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Giant Reign Advanced E+ 1 - VTT électrique de downhill ultime Le nouveau Reign Advanced E+ 1 a un seul objectif: être le VTT électrique de downhill par excellence. Avec sa suspension progressive revisitée, son assistance moteur puissante et son cadre en carbone robuste et léger, il t'ouvre de nouvelles possibilités sur le trail. Grands sauts, descentes techniques et longues sorties, voici ton partenaire idéal pour un plaisir de rouler sans limites. Points forts ✅ Moteur SyncDrive Pro 3 avec couple de 90 Nm et puissance crête de 800 W pour une assistance énergique ✅ Système 48 volts pour plus d'efficacité, moins de perte d'énergie et de chaleur ✅ Batterie EnergyPak Smart 560Wh avec jusqu'à 2300 cycles de charge pour une longue durée de vie ✅ Cadre en carbone allie rigidité et légèreté: poids total de 22.3 kg en taille M ✅ Sabot en titane protège le moteur contre les chocs et les frottements ✅ Suspension Maestro avec débattement arrière de 170 mm et fourche de 180 mm pour un contrôle optimal ✅ Géométrie avancée avec biellette inférieure intégrée pour une sensation de conduite dynamique et sûre ✅ Contrôleur de pression des pneus pour une pression optimale des pneus et une sécurité accrue ✅ Guide-chaîne MRP en élastomère pour un guidage efficace de la chaîne ✅ Composants haut de gamme de SRAM, Fox, TRP et Giant pour une performance maximale Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak Smart 560 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro 3 permet d'atteindre une autonomie* de 160 km dans des conditions idéales. Conditions extrêmes = 45 km Bonnes conditions = 90 km Conditions idéales = 160 km *L'autonomie de la batterie varie en fonction du terrain, du poids du cycliste et du style de conduite. Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro3, 90Nm, technologie PedalPlus 6 capteurs Capteur: Giant RideControl Ergo 4 Écran: Giant RideControl GO lux Batterie: intégrée Giant EnergyPak Smart 560Wh, 48V Chargeur: Giant EnergyPak Smart Charger 4A, 48V Connectivité: contrôleur pression pneus Aegis avec affichage sur l'écran Cadre: Advanced Carbon, basculeur en Advanced Forged Carbon, suspension Maestro 170 mm Fourche: Fox 38 Performance Elite, 29", débattement 180mm, amortisseur Grip X2, déport 44mm, axe Boost KaboltX 110x15mm Amortisseur: Fox Float X Performance, EVOL Large Volume sleeve, montage Trunnion, 205x65mm, spécialement réglé Cintre: aluminium 6061 Giant Contact Enduro, 35x800mm, rise 35mm , upsweep 5°, backsweep 9° Poignées: Giant Tactal Pro-E, design conique, 135mm Ø28~30mm (S/M), 142mm Ø29~32mm (L/XL) Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch 30.9 mm (S:110~140, M:140~170, L/ XL:170~200), manette MMX Selle: Giant Romero, neutre Manette dérailleur: SRAM Eagle 90 Transmission Single Click, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: SRAM 90 Eagle Transmission Freins: à disque hydraulique TRP DH-R EVO, étriers E2.3 4 pistons, disques 220mm Leviers de frein: TRP DH-R EVO Cassette: SRAM Eagle Transmission, 10-52 dents, 12 vitesses Chaîne: SRAM 70 Eagle Transmission Flattop PowerLink 12 vitesses Pédalier: plateau SRAM Eagle Transmission 36 dents, manivelles forgées Praxis e-HD (Q-Factor:168mm, longueur: 160mm) Jantes: Giant e-TRA, sans crochet, largeur interne 30mm, flancs creux, pression recommandée 2~4psi de moins Moyeux: Giant e-TRA, roue libre 6 cliquets 72 dents E-Drive 260Nm, 15x110mm [av] 12x148mm [ar], optimisés VAE Rayons: Giant TRA, Dynamic Balanced Lacing Pneus: Maxxis Assagai 29x2.5" tringles souples, tubeless, EXO+ 3C MaxxGrip [av], Maxxis MINION DHR II 27.5x2.4" WT tringles souples, Tubeless, DoubleDown, 3C MaxxGrip Compound [ar] Extras: contrôleur pression pneus Aegis, kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneus, extracteur de noyau de valve, instructions) Tableau des tailles (valeurs indicatives) S: 163 cm – 174 cm M: 171 cm – 182 cm L: 179 cm – 190 cm XL: 187 cm – 198 cm Statut du montage et conditions de livraison: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Remarque concernant les pédales Le fabricant ne fournit pas de pédales. Ainsi, pour que tu puisses profiter directement de ton vélo, nous l'équipons de pédales standards. Si tu le souhaites, tu pourras les changer en fonction de tes préférences. Entre dans une nouvelle dimension avec le Giant Reign Advanced E+ 1 - VTT électrique de downhill ultime. Contrôle maximal, puissance extrême et design innovant font de chaque aventure une expérience inoubliable. Notre conclusion Le Giant Reign Advanced E+ 1 est fait pour: Les passionnés de VTT qui veulent un maximum de performances en descente Les pilotes qui aiment les trails techniques et exigeants Ceux et celles qui recherchent un VTT électrique durable et puissant Les aventuriers qui veulent faire de longues sorties en tout confort et sécurité Les vététistes à la recherche d'un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme Inclus 1 x Giant Reign Advanced E+ 1 Téléchargements Fiche technique et géométrie - Giant Reign Advanced E+ 1 ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Les pédales sont-elles livrées avec le vélo? Le fabricant ne fournit pas de pédales. Nous l'équipons de pédales standards. Nous te recommandons de vérifier si elles te conviennent et de les changer si nécessaire. 2. Dois-je effectuer le montage du vélo? Non, le vélo arrive chez toi entièrement monté. Même les pédales sont montées et le cintre aligné. Il ne te reste plus qu'à régler correctement la hauteur de la selle.  3. Comment charger correctement la batterie? La batterie se recharge à l'aide du chargeur 48V fourni. Tu trouveras la procédure dans le mode d'emploi. 4. Quelle est la durée de vie de la batterie? Jusqu'à 2300 cycles de charge avec un entretien approprié. La batterie entièrement chargée a une autonomie maximale de 160 km. 5. Puis-je brancher un éclairage? Oui - les feux Giant Recon Series E-Bike par exemple se connectent directement. Ils ne sont pas inclus dans la livraison. 6. Comment entretenir les suspensions? Un entretien régulier selon les recommandations du fabricant prolonge la durée de vie et les performances. Nous te recommandons de faire effectuer l'entretien de l'amortisseur par un revendeur Giant près de chez toi.

Giant Reign Advanced E+ 2 - VTT électrique de downhill ultime Le nouveau Reign Advanced E+ 2 a un seul objectif: être le VTT électrique de downhill par excellence. Avec sa suspension progressive revisitée, son assistance moteur puissante et son cadre en carbone robuste et léger, il t'ouvre de nouvelles possibilités sur le trail. Grands sauts, descentes techniques et longues sorties, voici ton partenaire idéal pour un plaisir de rouler sans limites. Points forts ✅ Moteur SyncDrive Pro 3 avec couple de 90 Nm et puissance crête de 800 W pour une assistance énergique ✅ Système 48 volts pour plus d'efficacité, moins de perte d'énergie et de chaleur ✅ Batterie EnergyPak Smart 560Wh avec jusqu'à 2300 cycles de charge pour une longue durée de vie ✅ Cadre en carbone allie rigidité et légèreté: poids total de 22.3 kg en taille M ✅ Sabot en titane protège le moteur contre les chocs et les frottements ✅ Suspension Maestro avec débattement arrière de 170 mm et fourche de 180 mm pour un contrôle optimal ✅ Géométrie avancée avec biellette inférieure intégrée pour une sensation de conduite dynamique et sûre ✅ Contrôleur de pression des pneus pour une pression optimale des pneus et une sécurité accrue ✅ Guide-chaîne MRP en élastomère pour un guidage efficace de la chaîne ✅ Composants haut de gamme de Shimano, Fox et Giant pour une performance maximale Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak Smart 560 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro 3 permet d'atteindre une autonomie* de 160 km dans des conditions idéales. Conditions extrêmes = 45 km Bonnes conditions = 90 km Conditions idéales = 160 km *L'autonomie de la batterie varie en fonction du terrain, du poids du cycliste et du style de conduite. Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro3, 90Nm, technologie PedalPlus 6 capteurs Capteur: Giant RideControl Ergo 4 Écran: Giant RideControl GO lux Batterie: intégrée Giant EnergyPak Smart 560Wh, 48V Chargeur: Giant EnergyPak Smart Charger 4A, 48V Connectivité: contrôleur pression pneus Aegis avec affichage sur l'écran Cadre: Advanced Carbon, basculeur en Advanced Forged Carbon, suspension Maestro 170 mm Fourche: RockShox Zeb select, 29", débattement 180mm, amortisseur Charge RC, déport 44mm, axe Maxle Stealth Boost 15x110mm Amortisseur: Fox Float X Performance, EVOL Large Volume sleeve, montage Trunnion, 205x65mm, spécialement réglé Cintre: Giant Contact SL TR35,, 35x800mm, rise 35mm , upsweep 5°, backsweep 9° Poignées: Giant Tactal Pro-E, design conique, 135mm Ø28~30mm (S/M), 142mm Ø29~32mm (L/XL) Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch 30.9 mm (S:110~140, M:140~170, L/XL:170~200), manette MMX Selle: Giant Romero, neutre Manette dérailleur: Shimano Deore, 1x12 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore, 12 vitesses shadow+ Freins: à disque hydraulique Shimano SLX 4 pistons, disques 220mm Leviers de frein: Shimano SLX Cassette: Shimano Deore, 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne: Shimano Deore 12 vitesses Pédalier: plateau 36 dents Praxis acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées Praxis e-HD (Q-Factor:168mm, longueur:160mm) Jantes: Giant AM30, largeur interne 30mm, Moyeux: Giant E-Drive 260Nm, roue libre 72 dents, 15x110mm [av] 12x148mm [ar], optimisés VAE Rayons: Sapim Race [av] E-Lite [ar], optimisés VAE Pneus: Maxxis Assagai 29x2.5" tringles souples, tubeless, EXO+ 3C MaxxGrip [av], Maxxis MINION DHR II 27.5x2.4" WT tringles souples, Tubeless, DoubleDown, 3C MaxxGrip Compound [ar] Extras: contrôleur pression pneus Aegis, kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneus, extracteur de noyau de valve, instructions) Tableau des tailles (valeurs indicatives) S: 163 cm – 174 cm M: 171 cm – 182 cm L: 179 cm – 190 cm XL: 187 cm – 198 cm Statut du montage et conditions de livraison: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Remarque concernant les pédales Le fabricant ne fournit pas de pédales. Ainsi, pour que tu puisses profiter directement de ton vélo, nous l'équipons de pédales standards. Si tu le souhaites, tu pourras les changer en fonction de tes préférences. Entre dans une nouvelle dimension avec le Giant Reign Advanced E+ 2 - VTT électrique de downhill ultime. Contrôle maximal, puissance extrême et design innovant font de chaque aventure une expérience inoubliable. Notre conclusion Le Giant Reign Advanced E+ 2 est fait pour: Les passionnés de VTT qui veulent un maximum de performances en descente Les pilotes qui aiment les trails techniques et exigeants Ceux et celles qui recherchent un VTT électrique durable et puissant Les aventuriers qui veulent faire de longues sorties en tout confort et sécurité Les vététistes à la recherche d'un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme Inclus 1 x Giant Reign Advanced E+ 2 Téléchargements Fiche technique et géométrie - Giant Reign Advanced E+ 2 ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Les pédales sont-elles livrées avec le vélo? Le fabricant ne fournit pas de pédales. Nous l'équipons de pédales standards. Nous te recommandons de vérifier si elles te conviennent et de les changer si nécessaire. 2. Dois-je effectuer le montage du vélo? Non, le vélo arrive chez toi entièrement monté. Même les pédales sont montées et le cintre aligné. Il ne te reste plus qu'à régler correctement la hauteur de la selle.  3. Comment charger correctement la batterie? La batterie se recharge à l'aide du chargeur 48V fourni. Tu trouveras la procédure dans le mode d'emploi. 4. Quelle est la durée de vie de la batterie? Jusqu'à 2300 cycles de charge avec un entretien approprié. La batterie entièrement chargée a une autonomie maximale de 160 km. 5. Puis-je brancher un éclairage? Oui - les feux Giant Recon Series E-Bike par exemple se connectent directement. Ils ne sont pas inclus dans la livraison. 6. Comment entretenir les suspensions? Un entretien régulier selon les recommandations du fabricant prolonge la durée de vie et les performances. Nous te recommandons de faire effectuer l'entretien de l'amortisseur par un revendeur Giant près de chez toi.

Le Stance E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, le Stance E+ embarque alors 875 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour de bonnes capacités de franchissement et un contrôle total même à grande vitesse Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Tige de selle télescopique Giant Contact Switch pour un réglage simple de la hauteur de selle Autonomie de la batterie Le Giant Stance E+ avec Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km. Conditions extrêmes = 60 km Bonnes conditions = 150 km Conditions idéales = 190 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur Batterie: intégrée Giant EnergyPak Smart 625Wh. Possibilité d'ajouter 250Wh  Cadre: aluminium ALUXX SL, système d'amortisseur FlexPoint avec 125 mm de débattement, 141mm Boost QR, emplacement pour béquille latérale Fourche: RockShox 35 Silver, débattement 140 mm, lockout, axe 110x15 mm Boost, Maxle Stealth, optimisée pour VTTAE Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm Poignées: Giant Tactal Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:100/M:125/L:150/XL:170) Selle: Giant Sport Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M750 Orion, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M750 Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 29" Tubeless Ready , largeur interne 30mm Moyeux: Giant eTracker Boost, [av] 110x15 [ar] 148x12mm Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 29X2.40" WT tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [arrière] Extras: serrure de batterie Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Stance E+ 1 est fait pour les vététistes qui … roulent sur des trails techniquement exigeants, étant débutant·e·s ou confirmé·e·s souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Stance E+ EX offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails convient aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elle permet de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. Pour des performances optimales en fonction de la taille, le Stance E+ EX est livré en taille S avec des roues de 27,5 pouces et, à partir de la taille M, en montage mulet (29" à l'avant / 27,5 pouces à l'arrière). L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes de fonctions supplémentaires de navigation, de suivi des données de santé et d'entrainement directement sur ton smartphone. Avec ses équipements EX comme l'éclairage, le porte-bagages et les garde-boue, le Stance E+ est paré pour une utilisation sur route. Il est donc idéal pour une utilisation quotidienne ou en voyage. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, le Stance E+ embarque alors 875 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Montage mulet: roue 29" à l'avant pour de bonnes capacités de franchissement et 27.5" à l'arrière pour plus d'agilité. En taille S, 27.5" à l'avant et à l'arrière Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Équipements EX pour un usage quotidien avec éclairage, porte-bagages, garde-boue et béquille Autonomie de la batterie Le Giant Stance E+ avec Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km. Conditions extrêmes = 60 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 190 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 625Wh, compatible avec Range Extender Cadre: aluminium ALUXX SL, suspension FlexPoint avec 125 mm de débattement, emplacement pour béquille latérale Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, Lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Giant Sport Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M745 Orion, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M745 Orion Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, , FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM, Tubeless ready, largeur interne 30mm [av] 27.5" (taille S), 29" (tailles M/L/XL) [ar] Giant AM 27.5" , Tubeless ready, largeur interne 30mm Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12mm Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Rekon 27.5x2.4"(taille S), 29x2.4" (tailles M/L/XL), tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [F], Maxxis Rekon 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [R] Éclairage: avant Giant Rekon E50 HL, arrière Axa BlueLine Steady E6 Porte-bagages: Giant Rack-It MIK Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L= 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Stance E+ EX est fait pour les vététistes qui … roulent au quotidien, en randonnée ou sur des trails techniquement exigeants, étant débutant·e·s ou confirmé·e·s souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à un bon équilibre entre fonctionnement fluide et agilité cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Stance E+ EX Pro offre des moments de pur plaisir grâce à son puissant moteur SyncDrive Pro2 et à sa batterie endurante de 800 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et la configuration mulet (roue 29" à l'avant et 27.5" à l'arrière) conviennent aussi bien aux vététistes passionné·e·s qu'aux débutant·e·s. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du moteur SyncDrive Pro2 léger et puissant de chez Yamaha avec un couple atteignant 85 Nm s'ajuste en fonction de tes besoins. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes de fonctions supplémentaires de navigation, de suivi des données de santé et d'entrainement directement sur ton smartphone. Avec ses équipements EX comme l'éclairage, le porte-bagages et les garde-boue, le Stance E+ est paré pour une utilisation sur route. Il est donc idéal pour une utilisation quotidienne ou en voyage. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, le Stance E+ embarque alors 1050 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 800 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm et une assistance réglable Suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant Montage mulet: roue 29" à l'avant pour de bonnes capacités de franchissement et 27.5" à l'arrière pour plus d'agilité (taille S entièrement en 27.5") Unité de commande RideControl Dash 2-en-1 avec écran couleur intégré pour une fonctionnalité optimale et un design épuré Tige de selle télescopique Giant Contact Switch pour un réglage facile de la hauteur de selle Équipements EX pour un usage quotidien avec éclairage, porte-bagages, garde-boue et béquille Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 800Wh, compatible avec Range Extender Cadre: aluminium ALUXX SL, suspension FlexPoint avec 125 mm de débattement, emplacement pour béquille latérale Fourche: RockShox 35 Silver, 140 mm, pivot conique, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm Potence: Giant Contact Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30,9mm (S:125, M:150, L/XL:170) Selle: Giant Sport Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore XT LinkGlide, 1x11 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore XT LinkGlide, 11 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-M420, 4 pistons, disques 203mm Leviers de frein: Shimano Deore Cassette: Shimano LinkGlide CS-LG700-11, 11-50 dents, 11 vitesses Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, , FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM, Tubeless ready, largeur interne 30mm [av] 27.5" (taille S), 29" (tailles M/L/XL) [ar] Giant AM 27.5" , Tubeless ready, largeur interne 30mm Moyeux: Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [avant] 110x15 [arrière] axe traversant 148x12 HG Drive Body Rayons: Sapim E-Lite [avant], Race [arrière], optimisés pour VAE Pneus: [av] Maxxis Rekon 27.5x2.4"(taille S), 29x2.4" (tailles M/L/XL), tringles souples, TLR, EXO, 60TPI, [ar] Maxxis Rekon 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO, 60TPI Éclairage: avant Giant Rekon E50 HL, arrière Axa BlueLine Steady E6 Porte-bagages: Giant Rack-It MIK Éclairage: av: Giant Rekon E50 HL, ar: Axa BlueLine Steady E6 Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, mode d'emploi, clé à valve) Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 172 cm M = 171 cm à 180 cm L = 179 cm à 188 cm XL = 187 cm à 198 cm Notre conclusion Le Giant Stance E+ EX Pro est conçu pour les vététistes qui .. roulent au quotidien, en randonnée ou sur des trails techniquement exigeants, étant débutant·e·s ou confirmé·e·s souhaitent étendre grandement leur rayon d'action et faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un moteur puissant et une batterie endurante souhaitent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à un bon équilibre entre fonctionnement fluide et agilité recherchent un VTT électrique polyvalent haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Trance X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone dispose d'un montage mulet avec deux tailles de roue différentes qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour un poids réduit à 2,3 kg mais sans perdre en performance. La suspension Maestro avec des débattements de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant et une géométrie de cadre réglable te donne beaucoup de plaisir sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Conseil: si tu as besoin de plus d'énergie embarquée, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 250 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec 140 mm de débattement à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Dérailleur électrique pour un changement de vitesse précis et rapide Tige de selle télescopique Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro2 permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: Giant EnergyPak 400, compatible avec EnergyPak Plus Cadre: carbone Giant Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm Fourche: Fox 36 Performance Elite Live Valve, débattement 150 mm, déport 44 mm, Boost 110x15 QR, suspension adaptative à gestion électronique, intégrée au VAE Amortisseur: Fox Float Elite Performance Live Valve, montage Trunnion 185x52.5 mm, suspension à gestion électronique, intégrée au VAE Cintre: Giant Contact SLR Trail Integrated, Advanced Carbon, ajustable 5 positions, 800 mm, répond aux normes de test DH Poignées: Giant Tactal Pro-E, design conique, 135 mm Ø28~30 mm (S/M), 142 mm Ø29~32 mm (L/XL) Potence: Giant Contact SLR Trail Integrated, Advanced Carbon, ajustable 5 positions, reach 40/45/50 mm, réglage +3°/0°/-3° Tige de selle: télescopique Tranz-X Rad+, 30,9mm, course 30 mm, (S:120-150 mm, M:140-170 mm, L/XL:170-200 mm) Selle: Giant Romero, Neutral Pédales: n/d Manette de dérailleur: électrique sans fil SRAM AXS Rocker Paddle, 1x12 vitesses Guide-chaîne: co-moulé MRP HD2 Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle AXS Freins: à disque hydrauliques SRAM Code R, disques 220 mm [avant] / 200 mm [arrière] Leviers de frein: SRAM Code R Cassette: SRAM XG-1275, 10-52 dents, 12 vitesses Chaîne: SRAM GX Eagle PowerLock Pédalier: manivelles Praxis Performance Carbon e-crank, (S:160,M/L:165, XL:170), plateau SRAM X-SYNC Eagle 36 dents, protège-plateau Jantes: TRX 2 sans crochets, 29" [avant] / 27.5" [arrière], largeur interne 30 mm Moyeux: TRX 2 MTB en alliage, 6 trous, roue libre (3 cliquets 30dts) SRAM XD, axes traversants 110 x 15 [avant] / 148 x 12 [arrière] Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse Éclairage optionnel: Giant Recon pour VAE, directement connectable Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 174 cm M = 171 cm à 182 cm L= 176 cm à 186 cm XL = 183 cm à 193 cm Notre conclusion: Le Giant Trance X Advanced E+ Elite est conçu pour les passionné·e·s de VTT qui veulent le top du top pour faire la course devant attachent de l'importance à un faible poids ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains recherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Trance X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone dispose d'un montage mulet avec deux tailles de roue différentes qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour un poids réduit à 2,3 kg mais sans perdre en performance. La suspension Maestro avec des débattements de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant et une géométrie de cadre réglable te donne beaucoup de plaisir sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d'ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Conseil: si tu as besoin de plus d'énergie embarquée, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 200 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec 140 mm de débattement à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Tige de selle télescopique Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro2 permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: Giant EnergyPak 400, compatible avec EnergyPak Plus Cadre: carbone Giant Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm Fourche: Fox 36 Float Performance, débattement 150 mm, déport 44 mm, amortisseur Grip avec molette 3 positions, Boost 110x15 QR Amortisseur: Fox DPS Performance, manchon EVOL Large Volume, levier 3 positions, montage Trunnion 185x52.5mm, spécialement réglé Cintre: Giant Contact SL 35 Trail, 35x780 mm Poignées: Giant Tactal Pro-E, design conique, 135 mm Ø28~30 mm (S/M), 142 mm Ø29~32 mm (L/XL) Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30,9mm (S:125, M:150, L/XL:170) Selle: Giant Romero, neutral Pédales: plates Manette de dérailleur: Shimano Deore SLX Dérailleur avant: co-moulé MRP HD2 Dérailleur arrière: Shimano Deore SLX, 12 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Shimano SLX BR-M7120, disques 203 mm Leviers de frein: Shimano SLX, I-Spec EV Cassette: Shimano HG-M6100, 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne: KMC e.12 Sport, NP/NP, optimisée pour VAE Pédalier: plateau Praxis Wave 36 dents en acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées Praxis e-Cadet+ (S:160, M/L: 165, XL:170) Jantes: Giant AM 29" [avant] / 27.5" [arrière], Tubeless Ready, largeur interne 30mm, optimisées pour VAE Moyeux: Shimano MT410 , Boost, Center-Lock, [avant] 110x15 [arrière] axe traversant 148x12, corps de roue libre Micro Spline Rayons: Sapim E-Lite [av], Race [ar], optimisés pour VAE Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse Éclairage optionnel: Giant Recon pour VAE, directement connectable Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 174 cm M = 171 cm à 182 cm L= 176 cm à 186 cm XL = 183 cm à 193 cm Notre conclusion: Le Giant Trance X Advanced E+ Elite est conçu pour les passionné·e·s de VTT qui veulent le top du top pour faire la course devant attachent de l'importance à un faible poids ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains recherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Giant Trance X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone dispose d'un montage mulet avec deux tailles de roue différentes qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour un poids réduit à 2,3 kg mais sans perdre en performance. Avec la suspension Maestro dotée de 140 mm de débattement à l'arrière, la fourche de 150 mm et la géométrie de cadre réglable, tu vas bien t'amuser sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone intègre le système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de pilotage et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High pour faire varier les angles des tubes de direction et de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Remarque: si tu as besoin d'embarquer plus d'énergie, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Composite avec basculeur en carbone Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro de Yamaha avec couple de 85 Nm et un poids réduit Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 250 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension Maestro avec 140 mm de débattement actif à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Tige de selle télescopique Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2 85Nm, powered by Yamaha, technologie PedalPlus 6 capteurs Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: Giant EnergyPak 400, compatible avec EnergyPak Plus Cadre: carbone Giant Advanced Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm Fourche: Fox 36 Float Performance, débattement 150 mm, déport 44 mm, amortisseur Grip avec molette 3 positions, Boost 110x15 QR Amortisseur: Fox Float Performance, EVOL Large Volume sleeve, levier 2pos, montage Trunnion 185x52.5mm, spécialement réglé, sag recommandé: 30% Cintre: Giant Contact SL 35 Trail, 35x780 mm Poignées: Giant Tactal Pro-E, design conique, 135 mm Ø28~30 mm (S/M), 142 mm Ø29~32 mm (L/XL) Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Tranz-X Rad+, 30,9mm, course ajustable sur 30mm, (S:120-150mm, M:140-170mm, L/XL:170-200mm) Selle: Giant Romero, Neutral Pédales: n/d Manette de dérailleur: Shimano SLX Dérailleur avant: co-moulé MRP HD2 Dérailleur arrière: Shimano SLX, 12 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Shimano SLX BR-M7120, disques 203 mm Leviers de frein: Shimano SLX, I-Spec EV Cassette: Shimano HG-M6100, 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne: KMC e.12 Sport, NP/NP, optimisée pour VAE Pédalier: manivelles Praxis e-Crank en acier allié 4130 forgé à froid (Q-factor=168, longueur S/M:160, L/XL:165), plateau Praxis 36 dts NW Jantes: E-TRA sans crochets Tubeless Ready, 29" [av] / 27.5" [ar], largeur interne 30mm Moyeux: E-TRA MTB alliage, 6 trous, 110x15 [av] / roue libre Shimano Micro-Spline (cliquet 36x2 dts), axe traversant 148x12 [ar] Rayons: Sapim E-Lite [ar], Race [av], optimisés pour VAE Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse Éclairage optionnel: Giant Recon pour VAE, directement connectable Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) S = 163 cm à 174 cm M = 171 cm à 182 cm L= 179 cm à 190 cm XL = 187 cm à 198 cm Statut du montage et condition de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

L'Embolden E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux vététistes passionnées qu'aux débutantes. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, l'Embolden E+ embarque alors 875 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 29 pouces pour de bonnes capacités de franchissement et un contrôle total même à grande vitesse Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Philosophie de design 3F de LIV - vélos spécialement conçus pour les femmes avec une géométrie parfaite pour une posture équilibrée et une conduite sûre et stable Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km. Conditions extrêmes = 60 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 190 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: RideControl Dash 2in1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 625Wh, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre:  aluminium Giant ALUXX SL, suspension FlexPoint avec débattement de 125 mm Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x750/ 780 mm(XS-S: 750 / M-L: 780) Poignées: Liv Tactal Pro Single Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide Dérailleur avant: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore, 10 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M745 Orion, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M745 Orion Cassette: Shimano CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses LinkGlide Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 27.5" / 29", Tubeless ready, largeur interne 30 mm (XS: 27.5+ / S-L: 29) Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12 Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Minion DHF 27x2.5"(XS), 29X2.50" (S, M, L) tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4"(XS), 29X2.40" (S, M, L) tringles souples WT, TLR, EXO, 60TPI [arrière] Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) XS = 150 cm à 163 cm S = 155 cm à 172 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Embolden E+ est fait pour les vététistes qui … roulent sur des trails techniquement exigeants, étant débutantes ou confirmées souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

L'Embolden E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 500 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée aux trails et les roues 29 pouces conviennent aussi bien aux (à partir de la taille S) vététistes passionnées qu'aux débutantes. Avec d'excellentes capacités de franchissement, elles permettent de conquérir en toute confiance les sentiers difficiles, caillouteux et jonchés de racines. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes en plus de nombreuses fonctions relatives à la navigation, la santé et la condition physique directement sur ton smartphone. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, l'Embolden E+ embarque alors 750 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques: Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 500 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec couple de 75 Nm et assistance réglable Suspension FlexPoint avec débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 29 pouces avec d'excellentes capacités de franchissement et un excellent contrôle à grande vitesse (à partir de la taille S, taille XS montée en 27.5" pour des proportions optimales) Commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement optimal et un design épuré Philosophie de design 3F de LIV: vélos spécialement conçus pour les femmes avec une géométrie optimale pour une posture équilibrée et une conduite sûre et stable Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 500 associée au moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 175 km. Conditions extrêmes = 52 km Bonnes conditions = 105 km Conditions idéales = 175 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: RideControl Dash 2-en-1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 500Wh, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre: aluminium Giant SL-ALUXX, suspension FlexPoint avec 125 mm de débattement Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x750/ 780 mm(XS-S: 750 / M-L: 780) Poignées: Liv Tactal Pro Single Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 boulons micro ajustables, aluminium forgé Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: plates en aluminium Manette de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide Dérailleur arrière: Shimano Deore, 10 vitesses Freins: à disque hydrauliques Tektro HD-M745 Orion, 4 pistons, disques 203 mm Leviers de frein: Tektro HD-M745 Orion Cassette: Shimano CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses LinkGlide Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 27.5" / 29", Tubeless ready, largeur interne 30 mm (XS: 27.5+ / S-L: 29) Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12 Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Minion DHF 27x2.5"(XS), 29X2.50" (S, M, L) tringles souples, TLR, EXO, 60TPI [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4"(XS), 29X2.40" (S, M, L) tringles souples WT, TLR, EXO, 60TPI [arrière] Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) XS = 150 cm à 163 cm S = 155 cm à 172 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Embolden E+ est fait pour les vététistes qui … roulent sur des trails techniquement exigeants, étant débutantes ou confirmées souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTT électrique tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et condition de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo directement chez toi, gratuitement et prêt à rouler. Découvre ici les détails.

L'Embolden E+ offre des moments de pur plaisir grâce à son nouveau moteur puissant SyncDrive Sport et à sa batterie 625 Wh, même sur les trails techniques. Il te permet d'élargir grandement ton rayon d'action et de découvrir de nouvelles contrées. Ce VTT tout-suspendu dispose d'un cadre en aluminium ALUXX SL robuste et léger avec une suspension FlexPoint et des débattements de 125 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant. La géométrie adaptée au trail et les roues de 27,5 pouces de la variante EX conviennent aussi bien aux fans de VTT ambitieuses qu'aux débutantes et offrent une grande agilité. L'assistance du nouveau moteur SyncDrive Sport avec un couple atteignant 75 Nm peut être ajustée selon tes besoins grâce à 5 modes différents. La batterie se fond dans le tube diagonal et l'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon. Grâce à l'application GIANT RideControl 2.0, tu disposes de fonctions supplémentaires de navigation, de suivi des données de santé et d'entrainement directement sur ton smartphone. Avec ses équipements EX comme l'éclairage, le porte-bagages et les garde-boue, le Stance E+ est paré pour une utilisation sur route. Il est donc idéal pour une utilisation quotidienne ou en voyage. Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Au total, l'Embolden E+ embarque alors 875 Wh. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX SL avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal. Prolongateur d'autonomie de 250 Wh à commander séparément Moteur Giant SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 75 Nm et une assistance réglable Système de suspension FlexPoint avec un débattement de 125 mm à l'arrière + 140 mm à l'avant Roues 27.5 pouces pour une grande agilité et un bon contrôle Unité de commande RideControl Dash 2in1 avec écran couleur pour un fonctionnement parfait et un design épuré Philosophie de design 3F de LIV - vélos spécialement conçus pour les femmes avec une géométrie parfaite pour une posture équilibrée et une conduite sûre et stable Équipements EX pour un usage quotidien avec éclairage, porte-bagages, garde-boue et béquille Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak Smart 625 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint dans des conditions idéales une autonomie de 190 km. Conditions extrêmes = 60 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 190 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: RideControl Dash 2in1, écran LCD couleur Batterie: EnergyPak Smart 625Wh, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre: aluminium Liv ALUXX SL, suspension FlexPoint 125 mm, axe arrière Boost 148x12 UDH Fourche: SR Suntour XCR 34 LO-R, débattement 140 mm, pivot conique, lockout, axe traversant 110x15 Amortisseur: SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, spécialement réglé Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x750/ 780mm(XS-S: 750 / M-L: 780) Poignées: Liv Tactal Pro Single Lock-On Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore LinkGlide, 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore LinkGlide, 10 vitesses Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-M420, 4 pistons, disques 203 mm Leviers de frein: Shimano Deore BL-M4100 Cassette: Shimano CS-LG400-10, 11-43 dents, 10 vitesses LinkGlide Chaîne: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant AM 27.5" Tubeless Ready , largeur interne 30 mm Moyeux: Giant eTracker Boost, [avant] 110x15 [arrière] 148x12 Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Rekon 29x2.4", tringles souples, TLR, EXO, 60TPI Éclairage: avant Giant Rekon E50 HL, arrière Axa BlueLine Steady E6 Porte-bagages: Giant Rack-It MIK Accessoires: garde-boue et béquille latérale Serrure de batterie: Torx 25 avec limiteur de couple intégré Tableau des tailles (valeurs conseillées) XS = 150 cm à 163 cm S = 155 cm à 172 cm M = 164 cm à 175 cm L = 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Embolden E+ EX est fait pour les vététistes qui … roulent au quotidien, lors de longues randonnée ou sur des trails techniquement exigeants, étant débutantes ou confirmées souhaitent élargir grandement leur rayon d'action souhaitent faire des réserves d'énergie pour les longues sorties et les descentes veulent un design ordonné et une technologie d'assistance électrique presque invisible attachent de l'importance à d'excellentes capacités de franchissement et au contrôle à grande vitesse cherchent un VTTAE tout-suspendu de classe supérieure Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone destiné aux femmes dispose d'un montage mulet avec des tailles de roue différentes à l'avant et à l'arrière qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour réduire le poids mais sans perdre en performance. Avec la suspension Maestro dotée de 140 mm de débattement à l'arrière, la fourche de 150 mm et la géométrie de cadre réglable, tu vas bien t'amuser sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone intègre le système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de pilotage et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High pour faire varier les angles des tubes de direction et de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Conseil: si tu as besoin d'embarquer plus d'énergie, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 200 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec 140 mm de débattement à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Dérailleur électrique pour un changement de vitesse précis et rapide Tige de selle télescopique Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro2 permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: EnergyPak Smart Compact 400 Cadre: carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm, montage mulet (29" à l'avant, 27.5" à l'arrière) Fourche: Fox 36 Performance Elite Live Valve, débattement 150 mm, déport 44 mm, Boost 110x15 QR, suspension adaptative à gestion électronique, intégrée au VAE Amortisseur: Fox Float X Live Valve, montage Trunnion 185x52.5 mm, suspension à gestion électronique, intégrée au VAE Cintre: Giant Contact SLR Trail, carbone, 760 mm (XS-S), 800 mm (M-L) Poignées: Liv Tactal Pro-E Single Lock-On Potence: Giant Contact SLR Trail, intégrée, 40/45/50 mm Reach, réglage 7/9 degrés Tige de selle: télescopique Rad+, 30,9mm (XS&S:100~140 mm / M:140~ 170mm / L:170~200 mm) Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: n/d Manette de dérailleur: électrique sans fil SRAM AXS Rocker Paddle, 1x12 vitesses Guide-chaîne: spécifique co-moulé MRP 1X HD2 Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle AXS Freins: à disque hydrauliques SRAM Code R, disques 220 mm [avant] / 200 mm [arrière] Leviers de frein: SRAM Code R Cassette: SRAM XG-1275, 10-52 dents, 12 vitesses Chaîne: SRAM GX Eagle PowerLock Pédalier: manivelles Praxis Performance Carbon e-crank (XS:160,S/M:165, L:170), plateau SRAM X-SYNC Eagle 36 dents, protège-plateau Jantes: TRX 2 sans crochets, 29" [avant] / 27.5" [arrière], largeur interne 30 mm Moyeux: TRX 2 MTB en alliage, 6 trous, roue libre (3 cliquets 30dts) SRAM XD, axes traversants 110 x 15 [avant] / 148 x 12 [arrière] Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 152 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est conçu pour les fans de VTT qui .. veulent le top du top pour faire la course devant attachent de l'importance à un faible poids ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains cherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme destiné aux femmes Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone destiné aux femmes dispose d'un montage mulet avec des tailles de roue différentes à l'avant et à l'arrière qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour réduire le poids mais sans perdre en performance. Avec la suspension Maestro dotée de 140 mm de débattement à l'arrière, la fourche de 150 mm et la géométrie de cadre réglable, tu vas bien t'amuser sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone intègre le système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de pilotage et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High pour faire varier les angles des tubes de direction et de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Conseil: si tu as besoin d'embarquer plus d'énergie, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro2 de Yamaha avec un couple de 85 Nm et un faible poids Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 200 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension active Maestro avec 140 mm de débattement à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Tige de selle télescopique Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro2 permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: EnergyPak 400, EnergyPak Plus Cadre: carbone Advanced Grade Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm Fourche: Fox 36 Float Performance, débattement 150 mm, déport 44 mm, amortisseur Grip avec molette 3 positions, Boost 110x15 QR Amortisseur: Fox DPS Performance, manchon EVOL Large Volume, levier 3 positions, montage Trunnion 185x52.5mm, spécialement réglé Cintre: Giant Contact SL 35 Trail, 35x780 mm Poignées: Liv Tactal Pro-E Single Lock-On Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:125/ M:150/ L:170) Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: n/d Manette de dérailleur: Shimano Deore SLX, 1x12 vitesses Guide-chaîne: co-moulé MRP HD2 Dérailleur arrière: Shimano Deore SLX, 12 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Shimano SLX BR-M7120, disques 203 mm Leviers de frein: Shimano SLX, I-Spec EV Cassette: Shimano HG-M6100 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne: KMC e.12 Sport, NP/NP, optimisée pour VAE Pédalier: plateau Praxis Wave 36 dents en acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées Praxis e-Cadet+ (S:160, M/L: 165, XL:170) Jantes: Giant AM 29" [avant] / 27.5" [arrière], Tubeless Ready, largeur interne 30mm, optimisées pour VAE Moyeux: Shimano MT410 , Boost, Center-Lock, [avant] 110x15 [arrière] axe traversant 148x12, corps de roue libre Micro Spline Rayons: Sapim E-Lite [av], Race [ar], optimisés pour VAE Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 152 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est conçu pour les fans de VTT qui .. veulent le top du top pour faire la course devant attachent de l'importance à un faible poids ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains cherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme destiné aux femmes Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone destiné aux femmes dispose d'un montage mulet avec des tailles de roue différentes à l'avant et à l'arrière qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour réduire le poids mais sans perdre en performance. Avec la suspension Maestro dotée de 140 mm de débattement à l'arrière, la fourche de 150 mm et la géométrie de cadre réglable, tu vas bien t'amuser sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone intègre le système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de pilotage et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High pour faire varier les angles des tubes de direction et de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats. Caractéristiques Cadre en carbone Advanced Composite avec basculeur en carbone Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids Moteur Giant SyncDrive Pro de Yamaha avec couple de 85 Nm et un poids réduit Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 250 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands Suspension Maestro avec 140 mm de débattement actif à l'arrière et 150 mm à l'avant Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné Tige de selle télescopique Philosophie de design Liv 3F développée en collaboration avec des femmes professionnelles pour les femmes Autonomie de la batterie La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km. Conditions extrêmes = 35 km Bonnes conditions = 70 km Conditions idéales = 130 km Remarque: si tu as besoin d'embarquer plus d'énergie, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires. Équipement Moteur: Giant SyncDrive Pro2, 85Nm, powered by Yamaha Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+ Batterie: EnergyPak 400, compatible avec EnergyPak Plus Cadre: carbone Giant Advanced Composite, triangle arrière en aluminium AluxX SL, basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm Fourche: RockShox 35 Gold RL DebonAir, débattement 150mm, déport 44mm, rebond et blocage MotionControl, axe Boost 15x110, Maxle Stealth, optimisée pour VTTAE Amortisseur: RockShox Deluxe Select R, DebonAir, 185x52.5mm Trunnion mount, spécialement réglé Cintre: Giant Contact 35 Trail, 35x760mm (XS-S), 780mm (M-L) Poignées: Liv Tactal Pro-E Single Lock-On Potence: Giant Contact SL 35 Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:125/ M:150/ L&XL:170) Selle: Liv Sylvia E+ Pédales: n/d Manette de dérailleur: Shimano Deore Guide-chaîne: co-moulé MRP HD2 Dérailleur arrière: Shimano Deore, 12 vitesses Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Shimano BR-M420, disques 203mm Leviers de frein: Shimano Deore, I-Spec EV Cassette: Shimano CS-M6100-12, 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne: KMC e.12 Turbo, EcoProteq, optimisée pour VAE Pédalier: plateau Praxis Wavetm 36 dents, manivelles Praxis e-Cadet+ acier allié 4130 forgé à froid (S:160, M/L: 165, XL:170) Jantes: AM30, Tubeless Ready, largeur interne 30mm, 29" [av] / 27.5" [ar] Moyeux: Shimano MT410 , Boost, Center-Lock, [avant] 110x15 [arrière] axe traversant 148x12, corps de roue libre Micro Spline Rayons: Sapim E-Lite [ar], Race [av], optimisés pour VAE Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière] Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, clé à valve, démonte-pneu, mode d'emploi) Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 152 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion: Le Liv Intrigue X Advanced E+ Elite est conçu pour les fans de VTT qui veulent le top du top pour faire la course en tête attachent de l'importance à un faible poids ne veulent pas choisir entre l'enduro et le trail en montagne attachent de l'importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains cherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme destiné aux femmes Statut du montage et conditions de livraison: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

Les randonnées que tu as toujours rêvé de faire sont désormais à ta portée. Que tu veuilles aller plus vite, parcourir de plus longues distances ou te remettre en forme, le Vall E+ te permet de te dépasser. Le moteur SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 70 Nm fournit une assistance allant jusqu'à 350% de ta force musculaire et, combiné à la batterie intégrée 500 Wh, le Vall E+ offre une autonomie atteignant 180 kilomètres (dépendante du poids, du terrain, de la pente, de l'accélération, etc.) L'unité de commande Giant RideControl Dash 2in1 avec écran couleur s'intègre parfaitement au design du guidon et tu peux sélectionner le mode d'assistance par simple pression sur un bouton. De cette manière, tu choisis la vitesse, le niveau de ton effort et de sollicitation de la batterie. Toutes les données importantes sur le moteur, l'itinéraire et la navigation peuvent être téléchargées directement sur ton smartphone via l'application RideControl 2.0. La batterie qui se fond dans le cadre et le puissant moteur associés à la philosophie de design 3F offrent un comportement équilibré et efficace. Les cadres XS et S sont équipés de roues 27.5 pouces pour un équilibre et une agilité adaptés à ta taille. La fourche suspendue avec un débattement de 120 mm, les pneus 2,4" ainsi que l'assistance instantanée du moteur te permettent de maîtriser aisément le parcours sans t'épuiser et de profiter du paysage et de la descente. Caractéristiques Cadre en aluminium ALUXX avec batterie intégrée Giant EnergyPak 500 pour une autonomie atteignant 180 km Moteur central SyncDrive Sport de Yamaha avec un couple de 70 Nm et une assistance réglable atteignant 350% de ton effort Retrait latéral de la batterie pour une recharge externe Philosophie de design 3F développée spécialement pour les femmes et adaptée à l'anatomie féminine avec un enjambement bas et beaucoup de liberté de mouvements Roues 27.5 pour un bon équilibre et un pilotage agile Freins à disque hydrauliques assurent un freinage adapté par tous temps Autonomie de la batterie Le Liv Vall E+ 2 avec Giant EnergyPak Smart 500 en combinaison avec le moteur Giant SyncDrive Sport atteint, dans des conditions idéales, une autonomie de 180 km. Conditions extrêmes = 55 km Bonnes conditions = 110 km Conditions idéales = 180 km Conseil: grâce au Giant EnergyPak Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d'énergie supplémentaire. Le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Range Extender est à commander séparément. Équipements Moteur: Giant SyncDrive Sport, 70Nm, powered by Yamaha Unité de commande et écran: Giant RideControl Dash 2in1, écran LCD couleur Batterie: Giant EnergyPak Smart 500, 36V Integrated Lithium-Ion, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender Cadre: aluminium Giant ALUXX, tube de direction Overdrive 1½ - 1⅛", 141 mm Boost QR, ISS, compatible EnergyPak Plus Range Extender, fixation béquille latérale Fourche: SR Suntour XCR 32 Coil LO Boost 27.5, débattement 120 mm, pivot conique 1½ - 1⅛", lockout Cintre: Giant Connect TR Riser, 31.8x690/750 mm (XS-S: 690 / M-L: 750) Poignées: Liv Connect Ergo Microtech Plus, Lock-on Potence: Giant Contact Tige de selle: Giant 30.9 mm, 2 vis ajustement micrométrique, aluminium forgé Selle: Liv Sport Pédales: plates en aluminium Manettes de dérailleur: Shimano Deore 1x10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore, 10 vitesses, Shadow+ Freins: à disque hydrauliques Shimano BR-MT200, disques 180 mm Leviers de frein: Shimano BL-MT200 Cassette: Shimano CS-M4100-10, 11-46 dents, 10 vitesses Chaîne: KMC e.10 Sport, optimisée pour VAE Pédalier: FSA Comet E-Bike, FSA MegaTooth Direct-mount 1X acier 36 dents Jantes: Giant XCT 27.5 Tubeless Ready 25 mm optimisées pour VAE Moyeux: avant Shimano HB-MT401-B, arrière Shimano FH-MT200-B Rayons: acier inoxydable Pneus: Maxxis Rekon 27.5x2.4", EXO, 60 TPI Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives) XS = 152 cm à 163 cm S = 158 cm à 169 cm M = 164 cm à 175 cm L= 170 cm à 181 cm Notre conclusion Le Liv Vall E+ est conçu pour les vététistes qui ... ne veulent pas arriver épuisées en haut souhaitent faire des randonnées avec un plus grand rayon d'action préfèrent la réactivité et la fiabilité d'un semi-rigide attachent de l'importance à une géométrie, une fonctionnalité et un design spécialement conçus pour les femmes recherchent un VTTAE fiable de milieu de gamme Statut du montage et conditions de livraison pour le client: Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.

 délai de livraison d'environ 3-4 semaines après réception de la commandeVélo cargo électrique Chike E-Cargo: polyvalent, compact, puissant.Avec le Chike E-Cargo, tu disposes d'un vélo cargo électrique compact pour le quotidien - que tu sois artisan, commerçant ou que tu souhaites pouvoir transporter beaucoup de choses. Ainsi, il accepte de lourdes charges et permet de rouler en toute sécurité dans les rues étroites. Pas de place de parking? Pas de problème.Points forts✅ Longueur de 185 cm comparable à un vélo de trekking standard✅ Largeur de seulement 73 cm - passe par les portes, les pistes cyclables et les couloirs d'immeuble✅ Système d'inclinaison pour un contrôle maximal - roues avant suspendues s'inclinent dans les virages, stabilité à l'arrêt et confort sensiblement accru✅ Compact avec grande plateforme de chargement de 94×72 cm, adaptée aux Eurobox, pour outils, livraisons ou courses de la semaine✅ Chargement solidement fixé grâce à trois rails Airline intégrés pour sangles d'arrimage et adaptateur Systainer✅ Caisse de transport de 210 litres(parois à commander séparément) montée/démontée en un clin d'œil✅ Hauteur de chargement optimale de 56 cm, système d'inclinaison se bloque par simple pression sur un bouton✅ Puissant moteur Shimano STEPS EP6 optimisé pour vélo cargo, assistance harmonieuse et puissante jusqu'à 25 km/h✅ Batterie puissante de 630 Wh✅ Courroie Gates au carbone (CDX) silencieuse, propre et durable sans lubrification✅ Moyeu Shimano Nexus Di2 électronique 5 vitesses - changements de vitesse rapides et fluides, modes automatique et démarrage✅ Cadre en aluminium 7005 de grande qualité - thermolaqué, robuste et durable pour une utilisation intensive✅ Modulaire et transformable - de E-Cargo à E-Kids ou E-Dog (et inversement) - ton Chike évolue en fonction de tes besoinsDimensions et charge utileLongueur: 185 cmLargeur: 73 cmPoids: 38 kgPoids total autorisé: 200 kgCharge maxi plateforme/caisse: 80 kgCharge maxi Eurobox: 2 × 12 kgCharge maxi porte-bagages: 25 kgPoids maxi du cycliste: 100 kgHauteur de cadre: universelle pour cyclistes mesurant entre 1,60 m et 2,00 mPlateforme/caisseLongueur plateforme: 94 cmLargeur plateforme: 72 cmLongueur intérieure caisse: 90 cmLargeur intérieure caisse: 68 cmVolume caisse: env. 210 litresParticularités: rails Airline, adaptateur Systainer, montage/démontage rapide des parois de caisse (à commander séparément)Équipement (télécharger les spécifications complètes)Données techniquesMoteur: moteur central Shimano STEPS EP6Capacité de la batterie: 630 WhAssistance: jusqu'à 25 km/hHauteur d'enjambement: 50 cmTaille des roues 16 / 20"Transmission: courroie GatesChangement de vitesse: moyeu Shimano Nexus Di2 5 vitessesFreins: à disque hydrauliquesÉquipement: porte-bagages système, assistance à la marche, garde-boueSpécificationsCadre: aluminiumPoulie avant: Gates CDX, 55 dents, ligne de courroie 45,5mmFreins: à disque hydrauliques Tektro, Auriga Twin HD-T525 / HD-T285Poulie arrière: Gates CDX, 34 dentsMoteur: Shimano DU-EP600-CRGBatterie: Shimano BT-EN606, 630 WhÉcran: couleur LCD Shimano SC-EN610, 4 niveaux, Bluetooth, sur support guidon 31,8mmPneus: Schwalbe Big Apple 50-305 / 55-406, bandes réfléchissantesFeu avant: Busch + Müller IQ-XS E, 70 luxFeu arrière: Spanninga Pimento XEAutonomie de la batterieSelon les conditions, la charge et le niveau d'assistance, l'autonomie d'une charge de batterie est de 40 à 80 kilomètres.Tableau des tailles (valeurs indicatives)Taille unique: pour cyclistes mesurant entre 1,60 m et 2,00 mRésultats de testsVainqueur de nombreux tests qui soulignent sa maniabilité, son confort et sa polyvalence. Pour en savoir plus, consulte la page presse de Chike.Conseil financement pour la SuisseSubventions pour l'achat d'un vélo cargo électrique: certains cantons et communes proposent des aides financières pour l'achat d'un vélo cargo - à destination des particuliers comme des professionnels! Renseigne-toi auprès de ton administration cantonale ou communale ou contacte-nous. Nous t'aidons volontiers dans tes recherches!Délai de livraisonRemarque: le délai de livraison est actuellement d'environ 3 à 4 semaines après réception de la commande.Statut du montage et conditions de livraisonNous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.Le Chike E-Cargo est un vélo cargo électrique compact doté d'un système d'inclinaison suspendu, d'un cadre en aluminium et d'un moteur Shimano STEPS EP6. La plateforme de transport avec rails Airline et la caisse 210 litres (formée de parois à commander séparément) offrent une polyvalence maximale au quotidien pour professionnels et particuliers. La courroie au carbone Gates et le moyeu à vitesses Shimano Nexus Di2 garantissent un fonctionnement silencieux et nécessitant peu d'entretien - idéal pour une utilisation urbaine.Notre conclusionLe Chike E-Cargo est fait pour ..Les commerçants et artisans qui veulent se déplacer en ville de manière flexible, silencieuse et efficaceLes familles et les cyclistes du quotidien qui souhaitent laisser plus souvent la voiture au garageLes services de livraison et de maintenance nécessitant un arrimage sûr et modulaire des chargesLes navetteurs qui apprécient la maniabilité, le confort et la qualitéInclus1 x vélo cargo Chike E-CargoTéléchargementsDonnées techniques et spécificationsMode d'emploiListe des pièces de rechange❓FAQ - Questions fréquentes1. Puis-je essayer le Chike E-Cargo? N'hésite pas à nous contacter à l'adresse info@veloplace.ch ou via le chat et nous verrons comment et où nous pouvons organiser un essai.2. Quel est le délai de livraison actuel du Chike E-Cargo? Le Chike E-Cargo est commandé spécialement pour toi auprès du fabricant. Après réception de ta commande, il faut compter environ 3 à 4 semaines. Nous te le livrons ensuite chez toi, entièrement monté et prêt à rouler.3. Où puis-je obtenir des informations sur les aides financières à l'achat? Il existe des programmes d'aide locaux ou des fonds climat au niveau des cantons et des communes. Renseigne-toi auprès de ton administration. Si besoin, n'hésite pas à nous contacter, nous t'aiderons dans tes recherches.4. Puis-je payer le Chike E-Cargo en plusieurs fois? Oui, nous proposons un financement à 0%. Pour cela, il te suffit de sélectionner HeyLight - Ratepay (0%) lors de la sélection du mode de paiement - tu seras alors redirigé vers notre prestataire de paiement HeyLight.5. Où le Chike E-Cargo est-il fabriqué?Thermolaquage du cadre et assemblage sont réalisés en Allemagne dans l'usine HARTJE de Hoya en région Basse-Saxe.6. Quels sont les avantages des 2 roues avant qui s'inclinent dans les virages? Ce système permet de prendre des virages serrés et recrée les sensations d'un vélo standard. Grâce à sa suspension en élastomère, il offre un grand confort de conduite au conducteur comme aux éventuels passagers.7. Comment puis-je transformer le Chike de E-Cargo à E-Kids, E-Dog ou inversement? Grâce à son système modulaire, le Chike se transforme en environ 30 minutes. Nous te recommandons pour cela de t'adresser à un atelier spécialisé près de chez toi.

 délai de livraison d'environ 3-4 semaines après réception de la commande Vélo cargo électrique Chike E-Cargo: polyvalent, compact, puissant. Avec le Chike E-Cargo, tu disposes d'un vélo cargo électrique compact pour le quotidien - que tu sois artisan, commerçant ou que tu souhaites pouvoir transporter beaucoup de choses. Ainsi, il accepte de lourdes charges et permet de rouler en toute sécurité dans les rues étroites. Pas de place de parking? Pas de problème. Points forts ✅ Longueur de 185 cm comparable à un vélo de trekking standard ✅ Largeur de seulement 73 cm - passe par les portes, les pistes cyclables et les couloirs d'immeuble ✅ Système d'inclinaison pour un contrôle maximal - roues avant suspendues s'inclinent dans les virages, stabilité à l'arrêt et confort sensiblement accru ✅ Compact avec grande plateforme de chargement de 94×72 cm, adaptée aux Eurobox, pour outils, livraisons ou courses de la semaine ✅ Chargement solidement fixé grâce à trois rails Airline intégrés pour sangles d'arrimage et adaptateur Systainer ✅ Caisse de transport de 210 litres(parois à commander séparément) montée/démontée en un clin d'œil ✅ Hauteur de chargement optimale de 56 cm, système d'inclinaison se bloque par simple pression sur un bouton ✅ Puissant moteur Shimano STEPS EP6 optimisé pour vélo cargo, assistance harmonieuse et puissante jusqu'à 25 km/h ✅ Batterie puissante de 630 Wh ✅ Courroie Gates au carbone (CDX) silencieuse, propre et durable sans lubrification ✅ Moyeu Shimano Nexus Di2 électronique 5 vitesses - changements de vitesse rapides et fluides, modes automatique et démarrage ✅ Cadre en aluminium 7005 de grande qualité - thermolaqué, robuste et durable pour une utilisation intensive ✅ Modulaire et transformable - de E-Cargo à E-Kids ou E-Dog (et inversement) - ton Chike évolue en fonction de tes besoins Dimensions et charge utile Longueur: 185 cm Largeur: 73 cm Poids: 38 kg Poids total autorisé: 200 kg Charge maxi plateforme/caisse: 80 kg Charge maxi Eurobox: 2 × 12 kg Charge maxi porte-bagages: 25 kg Poids maxi du cycliste: 100 kg Hauteur de cadre: universelle pour cyclistes mesurant entre 1,60 m et 2,00 m Plateforme/caisse Longueur plateforme: 94 cm Largeur plateforme: 72 cm Longueur intérieure caisse: 90 cm Largeur intérieure caisse: 68 cm Volume caisse: env. 210 litres Particularités: rails Airline, adaptateur Systainer, montage/démontage rapide des parois de caisse (à commander séparément) Équipement (télécharger les spécifications complètes) Données techniques Moteur: moteur central Shimano STEPS EP6 Capacité de la batterie: 630 Wh Assistance: jusqu'à 25 km/h Hauteur d'enjambement: 50 cm Taille des roues 16 / 20" Transmission: courroie Gates Changement de vitesse: moyeu Shimano Nexus Di2 5 vitesses Freins: à disque hydrauliques Équipement: porte-bagages système, assistance à la marche, garde-boue Spécifications Cadre: aluminium Poulie avant: Gates CDX, 55 dents, ligne de courroie 45,5mm Freins: à disque hydrauliques Tektro, Auriga Twin HD-T525 / HD-T285 Poulie arrière: Gates CDX, 34 dents Moteur: Shimano DU-EP600-CRG Batterie: Shimano BT-EN606, 630 Wh Écran: couleur LCD Shimano SC-EN610, 4 niveaux, Bluetooth, sur support guidon 31,8mm Pneus: Schwalbe Big Apple 50-305 / 55-406, bandes réfléchissantes Feu avant: Busch + Müller IQ-XS E, 70 lux Feu arrière: Spanninga Pimento XE Autonomie de la batterie Selon les conditions, la charge et le niveau d'assistance, l'autonomie d'une charge de batterie est de 40 à 80 kilomètres. Tableau des tailles (valeurs indicatives) Taille unique: pour cyclistes mesurant entre 1,60 m et 2,00 m Résultats de tests Vainqueur de nombreux tests qui soulignent sa maniabilité, son confort et sa polyvalence. Pour en savoir plus, consulte la page presse de Chike. Conseil financement pour la Suisse Subventions pour l'achat d'un vélo cargo électrique: certains cantons et communes proposent des aides financières pour l'achat d'un vélo cargo - à destination des particuliers comme des professionnels! Renseigne-toi auprès de ton administration cantonale ou communale ou contacte-nous. Nous t'aidons volontiers dans tes recherches! Délai de livraison Remarque: le délai de livraison est actuellement d'environ 3 à 4 semaines après réception de la commande. Statut du montage et conditions de livraison Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Le Chike E-Cargo est un vélo cargo électrique compact doté d'un système d'inclinaison suspendu, d'un cadre en aluminium et d'un moteur Shimano STEPS EP6. La plateforme de transport avec rails Airline et la caisse 210 litres (formée de parois à commander séparément) offrent une polyvalence maximale au quotidien pour professionnels et particuliers. La courroie au carbone Gates et le moyeu à vitesses Shimano Nexus Di2 garantissent un fonctionnement silencieux et nécessitant peu d'entretien - idéal pour une utilisation urbaine. Notre conclusion Le Chike E-Cargo est fait pour .. Les commerçants et artisans qui veulent se déplacer en ville de manière flexible, silencieuse et efficace Les familles et les cyclistes du quotidien qui souhaitent laisser plus souvent la voiture au garage Les services de livraison et de maintenance nécessitant un arrimage sûr et modulaire des charges Les navetteurs qui apprécient la maniabilité, le confort et la qualité Inclus 1 x vélo cargo Chike E-Cargo Téléchargements Données techniques et spécifications Mode d'emploi Liste des pièces de rechange ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Puis-je essayer le Chike E-Cargo? N'hésite pas à nous contacter à l'adresse info@veloplace.ch ou via le chat et nous verrons comment et où nous pouvons organiser un essai. 2. Quel est le délai de livraison actuel du Chike E-Cargo? Le Chike E-Cargo est commandé spécialement pour toi auprès du fabricant. Après réception de ta commande, il faut compter environ 3 à 4 semaines. Nous te le livrons ensuite chez toi, entièrement monté et prêt à rouler. 3. Où puis-je obtenir des informations sur les aides financières à l'achat? Il existe des programmes d'aide locaux ou des fonds climat au niveau des cantons et des communes. Renseigne-toi auprès de ton administration. Si besoin, n'hésite pas à nous contacter, nous t'aiderons dans tes recherches. 4. Puis-je payer le Chike E-Cargo en plusieurs fois? Oui, nous proposons un financement à 0%. Pour cela, il te suffit de sélectionner HeyLight - Ratepay (0%) lors de la sélection du mode de paiement - tu seras alors redirigé vers notre prestataire de paiement HeyLight. 5. Où le Chike E-Cargo est-il fabriqué? Thermolaquage du cadre et assemblage sont réalisés en Allemagne dans l'usine HARTJE de Hoya en région Basse-Saxe. 6. Quels sont les avantages des 2 roues avant qui s'inclinent dans les virages? Ce système permet de prendre des virages serrés et recrée les sensations d'un vélo standard. Grâce à sa suspension en élastomère, il offre un grand confort de conduite au conducteur comme aux éventuels passagers. 7. Comment puis-je transformer le Chike de E-Cargo à E-Kids, E-Dog ou inversement? Grâce à son système modulaire, le Chike se transforme en environ 30 minutes. Nous te recommandons pour cela de t'adresser à un atelier spécialisé près de chez toi.

 délai de livraison d'environ 3-4 semaines après réception de la commande Vélo cargo électrique Chike E-Cargo: polyvalent, compact, puissant. Avec le Chike E-Cargo, tu disposes d'un vélo cargo électrique compact pour le quotidien - que tu sois artisan, commerçant ou que tu souhaites pouvoir transporter beaucoup de choses. Ainsi, il accepte de lourdes charges et permet de rouler en toute sécurité dans les rues étroites. Pas de place de parking? Pas de problème. Points forts ✅ Longueur de 185 cm comparable à un vélo de trekking standard ✅ Largeur de seulement 73 cm - passe par les portes, les pistes cyclables et les couloirs d'immeuble ✅ Système d'inclinaison pour un contrôle maximal - roues avant suspendues s'inclinent dans les virages, stabilité à l'arrêt et confort sensiblement accru ✅ Compact avec grande plateforme de chargement de 94×72 cm, adaptée aux Eurobox, pour outils, livraisons ou courses de la semaine ✅ Chargement solidement fixé grâce à trois rails Airline intégrés pour sangles d'arrimage et adaptateur Systainer ✅ Caisse de transport de 210 litres(parois à commander séparément) montée/démontée en un clin d'œil ✅ Hauteur de chargement optimale de 56 cm, système d'inclinaison se bloque par simple pression sur un bouton ✅ Puissant moteur Shimano STEPS EP6 optimisé pour vélo cargo, assistance harmonieuse et puissante jusqu'à 25 km/h ✅ Batterie puissante de 630 Wh ✅ Courroie Gates au carbone (CDX) silencieuse, propre et durable sans lubrification ✅ Moyeu Shimano Nexus Di2 électronique 5 vitesses - changements de vitesse rapides et fluides, modes automatique et démarrage ✅ Cadre en aluminium 7005 de grande qualité - thermolaqué, robuste et durable pour une utilisation intensive ✅ Modulaire et transformable - de E-Cargo à E-Kids ou E-Dog (et inversement) - ton Chike évolue en fonction de tes besoins Dimensions et charge utile Longueur: 185 cm Largeur: 73 cm Poids: 38 kg Poids total autorisé: 200 kg Charge maxi plateforme/caisse: 80 kg Charge maxi Eurobox: 2 × 12 kg Charge maxi porte-bagages: 25 kg Poids maxi du cycliste: 100 kg Hauteur de cadre: universelle pour cyclistes mesurant entre 1,60 m et 2,00 m Plateforme/caisse Longueur plateforme: 94 cm Largeur plateforme: 72 cm Longueur intérieure caisse: 90 cm Largeur intérieure caisse: 68 cm Volume caisse: env. 210 litres Particularités: rails Airline, adaptateur Systainer, montage/démontage rapide des parois de caisse (à commander séparément) Équipement (télécharger les spécifications complètes) Données techniques Moteur: moteur central Shimano STEPS EP6 Capacité de la batterie: 630 Wh Assistance: jusqu'à 25 km/h Hauteur d'enjambement: 50 cm Taille des roues 16 / 20" Transmission: courroie Gates Changement de vitesse: moyeu Shimano Nexus Di2 5 vitesses Freins: à disque hydrauliques Équipement: porte-bagages système, assistance à la marche, garde-boue Spécifications Cadre: aluminium Poulie avant: Gates CDX, 55 dents, ligne de courroie 45,5mm Freins: à disque hydrauliques Tektro, Auriga Twin HD-T525 / HD-T285 Poulie arrière: Gates CDX, 34 dents Moteur: Shimano DU-EP600-CRG Batterie: Shimano BT-EN606, 630 Wh Écran: couleur LCD Shimano SC-EN610, 4 niveaux, Bluetooth, sur support guidon 31,8mm Pneus: Schwalbe Big Apple 50-305 / 55-406, bandes réfléchissantes Feu avant: Busch + Müller IQ-XS E, 70 lux Feu arrière: Spanninga Pimento XE Autonomie de la batterie Selon les conditions, la charge et le niveau d'assistance, l'autonomie d'une charge de batterie est de 40 à 80 kilomètres. Tableau des tailles (valeurs indicatives) Taille unique: pour cyclistes mesurant entre 1,60 m et 2,00 m Résultats de tests Vainqueur de nombreux tests qui soulignent sa maniabilité, son confort et sa polyvalence. Pour en savoir plus, consulte la page presse de Chike. Conseil financement pour la Suisse Subventions pour l'achat d'un vélo cargo électrique: certains cantons et communes proposent des aides financières pour l'achat d'un vélo cargo - à destination des particuliers comme des professionnels! Renseigne-toi auprès de ton administration cantonale ou communale ou contacte-nous. Nous t'aidons volontiers dans tes recherches! Délai de livraison Remarque: le délai de livraison est actuellement d'environ 3 à 4 semaines après réception de la commande. Statut du montage et conditions de livraison Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Le Chike E-Cargo est un vélo cargo électrique compact doté d'un système d'inclinaison suspendu, d'un cadre en aluminium et d'un moteur Shimano STEPS EP6. La plateforme de transport avec rails Airline et la caisse 210 litres (formée de parois à commander séparément) offrent une polyvalence maximale au quotidien pour professionnels et particuliers. La courroie au carbone Gates et le moyeu à vitesses Shimano Nexus Di2 garantissent un fonctionnement silencieux et nécessitant peu d'entretien - idéal pour une utilisation urbaine. Notre conclusion Le Chike E-Cargo est fait pour .. Les commerçants et artisans qui veulent se déplacer en ville de manière flexible, silencieuse et efficace Les familles et les cyclistes du quotidien qui souhaitent laisser plus souvent la voiture au garage Les services de livraison et de maintenance nécessitant un arrimage sûr et modulaire des charges Les navetteurs qui apprécient la maniabilité, le confort et la qualité Inclus 1 x vélo cargo Chike E-Cargo Téléchargements Données techniques et spécifications Mode d'emploi Liste des pièces de rechange ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Puis-je essayer le Chike E-Cargo? N'hésite pas à nous contacter à l'adresse info@veloplace.ch ou via le chat et nous verrons comment et où nous pouvons organiser un essai. 2. Quel est le délai de livraison actuel du Chike E-Cargo? Le Chike E-Cargo est commandé spécialement pour toi auprès du fabricant. Après réception de ta commande, il faut compter environ 3 à 4 semaines. Nous te le livrons ensuite chez toi, entièrement monté et prêt à rouler. 3. Où puis-je obtenir des informations sur les aides financières à l'achat? Il existe des programmes d'aide locaux ou des fonds climat au niveau des cantons et des communes. Renseigne-toi auprès de ton administration. Si besoin, n'hésite pas à nous contacter, nous t'aiderons dans tes recherches. 4. Puis-je payer le Chike E-Cargo en plusieurs fois? Oui, nous proposons un financement à 0%. Pour cela, il te suffit de sélectionner HeyLight - Ratepay (0%) lors de la sélection du mode de paiement - tu seras alors redirigé vers notre prestataire de paiement HeyLight. 5. Où le Chike E-Cargo est-il fabriqué? Thermolaquage du cadre et assemblage sont réalisés en Allemagne dans l'usine HARTJE de Hoya en région Basse-Saxe. 6. Quels sont les avantages des 2 roues avant qui s'inclinent dans les virages? Ce système permet de prendre des virages serrés et recrée les sensations d'un vélo standard. Grâce à sa suspension en élastomère, il offre un grand confort de conduite au conducteur comme aux éventuels passagers. 7. Comment puis-je transformer le Chike de E-Cargo à E-Kids, E-Dog ou inversement? Grâce à son système modulaire, le Chike se transforme en environ 30 minutes. Nous te recommandons pour cela de t'adresser à un atelier spécialisé près de chez toi.

 délai de livraison d'environ 3-4 semaines après réception de la commande Vélo cargo électrique Chike E-Cargo SE (petit frère du E-Cargo): polyvalent et compact. Avec le Chike E-Cargo SE, tu disposes d'un vélo cargo électrique compact pour le quotidien - que tu sois artisan, commerçant ou que tu souhaites pouvoir transporter beaucoup de choses. Ainsi, il accepte de lourdes charges et permet de rouler en toute sécurité dans les rues étroites. Pas de place de parking? Pas de problème. Points forts ✅ Longueur de 185 cm comparable à un vélo de trekking standard ✅ Largeur de seulement 73 cm - passe par les portes, les pistes cyclables et les couloirs d'immeuble ✅ Système d'inclinaison pour un contrôle maximal - roues avant suspendues s'inclinent dans les virages, stabilité à l'arrêt et confort sensiblement accru ✅ Compact avec grande plateforme de chargement de 94×72 cm, adaptée aux Eurobox, pour outils, livraisons ou courses de la semaine ✅ Chargement solidement fixé grâce à trois rails Airline intégrés pour sangles d'arrimage et adaptateur Systainer ✅ Caisse de transport de 210 litres(parois à commander séparément) montée/démontée en un clin d'œil ✅ Hauteur de chargement optimale de 56 cm, système d'inclinaison se bloque par simple pression sur un bouton ✅ Moteur Shimano STEPS E6100 efficace, silencieux et fiable jusqu'à 25 km/h ✅ Batterie de 418 Wh pour trajets courts à moyens ✅ Freins hydrauliques Tektro adaptés aux charges lourdes ✅ Moyeu Shimano Nexus 5 vitesses - robuste et nécessitant peu d'entretien ✅ Cadre en aluminium 7005 de grande qualité - thermolaqué, robuste et durable pour une utilisation intensive ✅ Modulaire et transformable - de E-Cargo à E-Kids ou E-Dog (et inversement) - ton Chike évolue en fonction de tes besoins Dimensions et charge utile Longueur: 185 cm Largeur: 73 cm Poids: 38 kg Poids total autorisé: 200 kg Charge maxi plateforme/caisse: 80 kg Charge maxi Eurobox: 2 × 12 kg Charge maxi porte-bagages: 25 kg Poids maxi du cycliste: 100 kg Hauteur de cadre: universelle pour cyclistes mesurant entre 1,60 m et 2,00 m Plateforme/caisse Longueur plateforme: 94 cm Largeur plateforme: 72 cm Longueur intérieure caisse: 90 cm Largeur intérieure caisse: 68 cm Volume caisse: env. 210 litres Particularités: rails Airline, adaptateur Systainer, montage/démontage rapide des parois de caisse (à commander séparément) Équipement (télécharger les spécifications complètes) Données techniques Moteur: moteur central Shimano STEPS E6100 Capacité de la batterie: 418 Wh Assistance: jusqu'à 25 km/h Hauteur d'enjambement: 50 cm Taille des roues 16 / 20" Transmission: chaîne Changement de vitesse: moyeu Shimano Nexus 5 vitesses Freins: à disque hydrauliques Équipement: porte-bagages système, assistance à la marche, garde-boue Spécifications Cadre: aluminium Freins: à disque hydrauliques Tektro, Auriga Twin HD-T525 / HD-T285 Moteur: Shimano DU-E6100-CRG Batterie: Shimano BT-E8014, 418 Wh Écran: Shimano SC-E6100, 4 niveaux Pneus: Schwalbe Big Ben 50-305 / 55-406, bandes réfléchissantes Feu avant: Busch + Müller IQ-XS E, 70 lux Feu arrière: Spanninga Pimento XE Tableau des tailles (valeurs indicatives) Taille unique: pour cyclistes mesurant entre 1,60 m et 2,00 m Résultats de tests Vainqueur de nombreux tests qui soulignent sa maniabilité, son confort et sa polyvalence. Pour en savoir plus, consulte la page presse de Chike. Conseil financement pour la Suisse Subventions pour l'achat d'un vélo cargo électrique: certains cantons et communes proposent des aides financières pour l'achat d'un vélo cargo - à destination des particuliers comme des professionnels! Renseigne-toi auprès de ton administration cantonale ou communale ou contacte-nous. Nous t'aidons volontiers dans tes recherches! Délai de livraison Remarque: le délai de livraison est actuellement d'environ 3 à 4 semaines après réception de la commande. Statut du montage et conditions de livraison Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici. Le Chike E-Cargo SE est un vélo cargo électrique compact doté d'un système d'inclinaison suspendu, d'un cadre en aluminium et d'un moteur Shimano STEPS E6100. La plateforme de transport avec rails Airline et la caisse 210 litres (formée de parois à commander séparément) offrent une polyvalence maximale au quotidien pour professionnels et particuliers. Notre conclusion Le Chike E-Cargo SE est fait pour .. Les commerçants et artisans qui veulent se déplacer en ville de manière flexible, silencieuse et efficace Les familles et les cyclistes du quotidien qui souhaitent laisser plus souvent la voiture au garage Les services de livraison et de maintenance nécessitant un arrimage sûr et modulaire des charges Les navetteurs qui apprécient la maniabilité, le confort et la qualité Inclus 1 x vélo cargo Chike E-Cargo SE Téléchargements Données techniques et spécifications Mode d'emploi Liste des pièces de rechange ❓FAQ - Questions fréquentes 1. Puis-je essayer le Chike E-Cargo? N'hésite pas à nous contacter à l'adresse info@veloplace.ch ou via le chat et nous verrons comment et où nous pouvons organiser un essai. 2. Quel est le délai de livraison actuel du Chike E-Cargo? Le Chike E-Cargo est commandé spécialement pour toi auprès du fabricant. Après réception de ta commande, il faut compter environ 3 à 4 semaines. Nous te le livrons ensuite chez toi, entièrement monté et prêt à rouler. 3. Où puis-je obtenir des informations sur les aides financières à l'achat? Il existe des programmes d'aide locaux ou des fonds climat au niveau des cantons et des communes. Renseigne-toi auprès de ton administration. Si besoin, n'hésite pas à nous contacter, nous t'aiderons dans tes recherches. 4. Puis-je payer le Chike E-Cargo en plusieurs fois? Oui, nous proposons un financement à 0%. Pour cela, il te suffit de sélectionner HeyLight - Ratepay (0%) lors de la sélection du mode de paiement - tu seras alors redirigé vers notre prestataire de paiement HeyLight. 5. Où le Chike E-Cargo est-il fabriqué? Thermolaquage du cadre et assemblage sont réalisés en Allemagne dans l'usine HARTJE de Hoya en région Basse-Saxe. 6. Quels sont les avantages des 2 roues avant qui s'inclinent dans les virages? Ce système permet de prendre des virages serrés et recrée les sensations d'un vélo standard. Grâce à sa suspension en élastomère, il offre un grand confort de conduite au conducteur comme aux éventuels passagers. 7. Comment puis-je transformer le Chike de E-Cargo à E-Kids, E-Dog ou inversement? Grâce à son système modulaire, le Chike se transforme en environ 30 minutes. Nous te recommandons pour cela de t'adresser à un atelier spécialisé près de chez toi.

 délai de livraison d'environ 3-4 semaines après réception de la commandeVélo cargo électrique Chike E-Kids: polyvalent, compact, puissant.Le vélo cargo Chike E-Kids est ton utilitaire familial et sportif: aussi maniable qu'un vélo standard, aussi stable qu'un tricycle, il permet de transporter les enfants en toute sécurité en ville et en randonnée à la campagne. Grâce à ses roues avant suspendues qui s'inclinent dans les virages, tu roules sereinement à travers les ruelles étroites tandis que tes enfants sont confortablement assis à l'avant et bien protégés.Points forts✅ Longueur de 192 cm comparable à un vélo de trekking standard✅ Largeur de seulement 73 cm - passe par les portes, les pistes cyclables et les couloirs d'immeuble✅ Système d'inclinaison pour un contrôle maximal - roues avant suspendues s'inclinent dans les virages, stabilité à l'arrêt et confort sensiblement accru✅ Les enfants toujours sous les yeux grâce aux fenêtres et lucarne✅ Cabine protégée par sa structure tubulaire pour un sentiment de sécurité au milieu de la circulation✅ Harnais 5 points ajustables et polyvalents: un enfant au milieu ou deux enfants côte à côte✅ Plus qu'un simple transport d'enfants - pratique pour les gros achats, agréable en randonnée✅ Puissant moteur Shimano STEPS EP6 optimisé pour vélo cargo, assistance harmonieuse et puissante jusqu'à 25 km/h✅ Batterie puissante de 630 Wh✅ Courroie Gates au carbone (CDX) silencieuse, propre et durable sans lubrification✅ Moyeu Shimano Nexus Di2 électronique 5 vitesses - changements de vitesse rapides et fluides, modes automatique et démarrage✅ Cadre en aluminium 7005 de grande qualité - thermolaqué, robuste et durable pour une utilisation intensive✅ Modulaire et transformable - de E-Cargo à E-Kids ou E-Dog (et inversement) - ton Chike évolue en fonction de tes besoinsDimensions et charge utileLongueur: 192 cmLargeur: 73 cmPoids: 38 kgPoids total autorisé: 200 kgCharge maxi cabine: 60 kgCharge maxi Eurobox: 2 × 12 kgCharge maxi porte-bagages: 25 kgPoids maxi du cycliste: 100 kgHauteur de cadre: universelle pour cyclistes mesurant entre 1,60 m et 2,00 mCabineLargeur d'assise: 68 cmHauteur d'assise: 65 cmHarnais: 5 points, ajustables et flexibles pour un ou deux enfantsGarniture: amovible pour le nettoyage, différents colorisCapote: amovible avec moustiquaire et lucarneÉquipement (télécharger les spécifications complètes)Données techniquesMoteur: moteur central Shimano STEPS EP6Capacité de la batterie: 630 WhAssistance: jusqu'à 25 km/hHauteur d'enjambement: 50 cmTaille des roues 16 / 20"Transmission: courroie GatesChangement de vitesse: moyeu Shimano Nexus Di2 5 vitessesFreins: à disque hydrauliquesÉquipement: porte-bagages système, assistance à la marche, garde-boueSpécificationsCadre: aluminiumPoulie avant: Gates CDX, 55 dents, ligne de courroie 45,5mmFreins: à disque hydrauliques Tektro, Auriga Twin HD-T525 / HD-T285Poulie arrière: Gates CDX, 34 dentsMoteur: Shimano DU-EP600-CRGBatterie: Shimano BT-EN606, 630 WhÉcran: couleur LCD Shimano SC-EN610, 4 niveaux, Bluetooth, sur support guidon 31,8mmPneus: Schwalbe Big Apple 50-305 / Big Ben 55-406, bandes réfléchissantesFeu avant: Busch + Müller IQ-XS E, 70 luxFeu arrière: Spanninga Pimento XEAutonomie de la batterieSelon les conditions, la charge et le niveau d'assistance, l'autonomie d'une charge de batterie est de 40 à 80 kilomètres.Tableau des tailles (valeurs indicatives)Taille unique: pour cyclistes mesurant entre 1,60 m et 2,00 mRésultats de testsVainqueur de nombreux tests qui soulignent sa maniabilité, son confort et sa polyvalence. Pour en savoir plus, consulte la page presse de Chike.Conseil financement pour la SuisseSubventions pour l'achat d'un vélo cargo électrique: certains cantons et communes proposent des aides financières pour l'achat d'un vélo cargo - à destination des particuliers comme des professionnels! Renseigne-toi auprès de ton administration cantonale ou communale ou contacte-nous. Nous t'aidons volontiers dans tes recherches!Délai de livraisonRemarque: le délai de livraison est actuellement d'environ 3 à 4 semaines après réception de la commande.Statut du montage et conditions de livraisonNous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.Le vélo cargo Chike E-Kids est un utilitaire électrique compact doté d'un système d'inclinaison innovant pour une mobilité familiale et sportive. Avec son moteur Shimano STEPS EP6, sa courroie au carbone GATES CDX et son moyeu à vitesses Nexus Di2, tu roules silencieusement, proprement et avec un véhicule qui nécessite peu d'entretien - idéal pour la ville, le quotidien et les excursions. Si tu cherches un vélo cargo électrique maniable et sûr, qui passe les portes et permet de transporter les enfants confortablement, le Chike E-Kids est le bon choix.Notre conclusionLe vélo cargo Chike E-Kids est fait pour ..Les parents qui font la navette pour la crèche / l'école et qui veulent un maximum de visibilité et de sécuritéLes citadins qui doivent se déplacer avec agilité dans des rues étroites, sans stress dû au stationnementLes excursions du week-end avec les enfants - assis confortablement pour les longues distancesFaire de gros achats sans prendre la voitureInclus1 x vélo cargo Chike E-KidsLa garniture E-Kids est inclus dans le prix mais doit être commandée séparément!TéléchargementsDonnées techniques et spécificationsMode d'emploiListe pièces de rechange ChikePièces de rechange cabine❓FAQ - Questions fréquentes1. Puis-je essayer le Chike E-Kids? N'hésite pas à nous contacter à l'adresse info@veloplace.ch ou via le chat et nous verrons comment et où nous pouvons organiser un essai.2. Quel est le délai de livraison actuel du Chike E-Kids? Le Chike E-Kids est commandé spécialement pour toi auprès du fabricant. Après réception de ta commande, il faut compter environ 3 à 4 semaines. Nous te le livrons ensuite chez toi, entièrement monté et prêt à rouler.3. Où puis-je obtenir des informations sur les aides financières à l'achat? Il existe des programmes d'aide locaux ou des fonds climat au niveau des cantons et des communes. Renseigne-toi auprès de ton administration. Si besoin, n'hésite pas à nous contacter, nous t'aiderons dans tes recherches.4. Puis-je payer le Chike E-Kids en plusieurs fois? Oui, nous proposons un financement à 0%. Pour cela, il te suffit de sélectionner HeyLight - Ratepay (0%) lors de la sélection du mode de paiement - tu seras alors redirigé vers notre prestataire de paiement HeyLight.5. Où le Chike E-Kids est-il fabriqué?Thermolaquage du cadre et assemblage sont réalisés en Allemagne dans l'usine HARTJE de Hoya en région Basse-Saxe.6. Quels sont les avantages des 2 roues avant qui s'inclinent dans les virages? Ce système permet de prendre des virages serrés et recrée les sensations d'un vélo standard. Grâce à sa suspension en élastomère, il offre un grand confort de conduite au conducteur comme aux éventuels passagers.7. Comment puis-je transformer le Chike de E-Cargo à E-Kids, E-Dog ou inversement? Grâce à son système modulaire, le Chike se transforme en environ 30 minutes. Nous te recommandons pour cela de t'adresser à un atelier spécialisé près de chez toi.8. Combien d'enfants puis-je transporter dans le Chike E-Kids? Un enfant au milieu ou deux enfants côte à côte en toute sécurité grâce aux harnais 5 points ajustables et à la structure de la cabine.9. Le Chike E-Kids est-il suffisamment sûr au milieu de la circulation? Oui, tu as les enfants bien en vue devant toi, la cabine les protège et les roues avant inclinables te donne un excellent contrôle dans les virages.