Informations sur le produit "Giant Trance X Advanced E+ Elite 3"
Le Giant Trance X Advanced E+ Elite est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme qui intègre les meilleurs équipements et s'oriente vers la performance. Ce tout nouveau VTTAE carbone dispose d'un montage mulet avec deux tailles de roue différentes qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L'assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro2 avec son énorme couple de 85 Nm pour un poids de seulement 2.7 kg. La nouvelle batterie, compacte et discrètement intégrée dans le tube diagonal, a été limitée à 400 Wh pour un poids réduit à 2,3 kg mais sans perdre en performance. Avec la suspension Maestro dotée de 140 mm de débattement à l'arrière, la fourche de 150 mm et la géométrie de cadre réglable, tu vas bien t'amuser sur les trails délicats et les parcours d'enduro. Le cadre léger en carbone intègre le système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de pilotage et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High pour faire varier les angles des tubes de direction et de selle. En conséquence, toute la géométrie du cadre est redessinée et tu es ainsi parfaitement équipée pour les terrains ouverts et rapides ou les singletrails délicats.
Remarque: si tu as besoin d'embarquer plus d'énergie, tu peux commander le prolongateur d'autonomie Giant EnergyPak Plus 200 qui fournit 200 Wh supplémentaires.
Caractéristiques
- Cadre en carbone Advanced Composite avec basculeur en carbone Advanced Forged Composite pour plus de rigidité et moins de poids
- Moteur Giant SyncDrive Pro de Yamaha avec couple de 85 Nm et un poids réduit
- Batterie compacte 400 Wh de seulement 2,3 kg. Possibilité d'ajouter 250 Wh avec l'EnergyPak Plus à commander séparément
- Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands
- Suspension Maestro avec 140 mm de débattement actif à l'arrière et 150 mm à l'avant
- Montage mulet avec roue 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière qui combine fonctionnement fluide et agilité sur trails techniques
- Giant RideControl GO, touche multifonction discrètement intégrée dans le tube supérieur avec affichage LED et commande au guidon RideControl Ergo3 pour un poste de pilotage ordonné
- Tige de selle télescopique
Autonomie de la batterie
La Giant EnergyPak 400 combinée au moteur Giant SyncDrive Pro permet, dans des conditions idéales, d'atteindre une autonomie de 130 km.
- Conditions extrêmes = 35 km
- Bonnes conditions = 70 km
- Conditions idéales = 130 km
Équipement
- Moteur: Giant SyncDrive Pro2 85Nm, powered by Yamaha, technologie PedalPlus 6 capteurs
- Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée
- Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre, compatible avec écran sans fil ANT+
- Batterie: Giant EnergyPak 400, compatible avec EnergyPak Plus
- Cadre: carbone Giant Advanced Composite avec basculeur en Advanced Forged Composite, suspension Maestro 140 mm
- Fourche: Fox 36 Float Performance, débattement 150 mm, déport 44 mm, amortisseur Grip avec molette 3 positions, Boost 110x15 QR
- Amortisseur: Fox Float Performance, EVOL Large Volume sleeve, levier 2pos, montage Trunnion 185x52.5mm, spécialement réglé, sag recommandé: 30%
- Cintre: Giant Contact SL 35 Trail, 35x780 mm
- Poignées: Giant Tactal Pro-E, design conique, 135 mm Ø28~30 mm (S/M), 142 mm Ø29~32 mm (L/XL)
- Potence: Giant Contact SL 35
- Tige de selle: télescopique Tranz-X Rad+, 30,9mm, course ajustable sur 30mm, (S:120-150mm, M:140-170mm, L/XL:170-200mm)
- Selle: Giant Romero, Neutral
- Pédales: n/d
- Manette de dérailleur: Shimano SLX
- Dérailleur avant: co-moulé MRP HD2
- Dérailleur arrière: Shimano SLX, 12 vitesses, Shadow+
- Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Shimano SLX BR-M7120, disques 203 mm
- Leviers de frein: Shimano SLX, I-Spec EV
- Cassette: Shimano HG-M6100, 10-51 dents, 12 vitesses
- Chaîne: KMC e.12 Sport, NP/NP, optimisée pour VAE
- Pédalier: manivelles Praxis e-Crank en acier allié 4130 forgé à froid (Q-factor=168, longueur S/M:160, L/XL:165), plateau Praxis 36 dts NW
- Jantes: E-TRA sans crochets Tubeless Ready, 29" [av] / 27.5" [ar], largeur interne 30mm
- Moyeux: E-TRA MTB alliage, 6 trous, 110x15 [av] / roue libre Shimano Micro-Spline (cliquet 36x2 dts), axe traversant 148x12 [ar]
- Rayons: Sapim E-Lite [ar], Race [av], optimisés pour VAE
- Pneus: Maxxis Minion DHF 29X2.50" tringles souples, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 27.5x2.4" tringles souples, TLR, EXO [arrière]
- Extras: kit tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d'emploi), chambre à air incluse
- Éclairage optionnel: Giant Recon pour VAE, directement connectable
Tableau des tailles (recommandations & valeurs indicatives)
- S = 163 cm à 174 cm
- M = 171 cm à 182 cm
- L= 179 cm à 190 cm
- XL = 187 cm à 198 cm
Statut du montage et condition de livraison pour le client:
Nous livrons ton vélo gratuitement et prêt à rouler directement chez toi. En savoir plus ici.
Assistance jusqu'à: | 25 km/h |
---|---|
Batterie : | Giant EnergyPak 400 |
Diamètre des roues (pouces): | 27.5 / 29" |
Débattement: | amortisseur 140 mm , fourche 150 mm |
Dérailleur: | Shimano SLX |
Fabricant du moteur : | Yamaha |
Farbe: | messier |
Forme de cadre : | tout-suspendu |
Gamme : | Trance |
Groupe cible : | unisexe |
Groupe de freinage : | Shimano SLX |
Matériau du cadre: | carbone |
Moteur : | Giant SyncDrive Pro2 |
Nombre de vitesses: | 1 x 12 |
Statut du montage : | prêt à rouler - livraison à domicile |
Taille de cadre : | M |
Technologie(s) : | Advanced Composite Technology, Flip Chip, Meastro Suspension Technology, Smart Assist |
Terrain : | tout-terrain |
Type de fourche : | fourche suspendue |
Type de freins : | freins à disque hydrauliques |
Type de vélo: | VTT électrique |
Utilisation : | sport |
Écran / console: | Giant RideControl Ergo 3, Giant RideControl GO |