la course devant attachent de l'importance à un faible poids ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains cherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme destiné aux femmes Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. 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Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone destiné aux femmes dispose d'un montage mulet avec des tailles de roue différentes à l'avant et à l'arrière qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour réduire le poids mais sans perdre en performance. Avec la suspension Maestro dotée de 140 mm de débattement à l'arrière, la fourche de 150 mm et la géométrie de cadre réglable, tu vas bien t'amuser sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone intègre le système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de pilotage et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High pour faire varier les angles des tubes de direction et de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Conseil: si tu as besoin d'embarquer plus d'énergie, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm et un faible poids Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 200 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec 140 mm de débattement à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Tige de selle télescopique Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro2 permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: EnergyPak 400, EnergyPak Plus Cadre: carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm Fourche: Fox 36 Float Performance, débattement 150 mm, déport 44 mm, amortisseur Grip avec molette 3 positions, Boost 110x15 QR Amortisseur: Fox DPS Performance, manchon EVOL Large Volume, levier 3 positions, montage Trunnion 185x52.5mm, spécialement réglé Cintre: Giant Contact SL 35 Trail, 35x780 mm Poignées: Liv Tactal Pro-E Single Lock-On Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:125/ M:150/ L:170) Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: n/d Manette de dérailleur: Shimano Deore SLX, 1x12 vitesses Guide-chaîne: co-moulé MRP HD2 Dérailleur arrière: Shimano Deore SLX, 12 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Shimano SLX BR-M7120, disques 203 mm Leviers de frein: Shimano SLX, I-Spec EV Cassette: Shimano HG-M6100 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne: KMC e.12 Sport, NP/NP, optimisée pour VAE Pédalier: plateau Praxis Wave 36 dents en acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées Praxis e-Cadet+ (S:160, M/L: 165, XL:170) Jantes: Giant AM 29" [avant] / 27.5" [arrière], Tubeless Ready, largeur interne 30mm, optimisées pour VAE Moyeux: Shimano MT410 , Boost, Center-Lock, [avant] 110x15 [arrière] axe traversant 148x12, corps de roue libre Micro Spline Rayons: Sapim E-Lite [av], Race [ar], optimisés pour VAE Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 152 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est conçu pour les fans de VTT qui .. veulent le top du top pour faire la course devant attachent de l'importance à un faible poids ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains cherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme destiné aux femmes Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. 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L'Embolden E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux vététistes passionnées qu'aux débutantes. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, l'Embolden E+ embarque alors 875 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour de bonnes capacités de franchissement et un contrôle total même à grande vitesse Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Philosophie de design 3F de LIV - vélos spécialement conçus pour les femmes avec une géométrie parfaite pour une posture équilibrée et une conduite sûre et stable Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km. Conditions extrêmes = 60 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 190 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: RideControl Dash 2in1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 625Wh, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre:  aluminium Giant ALUXX SL, suspension FlexPoint avec débattement de 125 mm Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x750/ 780 mm(XS-S: 750 / M-L: 780) Poignées: Liv Tactal Pro Single Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide Dérailleur avant: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore, 10 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M745 Orion, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M745 Orion Cassette: Shimano CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses LinkGlide Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 27.5" / 29", Tubeless ready, largeur interne 30 mm (XS: 27.5+ / S-L: 29) Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12 Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Minion DHF 27x2.5"(XS), 29X2.50" (S, M, L) tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4"(XS), 29X2.40" (S, M, L) tringles souples WT, TLR, EXO, 60TPI [arrière] Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) XS = 150 cm à 163 cm S = 155 cm à 172 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Embolden E+ est fait pour les vététistes qui … roulent sur des trails techniquement exigeants, étant débutantes ou confirmées souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Avec le Liv Devote Advanced, la fin de l'asphalte n'est pas la fin du parcours: c'est là que tout commence. Ce vélo de gravel avec cadre et fourche en carbone dispose d'une nouvelle géométrie qui te permet d'adopter une posture plus droite. Ainsi, tu peux profiter des routes secondaires pittoresques, des pistes de gravier ainsi que des sentiers à travers champs et forêt suisses avec une grande efficacité dans les montées en danseuse tout en gardant le contrôle dans les descentes rapides. La technologie D-Fuse du cintre assure un amortissement parfait sans pour autant perdre en rigidité, ce qui est un avantage pour les longues sorties. La tige de selle télescopique te permet de régler la hauteur de la selle en un clin d'œil, en fonction de la situation actuelle et de la nature du terrain. Le cadre super léger offre un passage pour des pneus allant jusqu'à 45 mm de large et dispose de trois emplacements pour porte-bidon. Le système Smart Mount permet d'équiper facilement le Devote d'un porte-bagages et d'autres accessoires pour qu'il soit prêt pour le grand voyage. La philosophie de design Liv 3F fait du Devote un vélo de route parfaitement adapté à l'anatomie féminine. Caractéristiques Vélo de route polyvalent pour l'asphalte, les pistes de gravier et les sentiers à travers champs et forêt Géométrie Gravel avec posture plus droite pour plus de contrôle lorsque le sol devient rugueux Cadre et fourche en carbone autorisant une largeur de pneu maxi de 45 mm Cintre D-Fuse absorbe les chocs et les vibrations Tige de selle télescopique pour un ajustement rapide de la hauteur en fonction du terrain Dérailleur sans fil Sram Rival eTap AXS Système Smart Mount pour le montage d'accessoires Design Liv 3F spécialement adapté à l'anatomie féminine Équipements Cadre: carbone Giant Advanced-Grade Composite, axe traversant 12x142 mm, Disc Fourche: carbone Giant Advanced-Grade Composite, pivot de fourche OverDrive, axe traversant 12 mm, Disc Cintre: Giant Contact XR D-Fuse, 31.8, XS-S: 40 cm, M-L: 42 cm Ruban de cintre: Liv All Condition Potence: Giant Contact, XS: 70 mm, S: 80 mm, M-L: 90 mm Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, XS-M: 75 mm, L: 100 mm Selle: Liv Approach Pédales: N/A Manette de dérailleur: SRAM Rival eTap AXS, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: SRAM Rival eTap AXS XPLR Freins: à disque hydrauliques SRAM Rival eTap AXS, disques Giant MPH [av] 160 mm, [ar] 160 mm Leviers de frein: SRAM Rival eTap AXS Cassette: SRAM Rival, 12 vitesses, 10-44 dents Chaîne: SRAM Rival D1 Pédalier: SRAM Rival D1 DUB, 40 dents, longueur manivelle XS-S: 170 mm, M-L: 172.5 mm Boîtier de pédalier: SRAM DUB, press fit Jantes: Giant P-X2 Disc wheelset Pneus: Maxxis Rambler, 700x45c, tubeless Extras: guide-chaîne Giant, tubeless prepared, largeur pneu maxi 50mm Résultats des tests & récompenses Ce n'est pas sans raison que le Modèle précédent Liv Devote Advanced 2021 a obtenu la note "très bien" dans le PraxisTest 2021 de VeloMotion (mai 2021). Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 150 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Devote Advanced est conçu pour les cyclistes sur route qui .. ont envie d'aventure sans le chaos de la circulation attachent de l'importance à la légèreté souhaitent utiliser leur vélo pour de longues randonnées ou des voyages recherchent un vélo de gravel haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le TCR Advanced PRO te fait aller de l'avant avec aisance, rapide en montée comme en descente, en compétition comme à l'entraînement. Ce n'est pas sans raison que le Giant TCR est monté sur le podium de toutes les grandes courses autour du monde depuis la fin des années 1990. Depuis lors, il a été continuellement amélioré. Ce vélo carbone polyvalent se distingue par une très grande efficacité et permet un contrôle total sur toutes les routes et par tous temps. Grâce à sa géométrie éprouvée CompactRoad et à ses nouveaux tubes aérodynamiques, cette machine de course offre le meilleur rapport rigidité/poids de sa catégorie et obtient les meilleures notes en soufflerie. Ses jantes en carbone Giant WheelSystem équipées de pneus tubeless garantissent vitesse et grip sans vibrations et les passages de roues du cadre et de la fourche autorisent une largeur de pneu allant jusqu'à 33 mm. Caractéristiques Cadre et fourche en carbone Advanced Composite Meilleur rapport rigidité/poids de sa catégorie Géométrie CompactRoad pour une grande efficacité en montée et des accélérations explosives Dérailleurs électriques pour des changements de vitesse précis et rapides par simple impulsion Tige de selle Variant Carbon et jantes carbone Giant avec pneus tubeless absorbent les vibrations et les irrégularités et assurent un fonctionnement fluide Largeur de pneu maxi 33 mm Équipement Cadre: carbone Giant Advanced, axe traversant 12x142mm, disque Fourche: carbone Giant Advanced SL, pivot de fourche OverDrive Aero, axe traversant 12x100mm, disque Cintre: Giant Contact SLR, XS:40/40cm, S:40/40cm, M:42/42cm, M/L:42/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm Ruban de cintre: Stratus Lite 2.0 Potence: Giant Contact SL AeroLight, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:100mm, L:110mm, XL:110mm Tige de selle: Giant Variant, carbone, déport -5/+15mm Selle: Giant Fleet SL Pédales: non incluses Manettes de dérailleur: Shimano Ultegra Di2 électriques, 2x12 vitesses Dérailleur avant: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Dérailleur arrière: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 Freins: à disque hydrauliques Shimano Ultegra Di2, disques Shimano RT-CL800 [av] 160mm, [ar] 140mm Leviers de frein: Shimano Ultegra Di2 Cassette: Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-34 dents Chaîne: Shimano CN-M8100 Pédalier: Shimano Ultegra, 36/52 dents avec capteur de puissance Giant Power Pro, manivelles XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175 mm, XL: 175mm Boîtier de pédalier: Shimano , Press Fit Jantes: carbone Giant SLR 0 40 WheelSystem, [av] 40mm, [ar] 40mm Moyeux: [av] Giant à faibles frottements, CenterLock, axe traversant 12mm, [ar] Giant à faibles frottements, roue libre 40 dts, CenterLock, axe traversant 12mm Rayons: carbone CADEX Aero Pneus: CADEX Race GC, tubeless, 700x28c (28mm), tringles souples Extras: support de compteur, porte-bidon carbone Airway Eco, livré en version tubeless, largeur pneu maxi 33 mm Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 157 cm à 169 cm S = 165 cm à 175 cm M = 171 cm à 181 cm M/L = 177 cm à 187 cm L = 183 cm à 193 cm XL = 189 cm bis 199 cm Notre conclusion Le Giant TCR Advanced PRO est fait pour les cyclistes sur route ambitieux qui ... ont des exigences de performance élevées pour eux-mêmes et pour leur vélo maîtrisent aussi bien les longues montées que les descentes rapides et les sprints nerveux attachent de l'importance à la rigidité et à la légèreté recherchent une machine de course très haut de gamme pour la compétition et l'entraînement de niveau professionnel Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Trance X Advanced est à l'aise sur tous les terrains: en compétition d'enduro comme lors de sorties à travers les montagnes suisses sur singletrails abrupts et exigeants. La suspension Maestro offre désormais 140 mm de débattement au lieu des 135 mm de la génération précédente, soit une augmentation de 5 mm. Avec une fourche suspendue sportive de 150 mm à l'avant, le plaisir de rouler sur ce VTT carbone est garanti. Adapte ton vélo à tes exigences! Le Trance X s'adapte de manière optimale à ton style de pilotage et au terrain. En effet, il est possible d'ajuster la géométrie du cadre carbone grâce au système Flip Chip intégré dans le basculeur en carbone Advanced Forged Composite. Tu as le choix entre un réglage High, Middle ou Low. Le réglage "High" augmente la garde au sol pour les terrains techniques et exigeants. Avec le réglage "Low", le tube de direction est plus penché et le boîtier de pédalier abaissé pour plus de stabilité à grande vitesse. Le réglage intermédiaire "Middle" offre un pilotage équilibré et neutre. Grâce à un deuxième système Flip Chip dans le jeu de direction, il est possible d'ajuster le reach sur une plage de 10 mm (-5 mm, 0 mm ou +5 mm) sans avoir à changer la potence. La roue arrière joue également un rôle dans les réglages. Le vélo est livré avec des roues 29". Mais grâce au Flip Chip, on peut passer dans une configuration mulet en montant une roue arrière 27,5 pouces. La configuration 29 / 27,5 promet encore plus de mordant et d'agilité sur terrains accidentés alors que la configuration standard 29 / 29 augmente la stabilité et la fluidité à grande vitesse. Pour couronner le tout, le cadre dispose désormais d'un compartiment intégré dans lequel tu peux ranger des accessoires importants. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Composite avec basculeur en carbone Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Suspension Maestro avec 140 mm de débattement actif à l'arrière et 150 mm à l'avant Flip Chip - Maestro 3: géométrie ajustable 3 positions qui influent sur la hauteur du pédalier et les angles des tubes de direction et de selle Flip-Chip - Headset: reach réglable sur une plage de 10 mm sans changer de potence Roue arrière: la roue arrière 29" fournie peut être remplacée par un roue 27,5" Compartiment intégré dans le tube diagonal Pneus Tubeless pour un grip et une protection anti-crevaison exceptionnels - largeur de pneu maxi: 2,5 pouces Équipement Cadre: Cadre avant et arrière en carbone Giant Advanced Composite, suspension Maestro 140mm, axe traversant 12x148mm, roue arrière 29" ou 27,5", Flip Chip Maestro 3, Flip Chip Headset, compartiment intégré dans le tube diagonal, emplacement pour porte-bidon sous le tube supérieur Fourche: Fox 36 Float Rhythm, débattement 150mm, amortisseur GRIP, 15x110 Kabolt X, déport 44mm Amortisseur: Fox Float Performance, 185/52.5, spécialement réglé pour Giant Cintre: aluminium Giant Contact TR35, 780x35mm, rise 20mm Poignées: Giant Tactal Pro Single Lock-On, 132x35mm Potence: Giant Contact SL 35, S:40mm, M:40mm, L:50mm, XL:50mm Tige de selle: télescopique Contact Switch AT avec commande au guidon, S: course 110-140mm / 30.9 x 395mm, M: course 140-170mm / 30.9 x 470mm, L: course 170-200mm / 30.9 x 530mm, XL: course 170-200mm / 30.9 x 530mm Selle: Giant Romero SL Pédales: non incluses Manette de dérailleur: Shimano SLX M-7100, I-Spec EV, 1x12 vitesses Dérailleur avant: aucun Dérailleur arrière: Shimano SLX M-7100 Freins: à disque hydrauliques Shimano Deore BR-M6120, 4 pistons, disques Shimano RT-66 [av] 203mm, [ar] 180mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-M6100 Cassette: Shimano SLX M7100, 10-51 dents Chaîne: KMC X-12 Pédalier: Shimano MT512-1, 30 dents, ligne de chaîne 55mm, manivelles S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm Boîtier de pédalier: Shimano Press Fit Jantes: carbone Giant TRX WheelSystem, sans crochet, largeur interne 30mm, largeur externe 40mm, hauteur 22mm, Wide Guard Technology Moyeux: [av] alliage Giant, 6 trous, [ar] alliage TRX HE, roue libre 72 cliquets, 6 trous Rayons: Sapim, 28, tirage droit, DBL Technology Pneus: [av] Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, 3C, 60 tpi, MaxxTerra, EXO, TR [ar] Maxxis Dissector 29x2.4 WT, 3C, 60 tpi, MaxxTerra, TR Extras: Livraison tubeless, largeur pneu maxi 2,5 pouces, plateau 34 dents maxi, protection sur tube diagonal et bases Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L = 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 196 cm Notre conclusion Le Giant Trance X Advanced est conçu pour les pilotes de tout-suspendu qui ... ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimale sur chaque terrain aiment la vitesse et la légèreté souhaitent passer facilement d'une configuration classique à une configuration mulet recherchent une machine de trail en carbone haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. 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Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone destiné aux femmes dispose d'un montage mulet avec des tailles de roue différentes à l'avant et à l'arrière qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour réduire le poids mais sans perdre en performance. Avec la suspension Maestro dotée de 140 mm de débattement à l'arrière, la fourche de 150 mm et la géométrie de cadre réglable, tu vas bien t'amuser sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone intègre le système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de pilotage et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High pour faire varier les angles des tubes de direction et de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Composite avec basculeur en carbone Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro de Yamaha avec couple de 85 Nm et un poids réduit Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 250 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension Maestro avec 140 mm de débattement actif à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Tige de selle télescopique Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Remarque: si tu as besoin d'embarquer plus d'énergie, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: EnergyPak 400, compatible avec EnergyPak Plus Cadre: carbone Giant Advanced Composite, triangle arrière en aluminium AluxX SL, basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm Fourche: RockShox 35 Gold RL DebonAir, débattement 150mm, déport 44mm, rebond et blocage MotionControl, axe Boost 15x110, Maxle Stealth, optimisée pour VTTAE Amortisseur: RockShox Deluxe Select R, DebonAir, 185x52.5mm Trunnion mount, spécialement réglé Cintre: Giant Contact 35 Trail, 35x760mm (XS-S), 780mm (M-L) Poignées: Liv Tactal Pro-E Single Lock-On Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:125/ M:150/ L&XL:170) Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: n/d Manette de dérailleur: Shimano Deore Guide-chaîne: co-moulé MRP HD2 Dérailleur arrière: Shimano Deore, 12 vitesses Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Shimano BR-M420, disques 203mm Leviers de frein: Shimano Deore, I-Spec EV Cassette: Shimano CS-M6100-12, 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne: KMC e.12 Turbo, EcoProteq, optimisée pour VAE Pédalier: plateau Praxis Wavetm 36 dents, manivelles Praxis e-Cadet+ acier allié 4130 forgé à froid (S:160, M/L: 165, XL:170) Jantes: AM30, Tubeless Ready, largeur interne 30mm, 29" [av] / 27.5" [ar] Moyeux: Shimano MT410 , Boost, Center-Lock, [avant] 110x15 [arrière] axe traversant 148x12, corps de roue libre Micro Spline Rayons: Sapim E-Lite [ar], Race [av], optimisés pour VAE Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, clé à valve, démonte-pneu, mode d'emploi) Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 152 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion: Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est conçu pour les fans de VTT qui veulent le top du top pour faire la course en tête attachent de l'importance à un faible poids ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains cherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme destiné aux femmes Statut du montage et conditions de livraison: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. 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Giant ARX 20 - vélo léger et performant pour jeunes vététistes Pourquoi le plaisir de faire du vélo devrait-il être réservé aux adultes? Avec le Giant ARX 20, ton enfant dispose d'un vélo optimal en termes de légèreté, robustesse et maniabilité. Plus léger de sa catégorie, il convainc par sa géométrie sportive, son équipement ergonomique et ses pneus polyvalents - parfait pour la route, le gravier et les chemins. Points forts ✅ Léger - cadre en aluminium ALUXX de grande qualité et robuste ✅ Design optimisé pour enfant - roues 20 pouces et composants adaptés pour un contrôle total ✅ Polyvalent - pneus tout-terrain pour la route, le gravier et les chemins de terre ✅ Position assise ergonomique - assure la sécurité, le confort et un pédalage efficace ✅ Équipement pratique - dérailleur Shimano et freins adaptés aux enfants Équipement Cadre: aluminium ALUXX Fourche: aluminium Cintre: Giant Youth, largeur 480mm, 31.8mm Poignées: Giant Junior Potence: aheadset, aluminium, 25.4x60mm Tige de selle: aluminium, 27.2mm Selle: Selle Royal Vivo Jr. Pédales: plateforme Manette dérailleur: Shimano Altus SL-M315, 1x8 vitesses Dérailleur avant: N/D Dérailleur arrière: Shimano Altus RD-M310 Freins: aluminium, tirage droit Leviers de frein: aluminium, junior MTB Cassette: Shimano HG200, 12-32 (8 vitesses) Chaîne: KMC Z8 Pédalier: aluminium forgé, 3 pièces, 32 dents, manivelles 115mm Boîtier de pédalier: cartouche scellée Jantes: aluminium, Giant Kids 20" Moyeux: aluminium, avant 24h QR (blocage rapide), arrière 24h Rayons: acier inoxydable, 14g Pneus: Innova IB-3010, 20x1.5" Extras: sonnette, protection dérailleur, protège-plateau Tableau des tailles (valeurs indicatives) Taille unique: 120 cm – 140 cm Statut du montage et conditions de livraison: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Pourquoi le Giant ARX 20 est le bon choix Le Giant ARX 20 est l'un des vélos pour enfants les plus légers de sa catégorie. Grâce à son cadre en aluminium ALUXX, son dérailleur Shimano et ses pneus tout-terrain, il offre aux jeunes cyclistes une combinaison parfaite de légèreté, de contrôle et de polyvalence. Sur l'asphalte, le gravier ou les chemins de terre, ce vélo permet aux enfants de faire leurs premières vraies expériences. Notre conclusion Le Giant ARX 20 est fait pour: Les jeunes cyclistes à la recherche d'un vélo léger et robuste Les enfants qui veulent s'amuser sur la route, la terre ou les sentiers faciles Les parents qui attachent de l'importance à la qualité et à la sécurité Une prise en main simple et une facilité d'entretien Inclus 1 x Giant ARX 20 Téléchargements Fiche technique et géométrie - Giant ARX 20 ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Le Giant ARX 20 est-il livré prêt à rouler? Oui, ton vélo arrive déjà monté et prêt à l'emploi. 2. Que vérifier juste après la livraison? Pression des pneus et hauteur de la selle. 3. Quel est le délai de livraison? En règle générale, la livraison s'effectue en quelques jours ouvrables. 4. Pour quelles tailles le Giant ARX 20 est-il fait? Ce modèle s'adresse à des enfants mesurant entre 120 cm et 140 cm. 5. Pour quels âges le Giant ARX 20 est-il adapté? Il est destiné aux enfants âgés d'environ 6 à 9 ans. Toutefois, ce n'est pas tant l'âge que la taille de l'enfant qui est déterminante. Pour que ton enfant se sente bien, il doit: pouvoir se tenir debout au-dessus du tube supérieur, les deux pieds à plat sur le sol atteindre le sol en toute sécurité avec les deux pieds en s'asseyant sur la selle Nous recommandons vivement de ne pas acheter un vélo trop grand. Un vélo trop grand a deux inconvénients: a) Il est dangereux en cas d'urgence car l'enfant risque de perdre le contrôle. b) Il peut gâcher le plaisir de faire du vélo et impacter la confiance en soi.